JP2585179Y2 - 釣り用リール - Google Patents
釣り用リールInfo
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- JP
- Japan
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- inner race
- transmission shaft
- way clutch
- handle
- shaft
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; CARE OF BIRDS, FISHES, INSECTS; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K89/00—Reels
- A01K89/02—Brake devices for reels
- A01K89/033—Brake devices for reels with a rotary drum, i.e. for reels with a rotating spool
- A01K89/052—Positive
- A01K89/053—One-way
- A01K89/054—One-way with disabler
-
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- A01K89/015—Reels with a rotary drum, i.e. with a rotating spool
-
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; CARE OF BIRDS, FISHES, INSECTS; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
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- A01K89/015—Reels with a rotary drum, i.e. with a rotating spool
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- A01K89/0186—Drive mechanism details with disengageable positive drive components, e.g. a clutch
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- A01K89/0183—Drive mechanism details
- A01K89/01912—Drive mechanism details with level winding
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ハンドルからの駆動力
をスプールに伝える伝動軸を備え、この伝動軸の釣り糸
繰り出し方向への回転を阻止する一方向クラッチを備え
て成る釣り用リールに関し、詳しくは、一方向クラッチ
の改良に関するものである。
をスプールに伝える伝動軸を備え、この伝動軸の釣り糸
繰り出し方向への回転を阻止する一方向クラッチを備え
て成る釣り用リールに関し、詳しくは、一方向クラッチ
の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一方向クラッチとして、ハンドル軸（伝
動軸）に対して備えたラチェットホイールと、ラチェッ
トホイールに係脱する爪体とで構成されるものがあった
（例えば実開昭６１−１８２２６３号公報）。
動軸）に対して備えたラチェットホイールと、ラチェッ
トホイールに係脱する爪体とで構成されるものがあった
（例えば実開昭６１−１８２２６３号公報）。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】この種のラチェットホ
イールにおいては、爪体と係合する歯部の円周方向ピッ
チを大きく採ることがあり、釣り糸繰出し方向への回転
を阻止する操作を行っても、爪体と歯部とが係合するま
