JPH10290651A - 魚釣り用リールの回転制動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レバーブレーキ機構を備えた魚釣り用リール
において大きなアタリによる糸切れを防止する。 【解決手段】 ハンドルの回転に連動回転するローター
７の逆転時に該ローターと一体的に回転するように一方
向クラッチ２２を介して制動体１８を該ローターに連結
する。制動体をリール本体に支持した制動レバー２０の
作動で圧接して制動可能とする。制動体に当接可能にリ
ール本体に制動片２３を設ける。制動片を、リール本体
に変位可能に支持した制動切換部材２７にて制動体に当
接可能な位置と当接不能な位置とに切り換え保持可能に
設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、魚釣り用リールの
回転制動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】魚釣り用リールの回転制動装置を開示す
るものとして、実公平１−３９１９４号公報、特開平７
−１６３２７７号公報がある。

【０００３】実公平１−３９１９４号公報は、ローター
等の回転部と制動体との間にラチェット型の一方向クラ
ッチを設けることにより、回転部の逆転時における該一
方向クラッチの係合歯と係合爪との噛み合いにより制動
体が回転部と一体で回転するようにし、逆転時にのみ制
動操作部材で制動体を介し回転部に制動を掛けるように
する旨を開示する。また、一方向クラッチとしてラチェ
ット型のものに代えころがり型のものを採用することに
より、回転部の逆転時における制動体との間での遊びを
無くして迅速な逆転止めを行い、糸切れ等のトラブルを
防止しようということも提案している。さらに、制動操
作部材に代えて切換摘みをリール本体に設け、該切換摘
みを操作して制動体に制動力を負荷する状態と負荷しな
い状態との間で切り替えるようにして制動体の逆転を制
動するようにすることも提案している。

【０００４】特開平７−１６３２７７号公報は、リール
本体に設けた制動操作部材で制動体の逆転を規制すると
共に回転部又は制動体のいずれかに係合歯を形成し、該
係合歯に係合する係合爪の係脱用の切換機構をリール本
体に併設した回転制動装置を提案する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実公平
１−３９１９４号公報記載の切換摘みを操作する方式
は、取り込み中の魚の走りに応じて切換摘みによって制
動力の負荷状態と、無負荷状態との切換をしなければな
らないので、切替摘みによる負荷状態への切換時間だけ
迅速な制動操作ができないのみならず、制動負荷状態時
の制動力の設定が弱すぎると魚の走りを規制する手段が
ないため、魚の継続的な走りを許容しての魚が根に潜る
ことによるばらしの原因となる。

【０００６】また、特開平７−１６３２７７号公報の回
転制動装置は、取り込み中の魚の走りに応じて制動操作
部材或いは係合爪の係脱用の切換機構によって制動体の
逆転を規制できるが、係合爪の係脱用の切換機構による
逆転止め時は回転部又は制動体とリール本体との間での
迅速な逆転止めができず、係合歯と係合爪との衝突音が
発生するという問題がある。また、仕掛けを投擲後の魚
アタリの待ち時には、逆転時に回転部又はこれと一体的
に回転可能に一方向クラッチを介して連結された制動体
に形成された係合歯とリール本体に形成された係合爪と
を係合可能に切り換えて回転部の逆転に起因しての釣糸
の繰出しを防止するものであるため、急に大きなアタリ
等の負荷がかかると回転部の逆転が拘束されているか
ら、釣糸が切断してしまう問題がある。

【０００７】従って、本発明は係る問題点を解消するこ
とを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明は、ハンドルの回転に連動回転する
ローター７の逆転時に該ローター７と一体的に回転する
ように一方向クラッチ２２を介して制動体１８を該ロー
ター７に連結し、該制動体１８をリール本体１に支持し
た制動操作部材２０の作動で圧接して制動可能とした制
動部１９を設けた魚釣り用リールの回転制動装置におい
て、上記制動体１８に当接可能に上記リール本体１に制
動片２３を設け、該制動片２３を上記リール本体１に変
位可能に支持した制動切換部材２７にて上記制動体１８
に当接可能な位置と当接不能な位置とに切り換え保持可
能に設けた魚釣り用リールの回転制動装置とし、請求項
２の発明は、上記制動操作部材２０の上記制動体１８へ
の圧接作動時に上記制動体１８に当接可能な位置に保持
された上記制動片２３が離脱しうるように、上記制動操
作部材２０と上記制動切換部材２７による上記制動片２
３の駆動系とを連結した請求項１に記載の魚釣り用リー
ルの回転制動装置としている。

