JPH05137487A - 両軸受リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高強度の可動部材を備えず、枠部の外面の手
触りを悪化せさること無く、ハンドル側の枠部もワンタ
ッチで分解できるリールを構成する。 【構成】 スプール側位置に配置されるフレームＦと、
この外方に配置されるケースとをスプール軸芯周りで相
対回動自在に構成し、このフレームＦとケースとの相対
回動によりフレームＦとケースとを連結する、あるい
は、分離する着脱機構Ｊを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、スプールの側部位置
に、スプールの側のフレームと、このフレームの外方を
覆うケースとで成る枠部を配置し、このフレームとケー
スとの間にハンドルからの動力をスプールに伝える伝動
系を内装して成る両軸受リールに関し、詳しくは、スプ
ールの両側部に配置される枠部に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記にように構成された両軸受リ
ールとして、実公昭５４−４３０３１号公報に示される
ものが存在し、この従来例では、スプールの両側部に配
置される枠部のうち、反ハンドル側のものを、スプール
の側に配置されるフレームと、このフレームの外方を覆
う形態のケースとで構成すると共に、夫々の間に操作片
の操作により分離、及び、連結を行う機構を備えて、バ
ックラッシュを生じた場合には、操作片の操作によって
ケースを分離して容易にバックラッシュを解消できるよ
うに構成されている。

【０００３】又、市販されているリールのうち、ベイト
キャスティング用のものでは、スプール両側の枠部を貫
通する状態で複数のボルトを備えて、前記従来例と同様
に、反ハンドル側の枠部のフレームとケースとの分離、
及び、連結を可能にしたものも存在する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ここで、前述した従来
例について考えるに、公報番号を挙げたものでは、フレ
ームとケースとの分離、連結を行う構造が、スプール軸
に沿う方向視でスプール軸を挟んで対向する位置に配置
されることから、操作片が比較的大型になるものであ
り、又、連結時には、この操作片に荷重が作用する構造
であることから、この操作片を高強度に構成する必要が
ある。又、前述した従来例のうち後者のものでは、前者
と比較して大型で高強度の部材を必要としない反面、ボ
ルトの頭部が枠部の外面に突出する形態になることも多
く、手触りの面で改善の余地がある。

【０００５】又、前述した従来例では、ドライバ等の工
具を用いずにワンタッチで枠部の分解を行えるという、
良好な面を有するものであるが、ベイトキャスティング
用、あるいは、船釣り用等、ハンドルの側の枠部にクラ
ッチ機構、ドラグ機構等を介装した構造のリールでは、
調整、あるいは、修理の目的で、この側の枠部を解放し
たいことも多い。しかし、この種のリールでは、この側
の枠部をワンタッチで分解できず調整、修理等を行う際
にはドライバ等の工具を用いて分解しているのが現状で
ある。

【０００６】本発明の目的は、大型で高強度の可動部材
を備えず、又、枠部の外面の手触りを悪化せさること無
く、ハンドル側の枠部もワンタッチで分解できる両軸受
リールを合理的に構成する点にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴は冒頭に記
したように、フレームと、フレームの外方を覆うケース
とでハンドル側の枠部を構成して成る両軸受リールにお
いて、前記フレームとケースとをスプール軸芯周りで相
対回動自在に構成すると共に、このフレームとケースと
の相対回動によりフレームとケースとを連結する、ある
いは、分離する着脱機構を備えて成る点にあり、その作
用、及び、効果は次の通りである。

【０００８】

【作用】上記特徴を例えば、図１乃至図３に示すように
構成すると、ハンドル５の側の枠部Ａを分解する場合に
は、フレームＦとケース１０とを相対的に回動操作をす
ることにより、着脱機構ＪがフレームＦとケース１０と
の分離を許す状態に達し、フレームＦにからケース１０
を取り外しにより、この枠部Ａの内部を解放できるもの
となり、又、この枠部Ａを組み立てる場合にはフレーム
Ｆとケース１０とを所定の姿勢に設定して相対的に回動
操作することにより着脱機構ＪがフレームＦとケース１
０とを連結することになる。

【０００９】つまり、このリールでは、図１に示すよう
に、着脱機構ＪをフレームＦとケース１０とに形成した
爪体４１等と、これに係脱する係合部４３等とで構成す
ることが可能になるので、前記従来例のように可動型の
部材を備える必要が無く、しかも、この爪体４１等と、
係合部４３等とをフレームＦ、あるいは、ケース１０に
直接形成できるのでガタツキ等を発生させない高強度の
ものできると共に、着脱を行うためのボルト頭等が枠部
の外面に露出することも無いのである。

