JPH0542888A - 自動二輪車のシート構造 - Google Patents
自動二輪車のシート構造Info
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- JPH0542888A JPH0542888A JP3224628A JP22462891A JPH0542888A JP H0542888 A JPH0542888 A JP H0542888A JP 3224628 A JP3224628 A JP 3224628A JP 22462891 A JP22462891 A JP 22462891A JP H0542888 A JPH0542888 A JP H0542888A
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 シート４２の下方にヘルメット収納ボックス
２８を設けてなる自動二輪車に於いて、前記収納箱２８
の上部にヒンジ５４を介してシート４２を揺動自在に取
付けるとともに収納ボックス２８の外カバー２４と前記
シート４２の間にシートアンダーカバー４３を設け、前
記ヒンジ５４に前記シート４２とシートアンダーカバー
４３を共締めするとともに該ヒンジ５４の前方に前記シ
ートアンダーカバー４３を配置する。 【効果】 シートをシートポストに対して揺動自在に取
付けるヒンジの前方にシートアンダーカバーを配置する
ので、このシートアンダーカバーでヒンジを隠すことが
でき、自動二輪車の外観性を向上させることができる。
２８を設けてなる自動二輪車に於いて、前記収納箱２８
の上部にヒンジ５４を介してシート４２を揺動自在に取
付けるとともに収納ボックス２８の外カバー２４と前記
シート４２の間にシートアンダーカバー４３を設け、前
記ヒンジ５４に前記シート４２とシートアンダーカバー
４３を共締めするとともに該ヒンジ５４の前方に前記シ
ートアンダーカバー４３を配置する。 【効果】 シートをシートポストに対して揺動自在に取
付けるヒンジの前方にシートアンダーカバーを配置する
ので、このシートアンダーカバーでヒンジを隠すことが
でき、自動二輪車の外観性を向上させることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車のシート構造
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】スクーター等の自動二輪車にあっては、
シートポストの上部にシートを揺動自在に取付け、この
シートの下方にヘルメット収納部を設けたものがある。
このような自動二輪車ではシートの底板にヒンジの上端
側を固定し、このヒンジの下端側をシートポスト側に枢
着してシートをシートポストに対して揺動自在に取付け
ている。
シートポストの上部にシートを揺動自在に取付け、この
シートの下方にヘルメット収納部を設けたものがある。
このような自動二輪車ではシートの底板にヒンジの上端
側を固定し、このヒンジの下端側をシートポスト側に枢
着してシートをシートポストに対して揺動自在に取付け
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記シ
ートは前記収納部の開口を覆うために幅が大きくなり、
これによりシートとシートポストの間には隙間が生じ、
従って上述した従来のシート構造を用いた自動二輪車で
は前記ヒンジが外部から見えてしまうので車両の外観性
を損う場合があった。
ートは前記収納部の開口を覆うために幅が大きくなり、
これによりシートとシートポストの間には隙間が生じ、
従って上述した従来のシート構造を用いた自動二輪車で
は前記ヒンジが外部から見えてしまうので車両の外観性
を損う場合があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、シートの下方にヘルメット収納箱を設けてな
る自動二輪車において、前記収納箱の上部にヒンジを介
してシートを揺動自在に取付けるとともに収納箱の外カ
バーと前記シートの間にシートアンダーカバーを設け、
前記ヒンジに前記シートとシートアンダーカバーを共締
めするとともに該ヒンジの前方に前記シートアンダーカ
バーを配置したことを特徴とする。
本発明は、シートの下方にヘルメット収納箱を設けてな
る自動二輪車において、前記収納箱の上部にヒンジを介
してシートを揺動自在に取付けるとともに収納箱の外カ
バーと前記シートの間にシートアンダーカバーを設け、
前記ヒンジに前記シートとシートアンダーカバーを共締
めするとともに該ヒンジの前方に前記シートアンダーカ
バーを配置したことを特徴とする。
【０００５】
【作用】シートにこれよりも幅広のシートアンダーカバ
ーを設けることによりシート幅を小さくして外観性を向
上させることができ、且つシートポストに対して揺動自
在に取付けるヒンジの前方にシートアンダーカバーを配
置するので、このシートアンダーカバーでヒンジを隠す