【０００９】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基いて説明する。

【００１０】実施の形態１ 図１に示されるように、この魚釣り用リールは、竿管
（図示せず）への取付脚１ａを有するリール本体１と、
そのリール本体１に回転自在に装着されたハンドル軸２
と、リール本体１の前端部にベアリング３ａ、３ｂを介
して回転自在に支持された軸筒４とを有している。

【００１１】ハンドル軸２は、リール本体１の側方に配
置されたハンドル（図示せず）の操作によって軸線周り
に回転駆動される。ハンドル軸２にはマスター歯車５が
一体回転可能に装着され、そのマスター歯車５は軸筒４
の後端部に設けられたピニオン６と噛み合っている。軸
筒４の前端部にはローター７がナット８によって一体回
転可能に取り付けられている。従って、ハンドル軸２が
回転すると、その回転がマスター歯車５、ピニオン６及
び軸筒４を介してローター７に伝達されてローター７が
軸筒４と共に回転する。ハンドル軸２、マスター歯車
５、ピニオン６、軸筒４及びローター７はリールの回転
部を構成する。

【００１２】軸筒４の中心にはスプール軸９がその軸線
方向に移動自在に装着される。スプール軸９の先端（図
１の左端）にはスプール１０が取り付けられている。ス
プール軸９の後端はオシレート機構１１と連結される。
オシレート機構１１は、マスター歯車５の回転をスプー
ル軸９の軸線方向の運動に変換してスプール１０をリー
ルの前後方向に往復運動させる。

【００１３】ローター７の外周には一対のアーム７ａ、
７ａが設けられ、それらアーム７ａ、７ａの先端にはベ
ールアームホルダー１３及びベールアームレバー１２が
ピン（図示せず）を中心として回動自在に取り付けられ
ている。ベールアームレバー１２には釣糸（図示せず）
を案内するためのラインローラー１５が取り付けられ、
そのラインローラー１５とベールアームホルダー１３と
の間にベールアーム１６が装着されている。ベールアー
ム１６を釣糸の巻き取り位置に倒してラインローラー１
５に釣糸を巻き掛けた状態でハンドルを正転させると、
ローター７が正転しつつスプール１０が前後に往復し釣
糸を巻き取る。

【００１４】リール本体１の前端部には、ベアリング１
７を介して制動体であるブレーキドラム１８が回転自在
に装着される。リール本体１には、このブレーキドラム
１８の内周面と当接可能な制動部であるブレーキシュー
１９を備えた制動操作部材である制動レバー２０がピン
２１を中心として回動操作可能に取り付けられる。制動
レバー２０はリール本体１との間に設けられた圧縮バネ
３７によりそのブレーキシュー１９がブレーキドラム１
８から離れる向きに常時付勢されている。制動レバー２
０を引く操作をすることにより、ブレーキドラム１８の
回転を制動し、後述する一方向クラッチ２２と共にロー
ター７の逆転を拘束する。

【００１５】図１及び図２に示すように、ブレーキドラ
ム１８とローター７との間には一方向クラッチ２２が介
装され、ブレーキドラム１８とリール本体１との間には
制動片２３が設けられている。後述するように、一方向
クラッチ２２と制動片２３とはサブブレーキ機構として
共働するようになっている。

【００１６】一方向クラッチ２２は、ブレーキドラム１
８をブレーキシュー１９によりリール本体１側に拘束し
て考えた場合、ローター７の正転（釣糸の巻取方向への
回転）は許すが、逆転（釣糸の繰出方向への回転）は拘
束する。

【００１７】また、この一方向クラッチ２２は、内外輪
２４、２５の間に転がり部材であるローラー２６を介在
させてなる転がり型一方向クラッチである。ころがり部
材２６と、その保持器であるスペーサー（図示せず）
と、ころがり部材２６の内方（該一方向クラッチの回転
中心方向）への移動を規制するカム部（図示せず）を外
周面に形成した内輪２４とが上記ブレーキドラム１８に
設けられ、ころがり部材２６が内周面に係合する外輪２
５がローター７の円筒部の内周面に設けられている。

