JP2001095445A - 魚釣用電動リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】魚釣時の誤操作防止を図りつつ、手動操作によ
ってスプールをフリー回転可能状態から釣糸巻取可能状
態に復帰させることが可能な魚釣用電動リールを提供す
る。 【解決手段】リール本体４に回転自在に支持されたスプ
ール８と、このスプールを回転駆動させるモータ１２
と、スプールをフリー回転可能状態と釣糸巻取可能状態
に切換可能なクラッチ機構と、リール本体上に設けら
れ、手動でスライド操作することによってモータを回転
駆動させることが可能なクラッチ復帰機構３００とを備
えており、クラッチ復帰機構をスライド操作してモータ
を回転駆動させることによって、スプールを少なくとも
フリー回転可能状態から釣糸巻取可能状態に切り換え
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、魚釣時の誤操作防
止を図りつつ、手動操作によってスプールをフリー回転
可能状態から釣糸巻取可能状態に復帰させることが可能
な魚釣用電動リールに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば特許第２８５８６２５号等に開示
されているように、従来の魚釣用電動リールでは、クラ
ッチ切換レバーを手動操作してスプールをフリー回転可
能状態に切り換えた状態において、リール本体の操作パ
ネル上のクラッチ切換スイッチを押圧操作することによ
って、スプールを釣糸巻取可能状態に自動復帰させるこ
とができるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、例えば船上
の魚釣時に、釣り人は、揺れる船上でクラッチ切換レバ
ーを手動操作した後、リール本体を握持保持しながら釣
糸の繰出操作を行う。このような状態において、魚釣状
況に応じてリール本体の握持保持位置を移動したり、或
いは、不用意の外力が作用して、リール本体の操作パネ
ル上のクラッチ切換スイッチに押圧力が加わると、それ
だけで、クラッチ切換スイッチが押圧操作され、その結
果、スプールを釣糸巻取可能状態に誤作動復帰させてし
まう場合がある。

【０００４】本発明は、このような問題を解決するため
に成されており、その目的は、魚釣時の誤操作防止を図
りつつ、手動操作によってスプールをフリー回転可能状
態から釣糸巻取可能状態に復帰させることが可能な魚釣
用電動リールを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明の魚釣用電動リールは、リール本体に
回転自在に支持されたスプールと、このスプールを回転
駆動させるモータと、スプールをフリー回転可能状態と
釣糸巻取可能状態に切換可能なクラッチ機構と、リール
本体上に設けられ、手動でスライド操作又は回転操作す
ることによってモータを回転駆動させることが可能なク
ラッチ復帰機構とを備えており、クラッチ復帰機構をス
ライド操作又は回転操作してモータを回転駆動させるこ
とによって、スプールを少なくともフリー回転可能状態
から釣糸巻取可能状態に切り換える。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態に係
る魚釣用電動リールについて、添付図面を参照して説明
する。

【０００７】図１に示すように、図中向かって右側に手
動ハンドル２が取り付けられたリール本体４の左右フレ
ーム（図示しない）の間には、スプール軸６が軸受によ
って回転可能に且つ直接支持されており、このスプール
軸６を囲繞するようにスプール８が配置されている。

【０００８】また、左右フレームの間には、後述する一
方向クラッチ１０によって正逆回転方向に回転可能なス
プール駆動モータ１２（以下、モータという）が保持さ
れており、このモータ１２には、左フレーム（反ハンド
ル側）方向に延出した左側駆動軸１４ａ、及び、右フレ
ーム（ハンドル側）に延出した右側駆動軸１４ｂが取り
付けられている。

【０００９】左側駆動軸１４ａには、モータ１２の回転
運動を減速して出力する第１の減速機構１６（例えば、
遊星ギヤを用いた減速機構）が設けられており、一方、
右側駆動軸１４ｂには、一方向クラッチ１０が設けられ
ている。

【００１０】第１の減速機構１６は、左側駆動軸１４ａ
に回り止め嵌合された駆動歯車１８から連動歯車２１を
介してスプール駆動用歯車２４に連結されている。

【００１１】スプール駆動用歯車２４は、スプール軸６
の反ハンドル側（左フレーム側）に回り止め嵌合されて
おり、スプール軸６のハンドル側（右フレーム側）に
は、第２の減速機構２６が設けられている。

【００１２】以上の構成によれば、モータ１２の回転運
動は、第１の減速機構１６を介して所定量だけ減速され
た後、駆動歯車１８から連動歯車２１を介してスプール
駆動用歯車２４に伝達される。そして、スプール駆動用
歯車２４に伝達されたモータ１２の回転運動は、スプー
ル軸６を介して第２の減速機構２６に伝達された後、第
２の減速機構２６によって所定量だけ減速されてスプー
ル８に伝達される。

