KR200153576Y1 - 낚시용리일의 역회전 방지장치 - Google Patents

낚시용리일의 역회전 방지장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 낚시용 리일에 사용되는 로터의 회전을 정방향으로만 회전하며 역방향으로는 회전하지 않도록 역회전 방지장치에 있어서 종래의 복잡한 형상으로 된 고가의 원웨이 롤러베어링의 외륜(Out Race)을 제거하며, 니이들롤러와 니이들롤러를 수용하는 수용부 등으로 간단하게 이루어진 내륜체와, 로터의 정, 역회전을 설정하는 외륜을 겸한 역전방지체를 결합하여 일체형으로 형성하여서 된 낚시용 리일의 역회전 방지장치에 관한 것이다.
본 고안의 역회전 방지장치는 내식처리 및 침탄담금질한 경질재를 드로잉 가공하여 원통상으로 복합하게 형성된 고가(高價)의 원웨이 롤러베어링의 외륜(Out Race)을 제거하는 동시에 니이들롤러 수용부의 일측에 형상의 탄성 지지체를 일체로 형성하고 니이들롤러 수용부에 니이들롤러를 삽입하여 이루어진 내륜체와 로터의 정, 역회전을 설정하는 외륜을 겸한 역전방지체를 결합하여 일체형으로 사용함으로서, 슬리이브의 정, 역회전시 베어링삽입체 내면에 롤러베어링의 외륜이 삽입되도록 형성된 요홈과의 간격 차이로 인해 발생되는 공회전각을 제거하며, 역전방지체와 원웨이 롤러베어링을 조립하여야 하는데 따른 조립상의 번거로움과 원웨이 롤러베어링과 역전방지체로 이루어진 분리된 부품을 조립하여 사용하는데 따른 제조상의 제조단가를 줄일 수 있는 것이다.

Description

낚시용 리일의 역회전 방지장치
본 고안은 낚시용 리일에 사용되는 로터의 회전을 정방향으로만 회전하며 역방향으로는 회전하지 않도록 하는 역회전 방지장치에 있어서 종래의 복잡한 형상으로 된 고가의 원웨이 롤러베어링의 외륜(Out Race)을 제거하며, 니이들롤러와 니이들롤러를 수용하여 수용부 등으로 간단하게 이루어진 내륜체와, 로터의 정, 역회전을 설정하는 외륜을 겸한 역전방지체를 결합하여 일체형으로 형성하여서 된 낚시용 리일의 역회전 방지장치에 관한 것이다.
낚시용 리일의 역회전 방지장치는 원웨이 롤러베어링과 역전방지체로 이루어져 있는 것으로서, 제1도의 역회전 방지장치인 원웨이 롤러베어링과 역전방지체의 분해사시도 및 제2도의 역회전 방지장치가 조립되어 있는 상태의 단면도에 나타나 있는 바와 같이 종래의 낚시용 리일의 역회전 방지장치에 사용되는 원웨이 롤러베어링(3)은 내륜(1a)에 일정 간격으로 형성된 니이들롤러 수용부(1b)의 일 측면에 판 스프링(1c)이 설치된 상태에서 니이들롤러(1d)가 지지체(1e)에 의해 지지되는 내륜체(1)가 외륜(2)에 의해 결합되어 있다.
상기 외륜(2)은 니이들롤러(1d)의 쐐기작용에 의해 발생되는 강도로 인해 강판을 침탄담금질 한 경질재가 일반적으로 사용되어 드로잉가공으로 바닥이 있는 원통상으로 형성되고 바깥 둘레에 복수개의 돌출부(2a)가 축방향의 양끝으로부터 안쪽에 형성되어 돌출부(2a)의 안쪽에 오목부(2b) 및 경사면(2c)이 형성되는 동시에 외륜(2)의 안쪽면(2e)은 질화처리나 다른 내식성을 향상시키기 위한 내식처리가 되어 있으며, 또한 상기 외륜(2) 내에는 내륜체(1)가 삽입되어 외륜(2)의 안쪽면(2e)의 개구측은 절곡 가공되어 내향의 칼라부(2d)가 형성되어 내륜체(1)가 빠지지 않도록 고정되어 있다.
또한 역전방지체(4)는 원웨이 롤러베어링(3)을 삽입하는 베어링삽입체(4a) 내면에는 원웨이 롤러베어링(3)의 외륜(2)과 유사하게 요홈(4b)과 돌부(4c)로 형성되어 있으며 또한 베어링삽입체(4a)에는 걸림홈(4d)이 형성된 환상돌출부(4e)를 일체로 형성한 것으로서, 원웨이 롤러베어링(3)과 역전방지체(4)는 각각 분리 형성되어 있다.
