JPH0525609A - 転がり軸受 - Google Patents

転がり軸受

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JPH0525609A
JPH0525609A JP17819191A JP17819191A JPH0525609A JP H0525609 A JPH0525609 A JP H0525609A JP 17819191 A JP17819191 A JP 17819191A JP 17819191 A JP17819191 A JP 17819191A JP H0525609 A JPH0525609 A JP H0525609A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】実際の生産においても安定的に微細な炭化物及
び炭窒化物が得られ、かつ狙いとする残留オーステナイ
ト量及び硬さを達成し、一層長寿命とした転がり軸受を
提供する。 【構成】軌道輪及び転動体の少なくとも一つは、残留オ
ーステナイト(γR)量が20〜45vol%で、Cr
を1 〜3 重量%、MoをCr添加量の1/3 〜2.0重量%
含有し、且つ浸炭または浸炭窒化処理された転がり表面
硬さ(HV )が前記残留オーステナイト量に対し、−4.
7×(γR vol%)+920≦Hv≦−4.7×(γR
ol%)+1020の範囲にある合金鋼で構成。Moの
炭化物微細化効果で長寿命が達成された。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は転がり軸受に係り、特
に、自動車,農業機械,建設機械及び鉄鋼機械等のトラ
ンスミッション,エンジン用等に使用する転がり軸受の
寿命向上に関する。
【0002】
【従来の技術】軸受潤滑油中に混入している金属の切
粉,削り屑,バリ及び摩耗粉等の異物が転がり軸受の軌
道輪や転動体に損傷を与え、転がり軸受の寿命の大幅な
低下をもたらすことはよく知られている。そこで、本出
願人は先に出願した特開昭64−55423号により、
異物が混入している潤滑下で転がり軸受を使用する場合
でも、軸受の転がり表面層のCの含有量、残留オーステ
ナイト量、及び炭窒化物の含有量を適性値にすること
で、異物により生じる圧痕のエッジ部における応力の集
中を緩和し、クラックの発生を抑え、転がり軸受の寿命
を向上することを提案した。これによれば、適当量の残
留オーステナイトにより異物混入潤滑下での寿命向上を
図ることができるのであるが、一方で、残留オーステナ
イトにより表面硬さが低下して耐疲労性が下がるという
問題があった。また、軸受寿命を向上する上での炭化
物,炭窒化物の粒径の影響にについて、特に、大型炭化
物が繰り返し応力を受けると、その大型炭化物が疲労起
点となりクラック,フレーキングが発生するという点が
考慮されていなかった。
【0003】そこで、本出願人は引き続き研究を重ねた
結果、転がり表面層の残留オーステナイト量と表面硬さ
との最適な関係を見いだし、さらに、転がり表面層に存
在する炭化物,炭窒化物の平均粒径を最適な値にするこ
とで、異物混入潤滑下ばかりでなくクリーンな潤滑下で
も、従来品よりも長寿命な転がり軸受を提供するに到っ
た(特願平2−127930)。
【0004】これは、転がり軸受の軌道輪及び転動体の
少なくとも一つを、炭化物形成元素を含有し、転がり表
面層の残留オーステナイト量(γR vol%)が20〜
45vol%、且つ、平均粒径0.5〜1.5μmの微
細炭化物又は炭窒化物の分散強化により、前記転がり表
面のビッカース硬さ(HV)が前記残留オーステナイト
量に対し、 −4.7×(γR vol%)+920≦Hv≦−4.7×(γR vol%)+1020 の範囲にある合金鋼で構成したものである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の転がり軸受は、平均粒径0.5〜1.5μmの微細
炭化物又は炭窒化物を確実に得ることが難しく、しばし
ば浸炭又は浸炭窒化処理において大きな初析炭化物を表
面層に局部的に生じ、これが原因してやや寿命の延長が
十分でない例がみられた。
【0006】そこで本発明は、こうした従来の問題点を
解決することを課題とするものであり、実際の生産にお
いても安定的に微細な炭化物及び炭窒化物が得られ、か
つ狙いとする残留オーステナイト量及び硬さを達成し、
一層長寿命とした転がり軸受を提供することを目的とし
ている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、軌道輪及び転
動体とを備えた転がり軸受において、前記軌道輪及び転
