JPH073894Y2 - 魚釣リールのドラグ機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電動・手動兼用の魚釣リールにおいて、スプ
ールとクラッチ板とをコントロールレバーの操作によっ
て係脱するためのドラグ機構に関するものである。

〔従来の技術およびその課題〕

一般に、太鼓型の魚釣リールにおいては、スプールに道
系を巻回し、この道糸を繰り出したり巻き戻したりする
ことによって魚釣を行うのであるが、道糸の巻き取り時
にはスプールを電動または手動によって強制的に駆動さ
せ、繰り出し時にはスプールを自由回転させて仕掛け等
の重力によって道糸を繰り出してやる必要がある。この
ため従来のこの種リールでは、駆動機構と連結するクラ
ッチ板をコントロールレバー等のドラグ機構によって一
定量移動可能とし、スプールに対するクラッチ板の接触
を係脱できる構造にしていた。

特に、電動・手動駆動を兼用する魚釣リールにおいて、
スプール軸に支承したスリーブを手動駆動の伝達経路と
する構造を採用した場合には、コントロールレバーによ
ってクラッチ板をスプールから係脱する構造は複雑にな
らざるを得なかった。即ち、コントロールレバーなどの
操作によってスプールとクラッチ板とを係脱させる一般
的構造は、スリーブ全体を一定量移動可能とし、これに
連結されたクラッチ板をスプールと反対方向へ摺動させ
て両者間に隙間を生ぜしめていたため、クラッチやクラ
ッチギア・駆動ギアなど多くの部材を軸方向に移動可能
に構成しなければならず、高い製作精度が要求されただ
けでなく、構造が複雑になるので、製造原価も高くなる
という課題があった。

〔課題を解決するための手段〕

上述した実情に鑑み、本考案は上記従来のこの種魚釣リ
ールの課題を解決する目的で、モータおよび手動ハンド
ルによってクラッチ板を回転し、スプールとの圧接状態
を係脱自在とした電動・手動兼用の魚釣リールにおい
て、噛合・離脱することで開離可能に係合する可動スリ
ーブと固定スリーブとからなる回転スリーブをスプール
軸に支承し、上記可動スリーブの一方端には手動ハンド
ルによって回転するスライドギアを連結し、また上記固
定スリーブの一方端には上記クラッチ板を連結すると共
に、上記クラッチ板とスプールとを係脱させるコントロ
ールレバーによって上記可動スリーブを固定スリーブ側
に移動し、上記可動スリーブとスプールとの間に設けた
スプリングの付勢によって上記スプリングをクラッチ板
に圧接するという手段を用いた。

〔作用〕

本案魚釣リールは、スプールを支承する回転スリーブを
固定スリーブと可動スリーブに二分割し、両スリーブを
一定量開離可能としたことにより、手動ハンドルの回転
がスライドギア、回転スリーブを介してクラッチ板を駆
動させると同時に、可動スリーブがスプリングの付勢力
とコントロールレバー等の操作で摺動し、スプール自体
をクラッチ板側に押動して両者を調節自在に圧接させる
という特有の作用を有する。

〔実施例〕

以下、本考案の構成を一つの実施例を示す図面に従って
さらに詳述すると、１は本体間に固定的に架設されたス
プール軸、２はスプール軸１に回転自在に支承された左
右一対の回転スリーブ、３は中心孔3aに回転スリーブ２
を収納しつつ自由回転が可能なスプールである。回転ス
リーブ２はスプール軸１に軸支された状態で一定量摺動
可能な可動スリーブ4aと、回転するのみで摺動しない固
定スリーブ4bとからなり、両スリーブ4a、4bの接合端部
には第２図に示すように、常時互いに噛合した状態で一
定量伸縮可能な係合部ａ、ｂを切設したものである。ま
た５は上記可動スリーブ4aの一方端において、該可動ス
リーブ4aとスプライン嵌合して自由に摺動するスライド
ギア、６は固定スリーブ4bの一方端に連結されたクラッ
チ板である。

一方、スプール３の内周には段面3bが形成されており、
この段面3bと可動スリーブ4aの突状フランジ4cとの間に
は常態においてスプール３をクラッチ板６方向に付勢す
るコイルスプリング７が内装され、更にスプール３の中
心孔3aの固定スリーブ4b側には、上記コイルスプリング
７よりも弱い弾力のコイルスプリング８を内装し、常時
スプール３をクラッチ板６から離反させる方向に作用す
るようにしたものである。なお、図中９、10は回転スリ
ーブ２を支承するベアリング、11、12も同じくベアリン
グを示す。