ことができ、自動二輪車の外観性を向上させることがで
きる。
ーを設けることによりシート幅を小さくして外観性を向
上させることができ、且つシートポストに対して揺動自
在に取付けるヒンジの前方にシートアンダーカバーを配
置するので、このシートアンダーカバーでヒンジを隠す
ことができ、自動二輪車の外観性を向上させることがで
きる。
【０００６】
【実施例】以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基
いて説明する。図１はスクーターの側面図を示す。
いて説明する。図１はスクーターの側面図を示す。
【０００７】図１に示すように車体前部のフロントフォ
ーク１は前輪２を支持し、低床式のフロア３の前端から
起立するハンドルポスト部４の上方にはハンドル５を配
置する。フロア３の後端からはシートポスト部７を起設
し、車体後部にはパワーユニット９を揺動自在に取付
け、このパワーユニット９と車体との間には緩衝器１０
を配置する。前記ハンドルポスト部４からフロア３側へ
延出するメインパイプ１２は、図２に示すようにフロア
３の下側で中央部分に配置し、該メインパイプ１２には
左右に延出するサイドパイプ１３，１３を固設する。
又、前記フロア３上面には収納部２１を設け、この収納
部２１内にバッテリ２２を収納する。
ーク１は前輪２を支持し、低床式のフロア３の前端から
起立するハンドルポスト部４の上方にはハンドル５を配
置する。フロア３の後端からはシートポスト部７を起設
し、車体後部にはパワーユニット９を揺動自在に取付
け、このパワーユニット９と車体との間には緩衝器１０
を配置する。前記ハンドルポスト部４からフロア３側へ
延出するメインパイプ１２は、図２に示すようにフロア
３の下側で中央部分に配置し、該メインパイプ１２には
左右に延出するサイドパイプ１３，１３を固設する。
又、前記フロア３上面には収納部２１を設け、この収納
部２１内にバッテリ２２を収納する。
【０００８】図２はシートポスト部７の縦断面図，図３
は図２の３−３線断面図を示す。これらの図中、２４は
シートポスト部７の外カバーで、シートポスト部７内に
は前記サイドパイプ１３，１３が下方から斜上方に挿通
し、このサイドパイプ１３，１３はクロスパイプ２５，
２６で連結される。シートポスト部７内にはヘルメット
Ｈを収納する収納ボックス２８を設け、この収納ボック
ス２８の取付けは、図３に示すように収納ボックス２８
の上端に設けた突片２８ａを外カバー２４の上部に係合
させるとともにこの突片２８ａとは別にビスで収納ボッ
クス２８、外ケース２４を締着することで行なう。前記
収納ボックス２８の前部下面には取付け部２９を形成
し、この取付け部２９をクロスパイプ２５に固設したブ
ラケット３０にビス３１を介して固定する。又、収納ボ
ックス２８の後部には後方へ延出する平板部３２を形成
し、この平板部３２はサイドパイプ１３に固設したブラ
ケット３４にビス３５を介して固定し、又この平板部３
２中央には開口３３を形成する。前記収納ボックス２８
の後方には燃料タンク３７を設け、この後方にはリヤカ
バー４１を設ける。前記燃料タンク３７は中央部外周に
設けたフランジ３８をクロスパイプ２６に固設したブラ
ケット３９にビス４０を介して固定する。尚、、図中、
６８はオーナーズマニュアル等の小物で、シート後方に
収納されている。
は図２の３−３線断面図を示す。これらの図中、２４は
シートポスト部７の外カバーで、シートポスト部７内に
は前記サイドパイプ１３，１３が下方から斜上方に挿通
し、このサイドパイプ１３，１３はクロスパイプ２５，
２６で連結される。シートポスト部７内にはヘルメット
Ｈを収納する収納ボックス２８を設け、この収納ボック
ス２８の取付けは、図３に示すように収納ボックス２８
の上端に設けた突片２８ａを外カバー２４の上部に係合
させるとともにこの突片２８ａとは別にビスで収納ボッ
クス２８、外ケース２４を締着することで行なう。前記
収納ボックス２８の前部下面には取付け部２９を形成
し、この取付け部２９をクロスパイプ２５に固設したブ
ラケット３０にビス３１を介して固定する。又、収納ボ
ックス２８の後部には後方へ延出する平板部３２を形成
し、この平板部３２はサイドパイプ１３に固設したブラ
ケット３４にビス３５を介して固定し、又この平板部３
２中央には開口３３を形成する。前記収納ボックス２８
の後方には燃料タンク３７を設け、この後方にはリヤカ
バー４１を設ける。前記燃料タンク３７は中央部外周に
設けたフランジ３８をクロスパイプ２６に固設したブラ
ケット３９にビス４０を介して固定する。尚、、図中、
６８はオーナーズマニュアル等の小物で、シート後方に
収納されている。
【０００９】前記収納ボックス２８の上方にはシート４
２とシートアンダーカバー４３を設け、シート４２は底
板４４とクッション部４５とから成る。図４はシート４
２の一部破断側面図、図５は図４の５矢視図、即ちシー
ト４２の底面図、図６はシートアンダーカバー４３の側
