JPH0245046Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0245046Y2 JPH0245046Y2 JP9336684U JP9336684U JPH0245046Y2 JP H0245046 Y2 JPH0245046 Y2 JP H0245046Y2 JP 9336684 U JP9336684 U JP 9336684U JP 9336684 U JP9336684 U JP 9336684U JP H0245046 Y2 JPH0245046 Y2 JP H0245046Y2
- Authority
- JP
- Japan
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- skin material
- core material
- door trim
- elastic body
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 49
- 239000011162 core material Substances 0.000 claims description 32
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 5
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 5
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《考案の分野》
この考案は、塩化ビニール等からなる薄手の表
皮材と、布地からなる厚手の表皮材とを、ウエル
ダ溶着等により一体に形成してなる表皮材を使用
する自動車用ドアトリムに関し、特に上記表皮材
を芯材に巻込んで貼着する場合の端末処理構造に
関する。
皮材と、布地からなる厚手の表皮材とを、ウエル
ダ溶着等により一体に形成してなる表皮材を使用
する自動車用ドアトリムに関し、特に上記表皮材
を芯材に巻込んで貼着する場合の端末処理構造に
関する。
《従来技術とその問題点》
比較的高級な乗用車に用いられるドアトリムに
あつては、一般に用いられる塩化ビニールシート
等からなる表皮材の他に、布地・カーペツト等の
厚手の表皮材を一部に使用し、装飾性を更に向上
させるようにしている。
あつては、一般に用いられる塩化ビニールシート
等からなる表皮材の他に、布地・カーペツト等の
厚手の表皮材を一部に使用し、装飾性を更に向上
させるようにしている。
第３図は上記の如き高級乗用車に用いられるド
アトリムの一例を示すもので、このドアトリムは
塩化ビニールシート等からなるとともに、上下に
配設されてなる薄手表皮材３Ｈ，３Ｌと、中間に
配設されるとともに、織布または不織布等の布地
からなる厚手の表皮材４とをウエルダ溶着等によ
り一体化して表皮材５を形成し、この表皮材５
と、ハードボード等からなる芯材１とを、ウレタ
ン等からなるパツド材２を介して、ウエルダ溶着
等により一体化するとともに、上記表皮材５の端
縁は上記芯材１の裏面巻込んで接着剤等により貼
着されている。
アトリムの一例を示すもので、このドアトリムは
塩化ビニールシート等からなるとともに、上下に
配設されてなる薄手表皮材３Ｈ，３Ｌと、中間に
配設されるとともに、織布または不織布等の布地
からなる厚手の表皮材４とをウエルダ溶着等によ
り一体化して表皮材５を形成し、この表皮材５
と、ハードボード等からなる芯材１とを、ウレタ
ン等からなるパツド材２を介して、ウエルダ溶着
等により一体化するとともに、上記表皮材５の端
縁は上記芯材１の裏面巻込んで接着剤等により貼
着されている。
なお、上記の如きドアトリムにおいて、通常上
下に配設されてなる薄手表皮材３Ｈ，３Ｌの部分
は母ハギと称され、また中間に配設されてなる厚
手表皮材４の部分は、中ハギと称されている。
下に配設されてなる薄手表皮材３Ｈ，３Ｌの部分
は母ハギと称され、また中間に配設されてなる厚
手表皮材４の部分は、中ハギと称されている。
次に、上記の如きドアトリムにあつては、第４
図ａ，ｂに示すように、上記表皮材３の巻込み部
分の厚さa1，a2と、上記表皮材４の巻込み部分の
厚さb1，b2とを比較すると、b1はa1より厚く、ま
たb2もa2より厚い。
図ａ，ｂに示すように、上記表皮材３の巻込み部
分の厚さa1，a2と、上記表皮材４の巻込み部分の
