JP3011795B2 - 立体駐車場 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動可能な駐車ユニッ
トを備えた立体駐車場に関するものである。近年、大都
市の駐車問題が、増々深刻化するなかで、計画建物への
自治体による駐車場設置基準が強化されてきている。

【０００２】一方、商業施設における集客ツールとして
も駐車施設が見直されている。しかし、地価の高騰によ
り、土地利用の効率上、駐車場の確保は困難となってお
り、駐車効率の優れた立体駐車場の提案が要請されてい
る。

【０００３】

【従来の技術】従来、この種の立体駐車場は、いわゆる
メリーゴーランド型、あるいは立体パズル型によるもの
がほとんどであった。

【０００４】しかし、この種の立体駐車場では、特に大
規模な駐車場での空間における高効率的な有効利用がな
し得ないという課題があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
従来の課題を解消するために創案されたものであり、立
体駐車場での空間の効率的な利用を可能にする立体駐車
場を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に第１発明に係る立体駐車場は、略長方体状をなす駐車
場用スペース１０と、前記駐車場用スペース１０の長手
方向前後端側に配置され、複数の長方体状駐車スペース
１４・・・を有し、前記駐車場用スペース１０の幅と略
同一の長さを有する固定駐車ユニット２０、２０と、出
入口１２・・・となる開口部を駐車場用スペース１０の
長手方向前後方向に有すると共に、内部には複数の長方
体状駐車スペース１４・・・を備え、かつ前記前後方向
に向かって移動可能とされ、前記固定駐車ユニット２
０、２０間に配置されると共に、幅方向一端側には長方
体状駐車スペース１４の一つ分短く形成されて隣接位置
が移動用スペース４０とされた複数の移動駐車ユニット
１６・・・と、前記移動駐車ユニット１６・・・に隣接
する移動用スペース４０で移動駐車ユニット１６・・・
と同方向へ移動可能としてあると共に、固定駐車ユニッ
ト２０、２０と移動駐車ユニット１６・・・との間及び
移動駐車ユニット１６・・・と移動駐車ユニット１６・
・・との間に形成された移動用スペース１８内にスライ
ド可能とされ、各駐車ユニット１６、２０・・・内の駐
車スペース１４・・・へ車両を搬入、搬出しうる昇降式
車両搬送装置２１と、を備えてなり、前記駐車場用スペ
ース１０の上面では、前記複数の移動駐車ユニット１６
・・・の幅方向一端部側に隣接して設けられた移動用ス
ペース４０に対応する箇所に外側出入部３０が設けら
れ、該外側出入部３０と昇降式車両搬送装置２１との間
に車両を移送可能とした、ことを特徴とする。

【０００７】また、第２発明に係る立体駐車場は、略長
方体状をなす駐車場用スペース１０と、前記駐車場用ス
ペース１０の長手方向前後端側に配置され、複数の長方
体状駐車スペース１４・・・を有し、前記駐車場用スペ
ース１０の幅と略同一の長さを有する固定駐車ユニット
２０、２０と、出入口１２・・・となる開口部を駐車場
用スペース１０の長手方向前後方向に有すると共に、内
部には複数の長方体状駐車スペース１４・・・を備え、
かつ前記前後方向に向かって移動可能とされ、前記固定
駐車ユニット２０、２０間に配置された複数の移動駐車
ユニット１６・・・と、前記移動駐車ユニット１６・・
・を跨いで架設され、移動駐車ユニット１６・・・と同
方向へ移動可能としてあると共に、駐車場用スペース１
０と移動駐車ユニット１６・・・との間及び移動駐車ユ
ニット１６・・・と移動駐車ユニット１６・・・との間
に形成された移動用スペース１８内に上方向からスライ
ド可能とされ、各駐車ユニット１６、２０・・・内の駐
車スペース１４・・・へ車両を搬入、搬出しうる門型を
なす昇降式車両搬送装置２１と、を備えてなり、前記駐
車場用スペース１０の上面には外側出入部３０が設けら
れ、該外側出入部３０と前記昇降式車両搬送装置２１と
の間に車両を移送可能とした、ことを特徴とする。

【０００８】

【作用】本発明では、限られた大きさからなる駐車場用
スペース１０を有効に活用するため、移動可能な複数の
移動駐車ユニット１６・・・を駐車場用スペース１０内
に配置し、これらを効率よく移動させて、車両の搬入、
搬出のために要する移動用スペース１８を一個所分設け
るのみで車両の搬入、搬出に対応できるように構成して
ある。