【００１８】ころがり部材２６は内外輪２４、２５間に
等ピッチで多数挿入されている。図示しないスペーサー
はころがり部材２６間に設けられ、ブレーキドラム１８
上に固定されている。内輪２４の外周面は概略多角形で
あり、各々の角部が図示しないカム部となっており、各
カム部が夫々ころがり部材２６に対応している。外輪２
５はその内周面が円筒面に形成され、ローター７の内周
面に嵌め込まれ固定されている。このため、内外輪２
４、２５間に楔状の隙間がころがり部材２６ごとに形成
される。また、ころがり部材２６と図示しないスペーサ
ーとの間には、弾性体であるバネ（図示せず）が介装さ
れており、各バネがころがり部材２６を楔状の隙間内に
弾発付勢している。

【００１９】なお、一方向クラッチ２２は、内輪２４の
外周面を円筒面として回転部に設け、外輪２５の内周面
を概略多角形のカム部として制動体に設けるようにして
もよい。また、ローター７への内外輪２４、２５の設置
位置はローター７の円筒部内周面に限らず、ローター７
の前壁の後面、軸筒部４等、ハンドルにより回転するロ
ーター７の回転伝達系の所望の箇所に設けることができ
る。さらに、内輪２４と外輪２５の設置箇所はローター
７とブレーキドラム１８との間で入れ替えることもでき
る。さらに、ローター７の回転伝達系とブレーキドラム
１８とのいずれか一方に逆転防止歯を形成し、他方に逆
転止め爪を形成し、ローター７の回転伝達系の回転方向
によって逆転防止歯と逆転止め爪とを係脱させるように
してもよい。内外輪２４、２５はローター７やブレーキ
ドラム１８と当初より一体成形してもよい。

【００２０】制動片２３は、図２（Ａ）（Ｂ）に示すよ
うに、上記制動体であるブレーキドラム１８に当接可能
な位置と当接不能な位置との間で切り換えられるように
なっている。リール本体１には制動切換部材である切換
レバー２７が支持され、該切換レバー２７の支軸２７ａ
にアーム２８が固定され、該アーム２８上の突起２９に
押される連動レバー３０がリール本体１に軸支され、該
連動レバー３０に制動片２３が固定されている。また、
連動レバー３０の支軸３１とリール本体１との間にトー
ションバネ３２が介装されることにより、制動片２３は
ブレーキドラム１８の内周面に常時接触するよう付勢さ
れる。切換レバー２７及びアーム２８はリール本体１と
の間に介装されるデッドポイントバネ３３及びリール本
体１上に突設されたストッパー３４ａ，３４ｂにより、
二位置間で選択的に切り換えられ、その切り換えられた
位置に保持されるようになっている。図２（Ａ）の位置
に切り換えられるとアーム２８上の突起２９は連動レバ
ー３０を解放し、連動レバー３０はトーションバネ３２
の付勢力により制動片２３をブレーキドラム１８に押し
付け、図２（Ｂ）の位置に切り換えられると突起２９は
連動レバー３０を拘束し、連動レバー３０はトーション
バネ３２の付勢力に抗して制動片２３をブレーキドラム
１８から引き離す。

【００２１】これにより、切換レバー２７を一方に切り
換えると、連動レバー３０は突起２９から解放され、ト
ーションバネ３２の付勢力を受けて制動片２３をブレー
キドラム１８に押し付ける。また、この状態がデッドポ
イントバネ３３により保持される。ブレーキドラム１８
はリール本体１側に拘束される結果、ローター７は一方
向クラッチ２２を介し正転は可能であるが逆転は規制さ
れる（サブブレーキオン）（図２（Ａ）参照）。切換レ
バー２７を他方に切り換えると、連動レバー３０は突起
２９に押され、トーションバネ３２の付勢力に抗して制
動片２３をブレーキドラム１８から引き離す。そして、
この状態がデッドポイントバネ３３により保持される。
ブレーキドラム１８はリール本体１側から解放される結
果、ローター７は一方向クラッチ２２乃至ブレーキドラ
ム１８と一体で正転と逆転の双方が可能となる（サブブ
レーキオフ）。