【００１３】第２の減速機構２６は、その一例として、
遊星ギヤを用いた減速機構を適用しており、スプール軸
６に回り止め嵌合された太陽歯車２８と、この太陽歯車
２８に噛合した複数の遊星歯車３０と、これら遊星歯車
３０が常時噛合するようにスプール８の端面に刻設され
た内歯歯車３２とを備えている。

【００１４】複数の遊星歯車３０は、夫々、遊星歯車支
持体３４に回転可能に支持されており、この遊星歯車支
持体３４は、スプール８に取り付けられたブラケット３
６に嵌合すると共に、軸受３８を介してスプール軸６に
回転可能に支持されている。なお、ブラケット３６は、
軸受４０を介して右フレーム４２に回転可能に支持され
ている。

【００１５】また、スプール軸６のハンドル側には、魚
釣時に手動ハンドル２を回転操作した際に、釣糸に対し
て所望の制動力を与えつつ且つ所望の回転力でスプール
８を釣糸巻取方向に回転させるための釣糸巻取機構が配
置されている。

【００１６】この釣糸巻取機構において、スプール軸６
と同軸上に駆動力伝達軸４４が軸受を介して回転可能に
配置されており、この駆動力伝達軸４４には、クラッチ
レバー４６のＯＮ／ＯＦＦ操作によって軸方向にスライ
ド自在に構成され且つ上述した遊星歯車支持体３４に対
して係合又は非係合させることが可能なピニオン４８が
取り付けられている。

【００１７】ピニオン４８には、その外周面に円周溝５
０が形成されており、この円周溝５０には、クラッチレ
バー４６のＯＮ／ＯＦＦ操作によって軸方向にスライド
させることが可能なスライド片５２が係合している。

【００１８】また、ピニオン４８には、ハンドル軸５４
に取り付けられたドライブギヤ５６が噛合しており、こ
のドライブギヤ５６とハンドル軸５４との間には、魚釣
時（クラッチＯＮ時）にスプール８を釣糸繰出方向へ回
転させる際に、スプール８の回転に所望の制動力を与え
ることが可能な周知のドラグ機構５８が配置されてい
る。

【００１９】このような釣糸巻取機構によれば、クラッ
チレバー４６をＯＮ／ＯＦＦ操作してスライド片５２を
軸方向にスライドさせて、ピニオン４８を遊星歯車支持
体３４に対して係合又は非係合させることによって、手
動ハンドル２の回転運動をドラグ機構５８から第２の減
速機構２６を介してスプール８に伝達又は非伝達させる
ことができる。

【００２０】また、ハンドル軸５４の基端部には、モー
タ１２によってスプール８を釣糸巻取方向に回転させる
際に、これに連動してハンドル軸５４が回転しないよう
に、逆転防止機構が設けられている。

【００２１】この逆転防止機構は、外周面にラチェット
爪６０ａが所定ピッチで形成されたラチェット６０と、
ラチェット爪６０ａに対して一定の付勢力で常時係合し
ているストッパ６２とを備えており、ラチェット６０
は、ハンドル軸５４に回り止め嵌合されている。

【００２２】このような逆転防止機構によれば、モータ
１２によってスプール８を釣糸巻取方向に回転させる際
には、ラチェット爪６０ａにストッパ６２が係合するこ
とによって、モータ１２の回転に連動してハンドル軸５
４が回転するのを防止することができる。これに対し
て、手動ハンドル２の回転操作によってスプール８を釣
糸巻取方向に回転させる際には、手動ハンドル２の回転
操作に連動してハンドル軸５４を回転させることができ
る。

【００２３】ここで、手動でクラッチレバー４６をＯＮ
／ＯＦＦ操作することによって、釣糸をスプール８から
繰り出す動作及び釣糸をスプール８に巻き取る動作につ
いて説明する。

【００２４】まず、手動でクラッチレバー４６をＯＦＦ
操作すると（クラッチＯＦＦ時：図４（ａ）参照）、ス
ライド片５２によってピニオン４８が遊星歯車支持体３
４に対して非係合状態となり、スプール８は、フリー回
転可能状態に維持される。この状態において、釣糸は、
仕掛けの自由落下によってスプール８から繰り出され
る。

【００２５】そして、釣糸が所望量繰り出されたとき
（仕掛けが、例えば所望の棚に到達したとき）、手動で
クラッチレバー４６をＯＮ操作すると（クラッチＯＮ
時：図４（ｂ）参照）、スライド片５２によってピニオ
ン４８が遊星歯車支持体３４に対して係合状態となるた
め、スプール８は、釣糸巻取可能状態に維持される。

【００２６】この状態において、魚の当たりがあったと
き、モータ１２を駆動してスプール８を巻取駆動させる
か、若しくは、手動ハンドル２を回転操作してスプール
８を巻取駆動させる。