でに遊びが生ずることがある。そうすると、その遊びの
分だけ停止タイミングに遅れが出て、例えば、魚が掛か
り竿を煽ってアワセ操作をした場合であっても、現実に
アワセが完了するまでに時間遅れを生ずるものとなって
いる。この不都合を解消する目的で、インナレースとア
ウタレースとの間にボール、ローラ等の転がり体を配置
した転がり型の一方向クラッチを用いて釣り糸繰り出し
方向への遊びを解消したリールも現在市販されているも
のの、この種の一方向クラッチはラチェットホイール型
の一方向クラッチと異なり、外部からの操作では釣り糸
繰り出し方向への回転を許容することが不可能であり、
適切な改善が望まれている。尚、実釣時にはハンドル系
に対して釣り糸等の異物を誤って巻き込むこともあり、
このような場合にハンドル系の逆転操作によって異物の
巻き込みを取り除けるよう、一方向クラッチの逆転阻止
機能を解除して釣り糸の繰り出し方向へのハンドルの回
転を可能にする技術が求められる。又、船釣りにおいて
はハンドルとスプールとの間に介装されたクラッチ機構
を切り操作せずにスプールとハンドルとを直結した状態
での仕掛を投入することも多く行われており、このよう
な形態での釣りも可能とする目的から、前述した転がり
型の一方向クラッチを用いたリールにおいても、伝動軸
の逆転を許容する技術が求められている。本考案の目的
は、転がり型の一方向クラッチを備えることによる遊び
の解消という良好な面を損なうこと無く、必要な場合に
は、伝動軸の釣り糸繰り出し方向への回転を許容する釣
り用リールを合理的に構成する点にある。
イールにおいては、爪体と係合する歯部の円周方向ピッ
チを大きく採ることがあり、釣り糸繰出し方向への回転
を阻止する操作を行っても、爪体と歯部とが係合するま
でに遊びが生ずることがある。そうすると、その遊びの
分だけ停止タイミングに遅れが出て、例えば、魚が掛か
り竿を煽ってアワセ操作をした場合であっても、現実に
アワセが完了するまでに時間遅れを生ずるものとなって
いる。この不都合を解消する目的で、インナレースとア
ウタレースとの間にボール、ローラ等の転がり体を配置
した転がり型の一方向クラッチを用いて釣り糸繰り出し
方向への遊びを解消したリールも現在市販されているも
のの、この種の一方向クラッチはラチェットホイール型
の一方向クラッチと異なり、外部からの操作では釣り糸
繰り出し方向への回転を許容することが不可能であり、
適切な改善が望まれている。尚、実釣時にはハンドル系
に対して釣り糸等の異物を誤って巻き込むこともあり、
このような場合にハンドル系の逆転操作によって異物の
巻き込みを取り除けるよう、一方向クラッチの逆転阻止
機能を解除して釣り糸の繰り出し方向へのハンドルの回
転を可能にする技術が求められる。又、船釣りにおいて
はハンドルとスプールとの間に介装されたクラッチ機構
を切り操作せずにスプールとハンドルとを直結した状態
での仕掛を投入することも多く行われており、このよう
な形態での釣りも可能とする目的から、前述した転がり
型の一方向クラッチを用いたリールにおいても、伝動軸
の逆転を許容する技術が求められている。本考案の目的
は、転がり型の一方向クラッチを備えることによる遊び
の解消という良好な面を損なうこと無く、必要な場合に
は、伝動軸の釣り糸繰り出し方向への回転を許容する釣
り用リールを合理的に構成する点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案による特徴構成
は、前記一方向クラッチを、インナレースとアウタレー
スとの間に転がり体を配置して構成し、前記アウタレー
スをリール本体に回転不能に支持するとともに前記イン
ナレースを前記伝動軸に回転自在に外嵌配置し、前記イ
ンナーレースに対して移動する係脱部材を備え、前記係
脱部材を、前記伝動軸と前記インナレースとを一体回転
する状態に連結する連結状態と、前記インナレースと前
記伝動軸との相対回転を許容する分離状態とに切換え自
在に構成してある点にあり、その作用、及び、効果は次
の通りである。
は、前記一方向クラッチを、インナレースとアウタレー
スとの間に転がり体を配置して構成し、前記アウタレー
スをリール本体に回転不能に支持するとともに前記イン
ナレースを前記伝動軸に回転自在に外嵌配置し、前記イ
ンナーレースに対して移動する係脱部材を備え、前記係