次に本考案の作動について説明すると、先ず図面の状態
はコントロールレバー13またはドラグギア14の操作によ
って可動スリーブ4aおよびスライドギア５が後退（図に
おいて右移動）している状態、即ち、スプール３がクラ
ッチ板６と離反して自由に回転可能な状態を示したもの
である。ところで、電動駆動の場合、モータＭの駆動中
は常時回転する駆動軸15の回転を減速ギア16、17、18を
介してメインギア19に伝達し、クラッチ板６を回転させ
る。また手動駆動の場合には後述するコントロールレバ
ー13の操作により、互いに係合している可動スリーブ4a
と固定スリーブ4bとによって一連の回転スリーブ２を構
成しているから、ハンドル20の回転に伴って回転するス
ライドギア５、回転スリーブ２を介してクラッチ板６を
回転するものである。尚、この場合はメインギア19とク
ラッチ板６との間、及び手動軸とマスターギアとの間に
内蔵されるラチェット機構21、22の機能により、電動駆
動時のハンドル20の共回りや手動駆動時の電動ギアー15
〜19側への回転の伝達は遮断されるが、電動・手動の何
れか回転速度の速い方の駆動を受けてクラッチ板６に伝
達し得るものである。

一方、前出のコントロールレバー13のボス部13aは、ス
プール軸１上をスライド可能なブッシュ13bと、例えば
傾斜カム面で接触し、コントロールレバー13の回転によ
って該ブッシュ13bがスライドギア５の端面を押して可
動スリーブ4aを矢印方向に移動できるように構成されて
いる。

従って、上記コントロールレバー13を操作することによ
って、上述したようにスプール軸１に軸支されたスライ
ドギア５および可動スリーブ4aを矢印方向に移動させる
と、回転スリーブ２の外周に回転自在に設けられている
スプール３はコイルスプリング７の付勢を受けてクラッ
チ板６の方向へ移動し、クラッチ板６と圧接することに
なるから、電動または手動のいづれかの駆動トルクがス
プール３に伝達されるのである。又この場合、ドラグギ
ア14を締め付けて可動スリーブ4aを更にクラッチ板６側
へ押し付けることによって、クラッチ板６とスプール３
との圧接がより強くなり、大きい回転トルクが加わって
もすべり回転をすることはない。

他方、上記コントロールレバー13またはドラグギア14の
締め付けを解除すると、スプリング７の弾発力を受けて
可動スリーブ4aは逆矢印方向に押し戻され、当初の位置
に復帰すると同時にスプリング８の作用もあってクラッ
チ板６とスプール３とは圧接状態が解除されるのであ
る。

〔考案の効果〕

本考案は、上述のように従来一本であった回転スリーブ
を二分割し、両者間にギャップを形成しながらもその可
動可動スリーブがコントロールレバー等の作用力によっ
て自在に移動し得るようにし、更に該可動スリーブの摺
動によってスプールをクラッチ板に圧接させるようにし
たものであるから、その構造を至極簡易にすることがで
きると共に、クラッチ板や駆動ギアなどを摺動させる必
要がないので、これらの構造に過度の精度が要求される
ことがなくなった。

この他、スプールおよび回転スリーブはスプール軸に同
軸状に支承されているので、回転のバランスがよく、さ
らにスプール自体がスリーブのケースの機能をも有して
おり、これを保護しているので強度的にも信頼性の高い
魚釣リールのドラグ機構にすることができた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図、第２図は
回転スリーブの一実施例を示す要部斜視図である。 尚、図中１…スプール軸、２…回転スリーブ、３…スプ
ール、4a…可動スリーブ、4b…固定スリーブ、５…スラ
イドギア、６…クラッチ板、７…スプリング７、13…コ
ントロールレバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】電動および手動によってクラッチ板６を回
   転可能とし、該ラッチ板６とスプール３との圧接状態を
   加減自在とした電動・手動兼用の魚釣リールにおいて、
   対向部に互いに噛合する係合部ａ・ｂを備えた可動スリ
   ーブ4aと固定スリーブ4bとからなる回転スリーブ２をス
   プール軸１に支承し、上記可動スリーブの一方端には手
   動ハンドルによって回転されるスライドギア５を連結
   し、また上記固定スリーブの一方端には上記クラッチ板
   を連結してコントロールレバー13を介して上記可動スリ
   ーブを固定スリーブ側に押動可能とすると同時に上記可
   動スリーブとスプールとの間に弾装されたスプリング７
   によって上記スプールをクラッチ板側に付勢するように
   したことを特徴とする魚釣リールのドラグ機構。