面図、図７は図６の７矢視図、即ちシートアンダーカバ
ー４３の底面図を示す。シート４２の底板４４の中央部
分には開口４７を形成し、この開口４７にはクッション
部４５の一部が露出していて、ヘルメット収納時のヘル
メットの押さえとして用いられる。又、底板４４の底面
側には縦横のリブ４８，４９を形成するとともに底板４
４の底面にはストッパラバー６４、６４を固設し、前記
開口４７の周囲には円形のリブ５０を形成する。このス
トッパラバー６４は収納ボックス２８と一体の平板部３
２に夫々当接する。更に底板４４の前部にはヒンジ取付
部５１を形成し、後部にはシートロックフック５６を固
設する。その後方にはオーナーズマニュアル等を入れる
凹部７０を形成する。図５に示すように前記リブ５０、
ストッパラバー６４、シートロックフック５６及び凹部
７０の外側にはシートアンダーカバー取付部４２ａを設
ける。一方、シートアンダーカバー４３の中央と後部に
は開口５２、５７を形成し、開口５２の周囲には上方へ
起立する円形のリブ５３を形成する。又、このシートア
ンダーカバー４３にはリブ６１、６１を形成し、このリ
ブ６１、６１間にシールラバー６２を装着する。更にシ
ートアンダーカバー４３にはシートストッパラバー６４
の挿入口６６、シートフック５６の挿入口６７、ヒンジ
取付け孔６８、６８を形成する。前記ストッパラバー６
４、シートロックフック５６は、シートアンダーカバー
４３の夫々に対応する挿入口６６、６７を介して下方に
露出している。
２とシートアンダーカバー４３を設け、シート４２は底
板４４とクッション部４５とから成る。図４はシート４
２の一部破断側面図、図５は図４の５矢視図、即ちシー
ト４２の底面図、図６はシートアンダーカバー４３の側
面図、図７は図６の７矢視図、即ちシートアンダーカバ
ー４３の底面図を示す。シート４２の底板４４の中央部
分には開口４７を形成し、この開口４７にはクッション
部４５の一部が露出していて、ヘルメット収納時のヘル
メットの押さえとして用いられる。又、底板４４の底面
側には縦横のリブ４８，４９を形成するとともに底板４
４の底面にはストッパラバー６４、６４を固設し、前記
開口４７の周囲には円形のリブ５０を形成する。このス
トッパラバー６４は収納ボックス２８と一体の平板部３
２に夫々当接する。更に底板４４の前部にはヒンジ取付
部５１を形成し、後部にはシートロックフック５６を固
設する。その後方にはオーナーズマニュアル等を入れる
凹部７０を形成する。図５に示すように前記リブ５０、
ストッパラバー６４、シートロックフック５６及び凹部
７０の外側にはシートアンダーカバー取付部４２ａを設
ける。一方、シートアンダーカバー４３の中央と後部に
は開口５２、５７を形成し、開口５２の周囲には上方へ
起立する円形のリブ５３を形成する。又、このシートア
ンダーカバー４３にはリブ６１、６１を形成し、このリ
ブ６１、６１間にシールラバー６２を装着する。更にシ
ートアンダーカバー４３にはシートストッパラバー６４
の挿入口６６、シートフック５６の挿入口６７、ヒンジ
取付け孔６８、６８を形成する。前記ストッパラバー６
４、シートロックフック５６は、シートアンダーカバー
４３の夫々に対応する挿入口６６、６７を介して下方に
露出している。
【００１０】前記シート４２とシートアンダーカバー４
３は夫々に形成した取付け部４２ａ…と４３ａ…とをビ
スで締着することで固定され、この固定状態では、図２
に示すように前記円形のリブ５０とリブ５３が当接して
迷路を形成し、水、ごみ等が開口５２から収納ボックス
２８内部に侵入するのを防止する。前記シート４２の底
板４４とシートアンダーカバー４３の前端には図２に示
すように取付け部４２ｂ，４３ｂを形成し、これらの取
付け部４２ｂ，４３ｂとヒンジ５４の上端５４ａとをビ
ス５６で締着する。前記ヒンジ５４の下端５４ｂは収納
ボックス２８の前部上端に形成した取付部２８ｂに枢着
し、これによりシート４２とシートアンダーカバー４３
は一体となり、且つ車体側に対して揺動自在となる。前
記ヒンジ５４の下部にはストッパ爪５４ｃを形成し、こ
のストッパ爪５４ｃが取付部２８ｂの前面に形成したス
トッパ部２８ｃに当接することでヒンジ５４の揺動が停
止する。
３は夫々に形成した取付け部４２ａ…と４３ａ…とをビ
スで締着することで固定され、この固定状態では、図２
に示すように前記円形のリブ５０とリブ５３が当接して
迷路を形成し、水、ごみ等が開口５２から収納ボックス
２８内部に侵入するのを防止する。前記シート４２の底
板４４とシートアンダーカバー４３の前端には図２に示
すように取付け部４２ｂ，４３ｂを形成し、これらの取
付け部４２ｂ，４３ｂとヒンジ５４の上端５４ａとをビ
ス５６で締着する。前記ヒンジ５４の下端５４ｂは収納
ボックス２８の前部上端に形成した取付部２８ｂに枢着
し、これによりシート４２とシートアンダーカバー４３
は一体となり、且つ車体側に対して揺動自在となる。前
記ヒンジ５４の下部にはストッパ爪５４ｃを形成し、こ