【００２７】モータ１２を駆動した場合、モータ１２の
回転運動（仮に、正回転方向の運動という）は、第１の
減速機構１６を介して所定量だけ減速された後、駆動歯
車１８に出力される。このとき、駆動歯車１８は、正回
転方向に回転する。

【００２８】駆動歯車１８が正回転方向に回転すると、
その回転運動は、連動歯車２１を介してスプール駆動用
歯車２４に伝達され、スプール駆動用歯車２４を正回転
方向に回転させる。そして、スプール駆動用歯車２４の
正回転方向の回転運動は、更に、スプール軸６を介して
第２の減速機構２６に伝達される。なお、このときのス
プール駆動用歯車２４及びスプール軸６の回転方向（即
ち、正回転方向）は、釣糸繰出時のスプール８の回転方
向と同一方向となっている。

【００２９】第２の減速機構２６に伝達されたスプール
駆動用歯車２４の回転運動は、スプール軸６に回り止め
嵌合された太陽歯車２８に伝達され、この太陽歯車２８
を正回転方向に回転させる。

【００３０】この状態において、上述した逆転防止機構
によってハンドル軸５４の回転が規制されているため、
このハンドル軸５４にドライブギヤ５６を介して連結し
たピニオン４８の回転も規制される。この結果、このピ
ニオン４８が係合した遊星歯車支持体３４は、回転する
こと無く一定位置に静止した状態に維持される。

【００３１】従って、太陽歯車２８が正回転方向に回転
した際、遊星歯車支持体３４に回転可能に支持された複
数の遊星歯車３０は、太陽歯車２８の回りを公転するこ
と無く、一定位置で逆回転方向に自転する。

【００３２】この状態において、複数の遊星歯車３０の
逆回転方向の回転運動は、スプール８の端面に刻設され
た内歯歯車３２に伝達され、この内歯歯車３２を逆回転
方向に回転させる。このとき、内歯歯車３２の回転に伴
ってスプール８は、釣糸巻取方向に回転する。この結
果、釣糸は、図示しない釣糸案内機構を介してスプール
８に均一に巻き取られる。なお、このような電動巻取時
には、上述した逆転防止機構が機能しているため、手動
ハンドル２が連動して高速で回転するのを防止すること
ができる。

【００３３】一方、手動ハンドル２を回転操作した場
合、手動ハンドル２の回転運動は、ハンドル軸５４から
ドラグ機構５８を介してドライブギヤ５６に伝達された
後、ピニオン４８から遊星歯車支持体３４に伝達され、
この遊星歯車支持体３４を逆回転方向に回転させる。

【００３４】遊星歯車支持体３４には、複数の遊星歯車
３０が回転可能に支持されているため、遊星歯車支持体
３４が逆回転方向に回転すると、この回転と共に、複数
の遊星歯車３０は、自転しながら太陽歯車２８の回りを
公転する。

【００３５】このとき、遊星歯車３０の公転運動が、太
陽歯車２８に伝達され、この太陽歯車２８を逆回転方向
に回転させようとする。

【００３６】太陽歯車２８は、スプール軸６に回り止め
嵌合しているため、太陽歯車２８の逆回転方向の回転力
は、スプール軸６からスプール駆動用歯車２４に伝達さ
れ、このスプール駆動用歯車２４を逆回転方向に回転さ
せる力となって働くと共に、更に、このスプール駆動用
歯車２４から連動歯車２１を介して駆動歯車１８に伝達
され、この駆動歯車１８を逆回転方向に回転させる力と
なって働く。

【００３７】このとき、駆動歯車１８に働いた力は、第
１の減速機構１６を介して左側及び右側駆動軸１４ａ，
１４ｂに伝達され、モータ１２を逆回転方向に回転させ
る力となって作用する。

【００３８】しかしながら、モータ１２の右側駆動軸１
４ｂには、一方向クラッチ１０が設けられているため、
駆動歯車１８を逆回転方向に回転させる力は、この一方
向クラッチ１０によって規制される。

【００３９】この結果、太陽歯車２８は、逆回転方向に
回転することは無い。従って、複数の遊星歯車３０は、
非回転状態の太陽歯車２８の回りを自転しながら逆回転
方向に公転する。

【００４０】このとき、複数の遊星歯車３０の回転運動
は、ロス無く内歯歯車３２に伝達され、この内歯歯車３
２を逆回転方向に回転させる、この結果、内歯歯車３２
の回転に伴ってスプール８が釣糸巻取方向に回転するた
め、釣糸は、図示しない釣糸案内機構を介してスプール
８に均一に巻き取られる。

【００４１】ところで、クラッチＯＦＦ時（スプール８
のフリー回転可能状態）において、釣糸をスプール８か
ら繰り出す際、通常、モータ１２は停止させておく。

【００４２】この場合、モータ１２の左側駆動軸１４ａ
に機械的に連結しているスプール軸６は非回転状態に維
持されるため、このスプール軸６に回り止め嵌合された
太陽歯車２８も非回転状態に維持される。