상기와 같이 원웨이 롤러베어링(3)과 역전방지체(4)를 각각 분리되어 있는 상태에서 역전방지체(4)에 형성되어 있는 베어링삽입체(4a)에 원웨이 롤러베어링(3)을 삽입 조립한 후 낚시용 리일에 설치하여 로터의 역회전 방지장치로 사용하는 것으로, 제2도 내지 제3도 및 역회전 방지장치가 설치된 낚시용 리일의 개략적인 단면도인 제4도를 참고하여 그 작용 관계를 개략적으로 설명하면 다음과 같다.
원웨이 롤러베어링(3)을 역전방지체(4)에 삽입 조립하여 설치된 낚시용 리일을 도시되지 않은 핸들을 회전시키면 드라이브기어(14)가 회전과 동시에 구동축관(10)에 형성된 헤리컬기어(15)에 전달되어 구동축관(10)이 회전되면서 슬리이브(11)가 회전한다.
그리고 조작레버(13)를 사용하여 걸림구(12)가 역전방지체(4)의 걸림홈(4d)에 게지되어 역전방지체(4)가 회전 불가능하게 된 상태에서 구동축관(10)이 정(正)방향으로 회전될 경우에는 슬리이브(11)가 정방향으로 회전하면 외륜(2)의 경사면(2c)의 홈깊이가 낮은 부분과 슬리이브(11)의 외면 사이에 끼워져 있던 니이들롤러(1d)가 정방향으로 회전하는 동시에 원웨이 롤러베어링(3)의 외륜(2)에 형성된 돌출부(2a)가 역전방지체(4)에 형성된 요홈(4b)의 끝부분까지 이동하면서 오목부(2b)쪽으로 회전하는 슬리이브(11)의 회전 마찰력에 의해 홈깊이가 낮은 경사면(2c)쪽에서 홈깊이가 깊은 방향의 오목부(2b)쪽으로 미세 이동하므로 니이들롤러(1d)가 오목부(2b)에 형성된 여유 공간에 의해 니이들롤러(1d)의 회동이 원활하여 구동축관(10)의 선단부에 설치된 로터(16)가 정방향으로 회전하게 되는 것이다.
또한 걸림구(12)가 역전방지체(4)의 걸림홈(4d)에 게지되어 회전 불가능하게 된 상태에서 구동축관(10)이 역(逆)방향으로 회전될 경우에는 구동축관(10)과 슬리이브(11)가 역방향으로 미세한 양의 반시계 방향으로 회전이 이루어지면서 니이들롤러(1d)가 상기 슬리이브(11)와의 마찰력에 의해 외륜(2)의 내주연에 형성된 경사면(2c)의 홈깊이가 낮은 방향으로 미세하게 이동하는 동시에 원웨이 롤러베어링(3)의 외륜(2)에 형성된 돌출부(2a)가 역전방지체(4)에 형성된 반대편 요홈(4b)의 끝부분까지 이동하면서 니이들롤러(1d)가 경사면(2c)의 홈깊이가 낮은 위치와 슬리이브(11)의 외면 사이에 쐐기식으로 끼이게 되어 역전방지체(4)와 슬리이브(11)가 모두 회전이 불가능한 상태가 되어 슬리이브(11)와 그 내측의 구동축관(10), 그리고 구동축관(10)의 선단부에 설치된 로터(16)가 모두 역방향으로 회전이 불가능하게 되는 것이다.
상기와 같이 종래에 사용되는 낚시용 리일의 역회전 방지장치인 원웨이 롤러베어링과 역전방지체는 각각 별개로 형성되어 있어 낚시용 리일에 원웨이 롤러베어링과 역전방지체를 사용하기 위하여는 역전방지체에 일체로 형성되어 있는 베어링삽입체에 원웨이 롤러베어링을 끼움식으로 삽입한 후 낚시용 리일에 조립하여 사용함으로 인하여, 베어링삽입체 내면에 롤러베어링의 외륜이 삽입되도록 형성된 요홈과의 간격 차이로 인해 슬리이브의 정, 역회전시 약간의 공회전이 발생하여 낚시대의 챔질이 그만큼 늦어지며, 또한 역전방지체에 원웨이 롤러베어링을 삽입한 후 낚시용 리일에 조립하여야 하는데 따른 조립상의 번거로움과, 외륜형상이 복잡하며 원가가 비싼 원웨이 롤러베어링과 역전방지체로 각각 이루어진 분리된 부품을 조립하여 사용하는데 따른 제조상의 제조단가가 고비용으로 되는 문제점이 있었다.