【００２２】次に、この魚釣り用リールの動作について
説明する。

【００２３】切換レバー２７が操作され、サブブレーキ
オンに切り替えられると、制動片２３がブレーキドラム
１８に押し付けられることによって、ブレーキドラム１
８がリール本体１側に拘束される。このため、一方向ク
ラッチ２２が機能することとなり、ハンドルからロータ
ー７に掛けて正転は許容されるが、逆転は拘束される。
従って、ハンドル操作によりローター７を正転させ、ス
プール１０に釣糸を巻き取ることができるが、スプール
１０から釣糸を繰り出すことは拘束される。しかし、こ
の状態においてもローター７の逆転時にはローター７が
一方向クラッチ２２によってブレーキドラム１８と一体
的に結合・回転するために、制動片２３のブレーキドラ
ム１８への当接による制動力に抗したローター７の回転
は可能であり、従って制動片２３による負荷を掛けた状
態での釣糸の繰り出しは可能である。

【００２４】これにより、制動レバー２０の操作の如何
を問わず、仕掛けへの餌付けや仕掛け投入後の魚の探り
やアタリの待ち時等における釣糸の繰出しは制限され、
大きなアタリ感知時における釣糸の切断が防止される。

【００２５】また、この状態におけるローター７の正
転、即ち釣糸の巻き取りは、ブレーキドラム１８へのブ
レーキシュー１９や制動片２３による制動力の有無にか
かわらず一方向クラッチ２２によってローター７とブレ
ーキドラム１８との結合が解除されるので、自在になし
うる。

【００２６】切換レバー２７が逆操作され、サブブレー
キオフに切り替えられると、制動片２３がブレーキドラ
ム１８から離れるので、ブレーキドラム１８はリール本
体１側から解放され、一方向クラッチ２２はクラッチと
して機能しなくなる。ベアリング１７を介してブレーキ
ドラム１８はリール本体１上で正逆転自在になり、ハン
ドルを正転又は逆転させて釣糸を巻き取ったり繰り出し
たりすることができる。ローター７が逆転する場合は、
制動レバー２０を制動操作することにより、ブレーキシ
ュー１９をブレーキドラム１８に接触させ、ローター７
の逆転による釣糸の繰り出しを加減することができ、制
動レバー２０を制動操作しなければ無負荷状態での釣糸
の繰り出しができる。

【００２７】実施の形態２ 図３に示されるように、この実施の形態に係る魚釣り用
リールの制動片２３は、実施の形態１におけると異な
り、アーム２８上に設けられている。上記連動レバー３
０が省略され、機構が簡素化される点において、実施の
形態１に比し有利である。

【００２８】図３（Ａ）に示されるように、切換レバー
２７がサブブレーキオンに切り替えられると、制動片２
３がブレーキドラム１８に押し付けられ、ブレーキドラ
ム１８がリール本体１側に拘束され、ローター７は正転
を許容されるが、逆転は制動される。図３（Ｂ）に示さ
れるように、切換レバー２７がサブブレーキオフに切り
替えられると、制動片２３がブレーキドラム１８から離
れ、ブレーキドラム１８はリール本体１側から解放さ
れ、ブレーキドラム１８は正逆転の双方が可能になる。
ローター７が逆転する場合、制動レバー２０を制動操作
すると、ブレーキシュー１９がブレーキドラム１８に接
触し、その摩擦力により釣糸の繰り出しに制動がかけら
れる。

【００２９】実施の形態３ 図４及び図５に示されるように、この実施の形態に係る
魚釣り用リールの制動片２３もアーム２８上に設けられ
ている。

【００３０】また、制動操作部材である制動レバー２０
を制動体であるブレーキドラム１８に対し圧接操作する
時に制動片２３がブレーキドラム１８から離れるよう
に、制動レバー２０が制動切換部材である切換レバー２
７から制動片２３に至る駆動系に連結されている。具体
的には、中間レバー３５が制動レバー２０の自由端とア
ーム２８上の突起３６との間に掛け渡され、その中央が
支点ピン３７によりリール本体１上に支持されている。
また、中間レバー３５はトーションバネ３８により図４
中支点ピン３７の回りを反時計方向に付勢され、同図
（Ａ）に示されるように、その一端が制動レバー２０の
自由端の背後に接触し、他端がサブブレーキオン状態に
あるアーム２８上の突起３６に対峙するようになってい
る。この実施の形態では切換レバー２８から制動片２３
に至るまで一体化されているが、実施の形態１における
ように連動レバー３０を介在させ、このような連動レバ
ー３０に上記中間レバー３５を係止させるようにしても
よい。