【００４３】この状態で、スプール８を釣糸繰出方向に
フリー回転させると、スプール８には、各種減速機構
（例えば、第２の減速機構２６）のギヤ抵抗が作用す
る。具体的には、非回転状態の太陽歯車２８の回りを自
転しながら公転する複数の遊星歯車３０と、これら遊星
歯車３０に噛合している内歯歯車３２との間のギヤ抵抗
等によって、スプール８に回転抵抗が作用する。このた
め、スプール８を円滑且つ軽快に回転させることができ
なくなってしまう。

【００４４】このような回転抵抗を無くする或いは軽減
する方法としては、スプール８のフリー回転による釣糸
繰出時に、例えばスプール８に対して所定の回転力を付
加する方法が挙げられる。

【００４５】そこで、本実施の形態の魚釣用電動リール
には、モータ１２の正回転方向の回転運動を釣糸繰出時
（クラッチＯＦＦ時）に利用することによって、釣糸繰
出時のスプール８に加わる第２の減速機構２６等の回転
抵抗を軽減或いは無くして釣糸繰出動作を円滑且つ軽快
に行うための糸送り機構が設けられている。

【００４６】本実施の形態において、糸送り機構には、
その一例として、スプール軸６の外周面に所定の間隔で
配置された複数の遠心カラー６４が設けられており、こ
れら遠心カラー６４は、スプール軸６の回転運動（回転
速度）に応じた遠心力によって、その外径寸法が拡大し
て、スプール８の内周面８ａに所望の摩擦力で接触する
ように設計されている。

【００４７】遠心カラー６４としては、例えばＯ−リン
グやブレーキシュー等を適用することが可能であり、ス
プール軸６が非回転状態にあるとき、遠心カラー６４の
外周面とスプール８の内周面８ａとの間に若干の隙間が
形成されるように、遠心カラー６４は、その形状及び配
置が規定されている。

【００４８】このような糸送り機構を始動させるタイミ
ングは、クラッチＯＦＦ時の釣糸繰出前に予め又は事後
的に任意に設定することが可能である。

【００４９】例えば予め糸送りを設定した場合におい
て、仕掛けの自由落下によってスプール８から釣糸が繰
り出されて、スプール８が所定の回転速度に達したとき
（例えば、仕掛けの落下速度が一定（安定）したと
き）、モータ１２を駆動させると、上述したようにスプ
ール軸６は、釣糸繰出時のスプール８の回転方向と同一
方向に回転し始める。

【００５０】そして、スプール軸６の回転速度が上昇す
ると、各々の遠心カラー６４に働く遠心力が増加する。
この結果、遠心カラー６４の外径寸法が拡大して、その
外周面がスプール８の内周面８ａに接触する。このと
き、スプール軸６の回転運動が、各々の遠心カラー６４
を介してスプール８に伝達され、スプール８に対して所
定の回転力が付加される。

【００５１】この場合、遠心カラー６４が完全にスプー
ル８の内周面８ａに接触して、スプール軸６の回転運動
が全てスプール８に伝達されると、スプール８が釣糸繰
出速度を越えて回転し、釣糸のバックラッシュが生じて
しまう。

【００５２】そこで、本実施の形態の糸送り機構は、こ
のようなバックラッシュが生じない程度の回転力をスプ
ール８に付加するように構成されている。

【００５３】具体的には、モータ１２によってスプール
軸６を回転させた際に、第２の減速機構２６の複数の遊
星歯車３０を自転させない程度の回転力がスプール８に
付加されるように、スプール８の内周面８ａに対する遠
心カラー６４の接触圧が調整されている。

【００５４】このように遠心カラー６４がスプール８の
内周面８ａに接触すると、スプール軸６に回り止め嵌合
された太陽歯車２８とスプール８に刻設された内歯歯車
３２とは、同一の回転速度で同一方向（即ち、釣糸繰出
方向）に回転し始める。このとき、複数の遊星歯車３０
は、太陽歯車２８の回転と共に一体的に且つ自転するこ
と無く太陽歯車２８の回りを釣糸繰出方向に沿って公転
する。この結果、スプール８は、第２の減速機構２６の
ギヤ抵抗（具体的には、複数の遊星歯車３０の自転によ
るギヤ抵抗）を無くした状態で円滑且つ軽快に回転する
ことになる。

【００５５】上述の説明では、手動でクラッチレバー４
６をＯＮ／ＯＦＦ操作する動作を説明したが、本実施の
形態の魚釣用電動リールは、モータ１２の正回転運動に
よってスプール８を釣糸巻取方向に回転させると共に、
モータ１２の逆回転運動によってスプールフリー回転可
能状態（クラッチＯＦＦ）から釣糸巻取可能状態（クラ
ッチＯＮ）に自動復帰させる機能を有している。