【００１０】

【発明の効果】従って、大型で高強度の可動部材を備え
ず、又、枠部の外面の手触りを悪化せさること無く、ハ
ンドル側の枠部もワンタッチで分解でき、調整、修理な
どを容易に行える両軸受リールが合理的に構成できたの
である。

【００１１】特に、本発明を図１に示すように、構成し
た場合には、枠部の着脱操作時に、一方の手でハンドル
と共にケースを握り、他方の手で左側の枠部と共にフレ
ームを握って操作を行うので、小さい操作片、あるい
は、ボルト等を操作するものと比較して、この操作を楽
に行えるという効果も奏する。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図３、４、６に示すように、左右の枠部Ａ，Ａの
間の前部に螺軸１の回転によって左右に糸案内具２を往
復駆動する構造のレベルワインド機構を配置すると共
に、中央部にスプール３、後部にクラッチ操作具４を夫
々配置し、又、右側の枠部Ａに、ハンドル５、ドラグ操
作具６、キャストコントローラ７夫々を備えてベイトキ
ャスティング用の両軸受リールを構成する。

【００１３】このリールでは左側の枠部Ａと右側の枠部
Ａの一部、及び、夫々の枠部Ａ，Ａの間の上部に配置さ
れる上部サムレスト８、下部に配置される前後一対のロ
アーフレーム９，９夫々がアルミダイキャストにより一
体的に形成され、この一体形成物の右側端部に連設され
たフレームＦに対してケース１０を連結して右側の枠部
Ａを構成し、前記ロアーフレーム９，９夫々に亘って脚
部１１を備えている。

【００１４】図３及び図５に示すように、右側の枠部Ａ
の内部のプレート１２に立設したハンドル軸１３に対し
て前記ハンドル５、ドラグ操作具６夫々を備え、該ハン
ドル軸１３の内端部にドラグ機構Ｄ、出力ギヤ１４を備
え、又、該ハンドル軸１３とケース１０との間にローラ
型の一方向クラッチ１５を備えてハンドル５の逆転を阻
止し、又、図５に示すように、ハンドル５からの駆動力
を出力ギヤ１４、及び、中間ギヤ１４Ａを介して前記螺
軸１の入力ギヤ１Ａに伝える。

【００１５】尚、ハンドル軸１３の内端部には、止め輪
１６で抜け止めされたベアリング１７を備え、このベア
リング１７の脱落を阻止するリテーナ１８により、該ハ
ンドル軸１３はプレート１２に支持されてハンドル軸１
３の軸芯方向への外力に強力に耐えるように構成され、
又、ドラグ操作具６のハンドル側の面には、ピン１９を
介してドラグ操作具６と伴に回転するディスク２０を備
え、又、このディスク２０の凹凸面２０Ａと係脱するバ
ネ板材２１をハンドル５に備えて、ドラグ操作具６の操
作量をクリック音で把握できるようにする。

【００１６】又、スプール軸２２にスライド操作自在に
遊嵌したクラッチスリーブ２３とスプール軸２２に固設
したピン２４との係脱構造によりクラッチ機構Ｃを構成
し、クラッチスリーブ２３の入力ギヤ２３Ａとドラグ機
構Ｄの出力ギヤ２５との噛合により、ハンドル５からの
回動操作力をドラグ機構Ｄ、クラッチ機構Ｃ夫々を介し
てスプール３に伝える伝動系を構成する。

【００１７】図５に示すように、前記クラッチスリーブ
２３を係合支持するシフタ２６が、一対の支軸２７，２
７にスライド移動自在に支持されると共に、スプール３
の軸芯と同軸芯で回転自在な回転カム２８の一対のカム
面２８Ａ，２８Ａの接当により、このシフタ２６を介し
てクラッチスリーブ２３を操作する構造を形成し、又、
前記クラッチ操作具４の操作ピン４Ａに接当操作される
リンク部材２９を回転カム２８の係合ピン２８Ｂに係合
している。

【００１８】前記支軸２７，２７にはシフタ２６をクラ
ッチ機構Ｃの入り側に操作する圧縮バネ３０，３０を外
嵌し、回転カム２８には該回転カム２８の回転姿勢をク
ラッチ機構Ｃの入り、及び、切り夫々の状態に保持する
トッグルバネ３１を作用させ、クラッチ機構Ｃが切り状
態に設定された際にトッグル式のバネ３２の作用によ
り、その端部を戻し操作用のホイール３３と干渉する姿
勢に切換える戻しアーム３４を備えている。