動体の少なくとも一つは、残留オーステナイト量(γR
vol%)が20〜45vol%で、且つCr;1 〜3
重量%、C;0.1 〜1.2 重量%、Mo;Cr添加量の1/
3 〜2.0 重量%を含有するとともに、浸炭または浸炭窒
化処理された転がり表面硬さ(HV )が前記残留オース
テナイト量に対し、 −4.7×(γR vol%)+920≦Hv≦−4.7×(γR vol%)+1020 の範囲にある合金鋼からなることを特徴とする。
【0008】
【作用】本発明は、1 〜3 %Cr含有鋼の浸炭および浸
炭窒化時の炭化物,炭窒化物の粒径とその量および硬
さ、残留オーステナイト量に及ぼすMo添加の効果等に
着目してなされたものである。すなわち本願発明者ら
は、残留オーステナイトの存在による表面硬さの低下を
補償する析出炭化物の微細化について研究を重ねた結
果、Cr添加量に対してMoを適切にコントロールした
量だけ加えると、析出炭化物の粒子の大きさが微細化さ
れることを見出した(Moの炭化物微細化効果)。Cr
とMoとを同時に添加した鋼の炭化物組成については未
だ明確にされていないが、Crに対するMoの量が増大
するにつれて、炭化物組成はM3 Cのセメンタイト系の
炭化物からM 236 系の合金炭化物に変わってくるもの
と思われる。セメンタイトの析出粒子は浸炭又は浸炭窒
化時におけるγ相中で他の合金炭化物より速く成長し易
いことが知られており、したがってセメンタイト系炭化
物が他の炭化物に変化したことで析出炭化物の微小化が
促進されることが、すなわち上記Moの炭化物微小化効
果をもたらすものと考えられる。このような炭化物の微
小化によって最大粒径が抑えられて、クラックの起点に
なりやすい巨大炭化物の出現が抑制されたことが、本発
明で軸受寿命の著しい延長が実現できた理由と推定され
る。
【0009】上記炭化物が微細化する傾向は、浸炭より
も浸炭窒化の方が大きいことが実験的に認められた。こ
れは、炭化物よりも炭窒化物(Fe3(CN)4,Cr
2 N)のほうが微細化し易いこと、及び浸炭窒化温度が
浸炭温度より低いことに由来するものと考えられる。こ
のことから、安定した生産を実現するためには浸炭窒化
のほうが望ましいといえる。
【0010】また、セメンタイトはHV 1000〜1500位の
かたさであるのに対して、M236 系の合金炭化物はH
V 1300〜1800といわれ、この炭化物そのもののかたさ効
果と上記の微細化効果とが相まって、ころがり軸受の寿
命の延長をもたらすものと考えられる。本発明における
Mo添加量はCr添加量の1/3 〜2.0重量%の範囲とす
る。
【0011】Moの添加により炭化物(炭窒化物を含
む、以下同じ)の微細化を促進させるには、Moの量は
Crの量の1/3 以上必要である。この量を下回ると、C
rの含有量に対するMo量が過少となり、析出炭化物の
微細化が不十分で軸受寿命の延長効果が低い。一方Cr
含有量が3 %のときMo含有量が2%を超えると、溶解
時にMoCなどの未溶解巨大炭化物が出現するおそれが
あり、又、焼入れ温度も900 ℃以上の高温を必要とし生
産上からも好ましくない。
【0012】本発明に係る転がり軸受の合金鋼の他の特
性値の臨界的意義等について、以下に説明する。転がり
表面層の残留オーステナイト量(γR vol%);20〜
45vol%:潤滑油中等に混入する異物により、転がり
表面層に圧痕が発生する。この圧痕のエッジ部分に発生
しやすいクラックは、残留オーステナイトと密接な関係
がある。残留オーステナイトは、素材のC含有量により
多少異なるが、通常は軟らかくて粘い。従って、この残
留オーステナイトを所望の割合で転がり表面層に存在さ
せると圧痕のエッジ部分における応力集中を緩和するこ
とができ、クラックの発生を抑制することができる。ま
た、転がり表面層における残留オーステナイトは、転動
時に圧痕を通過する部材(例えば、転動体に対して軌道
輪)の相対通過回数が所定数を過ぎると、表面に加わる
変形エネルギーによりマルテンサイト変態し硬化すると
いう効果により、異物混入潤滑下での転がり軸受の寿命
を向上することができる。これらの効果を最大限発揮す
る転がり表面層における残留オーステナイト量は、20
〜45vol%である。
【0013】残留オーステナイト量が20vol%未満
だと前記ごみ圧痕発生の際の応力集中効果を十分発揮す
ることができない。また、残留オーステナイト量が45
vol%を越えると応力集中を緩和する効果は飽和し、
かえって表面硬さを低下することにより耐疲労性が低下
してしまう。以上の理由により、転がり表面層の残留オ
ーステナイト量は20〜45vol%、好ましくは、2
5〜40vol%とした。
【0014】転がり表面層に存在する微細炭化物及び/