【０００９】

【実施例】以下、本発明に係る立体駐車場の好適な実施
例を図面に基づいて説明する。図１は本発明の実施例を
示す概略図である。

【００１０】略長方体状をなす駐車場用スペース１０の
前後方向側には固定駐車ユニット２０、２０が配置され
ている。この固定駐車ユニット２０、２０は開口部が各
々対応するように設けられており、該開口部が駐車しう
る車両の出入口１２・・・とされている。

【００１１】そして、この固定駐車ユニット２０には縦
方向及び横方向に等間隔をもって仕切り壁２２・・・に
より仕切られており、この仕切壁２２・・・により複数
の駐車スペース１４・・・が形成される。

【００１２】さらに、この固定駐車ユニット２０、２０
間には２つの移動駐車ユニット１６、１６が設けられて
いる。この移動駐車ユニット１６はその前後方向に開口
部が設けられ、車両の出入口１２・・・となるように構
成されている。

【００１３】また、移動駐車ユニット１６の前後方向略
中間位置には遮蔽壁２４が設けられ、この遮蔽壁２４を
境にして背合わせ状態に車両が駐車できるよう構成され
ている。そして、前記した固定駐車ユニット２０と同様
に、複数の仕切り壁２２・・・により縦方向及び横方向
に等間隔を有して仕切られ、該移動駐車ユニット１６内
部には複数の駐車スペース１４・・・が形成されてい
る。

【００１４】ここで、この２つの移動駐車ユニット１
６、１６はその前後方向に向かって移動可能とされてお
り、すなわち、駐車場用スペース１０の上下面に設けら
れた移動駐車ユニット１６用のスライドレール２６・・
・に沿って該移動駐車ユニット１６、１６が移動できる
ように構成されている。

【００１５】また、この２つの移動駐車ユニット１６、
１６の長さＬは、駐車場用スペース１０の前後端に設け
られた固定駐車ユニット２０、２０の出入口１２、１２
間の長さＨよりも短いものとして形成され、これによ
り、固定駐車ユニット２０と移動駐車ユニット２６との
間に後述する昇降式車両搬送装置２１がスライドする移
動用スペース１８が形成されることになる。

【００１６】符号２１は、昇降式車両搬送装置を示し、
該昇降式車両搬送装置２１は移動用駐車ユニット１６に
隣接して設けられ、この移動用駐車ユニット１６・・・
と同方向へ移動可能とされている。

【００１７】すなわち、駐車場用スペース１０の上、下
面においても移動レール２８が設けられており、この移
動レール２８上を昇降式車両搬送装置２１が移動するこ
とにより、移動駐車ユニット１６と同方向へ移動できる
ように構成されている。

【００１８】さらに、この昇降式車両搬送装置２１は、
前述した移動用スペース１８内にもスライド移動できる
よう構成されている。すなわち、この移動用スペース１
８内にも移動レール２８が設けられ、この移動レール２
８上を通過することによりスムーズに移動用スペース１
８内に移動することができるよう構成されている。

【００１９】ところで、符号３０は外側出入部を示すも
のであり、この外側出入部３０より車両が進入し、かつ
車両が退出する。また、この外側出入部３０の下方に
は、前記昇降式車両搬送装置２１が対応して配置されて
おり、この外側出入部３０より進入した車両は昇降式車
両搬送装置２１内のカーリフト３２上に設置されること
になる。

【００２０】以上において、図３を参照して本実施例の
駐車方法につき説明すると、外側出入部３０内に進入し
てきた車両は、昇降式車両搬送装置２１内のカーリフト
３２上に載置され、その状態で昇降式車両搬送装置２１
内を降下する。この降下は、例えば図３において下から
２段目程度で停止され、その状態から空きのある駐車ス
ペース１４に車両が移動される。

【００２１】尚、図３においては空きのある駐車スペー
ス１４・・・が数カ所見受けられる。従って、図３にお
いて向かって左側に移動用スペース１８が確保されてい
るため、昇降式車両搬送装置２１を左側に移動させる。

【００２２】そしてこの昇降式車両搬送装置２１を移動
用スペース１８と対応する個所まで移動させた後、さら
に移動用スペース１８内に昇降式車両搬送装置２１をス
ライドさせる。

【００２３】その状態で固定駐車ユニット２０の空きの
ある駐車スペース１４あるいは移動用駐車ユニット１６
の空きのある駐車スペース１４内に車を搬入させるので
ある。

【００２４】このようにして図３において向かって左側
の固定駐車ユニット２０及び移動駐車ユニット１６の空
きのある駐車スペース１４に全て車両を搬入した後に
は、２つの移動駐車ユニット１６、１６を図３に向かっ
て左側に移動させ、右側の固定駐車ユニット２０との間
に移動スペース１８を形成し、その状態で昇降式車両搬
送装置２１を右側に移動させ、さらに右側に形成された
移動用スペース１８内にスライドさせて右側の固定駐車
ユニット２０及び移動駐車ユニット１６の空きのある駐
車スペース１４に車両を搬入させることにする。