【００５６】このような機能を実現するために、本実施
の形態の魚釣用電動リールは、一方向クラッチ１０のＯ
Ｎ／ＯＦＦ操作に連動してモータ１２を正逆回転方向に
回転制御することができるように構成されている。

【００５７】本実施の形態に適用した一方向クラッチ１
０は、保持フレーム４２ａに保持された状態でモータ１
２の右側駆動軸１４ｂに取り付けられており、特に図２
及び図３に示すように、一方向クラッチ１０の外輪体２
０２には、筒体２０４が回り止め嵌合されている。筒体
２０４の外周には、ラチェット爪車２０６が回り止め嵌
合されていると共に、歯車２０８が一体的に形成されて
いる。

【００５８】また、保持フレーム４２ａには、クラッチ
復帰用ギヤ２１０が回転自在にネジ止めされていると共
に、クラッチレバー４６のＯＮ／ＯＦＦ切換操作に連動
して、一方向クラッチ１０を逆転阻止状態から逆転可能
状態に切り換えることが可能なストッパ片２１２が設け
られている。

【００５９】クラッチ復帰用ギヤ２１０は、筒体２０４
の外周に形成された歯車２０８に常時噛合している。

【００６０】ストッパ片２１２は、その先端部２１２ａ
がラチェット爪車２０６の爪部２０６ａに常時噛合する
ように、付勢バネ２１４によって付勢されており、この
付勢バネ２１４の付勢力に抗してストッパ片２１２の基
端部２１２ｂを押圧することによって、ストッパ片２１
２の先端部２１２ａとラチェット爪車２０６の爪部２０
６ａとの係合状態を解除させることができるようになっ
ている（特に、図５参照）。

【００６１】ストッパ片２１２の先端部２１２ａとラチ
ェット爪車２０６の爪部２０６ａとの係合状態を解除さ
せるための構成として、図４及び図５に示すように、本
実施の形態の魚釣用電動リールには、クラッチレバー４
６のＯＮ／ＯＦＦ切換操作に連動して一定方向にスライ
ド可能なスライドプレート２１６が設けられており、こ
のスライドプレート２１６には、ストッパ片２１２の基
端部２１２ｂを押圧可能な押圧部２１６ａが立ち上げら
れている。

【００６２】具体的には、スライドプレート２１６は、
クラッチレバー４６のＯＮ／ＯＦＦ切換操作に連動し
て、押圧部２１６ａをストッパ片２１２の基端部２１２
ｂに押圧させる方向（矢印Ｄ１方向）及び押圧部２１６
ａをストッパ片２１２の基端部２１２ｂから離間させる
方向（矢印Ｄ２方向）にスライドさせることができるよ
うに構成されている。また、スライドプレート２１６
は、位置決め保持用バネ２１８の付勢力によって、押圧
部２１６ａをストッパ片２１２の基端部２１２ｂに押圧
させた状態（クラッチＯＦＦ状態）と、押圧部２１６ａ
をストッパ片２１２の基端部２１２ｂから離間させた状
態（クラッチＯＮ状態）とに夫々位置決め保持されるよ
うになっている。

【００６３】このような構成において、クラッチレバー
４６が図４（ｂ）及び図５（ｂ）の状態に位置付けられ
ている場合（クラッチＯＮ状態）、ストッパ片２１２の
先端部２１２ａがラチェット爪車２０６の爪部２０６ａ
に係合しているため、一方向クラッチ１０は、逆転阻止
状態に維持される。この結果、モータ１２（右側駆動軸
１４ｂ）は、正回転方向にのみ回転可能な状態（即ち、
釣糸巻取可能状態）となる。

【００６４】次に、クラッチレバー４６を操作して、ク
ラッチＯＮ状態からクラッチＯＦＦ状態（図４（ａ）及
び図５（ａ）参照）に切り換えると、スライドプレート
２１６の押圧部２１６ａによってストッパ片２１２の基
端部２１２ｂが押圧され、その結果、ストッパ片２１２
の先端部２１２ａとラチェット爪車２０６の爪部２０６
ａとの係合状態が解除される。この状態において、一方
向クラッチ１０は、逆転可能状態に維持されるため、モ
ータ１２（右側駆動軸１４ｂ）は、正回転方向及び逆回
転方向に回転フリーな状態となる。

【００６５】また、上記の筒体２０４は、クラッチＯＦ
Ｆ状態において、モータ１２（右側駆動軸１４ｂ）の逆
回転に連動して逆回転方向Ｒｂに回転可能であって、且
つ、正回転方向Ｒｆに回転規制されるようになってい
る。この場合、筒体２０４の正回転方向Ｒｆへの回転を
規制する機構として、保持フレーム４２ａと筒体２０４
との間に介在させた回転規制部材（例えば、Ｏリング）
２０５（図２及び図３参照）を適用している。

