JP2682913B2 - 自動二輪車のシート構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車のシート構造
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】スクーター等の自動二輪車にあっては、
シートポストの上部にシートを揺動自在に取付け、この
シートの下方にヘルメット収納部を設けたものがある。
このような自動二輪車ではシートの底板にヒンジの上端
側を固定し、このヒンジの下端側をシートポスト側に枢
着してシートをシートポストに対して揺動自在に取付け
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記シ
ートは前記収納部の開口を覆うために幅が大きくなり、
これによりシートとシートポストの間には隙間が生じ、
従って上述した従来のシート構造を用いた自動二輪車で
は前記ヒンジが外部から見えてしまうので車両の外観性
を損う場合があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、車体カバー内にヘルメット収納ボックスを取
付け、このヘルメット収納ボックスの前部にヒンジを介
して幅広のシートアンダーカバーの前部を取付け、この
シートアンダーカバーの上面にこのカバーより幅狭のシ
ートを取付け、前記シートアンダーカバーで開閉自在に
前記ヘルメット収納ボックスの上方開口部を覆うように
し、前記ヒンジを左右に離間した１対の縦長部材とし、
これらのヒンジを車体カバー並びにシートアンダーカバ
ーの内部に配置し、シートアンダーカバーがヘルメット
収納ボックスの上方開口部を覆っているときには、前記
車体カバーとシートアンダーカバーとが略面一となるよ
うにし、シートアンダーカバーを開けたときには、前記
車体カバーの上部に形成した左右１対のスリットに前記
ヒンジが進入するように構成したことを特徴とする。

【０００５】

【作用】シートにこれよりも幅広のシートアンダーカバ
ーを設けることによりシート幅を小さくして外観性を向
上させることができる。 また、ヒンジを車体カバー並び
にシートアンダーカバーの内部に配置し、シートアンダ
ーカバーがヘルメット収納ボックスの上方開口部を覆っ
ているときには、車体カバーとシートアンダーカバーと
が略面一となるようにし、シートアンダーカバーを開け
たときには、車体カバーの上部に形成した左右１対のス
リットにヒンジが進入するようにしたので、ヒンジ部が
前方から見えず、外観性が向上するとともに、水等の入
る心配がない。

【０００６】

【実施例】以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基
いて説明する。図１はスクーターの側面図を示す。

【０００７】図１に示すように車体前部のフロントフォ
ーク１は前輪２を支持し、低床式のフロア３の前端から
起立するハンドルポスト部４の上方にはハンドル５を配
置する。フロア３の後端からはシートポスト部７を起設
し、車体後部にはパワーユニット９を揺動自在に取付
け、このパワーユニット９と車体との間には緩衝器１０
を配置する。前記ハンドルポスト部４からフロア３側へ
延出するメインパイプ１２は、図２に示すようにフロア
３の下側で中央部分に配置し、該メインパイプ１２には
左右に延出するサイドパイプ１３，１３を固設する。
又、前記フロア３上面には収納部２１を設け、この収納
部２１内にバッテリ２２を収納する。

【０００８】図２はシートポスト部７の縦断面図，図３
は図２の３−３線断面図を示す。これらの図中、２４は
シートポスト部７の外カバーで、シートポスト部７内に
は前記サイドパイプ１３，１３が下方から斜上方に挿通
し、このサイドパイプ１３，１３はクロスパイプ２５，
２６で連結される。

【０００９】車体カバーとしてのシートポスト部７内に
はヘルメットＨを収納するヘルメット収納ボックス２８
（以下、「収納ボックス２８」と称する。）を設け、こ
の収納ボックス２８の取付けは、図３に示すように収納
ボックス２８の上端に設けた突片２８ａを外カバー２４
の上部に係合させるとともにこの突片２８ａとは別にビ
スで収納ボックス２８、外カバー２４を締着することで
行なう。前記収納ボックス２８の前部下面には取付け部
２９を形成し、この取付け部２９をクロスパイプ２５に
固設したブラケット３０にビス３１を介して固定する。
又、収納ボックス２８の後部には後方へ延出する平板部
３２を形成し、この平板部３２はサイドパイプ１３に固
設したブラケット３４にビス３５を介して固定し、又こ
の平板部３２中央には開口３３を形成する。