【００２５】このように移動駐車ユニット１６、１６を
前後方向側に移動させることにより、効率のいい駐車ス
ペース１４・・・を確保することが可能とされている。
次に、図９を参照して本発明の他の実施例を説明する。

【００２６】この実施例においては、車両を搬入、搬出
しうる昇降式車両搬送装置２１が門型として形成されて
いる。すなわち門型をなす昇降式車両搬送装置２１には
両脇に跨がって上下動するカーリフト３２が形成されて
おり、このカーリフト３２上に載置された車両が固定駐
車ユニット２０の駐車スペース１４内へ車両を搬入する
よう構成されている。

【００２７】このような門型の昇降式車両搬送装置２１
においても移動駐車ユニット１６、１６を前後方向に移
動させることにより、移動用スペース１８を確保し、こ
の１８内に昇降式車両搬送装置２１のカーリフト３２を
上下スライドさせることにより任意の位置に車両を搬
入、搬出することができるようなっている。

【００２８】その駐車方法について図１０ないし図１１
を参照して説明すると、まず図１０に示すように門型の
昇降式車両搬送装置２１に載置された車両は、移動駐車
ユニット１６、１６間の間に形成された移動用スペース
１８内をスライド下降し、これにより移動駐車ユニット
１６、１６の対向する個所に形成された所定の駐車スペ
ース１４に車両を搬入することができることとなってい
る。

【００２９】また図１１に示すように、移動用駐車ユニ
ット１６、１６を図に向かって右側に移動させることに
より、移動用スペース１８を左側の固定駐車ユニット２
０と移動用駐車ユニットの間に確保し、この個所に門型
状の昇降式車両搬送装置２１を移動させ、さらにそのカ
ーリフト３２を下降させることにより左側の固定駐車ユ
ニット２０及び移動駐車ユニット１６内に存する空きの
駐車スペース１４内に車を搬入することができるよう構
成されている。

【００３０】さらにその動作を図１４を参照して詳細に
説明すると、図１４の（１）に示すように車両が外側出
入部３０内に進入すると、図１４の（２）に示すように
トレー３３を介して昇降式車両搬送装置２１のカーリフ
ト３２上に車両が載置される。その状態で昇降式車両搬
送装置２１のカーリフト３２が下降し、車両が完全に昇
降式車両搬送装置２１内に搬入された後、左右方向に移
動される。

【００３１】そしてこの移動により空きのある駐車スペ
ース１４内に駐車する。なお車の退出は以上述べた手順
の逆の手順となるものである。ところで、図１５に示す
ようにカーリフト３２から空きのある駐車スペース１４
側に車両を移動させるには、カーリフト３２上に載置さ
れたトレー３３を車両ごと駐車スペース１４側に牽引す
ることが考えられる。

【００３２】その牽引移動はギア方式、チェーン方式、
ワイヤー方式、ベルト方式等いずれの構造によるもので
も構わない。さらに、図１６に示すように、モータ３４
によるベルトコンベア方式とし、このベルトコンベア３
５を利用してカーリフト３２側から駐車スペース１４側
に車両を移動させることも考えられる。

【００３３】以上述べたように本実施例では複数の移動
駐車ユニット１６・・・をスライドさせることにより、
１カ所分の移動用スペース１８がを確保できればいずれ
の位置でも昇降式車両搬送装置２１の進入空間が形成で
き、よって極めて効率のよい駐車空間を確保することが
出来る。

【００３４】そして、本実施例による立体駐車場は、地
上、地下、建物内外を問わず建設でき、その外側出入部
３０の位置は前記駐車場用スペースの上部位置、中間位
置あるいは下部位置にも設置できる。この様に、外側出
入部３０の数が立体駐車場の利用特性により自由に設定
できることとなっている。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明による立体
駐車場であれば、限られた駐車スペースを従来に比較し
て効率的に利用できる。また、大規模な立体駐車場であ
る程駐車スペース利用効率が向上する。

【００３６】さらに、車両の搬入、搬出の頻度によっ
て、昇降式車両搬送装置の数を増加させたり、移動スペ
ースの数を増加させることにより搬入、搬出の所要時間
と駐車スペースの利用効率との関係を様々な場合に対応
させることができる。また、本発明によれば自動的に車
両の搬入、搬出操作が行なわれるため極めて安全であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の概略斜視図である。

