JPH0545264Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はリクライニング機構を備えた自動車用
シート、特に、そのカバー構造に関するものであ
る。

（従来の技術） リクライニング機構を備えた従来の自動車用シ
ートは、実開昭57−40350号公報に見られるよう
に、シートクツシヨンフレームにクツシヨン材を
支持させたシートクツシヨンをシートクツシヨン
カバーにより被覆したうえその側面にリクライニ
ング調節金具を取付け、該リクライニング調節金
具のアツパープレートをシートバツクの側面に固
定連結して外側面に露呈されるリクライニング調
節金具を合成樹脂製のガーニツシユで覆つたもの
を普通とするが、このような従来の自動車用シー
トはシートカバーとガーニツシユとが材質を異に
しているため違和感を与え、リクライニング調節
金具がシートクツシヨンおよびシートバツクの外
側面にガーニツシユで覆われた状態で膨出する点
とともに意匠的に不満なものであつた。そこで、
本出願人はリクライニング調節金具を側部に埋込
んだシートクツシヨンをシートクツシヨンカバー
により被覆して該リクライニング調節金具のアツ
パープレートを前記シートクツシヨンカバーの側
方上面に設けられた長窓孔を通じて外部に突出さ
せた自動車用シートを開発し、これが実開昭63−
36346号公報によつて既に開示されている。

（考案が解決しようとする課題） ところが、このような自動車用シートは長窓孔
を通じて内蔵物が見えてこれが目障りとなり、意
匠的に満足できないものであつた。

（課題を解決するための手段） 本考案は前記のような問題点を解決した自動車
用シートに関するもので、リクライニング調節金
具を側部に埋込んだシートクツシヨンをシートク
ツシヨンカバーにより被覆して該リクライニング
調節金具のアツパープレートを前記シートクツシ
ヨンカバーの側方上面に設けられた長窓孔を通じ
て外部に突出させた自動車用シートにおいて、前
記シートクツシヨンカバーの側方上面から背面に
わたり切込みを設けてその切込縁を裏側に折り返
して形成した長窓孔を該シートクツシヨンカバー
の裏側に縫着された前記アツパープレートの密挿
可能なスリツト付の弾性カーテンをもつて隠蔽す
るとともに該弾性カーテンの裏側にフツクを設け
てこれをシートクツシヨンフレーム側に設けられ
た係止部に係合させたことを特徴とするものであ
る。

（作用） このような自動車用シートは、従来のこの種自
動車用シートと同様車体内に装着してアツパープ
レートをシートバツクに下面より挿込固定し、必
要時にリクライニング調節金具の操作でシートバ
ツクの傾角を調節して使用すればよい。

（実施例） 次に、本考案を図示の実施例について詳細に説
明する。

１はシートクツシヨンであつて、該シートクツ
シヨン１は側方に周知のギヤ噛合ロツク式のリク
ライニング調節金具２を取付けたシートクツシヨ
ンフレームにクツシヨン材４をその側部に形成さ
れた金具埋込用開口５に前記リクライニング調節
金具２が埋込まれた状態として載装支持させたも
ので、該シートクツシヨン１は塩化ビニル樹脂の
表層６ａとフオーム槽６ｂと裏布６ｃによりなる
積層表皮材その他の表皮材よりなるシートクツシ
ヨンカバー６により被覆されていて該シートクツ
シヨンカバー６にはその側方上面から背面にわた
つて前記リクライニング調節金具２のアツパープ
レート２ａを遊挿させる長窓孔７が設けられてい
る。長窓孔７はシートクツシヨンカバー６の側方
上面から背面にわたり切込みを設けてその切込縁
を裏側に折り返し縫着して形成されたものとして
いる。８はシートクツシヨンカバー６の裏側に縫
着されて前記長窓孔７を裏側より隠蔽する弾性カ
ーテンであつて、該弾性カーテン８は長窓孔７の
直下に前記アツパープレート２ａの密挿可能なス
リツト９が形成されており、さらに、その裏側に
はシートクツシヨンフレーム側の係止部１２と係
合するフツク１１をシートクツシヨンカバー６と
縫着一体化させて設けてある。また、各実施例の
弾性カーテン８は製作上の都合からスリツト９が
対向縁相互間に形成されるようにシートクツシヨ
ンカバー６の裏側に縫着された２枚の弾性帯板８
ａ，８ａよりなるものとし、しかも、弾性を特に
優れたものとするため２枚の弾性帯板８ａ，８ａ
を挟む対向縁は薄肉化されたものとしているが、
１枚の弾性帯板にスリツト９を形成したものとし
てもよく、また、第１図、第２図に示す第１の実
施例では前記フツク１１を硬質または中硬質の合
成樹脂成形品としてこれを前記弾性帯板８ａ，８
ａとともにシートクツシヨンカバー６の裏側に縫
着一体化してあるが、第３図に示す第２の実施例
のように中硬質の合成樹脂をもつて弾性帯板８
ａ，８ａとフツク１１を一体成形したり、第３図
に示す第４の実施例のように硬質または中硬質の
合成樹脂よりなるフツク１１と軟質の合成樹脂よ
りなる弾性帯板８ａ，８ａを成形一体化したもの
を使用するようにしてもよい。