脱部材を、前記伝動軸と前記インナレースとを一体回転
する状態に連結する連結状態と、前記インナレースと前
記伝動軸との相対回転を許容する分離状態とに切換え自
在に構成してある点にあり、その作用、及び、効果は次
の通りである。
【０００５】
【作用】図１乃至図３に示すように、係脱部材２２を連
結状態に設定すると、伝動軸９に釣り糸繰り出し方向へ
の回転力が作用した場合には、伝動軸９の回転力が係脱
部材２２を介してインナレース１９に伝わり、瞬時にイ
ンナレース１９とアウタレース２０との間に転がり部材
２１が咬み込まれる状態に達して回転が阻止される。係
脱部材２２を分離状態に設定した場合には、インナレー
ス１９が伝動軸９に対して遊転する状態になるので、一
方向クラッチＡは機能せず伝動軸９の釣り糸繰り出し方
向への回転が許容されるものとなる。
結状態に設定すると、伝動軸９に釣り糸繰り出し方向へ
の回転力が作用した場合には、伝動軸９の回転力が係脱
部材２２を介してインナレース１９に伝わり、瞬時にイ
ンナレース１９とアウタレース２０との間に転がり部材
２１が咬み込まれる状態に達して回転が阻止される。係
脱部材２２を分離状態に設定した場合には、インナレー
ス１９が伝動軸９に対して遊転する状態になるので、一
方向クラッチＡは機能せず伝動軸９の釣り糸繰り出し方
向への回転が許容されるものとなる。
【０００６】
【考案の効果】従って、転がり型の一方向クラッチを用
いることで伝動軸のアソビを解消して迅速なアワセ操作
を可能である。しかも、一方向クラッチの状態を切り換
えるのに、インナーレースを移動させて切り換えるので
はなく、一方向クラッチの機能とは直接関係しない係脱
部材を操作する構成を採ることによって、インナーレー
スは一方向クラッチの機能部品としてのみ働き、インナ
ーレースに係脱部材の機能を持たせる兼用化構成を想定
した場合に比べて、一方向クラッチの機能を低下させる
ことは少ない。
いることで伝動軸のアソビを解消して迅速なアワセ操作
を可能である。しかも、一方向クラッチの状態を切り換
えるのに、インナーレースを移動させて切り換えるので
はなく、一方向クラッチの機能とは直接関係しない係脱
部材を操作する構成を採ることによって、インナーレー
スは一方向クラッチの機能部品としてのみ働き、インナ
ーレースに係脱部材の機能を持たせる兼用化構成を想定
した場合に比べて、一方向クラッチの機能を低下させる
ことは少ない。
【０００７】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１及び図４に示すように、リール本体を構成す
る左右のサイドケース１，１の間に螺軸２の回転作動に
より糸ガイド部材３を左右方向に往復作動させるレベル
ワインド機構と、釣り糸（図示せず）を巻き取るスプー
ル４、クラッチ操作具５夫々を配置する。右側のサイド
ケース１の外部には、ドラグ操作具６、ハンドル７、キ
ャストコントローラ８夫々を備えてベイトキャスティン
グ用の両軸受リールを構成する。右側のサイドケース１
に、ハンドル７で駆動される伝動軸としてのハンドル軸
９を、内端側のボールベアリング１０と、外端側の転が
り型の一方向クラッチＡとで支承する。ハンドル軸９と
一体回転する筒状部９Ａにネジ部９Ｓを形成し、ネジ部
９Ｓに螺合するナット部材１１をドラグ操作具６に内装
する。ハンドル軸９の筒状部９Ａに対しては更にスリー
ブ１２が外嵌してあり、ドラグ操作具６を回動操作した
場合にはナット部材１１からの押圧力が、スリーブ１２
を介してドラグ機構Ｄに伝えられる。尚、このスリーブ
１２はドラグ機構Ｄのディスクに対して、前記筒状部９
Ａと伴に係合してハンドル軸９と一体回転するよう構成
される。
する。図１及び図４に示すように、リール本体を構成す
る左右のサイドケース１，１の間に螺軸２の回転作動に
より糸ガイド部材３を左右方向に往復作動させるレベル
ワインド機構と、釣り糸（図示せず）を巻き取るスプー
ル４、クラッチ操作具５夫々を配置する。右側のサイド
ケース１の外部には、ドラグ操作具６、ハンドル７、キ
ャストコントローラ８夫々を備えてベイトキャスティン
グ用の両軸受リールを構成する。右側のサイドケース１
に、ハンドル７で駆動される伝動軸としてのハンドル軸
９を、内端側のボールベアリング１０と、外端側の転が