又は炭窒化物の平均粒径;0.5〜1.5μm :転が
り表面層の残留オーステナイト量(γR vol%)が増
えるしたがって、表面硬さ(HV )が低下する。そこ
で、本発明では、微細炭化物,炭窒化物の析出強化によ
り残留オーステナイ量に対する表面硬さを向上すること
ができる。
【0015】ここで、炭化物,炭窒化物の平均粒径は、
0.5〜1.5μmである。平均粒径が0.5μm未満
だと寿命向上が不十分で、かつ、耐摩耗性が低下する。
また、平均粒径が1.5μmを越えると前記炭化物,炭
窒化物が応力の集中源となり、クラック等が発生し易く
なり転がり軸受の寿命を低下する。ところで、転がり表
面層に含有する前記微細炭化物及び炭窒化物の含有量
は、面積比で10〜30%が望ましい。炭化物,炭窒化
物が少ないと、残留オーステナイ量の増加に対する表面
硬さの低下を補償することができない。一方、これらの
量が多すぎると、炭化物が粗大化する他、マトリックス
に固溶する炭素量が低下し必要な残留オーステナイト量
を確保することができない。尚、炭化物,炭窒化物量
は、炭化物形成元素量の調整,焼戻し温度の調整等によ
り制御可能である。
【0016】炭化物形成元素としては、Cr,Mo,
V,W等公知の各種の元素がある(Wは窒化物も形成す
る)。炭窒化物は、浸炭に変えて浸炭窒化を行ったとき
の上記炭化物及びFe3(CN)4 等の窒化物を言う。
炭化物形成元素として好ましいのは、Cr及びMoであ
る。Crは、鋼の焼入性及び焼戻し抵抗性を向上すると
伴に、微細な炭化物を析出して合金鋼の硬さを向上する
ために必要な炭化物形成元素である。転がり表面層に析
出する炭化物を微細化するのに適したCrの含有量は、
1〜3重量%である。Cr含有量が1重量%未満の鋼に
対し浸炭等の処理によりC濃度を高め表面硬さのみ大き
くすることは可能であるが、これでは、炭化物の核発生
が少なく炭化物が成長しやすく巨大炭化物が発生する。
Cr含有量が3重量%を越えると、素材の段階で巨大炭
化物が晶出してしまい、応力集中により寿命が低下す
る。そして、コスト的にも不利であるとともに、巨大炭
化物を微細化しようとすると炭化物をマトリックス中に
固溶して再度析出させるための熱処理,高温焼入れ等が
必要となり、熱処理生産性が低下する。
【0017】なお、素材を作製する方法として、鋳造の
他、公知の粉末焼結等があるが、この粉末焼結は、焼結
する際、素材の段階で巨大炭化物,炭窒化物が晶出して
しまうことがなく、好ましい方法である。Moについて
は先に述べた通りである。その他の炭化物形成元素に関
しては、例えばV;7重量%以下、特に3 重量%以下、
W;15,0重量%以下、Mn;2 %重量%以下、Ni;3
重量%以下とし、それらのうち一種又は二種を必要に応
じて適宜に含有することができる。なお、微細炭化物の
析出に際しては、球状化焼鈍を行っても良い。
【0018】転がり表面層の硬さ(HV )が転がり表面
層の残留オーステナイト量(γR vol%)に対し、 −4.7×(γR vol%)+920≦Hv≦−4.7×(γR vol%)+1020 :本発明では、各残留オーステナイト量に対応する硬さ
範囲を上式で示す範囲内にした。
【0019】上式の関係において、硬さが前記下限値よ
り小さいと、耐疲労性が低下し、異物混入潤滑下及びク
リーンの潤滑下でも寿命が低下する。一方、硬さを前記
上限値より大きくすることは困難である。本発明に使用
する合金鋼としては、肌焼鋼,高炭素クロム軸受鋼,高
温軸受用高速度鋼を使用することができ、その炭素含有
量は0.1 〜1.0 重量%の範囲である。炭素含有量を0.1
重量%以上としたのは、製鋼上これより少なくすること
が困難なためである。
【0020】一方、炭素含有量が1.2 重量%を越える
と、素材の段階で巨大な炭化物が発生しやすくなるた
め、靱性が低下し、破壊強度も低下する危険が生じるた
め上限を1.2 重量%とした。
【0021】
【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。表1に示
すような組成の鋼を材料とする試験片について、次のよ
うに浸炭熱処理を行った。
【0022】
【表1】
【0023】すなわち、各試験片の浸炭熱処理のうちダ
イレクト焼入れは、図1に示すグラフのように、RX
ス+エンリッチガスの雰囲気で、約3〜5時間、920
〜960℃で熱処理を行い、常温まで空冷し、次いで8
40℃×1時間の油焼入れを行い、更に180℃×2時
間の焼戻しを行った。また、浸炭窒化熱処理について
は、図2のグラフに示すように、RX ガス+エンリッチ
ガス+アンモニアガス5%の雰囲気で、約3〜5時間、
880℃で浸炭窒化熱処理を行い、油冷してその後、上