【００６６】このように回転規制部材２０５を設けたこ
とによって、クラッチＯＦＦ状態において、糸送り動作
を行うためにモータ１２を正回転させたとき、右側駆動
軸１４ｂの正回転方向の回転運動に連動して筒体２０４
が共回りすることが防止される。

【００６７】また、スライドプレート２１６には、電動
復帰用当接片２１６ｂが立ち上げられており、一方、ク
ラッチ復帰用ギヤ２１０には、電動復帰用当接片２１６
ｂに当接可能な電動復帰用突部２２０が設けられてい
る。

【００６８】このような構成において、クラッチレバー
４６が図４（ａ）及び図５（ａ）の状態に位置付けられ
ている場合（クラッチＯＦＦ状態）、モータ１２（右側
駆動軸１４ｂ）を逆回転させると、これに連動して、筒
体２０４が逆回転方向Ｒｂに回転する。この筒体２０４
には、歯車２０８を介してクラッチ復帰用ギヤ２１０が
連結されているため、筒体２０４が逆回転方向Ｒｂに回
転すると、クラッチ復帰用ギヤ２１０が時計回りに矢印
Ｓ方向に回転する。クラッチ復帰用ギヤ２１０には、電
動復帰用突部２２０が設けられているため、クラッチ復
帰用ギヤ２１０の回転に伴って電動復帰用突部２２０が
移動する。そして、この電動復帰用突部２２０が、スラ
イドプレート２１６の電動復帰用当接片２１６ｂに当接
すると、このとき電動復帰用突部２２０から電動復帰用
当接片２１６ｂに作用した当接力によって、スライドプ
レート２１６を矢印Ｄ２方向に移動させる。

【００６９】そして、スライドプレート２１６が、完全
に矢印Ｄ２方向に移動して、クラッチレバー４６が図４
（ｂ）の状態に位置付けられたとき、スライドプレート
２１６の押圧部２１６ａとストッパ片２１２の基端部２
１２ｂとの間の押圧状態が無くなるため、ストッパ片２
１２には、付勢バネ２１４の付勢力が作用し、先端部２
１２ａがラチェット爪車２０６の爪部２０６ａに係合す
る。この結果、クラッチが、ＯＮ状態に復帰される。

【００７０】また、本実施の形態では、手動ハンドル２
の手動操作に連動してクラッチＯＦＦ状態からＯＮ状態
に自動復帰させることができるように構成されている。

【００７１】このため、スライドプレート２１６には、
図４に示すように、手動復帰用当接片２１６ｃが立ち上
げられており、一方、ハンドル軸５４に回り止め嵌合さ
れたラチェット６０には、手動復帰用当接片２１６ｃに
当接可能な復帰用ピン２２２が突設されている。

【００７２】この復帰用ピン２２２は、クラッチＯＮ状
態（図４（ｂ）参照）において、その回転軌跡が手動復
帰用当接片２１６ｃから回避した位置に位置付けられる
と共に、且つ、クラッチＯＦＦ状態（図４（ａ）参照）
において、その回転軌跡上に手動復帰用当接片２１６ｃ
が位置付けられるように配置されている。

【００７３】このような構成において、クラッチレバー
４６が図４（ａ）の状態に位置付けられている場合（ク
ラッチＯＦＦ状態）、手動ハンドル２を介してハンドル
軸５４を回転操作すると、これに連動して、ラチェット
６０の復帰用ピン２２２が回転して、スライドプレート
２１６の手動復帰用当接片２１６ｃに当接する。このと
き、復帰用ピン２２２から手動復帰用当接片２１６ｃに
作用した当接力によって、スライドプレート２１６を矢
印Ｄ２方向に移動させる。

【００７４】そして、スライドプレート２１６が、完全
に矢印Ｄ２方向に移動して、クラッチレバー４６が図４
（ｂ）の状態に位置付けられたとき、スライドプレート
２１６の押圧部２１６ａとストッパ片２１２の基端部２
１２ｂとの間の押圧状態が無くなるため、ストッパ片２
１２には、付勢バネ２１４の付勢力が作用し、先端部２
１２ａがラチェット爪車２０６の爪部２０６ａに係合す
る。この結果、クラッチが、ＯＮ状態に復帰される。

【００７５】また、上述したような本実施の形態の魚釣
用電動リールには、魚釣時の誤操作防止を図りつつ、手
動操作によってスプールをフリー回転可能状態（クラッ
チＯＦＦ状態）から釣糸巻取可能状態（クラッチＯＮ状
態）に復帰させるクラッチ復帰機構が設けられている。

【００７６】クラッチ復帰機構としては、例えば図１に
示すようなスライド式クラッチ復帰機構即ちスライドス
イッチ３００を適用することが可能であり、この場合、
スライドスイッチ３００は、リール本体４の操作パネル
４ａ上に配置させることができる。そして、スライドス
イッチ３００をスライド操作（平行移動）すると、その
スライド操作に連動してモータ１２が逆回転制御される
ことによって、クラッチをＯＦＦ状態からＯＮ状態に復
帰させることができる。