り型の一方向クラッチＡとで支承する。ハンドル軸９と
一体回転する筒状部９Ａにネジ部９Ｓを形成し、ネジ部
９Ｓに螺合するナット部材１１をドラグ操作具６に内装
する。ハンドル軸９の筒状部９Ａに対しては更にスリー
ブ１２が外嵌してあり、ドラグ操作具６を回動操作した
場合にはナット部材１１からの押圧力が、スリーブ１２
を介してドラグ機構Ｄに伝えられる。尚、このスリーブ
１２はドラグ機構Ｄのディスクに対して、前記筒状部９
Ａと伴に係合してハンドル軸９と一体回転するよう構成
される。
【０００８】ハンドル軸９にはドラグ機構Ｄ、ホイール
１３、伝動ギヤ１４夫々が備えられ、伝動ギヤ１４は前
記レベルワインド機構の螺軸２の入力ギヤ２Ａに咬合し
て該レベルワインド機構を駆動する。スプール５はスプ
ール軸１５と一体回転し、このスプール軸１５の中間部
に設けた係合ピン１６と係脱可能なクラッチスリーブ１
７とでクラッチ機構Ｃを構成する。ドラグ機構Ｄの出力
ギヤ１８と、このクラッチスリーブ１７の入力ギヤ１７
Ａとの咬合によりクラッチ入り状態ではハンドル７から
の駆動力をスプール４に伝えるよう構成する。クラッチ
操作具５を押し下げ操作した場合には、操作具５に形成
したピン５Ａからの操作力でクラッチスリーブ１７を係
合ピン１６から離脱させてクラッチ機構Ｃを切り状態に
設定する操作系を形成してある。クラッチ切り状態で、
ハンドル７を釣り糸巻上げ方向に操作した場合には前記
ホイール１３からの操作力でクラッチ機構Ｃを入り状態
に復元する操作系も備えている（操作系は詳述せず）。
１３、伝動ギヤ１４夫々が備えられ、伝動ギヤ１４は前
記レベルワインド機構の螺軸２の入力ギヤ２Ａに咬合し
て該レベルワインド機構を駆動する。スプール５はスプ
ール軸１５と一体回転し、このスプール軸１５の中間部
に設けた係合ピン１６と係脱可能なクラッチスリーブ１
７とでクラッチ機構Ｃを構成する。ドラグ機構Ｄの出力
ギヤ１８と、このクラッチスリーブ１７の入力ギヤ１７
Ａとの咬合によりクラッチ入り状態ではハンドル７から
の駆動力をスプール４に伝えるよう構成する。クラッチ
操作具５を押し下げ操作した場合には、操作具５に形成
したピン５Ａからの操作力でクラッチスリーブ１７を係
合ピン１６から離脱させてクラッチ機構Ｃを切り状態に
設定する操作系を形成してある。クラッチ切り状態で、
ハンドル７を釣り糸巻上げ方向に操作した場合には前記
ホイール１３からの操作力でクラッチ機構Ｃを入り状態
に復元する操作系も備えている（操作系は詳述せず）。
【０００９】図２及び図３に示すように、一方向クラッ
チＡを、インナレース１９とアウタレース２０との間に
ローラで成る転がり体２１を配置した転がり型に構成す
る。アウタレース２０をリール本体としてのサイドケー
ス１に回転不能に支持し、インナレース１９をハンドル
軸９に回転自在に外嵌配置する。ハンドル軸９に対し
て、該ハンドル軸９の軸芯Ｘ方向への操作によって前記
インナレース１９に咬合してハンドル軸９と一体化する
連結位置と、インナレース１９と分離する分離位置とに
切換え自在な係脱部材２２を備える。係脱部材２２をイ
ンナレース１９と係合する位置に設定すると、アワセ操
作を行った場合のように、ハンドル軸９に釣り糸繰り出
し方向への回転力が作用した際には迅速に回転を阻止す
る。係脱部材２２を分離位置に設定すると、ハンドル軸
９の逆転（釣り糸繰り出し方向への回転）を許容するよ
う構成されている。
チＡを、インナレース１９とアウタレース２０との間に
ローラで成る転がり体２１を配置した転がり型に構成す
る。アウタレース２０をリール本体としてのサイドケー
ス１に回転不能に支持し、インナレース１９をハンドル
軸９に回転自在に外嵌配置する。ハンドル軸９に対し
て、該ハンドル軸９の軸芯Ｘ方向への操作によって前記
インナレース１９に咬合してハンドル軸９と一体化する
連結位置と、インナレース１９と分離する分離位置とに
切換え自在な係脱部材２２を備える。係脱部材２２をイ
ンナレース１９と係合する位置に設定すると、アワセ操
作を行った場合のように、ハンドル軸９に釣り糸繰り出
し方向への回転力が作用した際には迅速に回転を阻止す
る。係脱部材２２を分離位置に設定すると、ハンドル軸
９の逆転（釣り糸繰り出し方向への回転）を許容するよ
う構成されている。
【００１０】尚、係脱部材２２は、一方向クラッチＡの