【００１９】尚、クラッチ機構Ｃを切り操作する際に
は、クラッチ操作具４の押下げ操作を行うことにより、
クラッチ操作具４に形成されたピン４Ａからの操作力で
リンク部材２９がガイド部材３５との接触により円弧状
の軌跡を描き乍ら回転カム２８を回転操作する結果、カ
ム面２８Ａ，２８Ａの押圧により、前記クラッチスリー
ブ２３がクラッチ切り方向に作動し、又、クラッチ機構
Ｃを入り操作する場合にはハンドル５を巻取り方向に操
作することにより、ホイール３３の歯部３３Ａからの押
圧力が戻しアーム３４を介して回転カム２８をクラッチ
入り方向に操作し、シフタ２６が圧縮バネ３０，３０の
付勢力により作動してクラッチ機構Ｃは入り状態に達す
る。

【００２０】図４に示すように、左側の枠部Ａの内部に
はスプール軸２２に固定されたホルダ３６に備えた軸３
７に対してスライド自在にカラー３８を外嵌し、このカ
ラー３８の回転軌跡の外方にリング状の摩擦材３９を配
置して成る遠心型のブレーキ機構を備えている。

【００２１】このリールでは、前記フレームＦとケース
１０とがスプール３の軸芯周りで回転自在に構成され、
この回動操作によって、このケース１０をフレームＦか
ら分離する着脱機構Ｊを備えている。即ち、図１乃至図
３に示すように、フレームＦのスプール挿入用開口の内
周の筒状部４０には複数箇所には、複数の爪体４１を形
成し、又、プレート１２には切欠き部４２を形成し、こ
の切欠き部４２に連なる状態にフランジ状の係合部４３
を形成して着脱機構Ｊを構成してあり、フレームＦから
ケース１０を分離する際には、ロック片４４の係合を解
除した後、一方の手でハンドル５と共にケース１０を握
り、他方の手で左側の枠部Ａと共にフレームＦを握って
スプール軸芯周りで相対的に回動操作することにより係
合部４３と爪体４１との係合が解除され、ケース１０の
分離が可能になると共に、ケース１０を装着する場合に
は、逆の操作を行うことによって所定の相対姿勢に達す
るとロック片４４がバネ４５の付勢力によってロック状
態に達して装着が完了するようになっている。

【００２２】尚、前記ロック片４４は押し操作型の操作
片４６によってロックの解除が行われるよう構成され、
又、このロック片４４はプレート１２に形成された係合
孔１２Ａとの係合により、ロック状態に達するものであ
り、このロック時のガタツキを阻止するためにプレート
１２と爪体４１との間にＯ−リング４７が介装されるも
のとなっている。

【００２３】又、この着脱操作のうち、分離はハンドル
側からの方向視で、ケース１０の側を右回転（時計回り
方向）に操作することにより可能となり、この分離操作
を無理なく行うようクラッチ操作具４の操作ピン４Ａが
挿通する長孔状の開口４８は上方に向けて融通４８Ａを
有した形状に形成され、又、図５に示すように、螺軸１
の入力ギヤ１Ａは着脱機構Ｊの回動中心（スプール軸２
２の軸芯と一致する）と中間ギヤ１４Ａとを結ぶ延長線
上で中間ギヤ１４Ａと咬合するよう位置が設定されてい
る。

【００２４】〔別実施例〕本発明は上記実施例以外に、
例えば、ハンドルを備えない側の枠部に、この着脱機構
を備えても良く、又、左右の枠部夫々を、この着脱機構
によって分離できるよう構成しても良い。

【００２５】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ロック状態の着脱機構の断面図

【図２】非ロック状態の着脱機構の断面図

【図３】リール右側部の断面図

【図４】リール左側部の断面図

【図５】伝動系を表す断面図

【図６】リールの後面図

【符号の説明】

３ スプール ５ ハンドル １０ ケース Ａ 枠部 Ｆ フレーム Ｊ 着脱機構

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スプール（３）の側部位置に、スプール
   （３）の側のフレーム（Ｆ）と、このフレーム（Ｆ）の
   外方を覆うケース（１０）とで成る枠部（Ａ）を配置
   し、このフレーム（Ｆ）とケース（１０）との間にハン
   ドル（５）からの動力をスプール（３）に伝える伝動系
   を内装して成る両軸受リールであって、 前記フレーム（Ｆ）とケース（１０）とをスプール軸芯
   周りで相対回動自在に構成すると共に、このフレーム
   （Ｆ）とケース（１０）との相対回動によりフレーム
   （Ｆ）とケース（１０）とを連結する、あるいは、分離
   する着脱機構（Ｊ）を備えて成る両軸受リール。