【００１０】前記収納ボックス２８の後方には燃料タン
ク３７を設け、この後方にはリヤカバー４１を設ける。
前記燃料タンク３７は中央部外周に設けたフランジ３８
をクロスパイプ２６に固設したブラケット３９にビス４
０を介して固定する。尚、、図中、６８はオーナーズマ
ニュアル等の小物で、シート後方に収納されている。

【００１１】前記収納ボックス２８の上方にはシート４
２とシートアンダーカバー４３を設け、シート４２は底
板４４とクッション部４５とから成る。図４はシート４
２の一部破断側面図、図５は図４の５矢視図、即ちシー
ト４２の底面図、図６はシートアンダーカバー４３の側
面図、図７は図６の７矢視図、即ちシートアンダーカバ
ー４３の底面図を示す。

【００１２】シート４２の底板４４の中央部分には開口
４７を形成し、この開口４７にはクッション部４５の一
部が露出していて、ヘルメット収納時のヘルメットの押
さえとして用いられる。又、底板４４の底面側には縦横
のリブ４８，４９を形成するとともに底板４４の底面に
はストッパラバー６４、６４を固設し、前記開口４７の
周囲には円形のリブ５０を形成する。このストッパラバ
ー６４は収納ボックス２８と一体の平板部３２に夫々当
接する。更に底板４４の前部にはヒンジ取付部５１を形
成し、後部にはシートロックフック５６を固設する。そ
の後方にはオーナーズマニュアル等を入れる凹部７０を
形成する。図５に示すように前記リブ５０、ストッパラ
バー６４、シートロックフック５６及び凹部７０の外側
にはシートアンダーカバー取付部４２ａを設ける。

【００１３】一方、シートアンダーカバー４３の中央と
後部には開口５２、５７を形成し、開口５２の周囲には
上方へ起立する円形のリブ５３を形成する。又、このシ
ートアンダーカバー４３にはリブ６１、６１を形成し、
このリブ６１、６１間にシールラバー６２を装着する。
更にシートアンダーカバー４３にはストッパラバー６４
の挿入口６６、シートロックフック５６の挿入口６７、
ヒンジ取付け孔６９、６９を形成する。前記ストッパラ
バー６４、シートロックフック５６は、シートアンダー
カバー４３の夫々に対応する挿入口６６、６７を介して
下方に露出している。

【００１４】図２及び図３に示すように、収納ボックス
２８の前部にヒンジ５４を介して幅広のシートアンダー
カバー４３の前部を取付け、このシートアンダーカバー
４３の上面にこのカバーより幅狭のシート４２を取付
け、シートアンダーカバー４３で開閉自在に収納ボック
ス２８の上方開口部２８ｄを覆うようにした。 詳しく
は、前記シート４２とシートアンダーカバー４３は夫々
に形成した取付け部４２ａ…と４３ａ…とをビスで締着
することで固定され、この固定状態では、図２に示すよ
うに前記円形のリブ５０とリブ５３が当接して迷路を形
成し、水、ごみ等が開口５２から収納ボックス２８内部
に侵入するのを防止する。

【００１５】前記シート４２の底板４４とシートアンダ
ーカバー４３の前端には図２に示すように取付け部４２
ｂ，４３ｂを形成し、これらの取付け部４２ｂ，４３ｂ
とヒンジ５４の上端５４ａとをビス５９で締着する。前
記ヒンジ５４の下端５４ｂは収納ボックス２８の前部上
端に形成した取付部２８ｂに枢着し、これによりシート
４２とシートアンダーカバー４３は一体となり、且つ車
体側に対して揺動自在となる。前記ヒンジ５４の下部に
はストッパ爪５４ｃを形成し、このストッパ爪５４ｃが
取付部２８ｂの前面に形成したストッパ部２８ｃに当接
することでヒンジ５４の揺動が停止する。