のストッパ爪５４ｃが取付部２８ｂの前面に形成したス
トッパ部２８ｃに当接することでヒンジ５４の揺動が停
止する。
【００１１】前記シートアンダーカバー４３の外周には
下方へ延出する外周部５８を形成し、この外周部５８
は、図２，図３に示すようにシート４２と、シートポス
ト部７の外カバー２４との間を覆い、又、外周部５８と
外カバー２４とはほぼ連続した面となっている。又、外
周部５８の周縁部にはシールラバー６０を設けこのシー
ルラバー６０に収納ボックス２８の上端が当接するよう
にする。一方、前記外周部５８の前部５８ａは、図２に
示すようにヒンジ５４を前方から覆う。このように本実
施例によれば外周部５８の前部５８ａがヒンジ５４を覆
うので、このヒンジ５４は車体外方から見えなくなり、
車体の外観性を向上させることができる。図８は別実施
例にかかるシートを車体前方より描いた図、図９は図８
の９ー９線断面図を示し、この実施例ではヒンジ５４の
下端に収納ボックス２８側を指向するストッパ爪５４ｃ
を形成し、又、収納ボックス２８の取付部２８ｂの上方
にはストッパ部２８ｃを設け、ストッパ爪５４ｃがこの
ストッパ部２８ｃに当ってヒンジ５４が止るようになっ
ている。又、外ケース２４の上端には切欠き２４ｄを形
成し、ヒンジ５４の揺動時に該ヒンジ５４がこの切欠き
２４ｄ内に臨むようにしている。その他の実施例は前実
施例と同様である。かかる構造により外カバー２４を取
付部２８ｂの上方まで延出することができ、外カバー２
４の内側を外から見えなくすることができる。
下方へ延出する外周部５８を形成し、この外周部５８
は、図２，図３に示すようにシート４２と、シートポス
ト部７の外カバー２４との間を覆い、又、外周部５８と
外カバー２４とはほぼ連続した面となっている。又、外
周部５８の周縁部にはシールラバー６０を設けこのシー
ルラバー６０に収納ボックス２８の上端が当接するよう
にする。一方、前記外周部５８の前部５８ａは、図２に
示すようにヒンジ５４を前方から覆う。このように本実
施例によれば外周部５８の前部５８ａがヒンジ５４を覆
うので、このヒンジ５４は車体外方から見えなくなり、
車体の外観性を向上させることができる。図８は別実施
例にかかるシートを車体前方より描いた図、図９は図８
の９ー９線断面図を示し、この実施例ではヒンジ５４の
下端に収納ボックス２８側を指向するストッパ爪５４ｃ
を形成し、又、収納ボックス２８の取付部２８ｂの上方
にはストッパ部２８ｃを設け、ストッパ爪５４ｃがこの
ストッパ部２８ｃに当ってヒンジ５４が止るようになっ
ている。又、外ケース２４の上端には切欠き２４ｄを形
成し、ヒンジ５４の揺動時に該ヒンジ５４がこの切欠き
２４ｄ内に臨むようにしている。その他の実施例は前実
施例と同様である。かかる構造により外カバー２４を取
付部２８ｂの上方まで延出することができ、外カバー２
４の内側を外から見えなくすることができる。
【００１２】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、シー
トにこれよりも幅広のシートアンダーカバーを設けるこ
とによりシート幅を小さくして外観性を向上させること
ができ、且つシートポストに対して揺動自在に取付ける
ヒンジの前方にシートアンダーカバーを配置するので、
このシートアンダーカバーでヒンジを隠すことができ、
自動二輪車の外観性を向上させることができる。
トにこれよりも幅広のシートアンダーカバーを設けるこ
とによりシート幅を小さくして外観性を向上させること
ができ、且つシートポストに対して揺動自在に取付ける
ヒンジの前方にシートアンダーカバーを配置するので、
このシートアンダーカバーでヒンジを隠すことができ、
自動二輪車の外観性を向上させることができる。
【図１】スクーターの側面図
【図２】シートポストの縦断面図
【図３】図２の３−３線断面図
【図４】シートの一部破断側面図
【図５】図４の５矢視図
【図６】シートアンダーカバーの側面図
【図７】図６の７矢視図
【図８】別実施例にかかるシートを車体正面から描いた
図。
図。
【図９】図８の９ー９線断面図
７…シートポスト ２４…外カバー ４２…シート ４３…シートアンダーカバー ５４…ヒンジ
Claims (1)
- 【請求項１】 シートの下方にヘルメット収納箱を設け
てなる自動二輪車において、前記収納箱の上部にヒンジ
を介してシートを揺動自在に取付けるとともに収納箱の
外カバーと前記シートの間にシートアンダーカバーを設
け、前記ヒンジに前記シートとシートアンダーカバーを
共締めするとともに該ヒンジの前方に前記シートアンダ
ーカバーを配置したことを特徴とする自動二輪車のシー