このように構成されたものは、従来のこの種自
動車用シートと同様車体内に装着したうえアツパ
ープレート２ａをシートバツクの下面より挿込固
定しておき、必要時に図示しない操作レバーの操
作でリクライニング調節金具２を作動させてシー
トバツクの傾角調節を行い、最適の傾角で着座す
るものであるが、リクライニング調節金具２がシ
ートクツシヨン１の側部に埋込まれており、しか
も、そのアツパープレート２ａもシートクツシヨ
ンカバー６の側方上面に設けられた長窓孔７を通
じて外部に突出させたうえでシートバツクに下面
より挿込固定するものであるから、リクライニン
グ調節金具には外部に露呈されることがないばか
りかシートバツクやシートクツシヨン１の外側面
で膨出することもなく、極めて体裁のよい仕上が
りが得られる。しかも、傾角調節時に動くアツパ
ープレート２ａを挿通させているシートクツシヨ
ンカバー６の長窓孔７はシートクツシヨンカバー
６の側方上面に背面にわたり切込みを設けてその
切込縁を裏側に折り返して形成したものであり、
しかも、この長窓孔７はシートクツシヨンカバー
６の裏側に縫着された前記アツパープレート２ａ
の密挿可能なスリツト９付の弾性カーテン８をも
つて隠蔽されているので、長窓孔７は孔縁が補強
されるうえに長窓孔７を通じて内蔵物が見られる
ことがなくなり、意匠的にも満足できるものとな
る。さらに、弾性カーテンの裏側にはシートクツ
シヨンフレーム側の係止部１２と係合するフツク
１１を設けてあつて、シートクツシヨン１をシー
トクツシヨンカバー６により被覆したときに該フ
ツク１１を係止部１にに係合させてあるので、弾
性カーテン８がめくれ上がつて長窓孔７を通じ外
部に露呈されることもないうえにシートクツシヨ
ン１に対してシートクツシヨンカバー６が的確に
装置された状態を長時間にわたり保持できるもの
となる。

（考案の効果） 本考案は前記説明ら明らかなように、リクライ
ニング調節金具を的確に隠蔽することは勿論のこ
と、リクライニング調節金具のアツパープレート
を挿通される長窓孔から内蔵物が見えたりこの長
窓孔から小物が落下するおそれがなくなつて体裁
がよくなるうえに、シートカバーの破損やシート
クツシヨンに対する被覆が解かれるようなことも
なくなるので長期耐用できるものとなり、構造が
簡単で提供できる利点と相まち従来のこの種自動
車用シートの問題点を解決したものとして実用的
価値極めて大なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す一部切欠
斜視図、第２図は同じく要部の一部切欠正面図、
第３図は本考案の第２の実施例の要部を示す一部
切欠正面図、第４図は本考案の第３の実施例の要
部を示す一部切欠正面図である。 １……シートクツシヨン、２……リクライニン
グ調節金具、２ａ……アツパープレート、６……
シートクツシヨンカバー、７……長窓孔、８……
弾性カーテン、８ａ……弾性帯板、９……スリツ
ト、１１……フツク、１２……係合部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ リクライニング調節金具２を側部に埋込んだ
   シートクツシヨン１をシートクツシヨンカバー
   ６により被覆して該リクライニング調節金具２
   のアツパープレート２ａを前記シートクツシヨ
   ンカバー６の側方上面に設けられた長窓孔７を
   通じて外部に突出させた自動車用シートにおい
   て、前記シートクツシヨンカバー６の側方上面
   から背面にわたり切込みを設けてその切込縁を
   裏側に折り返して形成した長窓孔７を該シート
   クツシヨンカバー６の裏側に縫着された前記ア
   ツパープレート２ａの密挿可能なスリツト９付
   の弾性カーテン８をもつて隠蔽するとともに該
   弾性カーテン８の裏側にフツク１１を設けてこ
   れをシートクツシヨンフレーム側に設けられた
   係止部１２に係合させたことを特徴とする自動
   車用シート。 ２ 弾性カーテン８がスリツト９を挟んで対向さ
   せた２枚の弾性帯板８ａ，８ａよりなるものと
   した請求項１記載の自動車用シート。