【００１６】前記シートアンダーカバー４３の外周には
下方へ延出する外周部５８を形成し、この外周部５８
は、図２，図３に示すようにシート４２と、シートポス
ト部７の外カバー２４との間を覆い、又、外周部５８と
外カバー２４とはほぼ連続した面（略面一）となってい
る。又、外周部５８の周縁部にはシールラバー６０を設
けこのシールラバー６０に収納ボックス２８の上端が当
接するようにする。一方、前記外周部５８の前部５８ａ
は、図２に示すようにヒンジ５４を前方から覆う。この
ように本実施例によれば外周部５８の前部５８ａがヒン
ジ５４を覆うので、このヒンジ５４は車体外方から見え
なくなり、車体の外観性を向上させることができる。

【００１７】図８は別実施例にかかるシートを車体前方
より描いた図、図９は図８の９ー９線断面図である。 こ
の別実施例は、ヒンジ５４，５４を左右に離間した１対
の縦長部材とし、これらのヒンジ５４，５４を車体カバ
ーとしての外カバー２４並びにシートアンダーカバー４
３の内部に配置し、シートアンダーカバー４３が収納ボ
ックス２８の上方開口部２８ｄを覆っているときには、
外カバー２４とシートアンダーカバー４３とが略面一と
なるようにし、シートアンダーカバー４３を開けたとき
には、外カバー２４の上部に形成した左右１対のスリッ
ト（切欠き）２４ｄ，２４ｄにヒンジ５４，５４が進入
するように構成したことを特徴とする。 詳しくは、ヒン
ジ５４の下端に収納ボックス２８側を指向するストッパ
爪５４ｃを形成し、又、収納ボックス２８の取付部２８
ｂの上方にはストッパ部２８ｃを設け、ストッパ爪５４
ｃがこのストッパ部２８ｃに当ってヒンジ５４が止るよ
うになっている。又、外カバー２４の上端にはスリット
２４ｄを形成し、ヒンジ５４の揺動時に該ヒンジ５４が
このスリット２４ｄ内に臨むようにしている。その他の
実施例は前実施例と同様である。かかる構造により外カ
バー２４を取付部２８ｂの上方まで延出することがで
き、外カバー２４の内側を外から見えなくすることがで
きる。

【００１８】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、シー
トにこれよりも幅広のシートアンダーカバーを設けるこ
とによりシート幅を小さくして外観性を向上させること
ができる。 また、ヒンジを車体カバー並びにシートアン
ダーカバーの内部に配置し、シートアンダーカバーがヘ
ルメット収納ボックスの上方開口部を覆っているときに
は、車体カバーとシートアンダーカバーとが略面一とな
るようにし、シートアンダーカバーを開けたときには、
車体カバーの上部に形成した左右１対のスリットにヒン
ジが進入するようにしたので、ヒンジ部が車体から見え
ず、外観性が向上す るとともに、水等の入る心配がな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】スクーターの側面図

【図２】シートポストの縦断面図

【図３】図２の３−３線断面図

【図４】シートの一部破断側面図

【図５】図４の５矢視図

【図６】シートアンダーカバーの側面図

【図７】図６の７矢視図

【図８】別実施例にかかるシートを車体正面から描いた
図。

【図９】図８の９ー９線断面図

【符号の説明】７…車体カバー（シートポスト）、２４…車体カバー
（外カバー）、２４ｄ…スリット、２８…ヘルメット収
納ボックス、２８ｂ…取付部、２８ｄ…上方開口部、４
２…シート、４３…シートアンダーカバー、５４…ヒン
ジ。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体カバー内にヘルメット収納ボックス
   を取付け、このヘルメット収納ボックスの前部にヒンジ
   を介して幅広のシートアンダーカバーの前部を取付け、
   このシートアンダーカバーの上面にこのカバーより幅狭
   のシートを取付け、前記シートアンダーカバーで開閉自
   在に前記ヘルメット収納ボックスの上方開口部を覆うよ
   うにし、前記ヒンジを左右に離間した１対の縦長部材と
   し、これらのヒンジを車体カバー並びにシートアンダー
   カバーの内部に配置し、シートアンダーカバーがヘルメ
   ット収納ボックスの上方開口部を覆っているときには、
   前記車体カバーとシートアンダーカバーとが略面一とな
   るようにし、シートアンダーカバーを開けたときには、
   前記車体カバーの上部に形成した左右１対のスリットに
   前記ヒンジが進入するように構成したことを特徴とする
   自動二輪車のシート構造。