厚さb1，b2とを比較すると、b1はa1より厚く、ま
たb2もa2より厚い。
すなわち、上記中ハギ部分４は、上記母ハギ部
分３Ｈ，３Ｌよりも厚くなつている。
分３Ｈ，３Ｌよりも厚くなつている。
従つて、このドアトリムをドアインナーパネル
に装着した場合において、上記表皮材３Ｈおよび
３Ｌと上記表皮材４との厚さの差に相当して、ド
アの正面方向（Ｆ方向）では、端縁すなわち上記
薄手表皮材３Ｈおよび３Ｌと上記厚手表皮材４と
の接合部分Ａに段差が生ずるため、見栄えが悪
く、またドアの側面方向（Ｓ方向）では、ドアイ
ンナーパネルとドアトリムとの間に隙間が生ずる
ため、これも見栄えの悪い原因となつていた。
に装着した場合において、上記表皮材３Ｈおよび
３Ｌと上記表皮材４との厚さの差に相当して、ド
アの正面方向（Ｆ方向）では、端縁すなわち上記
薄手表皮材３Ｈおよび３Ｌと上記厚手表皮材４と
の接合部分Ａに段差が生ずるため、見栄えが悪
く、またドアの側面方向（Ｓ方向）では、ドアイ
ンナーパネルとドアトリムとの間に隙間が生ずる
ため、これも見栄えの悪い原因となつていた。
このような問題を解決するために、従来第３図
および第４図ｄに示すように、上記厚手表皮材４
の巻込みしろとするために、上記芯材１における
中ハギ部分の端部に相当する部分を凹状に形成す
るとともに、第４図ｃに示すように、ドアインナ
ーパネルとドアトリムととの間の隙間をなくすた
めに、上記薄手表皮材３Ｈおよび３Ｌの巻込み部
分と芯材１の裏面との間に弾性体６を介在させ
て、上記表皮材５を上記芯材１の裏面に貼着する
ようにしている。
および第４図ｄに示すように、上記厚手表皮材４
の巻込みしろとするために、上記芯材１における
中ハギ部分の端部に相当する部分を凹状に形成す
るとともに、第４図ｃに示すように、ドアインナ
ーパネルとドアトリムととの間の隙間をなくすた
めに、上記薄手表皮材３Ｈおよび３Ｌの巻込み部
分と芯材１の裏面との間に弾性体６を介在させ
て、上記表皮材５を上記芯材１の裏面に貼着する
ようにしている。
しかしながら、このような構成では、上記芯材
１は特別に形成することが必要である。すなわ
ち、薄手表皮材のみを使用する場合には、芯材の
中ハギ部分の端部は略平担状に形成されている
が、厚手表皮材を中ハギ部分に使用する場合に
は、上記の如く芯材の中ハギ部分の端部を凹状に
形成して表皮材の巻込みしろを設けなければなら
ない。
１は特別に形成することが必要である。すなわ
ち、薄手表皮材のみを使用する場合には、芯材の
中ハギ部分の端部は略平担状に形成されている
が、厚手表皮材を中ハギ部分に使用する場合に
は、上記の如く芯材の中ハギ部分の端部を凹状に
形成して表皮材の巻込みしろを設けなければなら
ない。
また、上記弾性体６は、上記表皮材５を上記芯
材１の裏面に貼着する際に、ずれてしまい易く、
側面方向から見た場合の上記薄手表皮材３Ｈおよ
び３Ｌと上記厚手表皮材４との段差を確実になく
して略平担状にすることが困難であるという欠点
が指摘されていた。
材１の裏面に貼着する際に、ずれてしまい易く、
側面方向から見た場合の上記薄手表皮材３Ｈおよ
び３Ｌと上記厚手表皮材４との段差を確実になく
して略平担状にすることが困難であるという欠点
が指摘されていた。
《考案の目的》
この考案の目的は、上記のような自動車用ドア
トリムにおいて、表皮材の厚みの差によつて生ず
るドアインナーパネルに対する取付面の隙間およ
び側縁の段差をなくし、見栄えの良い自動車用ド
アトリムを提供するとともに、作業能率をも向上
させることにある。
トリムにおいて、表皮材の厚みの差によつて生ず
るドアインナーパネルに対する取付面の隙間およ
び側縁の段差をなくし、見栄えの良い自動車用ド
アトリムを提供するとともに、作業能率をも向上
させることにある。
《考案の構成と効果》
前記目的を達成するために、この考案は、塩化
ビニール等の薄手表皮材と、布地からなる厚手表
皮材とを、パツド材を介して芯材に一体化すると
ともに、上記表皮材の端縁を上記芯材の裏面に巻
込んで貼着するようにした自動車用ドアトリムに
おいて、上記薄手表皮材の巻込み部分に対応する
上記芯材の端面から裏面にかけて、断面略Ｌ字状
の弾性体を係止するとともに貼着するようにした
ことを特徴とする。
ビニール等の薄手表皮材と、布地からなる厚手表
皮材とを、パツド材を介して芯材に一体化すると
ともに、上記表皮材の端縁を上記芯材の裏面に巻
込んで貼着するようにした自動車用ドアトリムに
おいて、上記薄手表皮材の巻込み部分に対応する