【００３１】図４（Ａ）に示されるように、切換レバー
２７がサブブレーキオンに切り替えられると、制動片２
３がブレーキドラム１８に押し付けられ、ブレーキドラ
ム１８がリール本体１側に拘束され、ローター７は正転
を許容されるが、逆転は制動される。同図（Ｂ）に示さ
れるように、切換レバー２７がサブブレーキオフに切り
替えられると、制動片２３がブレーキドラム１８から離
れ、ブレーキドラム１８はリール本体１側から解放さ
れ、ブレーキドラム１８は正逆転の双方が可能になる。
ローター７が逆転する場合、制動レバー２０を制動操作
すると、その自由端がブレーキドラム１８に接触し、そ
の摩擦力により釣糸の繰り出しに制動がかけられる。

【００３２】また、図５に示されるように、サブブレー
キオン時に制動レバー２０がデッドポイントを乗り越え
ない程度に引き操作されると、制動片２３がブレーキド
ラム１８から引き離され、ブレーキドラム１８は制動片
２３による拘束から解放される結果、フリーで釣糸の繰
り出しが可能になるが、その後制動レバー２０を解放す
るとデッドポイントバネ３３の復元力により制動片２３
はブレーキドラム１８に接触し、結局切換レバー２７を
操作しなくともサブブレーキオン状態に復帰する。

【００３３】すなわち、必要に応じて中間レバー３５を
介し制動レバー２０によって制動片２３をブレーキドラ
ム１８から離すことができるようにしておくと、魚のア
タリを感知して手返しのために制動レバー２０を操作
し、制動片２３をブレーキドラム１８から離して制動片
２３によるブレーキドラム１８への制動を解除すること
ができる。従って、アタリ感知に伴う衝撃による糸切れ
を防止でき、アタリ感知後に魚が走る場合は制動レバー
２０を小さく作動させると切換レバー２７を切り換える
ことなく制動片２３によるブレーキドラム１８への制動
を解除できて無負荷状態での釣糸の繰り出しができ、制
動レバー２０を大きく作動させるとブレーキシュー１９
によるブレーキドラム１８への制動規制ができるので、
取り込み中の魚の根への走りを阻止するための釣糸繰り
出し制御を制動レバー２０の操作のみで行うことができ
る。よって、アタリを感知して切換レバー２７を操作す
ることなく制動レバー２０を操作するのみで逆転時にお
けるブレーキドラム１８への制動片２３による逆転制動
力の解除とブレーキドラム１８へのブレーキシュー１９
による逆転制動力の付与との切り換えが速やかにでき、
かつ、制動レバー２０の非作動時における制動片２３に
よる逆転制動力の付与状態への切り換えもできる。つま
り、魚や仕掛けを取り込み後の仕掛けへの餌の付けや仕
掛け投入後の魚の探りやアタリの待ち時等に制動レバー
２０を操作して制動片２３がブレーキドラム１８に当接
可能な状態に切り換えると、後は一連の手返し操作であ
る制動レバー２０を操作するのみで、前述の獲物の取り
込み中における釣糸の繰り出し制御を行うことができ
る。