方向に向けてバネ２３で付勢されると共に、スリーブ１
２に対して軸芯Ｘ方向に沿って形成した溝部１２Ａに係
入する突起部２２Ａを内面に備え、インナレース１９の
端面に形成した係合部１９Ａに対して軸芯Ｘ方向への作
動により、係脱する係合片２２Ｂを備える。係脱部材２
２を人為的に操作する操作部２２Ｃを備え、更に、スリ
ーブ１２の外面に形成した前記溝部１２Ａには図２に示
す如く、鉤状に係止部１２Ｂが連設されている。そし
て、このリールでは図１に示す如く、インナレース１９
の係合部１９Ａに係脱部材２２の係合片２２Ｂを係合さ
せた状態ではハンドル軸９とインナレース１９とが一体
化してハンドル軸９の逆転を迅速に阻止し、又、図２に
示す如く、インナレース１９の係合部１９Ａから係脱部
材２２の係合片２２Ｂを分離し、係脱部材２２の突起部
２２Ａを溝部１２Ａの係止部１２Ｂの位置に設定した場
合には、係脱部材２２が分離状態を維持してハンドル軸
９の正逆夫々の方向への回転を許容するように構成され
ている。
方向に向けてバネ２３で付勢されると共に、スリーブ１
２に対して軸芯Ｘ方向に沿って形成した溝部１２Ａに係
入する突起部２２Ａを内面に備え、インナレース１９の
端面に形成した係合部１９Ａに対して軸芯Ｘ方向への作
動により、係脱する係合片２２Ｂを備える。係脱部材２
２を人為的に操作する操作部２２Ｃを備え、更に、スリ
ーブ１２の外面に形成した前記溝部１２Ａには図２に示
す如く、鉤状に係止部１２Ｂが連設されている。そし
て、このリールでは図１に示す如く、インナレース１９
の係合部１９Ａに係脱部材２２の係合片２２Ｂを係合さ
せた状態ではハンドル軸９とインナレース１９とが一体
化してハンドル軸９の逆転を迅速に阻止し、又、図２に
示す如く、インナレース１９の係合部１９Ａから係脱部
材２２の係合片２２Ｂを分離し、係脱部材２２の突起部
２２Ａを溝部１２Ａの係止部１２Ｂの位置に設定した場
合には、係脱部材２２が分離状態を維持してハンドル軸
９の正逆夫々の方向への回転を許容するように構成され
ている。
【００１１】〔別実施例〕 本考案は上記実施例以外に、例えば、図５乃至図７に示
すように、ハンドル軸９の径方向に沿って穿設した孔部
９Ｓに対して係脱部材２２を、その端部の係合部２２Ｂ
がハンドル軸９の外周から露出する状態で、かつ、該ハ
ンドル軸９の軸芯Ｘ方向に沿ってスライド自在に内装す
ると共に、このハンドル軸９と同軸芯に配置した操作軸
２４によって係脱部材２２を連結位置と分離位置とに切
換え操作自在に構成して、バネ２３の付勢力に係合部を
インナレース１９の係合部１９Ａに係合させた状態で
は、ハンドル軸９の逆転を迅速に阻止し、又、操作軸２
４の引き出し操作によってストッパー２５と操作軸２４
の環状溝２４Ａとを係合状態に設定して係脱部材２２を
分離位置に設定すると、ハンドル軸９の正逆夫々の方向
への回転を許容するよう構成することも可能になる。
又、本考案では、ハンドル軸以外の伝動系に転がり型の
一方向クラッチを備え、この伝動軸の係脱部材を備えて
構成することも可能である。
すように、ハンドル軸９の径方向に沿って穿設した孔部
９Ｓに対して係脱部材２２を、その端部の係合部２２Ｂ
がハンドル軸９の外周から露出する状態で、かつ、該ハ
ンドル軸９の軸芯Ｘ方向に沿ってスライド自在に内装す
ると共に、このハンドル軸９と同軸芯に配置した操作軸
２４によって係脱部材２２を連結位置と分離位置とに切
換え操作自在に構成して、バネ２３の付勢力に係合部を
インナレース１９の係合部１９Ａに係合させた状態で
は、ハンドル軸９の逆転を迅速に阻止し、又、操作軸２
４の引き出し操作によってストッパー２５と操作軸２４
の環状溝２４Ａとを係合状態に設定して係脱部材２２を
分離位置に設定すると、ハンドル軸９の正逆夫々の方向
への回転を許容するよう構成することも可能になる。
又、本考案では、ハンドル軸以外の伝動系に転がり型の
一方向クラッチを備え、この伝動軸の係脱部材を備えて
構成することも可能である。
【００１２】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】リール右側部の横断平面図
【図２】係合構造の一部切欠き平面図
【図３】係脱部材の係止構造の縦断側面図
【図４】両軸受リールの全体平面図