【００７７】この場合、モータ１２の逆回転制御を安定
して確実に行うために、モータ１２を逆回転させる前に
予めクラッチＯＮ／ＯＦＦ状態を検出しておくことが好
ましい。そこで、クラッチＯＮ／ＯＦＦ状態を予め検出
する手段として、本実施の形態の魚釣用電動リールに
は、図４に示すようなクラッチ状態検出装置が設けられ
ている。

【００７８】クラッチ状態検出装置は、リール本体４側
に固定された磁気センサ３０２と、スライドプレート２
１６側に固定された磁石３０４とを備えており、磁気セ
ンサ３０２が磁石３０４を検出している状態（図４
（ａ）参照）では、磁気センサ３０２からクラッチＯＦ
Ｆ状態を知らせる信号が出力され、これに対して、磁気
センサ３０２が磁石３０４を検出していない状態（図４
（ｂ）参照）では、磁気センサ３０２からクラッチＯＮ
状態を知らせる信号が出力される。

【００７９】従って、磁気センサ３０２からクラッチＯ
Ｎ状態を知らせる信号が出力されている状態では、スラ
イドスイッチ３００をスライド操作しても、モータ１２
の逆回転制御は行われない。これに対して、磁気センサ
３０２からクラッチＯＦＦ状態を知らせる信号が出力さ
れている状態では、スライドスイッチ３００をスライド
操作することによって、モータ１２を逆回転制御するこ
とができ、その結果、クラッチをＯＦＦ状態からＯＮ状
態に復帰させることができる。そして、クラッチがＯＮ
状態に復帰すると、磁気センサ３０２からクラッチＯＮ
状態を知らせる信号が出力され、それに同期してモータ
１２の逆回転が停止制御される。

【００８０】このように、本実施の形態に適用したスラ
イド式クラッチ復帰機構によれば、例えば船上の魚釣時
に、揺れる船上でクラッチ切換レバーを手動操作した
後、リール本体４を握持保持しながら釣糸の繰出操作を
行っている状態において、魚釣状況に応じてリール本体
４の握持保持位置を移動したり、或いは、不用意の外力
が作用して、リール本体４の操作パネル４ａ上のスライ
ドスイッチ３００に押圧力が加わった場合であっても、
それだけで、スライドスイッチ３００がスライド操作さ
れることは無い。その結果、スプール８が釣糸巻取可能
状態に誤作動復帰してしまうことを防止できる。

【００８１】また、スライド式クラッチ復帰機構に加え
て、クラッチ状態検出装置を設けたことによって、クラ
ッチをＯＦＦ状態（スプール８のフリー回転可能状態）
からＯＮ状態（釣糸巻取可能状態）に復帰させる際のモ
ータ１２の逆回転制御を安定して確実に行うことが可能
となる。つまり、磁気センサ３０２からクラッチＯＦＦ
状態を知らせる信号が出力されているときに、モータ１
２の逆回転制御が行われ、釣糸巻取可能状態に復帰した
後においては、直ちにモータ１２の逆回転が停止制御さ
れる。このため、釣糸巻取可能状態復帰後のモータ１２
による不必要な釣糸の巻き上げ現象（オーバーラン現
象）を確実に防止することができる。

【００８２】更に、本実施の形態の魚釣用電動リール
は、モータ１２の正回転運動によってスプール８を釣糸
巻取方向に回転させると共に、モータ１２の逆回転運動
によってスプールフリー回転可能状態（クラッチＯＦ
Ｆ）から釣糸巻取可能状態（クラッチＯＮ）に自動復帰
させるように構成されているため、例えば、クラッチＯ
ＦＦ状態での釣糸繰り出し操作中において、モータ１２
の正回転方向の回転運動を利用することによって、釣糸
繰出性の向上を図ることが可能となる等の幅広い対応が
可能となる。

【００８３】なお、本発明は、上述した実施の形態に限
定されることは無く、以下のように種々変更することが
可能である。

【００８４】上述した実施の形態では、スライド式クラ
ッチ復帰機構即ちスライドスイッチ３００を適用した
が、これに代えて、例えば図６に示すような回転式クラ
ッチ復帰機構即ち回転レバー４００を適用しても上記実
施の形態と同様の作用効果を実現することが可能であ
る。

【００８５】この第１の変形例に係る回転レバー４００
は、魚釣時に釣り人がリール本体４を握持する際に邪魔
にならない位置に配置することが好ましいが、図６で
は、その一例として、リール本体４の上部側面に配置し
ている。