上記芯材の端面から裏面にかけて、断面略Ｌ字状
の弾性体を係止するとともに貼着するようにした
ことを特徴とする。
このような構成によれば、上記弾性体はずれる
ことがなく、上記薄手表皮材と上記厚手表皮材の
厚みの差によつて生ずる巻込み部分の段差を確実
になくすことができる。従つて、このドアトリム
をドアインナーパネルに取付けた場合には、取付
面に隙間が生ずることがなく、また側縁の凹凸も
ないので、見栄えの良い自動車用ドアトリムを提
供できるのである。
ことがなく、上記薄手表皮材と上記厚手表皮材の
厚みの差によつて生ずる巻込み部分の段差を確実
になくすことができる。従つて、このドアトリム
をドアインナーパネルに取付けた場合には、取付
面に隙間が生ずることがなく、また側縁の凹凸も
ないので、見栄えの良い自動車用ドアトリムを提
供できるのである。
また、上記弾性体により厚手表皮材と薄手表皮
材の厚みの差による段差が修正され、ドアトリム
の側縁は略平担状になるため、上記芯材は前記の
如く特別に形成する必要がない。
材の厚みの差による段差が修正され、ドアトリム
の側縁は略平担状になるため、上記芯材は前記の
如く特別に形成する必要がない。
従つて、芯材の形成が容易であるとともに、作
業能率を向上させることができるのである。
業能率を向上させることができるのである。
《実施例の説明》
以下、本考案の一実施例を説明する。
なお、第３図と同一部分には同一符号を付し、
その説明を省略する。
その説明を省略する。
第１図ａは、芯材１にゴムあるいは発泡体等か
らなる断面略Ｌ字状の弾性体７を貼着する場合の
説明図であり、同図において、上記弾性体７は、
上記芯材１の３ａ部分に係止されるとともに、接
着剤８等により貼着される。すなわち、第１図ｂ
に示すように、上記弾性体７の曲部７ａは、上記
芯材１の端面１ａに係止されるとともに、接着剤
８等により貼着され、かつ上記弾性体の平坦部７
ｂは、上記芯材１の裏面に接着剤８等により貼着
される。
らなる断面略Ｌ字状の弾性体７を貼着する場合の
説明図であり、同図において、上記弾性体７は、
上記芯材１の３ａ部分に係止されるとともに、接
着剤８等により貼着される。すなわち、第１図ｂ
に示すように、上記弾性体７の曲部７ａは、上記
芯材１の端面１ａに係止されるとともに、接着剤
８等により貼着され、かつ上記弾性体の平坦部７
ｂは、上記芯材１の裏面に接着剤８等により貼着
される。
上記の如く、弾性体７を芯材１に貼着した後、
前記表皮材５と、上記弾性体７を貼着した芯材１
とをウレタン等からなるパツド材を介してウエル
ダ溶着等により一体化するとともに、上記表皮材
５の端縁を上記芯材１の裏面に接着剤等による貼
着すると本考案に係る自動車用ドアトリムを得
る。
前記表皮材５と、上記弾性体７を貼着した芯材１
とをウレタン等からなるパツド材を介してウエル
ダ溶着等により一体化するとともに、上記表皮材
５の端縁を上記芯材１の裏面に接着剤等による貼
着すると本考案に係る自動車用ドアトリムを得
る。
以上の如くして得られた本考案に係る自動車用
ドアトリムにあつては、上下母ハギ部分の端部に
おいて、第１図ｂおよび第２図ａに示すように、
芯材の端面１ａに貼着されている弾性体７の曲部
７ａにより中ハギ部分との表皮材の厚みの差によ
る段差Ｐが修正されているため、側縁は略平担状
になつている。
ドアトリムにあつては、上下母ハギ部分の端部に
おいて、第１図ｂおよび第２図ａに示すように、
芯材の端面１ａに貼着されている弾性体７の曲部
７ａにより中ハギ部分との表皮材の厚みの差によ
る段差Ｐが修正されているため、側縁は略平担状
になつている。
更に、第１図ｂおよび第２図ｂに示すように、
芯材の上下母ハギ部分の裏面に貼着されている上
記弾性体７の平坦部７ｂにより、中ハギ部分と上
下母バギ部分の表皮材の厚みの差ｑが修正されて
段差が生じないため、本考案に係るドアトリムを
ドアインナーパネルに取付けた場合、取付面Ｇに
隙間が生ずることがない。
芯材の上下母ハギ部分の裏面に貼着されている上
記弾性体７の平坦部７ｂにより、中ハギ部分と上
下母バギ部分の表皮材の厚みの差ｑが修正されて
段差が生じないため、本考案に係るドアトリムを
ドアインナーパネルに取付けた場合、取付面Ｇに
隙間が生ずることがない。
なお、上記弾性体の厚さは、薄手表皮材と厚手
表皮材との厚みの差に対応して設計されているこ
とは勿論であり、また、上記弾性体の幅は上下母
ハギ部分の幅と略同一に設計されていることも言