ト構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3224628A JP2682913B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 自動二輪車のシート構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3224628A JP2682913B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 自動二輪車のシート構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0542888A true JPH0542888A (ja) | 1993-02-23 |
| JP2682913B2 JP2682913B2 (ja) | 1997-11-26 |
Family
ID=16816691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3224628A Expired - Fee Related JP2682913B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 自動二輪車のシート構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2682913B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008094396A (ja) * | 2007-11-19 | 2008-04-24 | Honda Motor Co Ltd | スクータ型車両の車体カバー取付け構造 |
| JP2008155905A (ja) * | 2006-11-29 | 2008-07-10 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両 |
| JP2010149796A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-08 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
| JP2014184944A (ja) * | 2013-02-25 | 2014-10-02 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両のリザーブタンク給水構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59177575U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のシ−ト構造 |
| JPH0244591U (ja) * | 1988-09-22 | 1990-03-27 |
-
1991
- 1991-08-09 JP JP3224628A patent/JP2682913B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59177575U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-11-27 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のシ−ト構造 |
| JPH0244591U (ja) * | 1988-09-22 | 1990-03-27 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008155905A (ja) * | 2006-11-29 | 2008-07-10 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両 |
| JP2008094396A (ja) * | 2007-11-19 | 2008-04-24 | Honda Motor Co Ltd | スクータ型車両の車体カバー取付け構造 |
| JP4684282B2 (ja) * | 2007-11-19 | 2011-05-18 | 本田技研工業株式会社 | スクータ型車両の車体カバー取付け構造 |
| JP2010149796A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-08 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
| JP2014184944A (ja) * | 2013-02-25 | 2014-10-02 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両のリザーブタンク給水構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2682913B2 (ja) | 1997-11-26 |
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