【図５】別実施例のリール右側部の横断平面図
【図６】別実施例の係脱部材を表す縦断側面図
【図７】操作軸の係合構造を表す側面図
１ リール本体 ４ スプール ７ ハンドル ９ 伝動軸 １９ インナレース ２０ アウタレース ２１ 転がり体 ２２ 係脱部材 Ａ 一方向クラッチ
Claims (1)
- 【請求項１】 ハンドル（７）からの駆動力をスプール
（４）に伝える伝動軸（９）を備え、この伝動軸（９）
の釣り糸繰り出し方向への回転を阻止する一方向クラッ
チ（Ａ）を備えて成る釣り用リールであって、 前記一方向クラッチ（Ａ）を、インナレース（１９）と
アウタレース（２０）との間に転がり体（２１）を配置
して構成し、前記アウタレース（２０）をリール本体
（１）に回転不能に支持するとともに前記インナレース
（１９）を前記伝動軸（９）に回転自在に外嵌配置し、
前記インナーレース（１９）に対して移動する係脱部材
（２２）を備え、前記係脱部材（２２）を、前記伝動軸
（９）と前記インナレース（１９）とを一体回転する状
態に連結する連結状態と、前記インナレース（１９）と
前記伝動軸（９）との相対回転を許容する分離状態とに
切換え自在に構成してある釣り用リール。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992063679U JP2585179Y2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 釣り用リール |
| US08/118,639 US5379959A (en) | 1992-09-11 | 1993-09-10 | Fishing reel having one-way brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992063679U JP2585179Y2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 釣り用リール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0626469U JPH0626469U (ja) | 1994-04-12 |
| JP2585179Y2 true JP2585179Y2 (ja) | 1998-11-11 |
Family
ID=13236298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992063679U Expired - Fee Related JP2585179Y2 (ja) | 1992-09-11 | 1992-09-11 | 釣り用リール |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5379959A (ja) |
| JP (1) | JP2585179Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2544753Y2 (ja) * | 1992-11-30 | 1997-08-20 | ダイワ精工株式会社 | 魚釣用リールの逆転防止装置 |
| US5921491A (en) * | 1997-05-05 | 1999-07-13 | Brunswick Corporation | Anti-reverse drag mechanism |
| JP3515880B2 (ja) * | 1997-06-30 | 2004-04-05 | ダイワ精工株式会社 | 魚釣用リール |
| KR200153576Y1 (ko) * | 1997-07-09 | 1999-08-02 | 정대인 | 낚시용리일의 역회전 방지장치 |
| US8807471B2 (en) * | 2012-02-03 | 2014-08-19 | Pure Fishing, Inc. | IAR drag release |
| JP7049795B2 (ja) * | 2017-09-29 | 2022-04-07 | 株式会社シマノ | 魚釣用リール |
Family Cites Families (6)
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