記浸炭処理の場合と同様な処理を行った。
【0024】次いで上記浸炭熱処理後の各試験片につい
て、残留オーステナイト量,表面硬さ,炭化物の平均粒
径と最大粒径の測定を測定した。なお、残留オーステナ
イト量はX線分析法によって行い、炭化物の粒径の測定
は顕微鏡法によった。更に、上記浸炭熱処理後の各試験
片を用いて転がり軸受の内輪及び外輪のいずれにも適用
できる円板状試験片を作成し、『特殊鋼便覧』(第1
版,電気製鋼研究所編,理工学社,1969年5月25
日)第10〜21頁記載のスラスト形軸受鋼試験機を用
いてスラスト寿命試験を行った。試験条件は次の通りで
ある。
【0025】N=1000rpm Pmax =500Kgf/mm2 潤滑油 #68タービン油 なお、ゴミとして鋼粉(硬さHV =870,径74〜1
47μmのFe3 C)を潤滑油中に300ppm 混入し
た。
【0026】寿命判定は、各試験片についてその10%
に顕微鏡又は肉眼で視認できるクラック,フレーキング
が発生した時点を寿命(L10寿命)とし、この時点迄の
累積回転数をもって寿命を定量的に表現した。これらの
試験結果を表1に併せて示す。表1において、試験片1
〜5は本発明の実施例に相当するものであり、そのC
r,Mo添加量は請求項1記載の範囲内にある。
【0027】試験片6以降は本発明の比較例である。そ
のうち試験片6〜10は、先の出願(特願平2−127
930)の発明の範囲内にあるが、ただしMo添加量が
Cr添加量の 1/3未満であり、本発明の範囲を下回って
いるものである。試験片11〜15は、Mo添加量がC
r添加量の 1/3未満で、且つ表面硬さが本発明の範囲外
のものである。
【0028】試験片16〜19は、Mo添加量,残留オ
ーステナイト量,表面硬さのいずれも本発明の範囲外の
ものである。表1から明らかなように、本発明の試験片
1〜5のものは、全て炭化物粒径なかでも最大粒径が比
較例に比し目立って小さくなっており、寿命の延長効果
が顕著に認められる。
【0029】これに対して、比較例の試験片6〜10の
ものは、炭化物平均粒径が本発明のものと同程度であっ
てもその最大粒径は本発明のそれを大幅に上回ってお
り、寿命は上記本発明のものに比べると1/2 〜1/3 以下
に過ぎない。比較例の試験片11〜15のものは、炭化
物平均粒径のばらつきが大きく、最大粒径も更に大きく
なっており、一方、寿命は上記試験片6〜10のものよ
り更に短いことが認められる。
【0030】比較例の試験片16〜19のものは、炭化
物最大粒径が上記試験片11〜15に比し小さい傾向を
示しているにもかかわらず、炭化物平均粒径の方はかな
り大きな値を示していて、寿命は最も短くなっている。
なお、本実施例では、表1に示す組成の鋼を材料とする
試験片1〜5を用いたが、この成分は一例であり、他の
成分組成の鋼を用いても良い。
【0031】また、本実施例では浸炭方法としてガス浸
炭を行った場合を示したが、これに限らずイオン浸炭を
行ってもよい。
【0032】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、C
r添加量に対するMo添加量を所定の範囲に制御するこ
とにより、炭化物粒径の微細化を促進せしめて、異物混
入潤滑下にあっても長寿命な転がり軸受を提供すること
ができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る転がり軸受を製造するための浸炭
熱処理条件を説明する工程図である。
【図2】本発明に係る転がり軸受を製造するための浸炭
窒化熱処理条件を説明する工程図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 // C22C 38/00 301 Z 7217−4K 38/22

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】 軌道輪及び転動体とを備えた転がり軸受
    において、前記軌道輪及び転動体の少なくとも一つは、
    残留オーステナイト量(γR vol%)が20〜45v
    ol%で、且つCr;1 〜3 重量%、C;0.1 〜1.2 重
    量%、Mo;Cr添加量の1/3 〜2.0 重量%を含有する
    とともに、浸炭または浸炭窒化処理された転がり表面硬
    さ(HV )が前記残留オーステナイト量に対し、 −4.7×(γR vol%)+920≦Hv≦−4.7×(γR vol%)+1020 の範囲にある合金鋼からなることを特徴とする転がり軸
    受。
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