うまでもない。
表皮材との厚みの差に対応して設計されているこ
とは勿論であり、また、上記弾性体の幅は上下母
ハギ部分の幅と略同一に設計されていることも言
うまでもない。
第１図ａおよびｂは本考案に係る自動車用ドア
トリムの芯材に弾性体を貼着する過程を示す説明
図、第２図ａは本考案に係る自動車用ドアトリム
の部分正面図、第２図ｂは第２図ａにおける−
線断面図、第３図は従来の自動車用ドアトリム
の斜視図、第４図は従来の自動車用ドアトリムを
示す説明図であつて、ａは母ハギ部分の部分断面
図、ｂは中ハギ部分を示す部分断面図、ｃは芯材
の母ハギ部分の裏面に弾性体を介在させた状態を
示す部分断面図、ｄは芯材の形状を示す説明図で
ある。 １……芯材、２……パツド材、３Ｈ，３Ｌ……
薄手表皮材、４……厚手表皮材、７……弾性体。
トリムの芯材に弾性体を貼着する過程を示す説明
図、第２図ａは本考案に係る自動車用ドアトリム
の部分正面図、第２図ｂは第２図ａにおける−
線断面図、第３図は従来の自動車用ドアトリム
の斜視図、第４図は従来の自動車用ドアトリムを
示す説明図であつて、ａは母ハギ部分の部分断面
図、ｂは中ハギ部分を示す部分断面図、ｃは芯材
の母ハギ部分の裏面に弾性体を介在させた状態を
示す部分断面図、ｄは芯材の形状を示す説明図で
ある。 １……芯材、２……パツド材、３Ｈ，３Ｌ……
薄手表皮材、４……厚手表皮材、７……弾性体。
Claims (1)
- 塩化ビニール等の薄手表皮材と、布地からなる
厚手表皮材とを、パツド材を介して芯材に一体化
するとともに、上記表皮材の端縁を上記芯材の裏
面に巻込んで貼着するようにした自動車用ドアト
リムにおいて、上記薄手表皮材の巻込み部分に対
応する上記芯材の端面から裏面にかけて、断面略
Ｌ字状の弾性体を係止するとともに貼着するよう
にしたことを特徴とする自動車用ドアトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9336684U JPS619318U (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 自動車用ドアトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9336684U JPS619318U (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 自動車用ドアトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS619318U JPS619318U (ja) | 1986-01-20 |
| JPH0245046Y2 true JPH0245046Y2 (ja) | 1990-11-29 |
Family
ID=30650982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9336684U Granted JPS619318U (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 自動車用ドアトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS619318U (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63104963U (ja) * | 1986-12-26 | 1988-07-07 | ||
| JP6433816B2 (ja) * | 2015-02-26 | 2018-12-05 | 日本プラスト株式会社 | エアバッグ装置のカバー体 |
| CN110612226B (zh) * | 2017-06-02 | 2023-07-28 | 丰田纺织株式会社 | 车门用装饰板和门饰板 |
| JP7314511B2 (ja) * | 2019-01-15 | 2023-07-26 | スズキ株式会社 | 車両用ドア内装構造 |
-
1984
- 1984-06-22 JP JP9336684U patent/JPS619318U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS619318U (ja) | 1986-01-20 |
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