【００３４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、制動操作部材
の作動による制動部の圧接と制動切換部材の当接可能位
置への切換による制動片の当接にてローター等の回転部
に逆転止め制動力を負荷することができるので、仕掛け
への餌の取り付けや仕掛けの投擲後のアタリの待ち時等
に制動操作部材の作動を止めても制動切換部材を当接可
能位置に切り換えていると制動片の制動力により釣糸の
繰出しを拘束する状態に無音状態で遊びを生じることな
く移行できる。従って、仕掛けの投擲後の魚アタリの待
ち時に急に大きなアタリ等の負荷が釣糸にかかっても回
転部には逆転止め制動力がかかっているだけで逆転は拘
束されていないので、釣糸の切断並びにこれに起因して
のトラブルの防止が図れる。また、釣行時の竿への糸通
しや仕掛けの装着、釣り場の移動時、或いは仕掛けへの
餌の取り付け時等にも回転部には逆転止め制動力が負荷
されるので、回転部が逆転しての釣糸の繰り出しによる
糸絡み並びにこれに起因してのトラブルの防止が図れ
る。また、魚の取り込み中等における竿の煽り時には、
制動操作部材を作動して制動部を制動体に圧接すること
によって制動部による制動体への制動力の負荷ができる
ので、この制動力を負荷したままでの竿の煽りと釣糸の
巻き取り操作を行うことができる。

【００３５】請求項２の発明によれば、魚や仕掛けの取
り込み後に制動切換部材にて制動片を制動体に当接可能
位置に切換保持させることにより、制動操作部材を作動
することなしに回転部の逆転に対して制動が掛けられる
ため、仕掛けの投擲後の魚の誘いや探り等のやり取りに
おける釣糸の巻き取りを容易に行うことができ、釣糸の
繰り出しも制限できる。

【００３６】また、制動操作部材の制動部を制動体への
当接操作することにより、制動片の制動体当接を解除す
ることができるため、制動切換部材により制動片を制動
体への当接可能な位置に切換保持させた状態でアタリを
待っていても、アタリ感知時の手返し、即ち制動操作部
材の制動部を制動体への当接動作することによって制動
片の制動解除が自動的にでき、魚の引きや走り等に応じ
てのやり取りを自由に制御でき、釣人は釣り趣味を満喫
することができる。

【００３７】また、魚のアタリ感知時は、制動切換部材
による制動片の切換状態にかかわらず制動操作部材の作
動により制動片を制動体から離脱できるため、この切換
忘れによる制動抵抗を受けての魚の走り等のトラブルを
防止できる。即ち、魚のアタリ感知時に魚が根などに走
る場合は、制動操作部材を少し作動することによって制
動体への逆転制動力の負荷解除ができるので、回転部へ
の無負荷によるフリー状態での釣糸の繰出しができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る回転制動装置を備えた魚釣り用リ
ールの縦断面図である。

【図２】図１中ＩＩ−ＩＩ線断面図であり、（Ａ）はサ
ブブレーキオン状態、（Ｂ）はサブブレーキオフ状態を
それぞれ示す。

【図３】本発明の他の実施の形態を示す断面図であり、
（Ａ）はサブブレーキオン状態、（Ｂ）はサブブレーキ
オフ状態をそれぞれ示す。

【図４】本発明のさらに他の実施の形態を示す断面図で
あり、（Ａ）はサブブレーキオン状態、（Ｂ）はサブブ
レーキオフ状態をそれぞれ示す。

【図５】図４に示す実施の形態において制動片をサブブ
レーキオン状態とサブブレーキオフ状態との中間状態に
置いた状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１…リール本体 ７…ローター １８…制動体（ブレーキドラム） １９…制動部（ブレーキシュー） ２０…制動操作部材（制動レバー） ２２…一方向クラッチ ２３…制動片 ２７…制動切換部材（切換レバー）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルの回転に連動回転するローター
   の逆転時に該ローターと一体的に回転するように一方向
   クラッチを介して制動体を該ローターに連結し、該制動
   体をリール本体に支持した制動操作部材の作動で圧接し
   て制動可能とした制動部を設けた魚釣り用リールの回転
   制動装置において、上記制動体に当接可能に上記リール
   本体に制動片を設け、該制動片を上記リール本体に変位
   可能に支持した制動切換部材にて上記制動体に当接可能
   な位置と当接不能な位置とに切り換え保持可能に設けた
   ことを特徴とする魚釣り用リールの回転制動装置。
2. 【請求項２】 上記制動操作部材の上記制動体への圧接
   作動時に上記制動体に当接可能な位置に保持された上記
   制動片が離脱しうるように、上記制動操作部材と上記制
   動切換部材による上記制動片の駆動系とを連結したこと
   を特徴とする請求項１に記載の魚釣り用リールの回転制
   動装置。