【００８６】このような回転レバー４００によれば、上
述した実施の形態と同様に、クラッチ状態検出装置の磁
気センサ３０２からクラッチＯＦＦ状態を知らせる信号
が出力されている状態において、回転レバー４００を矢
印Ｔ（図６（ｂ）参照）方向に回転操作することによっ
て、モータ１２を逆回転制御することができ、その結
果、クラッチをＯＦＦ状態からＯＮ状態に復帰させるこ
とができる。そして、クラッチがＯＮ状態に復帰する
と、磁気センサ３０２からクラッチＯＮ状態を知らせる
信号が出力され、それに同期してモータ１２の逆回転が
停止制御される。

【００８７】また、第２の変形例として、手動ハンドル
２の回転操作（例えば、釣糸巻取方向への回転操作）に
よってクラッチをＯＦＦ状態からＯＮ状態に復帰させる
ように構成しても良い。この場合、手動ハンドル２の釣
糸巻取方向への回転状態を検出するために、この第２の
変形例の魚釣用電動リールには、ハンドル回転検出装置
が設けられている。

【００８８】ハンドル回転検出装置は、手動ハンドル２
の回転状態を検出可能な任意の箇所に配置することが可
能であるが、本変形例では、その一例として、ハンドル
軸５４を介して手動ハンドル２に連結されたラチェット
６０にハンドル回転検出装置を配置している。

【００８９】具体的には、図４に示すように、ハンドル
回転検出装置は、ラチェット６０に固定された磁石５０
０と、リール本体４に固定された磁気センサ（図示しな
い）とを備えており、磁気センサは、磁石５００の移動
方向を検出することができるように構成されている。

【００９０】このような構成によれば、手動ハンドル２
を釣糸巻取方向に回転操作すると、その回転運動は、ハ
ンドル軸５４を介してラチェット６０に伝達され、この
ラチェット６０を釣糸巻取方向に回転させる。そして、
ラチェット６０と共に回転する磁石５００の移動方向を
磁気センサが検出して、手動ハンドル２が釣糸巻取方向
に回転操作されていることを判別する。このとき、磁気
センサから出力された検出信号に基づいて、モータ１２
の逆回転制御が行われる。この場合も、上述した実施の
形態と同様に、クラッチ状態検出装置の磁気センサ３０
２からクラッチＯＦＦ状態を知らせる信号が出力されて
いる状態において、手動ハンドル２を回転操作すること
によって、モータ１２を逆回転制御することができ、そ
の結果、クラッチをＯＦＦ状態からＯＮ状態に復帰させ
ることができる。そして、クラッチがＯＮ状態に復帰す
ると、磁気センサ３０２からクラッチＯＮ状態を知らせ
る信号が出力され、それに同期してモータ１２の逆回転
が停止制御される。

【００９１】

【発明の効果】本発明によれば、魚釣時の誤操作防止を
図りつつ、手動操作によってスプールをフリー回転可能
状態から釣糸巻取可能状態に復帰させることが可能な魚
釣用電動リールを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る魚釣用電動リール
の全体の構成を示す図。

【図２】図４（ａ）のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図３】図４（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

【図４】（ａ）は、クラッチＯＦＦ状態を示す図、
（ｂ）は、クラッチＯＮ状態を示す図。

【図５】（ａ）は、クラッチＯＦＦ状態を示す部分拡大
図、（ｂ）は、クラッチＯＮ状態を示す部分拡大図。

【図６】（ａ）及び（ｂ）は、本発明の第１の変形例に
適用した回転式クラッチ復帰機構の動作説明図。

【符号の説明】

４ リール本体 ８ スプール １２ モータ ３００ クラッチ復帰機構（スライドスイッチ）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体に回転自在に支持されたスプ
   ールと、 このスプールを回転駆動させるモータと、 スプールをフリー回転可能状態と釣糸巻取可能状態に切
   換可能なクラッチ機構と、 リール本体上に設けられ、手動でスライド操作又は回転
   操作することによってモータを回転駆動させることが可
   能なクラッチ復帰機構とを備えており、 クラッチ復帰機構をスライド操作又は回転操作してモー
   タを回転駆動させることによって、スプールを少なくと
   もフリー回転可能状態から釣糸巻取可能状態に切り換え
   ることが可能な魚釣用電動リール。
2. 【請求項２】 前記スプールのフリー回転可能状態と釣
   糸巻取可能状態とを検出することが可能なクラッチ状態
   検出装置を備えていることを特徴とする請求項１に記載
   の魚釣用電動リール。
3. 【請求項３】 前記クラッチ機構を切換操作に連動して
   モータを正逆回転方向に回転制御可能に構成されてお
   り、モータを正回転制御することによって釣糸をスプー
   ルに巻回させ、モータを逆回転制御することによってス
   プールをフリー回転可能状態から釣糸巻取可能状態に切
   り換えることが可能な請求項２に記載の魚釣用電動リー
   ル。