【図２】実施例の平面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】実施例のレール敷設図である。

【図６】移動駐車ユニット及び固定駐車ユニットを示す
平面図である。

【図７】移動駐車ユニット及び固定駐車ユニットを示す
平面図である。

【図８】移動駐車ユニットと固定駐車ユニットの概略平
面図である。

【図９】他の実施例の概略斜視図である。

【図１０】移動用駐車ユニットを示す概略断面図であ
る。

【図１１】移動駐車ユニットの概略断面図である。

【図１２】門型をなす昇降式車両搬送装置の移動状態を
示す概略断面図である。

【図１３】他の実施例のレール敷設図である。

【図１４】駐車手順を示す概略図である。

【図１５】トレーの移動状態を示す概略図である。

【図１６】トレーの他の移動状態を示す概略図である。

【符号の説明】

１０ 駐車場用スペース １２ 出入口 １４ 駐車スペース １６ 移動駐車ユニット １８ 移動用スペース ２０ 固定駐車ユニット ２１ 昇降式車両搬送装置 ２２ 仕切り壁 ２４ 遮蔽壁 ２６ スライドレール ２８ 移動レール ３０ 外側出入部 ３２ カーリフト ３３ トレー ３４ モータ ３５ ベルトコンベア ４０ 移動用スペース

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 略長方体状をなす駐車場用スペース（１
   ０）と、 前記駐車場用スペース（１０）の長手方向前後端側に配
   置され、複数の長方体状駐車スペース（１４・・・）を
   有し、前記駐車場用スペース（１０）の幅と略同一の長
   さを有する固定駐車ユニット（２０、２０）と、 出入口（１２・・・）となる開口部を駐車場用スペース
   （１０）の長手方向前後方向に有すると共に、内部には
   複数の長方体状駐車スペース（１４・・・）を備え、か
   つ前記前後方向に向かって移動可能とされ、前記固定駐
   車ユニット（２０、２０）間に配置されると共に、幅方
   向一端側には長方体状駐車スペース（１４）の一つ分短
   く形成されて隣接位置が移動用スペース（４０）とされ
   た複数の移動駐車ユニット（１６・・・）と、 前記移動駐車ユニット（１６・・・）に隣接する移動用
   スペース（４０）で移動駐車ユニット（１６・・・）と
   同方向へ移動可能としてあると共に、固定駐車ユニット
   （２０、２０）と移動駐車ユニット（１６・・・）との
   間及び移動駐車ユニット（１６・・・）と移動駐車ユニ
   ット（１６・・・）との間に形成された移動用スペース
   （１８）内にスライド可能とされ、各駐車ユニット（１
   ６、２０・・・）内の駐車スペース（１４・・・）へ車
   両を搬入、搬出しうる昇降式車両搬送装置（２１）と、 を備えてなり、 前記駐車場用スペース（１０）の上面では、前記複数の
   移動駐車ユニット（１６・・・）の幅方向一端部側に隣
   接して設けられた移動用スペース（４０）に対応する箇
   所に外側出入部（３０）が設けられ、該外側出入部（３
   ０）と昇降式車両搬送装置（２１）との間に車両を移送
   可能とした、 ことを特徴とする立体駐車場。
2. 【請求項２】 略長方体状をなす駐車場用スペース（１
   ０）と、 前記駐車場用スペース（１０）の長手方向前後端側に配
   置され、複数の長方体状駐車スペース（１４・・・）を
   有し、前記駐車場用スペース（１０）の幅と略同一の長
   さを有する固定駐車ユニット（２０、２０）と、 出入口（１２・・・）となる開口部を駐車場用スペース
   （１０）の長手方向前後方向に有すると共に、内部には
   複数の長方体状駐車スペース（１４・・・）を備え、か
   つ前記前後方向に向かって移動可能とされ、前記固定駐
   車ユニット（２０、２０）間に配置された複数の移動駐
   車ユニット（１６・・・）と、 前記移動駐車ユニット（１６・・・）を跨いで架設さ
   れ、移動駐車ユニット（１６・・・）と同方向へ移動可
   能としてあると共に、駐車場用スペース（１０）と移動
   駐車ユニット（１６・・・）との間及び移動駐車ユニッ
   ト（１６・・・）と移動駐車ユニット（１６・・・）と
   の間に形成された移動用スペース（１８）内に上方向か
   らスライド可能とされ、各駐車ユニット（１６、２０・
   ・・）内の駐車スペース（１４・・・）へ車両を搬入、
   搬出しうる門型をなす昇降式車両搬送装置（２１）と、 を備えてなり、 前記駐車場用スペース（１０）の上面には外側出入部
   （３０）が設けられ、該外側出入部（３０）と前記昇降
   式車両搬送装置（２１）との間に車両を移送可能とし
   た、 ことを特徴とする立体駐車場。