JPH053360U - 上部旋回式作業車の旋回部土砂落し構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上部フレームの旋回を利用して旋回部に付着
した土砂を落すことができるようにする。 【構成】 左右のトラックフレーム１１，１１をクロス
ビーム１２で連結して下部フレーム１とし、このクロス
ビーム１２の上面１２ａにアウタレース１３を取付け、
このアウタレース１３に回転自在に設けたインナレース
１５を上部フレーム７に固着し、その上部フレーム７に
掻き板１８をクロスビーム１２の上面１２ａにおけるア
ウタレース１３の周辺部分及びアウタレース１３の外周
面１３ａと相対向して取付けて、上部フレーム７ととも
に掻き板１８を旋回して旋回部となるクロスビーム１２
の上面１２ａにおけるアウタレース１３の周辺部分及び
アウタレース１３の外周面１３ａに付着した土砂を掻き
落しできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、パワーショベルなどの下部走行体に上部車体を旋回自在に取付け、 この上部車体に作業機を装着した上部旋回式作業車の旋回部に付着した土砂を落 す構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

上部旋回式作業車、例えばパワーショベルは下部フレームの前後・左右中央部 に旋回機構のインナレースを取付け、このインナレースに旋回自在に支承したア ウタレースに上部フレームを取付け、上部フレームに設けた旋回モータで駆動さ れるピニオンギヤをインナレースの内歯リングギヤに噛合して旋回機構とし、旋 回モータを駆動してピニオンギヤを回転することでアウタレースとともに上部フ レームを旋回するものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

かかる上部旋回式作業車は造成地などの軟弱地で稼動することがあり、しかも 車体安全性を向上するために旋回機構は低い位置に取付けてあるので、その旋回 機構のアウタレースとインナレース及び下部フレーム上面と上部フレーム下面と の間、つまり旋回部に土砂が付着堆積し、上部フレームの旋回抵抗が大となって スムーズに旋回できなくなったり、上部フレームが押し上げられて変形したり、 アウタレースとインナレースの摺動部に給脂する給脂ニップルが土砂に埋って給 脂できなくなる。 このために、従来は旋回部に付着堆積した土砂をスコップなどで掻き落し除去 しているが、土砂が固まってしまうとその土砂の掻き落し除去作業が大変面倒と なってしまう。

【０００４】 そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした上部旋回式作業車の旋回 部土砂落し構造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上部フレームに掻き板を、下部フレームの上面におけるアウタレースの周辺部 分及びアウタレースの外周面と相対向して取付けたもの。

【０００６】

【作 用】

上部フレームとともに掻き板が旋回してアウタレースの外周面及び下部フレー ムの上面におけるアウタレースの周辺部分に付着した土砂を掻き落すことができ る。

【０００７】

【実 施 例】

図１に示すように、下部フレーム１に設けたスプロケット２とアイドラ３に履 帯４を巻掛けて下部走行体５となり、その下部フレーム１に旋回機構６を介して 上部フレーム７が旋回自在に取付けられ、この上部フレーム７に運転室８、作業 機９を取付けて上部車体１０として上部旋回式作業車を構成している。 前記下部フレーム１は図２に示すように左右一対のトラックフレーム１１，１ １をクロスビーム１２で連結して成り、そのトラックフレーム１１にスプロケッ ト２、アイトラ３等が取付けられ、クロスビーム１２の前後・左右中央部、つま り下部フレーム１の前後・左右中央部に旋回機構６を構成するアウタレース１３ が固着してあり、そのアウタレース１３の内周面に内歯リングギヤ１４が設けて あり、図３に示すようにアウタレース１３にインナレース１５が図示しないベア リングを介して回転自在に取付けられ、そのインナレース１５が上部フレーム７ の下面７ａに固着してあり、上部フレーム６に設けた図示しない旋回モータで回 転されるピニオンギヤが前記内歯リングギヤ１４に噛合して旋回機構６を構成し ている。 前記上部フレーム７には図３、図４に示すようにコ字状のブラケット１６が嵌 め込まれ、押えボルト１７を上部フレーム６の上面に押し付けてブラケット１６ を固定してあり、そのブラケット１６に掻き板１８が固着され、その掻き板１８ の下面１８ａがクロスビーム１２の上面１２ａと対向接近し、かつ内側面１８ｂ の下部がアウタレース１３の外周面１３ａと対向接近している。

【０００８】 次に作動を説明する。 上部フレーム７を旋回すると掻き板１８が旋回移動してクロスビーム１２の上 面１２ａにおけるアウタレース１３の周辺部分及びアウタレース１３の外周面１ ３ａに付着堆積した土砂を図５に示すように掻き落し除去する。 これにより、給脂ニップル１９が土砂に埋設することがなく、定期的に給脂で きるし、クロスビーム１２の上面１２ａに残った土砂Ａはアウタレース１３の外 周面１３ａとは離隔して空間Ｂがあるから、その空間Ｂ寄りにスコップなどを入 れて容易に掻き落すことができる。 また、押えボルト１７を弛めることでブラケット１６とともに掻き板１８を取 り外しできるから、岩盤上での作業時などには掻き板１８を取り外しできる。 なお、掻き板１８は図６に示すように平面Ｖ字状としても良い。

【０００９】

【考案の効果】

上部フレーム７とともに掻き板１８が旋回して下部フレーム１の上面における アウタレース１３周辺部分及びアウタレース１３の外周面１３ａ、つまり旋回部 に付着した土砂を掻き落すことができ、旋回部に付着した土砂を上部フレーム７ の旋回を利用して容易に落すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】上部旋回式作業車の正面図である。

【図２】下部フレームの平面図である。

【図３】旋回部の側面図である。

【図４】掻き板取付部の斜視図である。

【図５】土砂を掻き落した状態の斜視図である。

【図６】掻き板の変形例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 下部フレーム、５ 下部走行体、６ 旋回機構、７
上部フレーム、１０上部車体、１１ トラックフレー
ム、１２ クロスビーム、１３ アウタレース、１５
インナレース、１８ 掻き板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 下部走行体５の下部フレーム１の前後・
   左右中間部に、アウタレース１３にインナレース１５を
   回転自在に設けた旋回機構６を介して上部車体１０の上
   部フレーム７を旋回自在に取付けた上部旋回式作業車に
   おいて、 前記上部フレーム７に掻き板１８を、下部フレーム１の
   上面におけるアウタレース１３周辺部分及びアウタレー
   ス１３の外周面１３ａと対向して取付けたことを特徴と
   する上部旋回式作業車の旋回部土砂落し構造。