상기의 문제점을 해소하기 위하여 본 고안의 역회전 방지장치는 내식처리 및 침탄담금질 한 경질재를 드로잉 가공하여 원통상으로 복잡하게 형성된 고가(高價)의 원웨이 롤러베어링의 외륜(Out Race)을 제거하는 동시에 니이들롤러 수용부의 일측에 형상의 탄성 지지체를 일체로 형성하고 니이들롤러 수용부에 니이들롤러를 삽입하여 이루어진 내륜체와 로터의 정, 역회전을 설정하는 외륜을 겸한 역전방지체를 결합하여 일체형으로 사용함으로써, 슬리이브의 정, 역회전시 베어링삽입체 내면에 롤러베어링의 외륜이 삽입되도록 형성된 요홈과의 간격 차이로 인해 발생되는 공회전각을 제거하며, 역전방지체와 원웨이 롤러베어링을 조립하여야 하는데 따른 조립상의 번거로움과 원웨이 롤러베어링과 역전방지체로 이루어진 분리된 부품을 조립하여 사용하는데 따른 제조상의 제조단가를 줄이고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.
제1도는 종래의 역회전 방지장치인 원웨이 롤러베어링과 역전방지체의 분해사시도.
제2도는 제1도의 역회전 방지장치가 조립되어 있는 상태의 단면도.
제3도는 제2도의 원웨이 롤러베어링과 역전방지체가 낚시용 리일에 부착 설치되어 있는 제4도의 A-A선의 로터를 제외한 상태의 단면도.
제4도는 역회전 방지장치가 설치된 낚시용 리일의 개략적인 단면도.
제5도는 본 고안의 역회전 방지장치인 분해사시도.
제6도는 제5도의 역회전 방지장치가 조립되어 있는 상태의 단면도.
제7(a)(b)도는 본 고안의 역회전 방지장치의 작용상태를 나타내는 요부 발췌 단면도로서,
제7(a)도는 슬리이브가 정방향으로 회전이 가능한 상태의 작용상태도.
제7(b)도는 슬리이브가 역방향으로 회전이 불가능한 상태의 작용상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5 : 내륜체 5a : 내륜
5b : 수용부 5c : 탄성 지지체
5d : 니이들롤러 5e : 돌기부
6 : 역전방지체 6a : 내륜체삽입구
6b : 걸림홈 6c : 환상돌출부
6d : 안쪽면 6e : 오목부
6f : 경사면 7 : 역회전 방지장치
10 : 구동축관 11 : 슬리이브
12 : 걸림구 16 : 로터
17 : 스풀축
이하 첨부된 제4도 내지 제7도를 참고하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
제4도는 역회전 방지장치가 설치된 낚시용 리일의 개략적인 단면도이며, 제5도는 본 고안의 역회전 방지장치인 분해사시도를 나타내며, 제6도는 제5도의 역회전 방지장치가 조립되어 있는 상태의 단면도를 나타내며, 제7(a),(b)도는 본 고안의 역회전 방지장치의 작용상태를 나타내는 요부 발췌 단면도로서, 제7(a)도는 슬리이브가 정방향으로 회전이 가능한 상태의 작용상태도이고 제7(b)도는 슬리이브가 역방향으로 회전이 불가능한 상태의 작용상태도를 나타낸 것이다.
스풀축(17)에는 구동축관(10)이 자유롭게 회전되도록 삽입 설치되고, 상기 구동축관(10)의 선단부에는 로터(16)가 자유롭게 회전되도록 설치되며, 상기 구동축관(10)의 말단부에 일체로 형성된 헤리컬기어(15)에는 도시되지 않은 핸들을 회전시킴에 따라 회전하는 드라이브기어(14)가 치합된다.
상기 구동축관(10)에는 슬리이브(11)가 삽입 설치되고, 상기 슬리이브(11)의 외측에는 일 방향으로만 회전하는 내륜체(5)와 외륜을 겸한 역전방지체(6)가 결합된 역회전 방지장치(7)가 삽입 설치되며, 상기 외륜을 겸한 역전방지체(6)에 내삽되는 슬리이브(11)의 전후방에는 로터(16)가 동심도를 유지한 상태에서 정숙하게 회전되도록 견고하게 몸체에 지지되어 체결된 하우징(19)에 베어링(18)을 각각 삽입 설치하여 무리한 하중 및 급격한 충격에도 내륜체(5)와 역전방지체(6)가 일체로 형성된 역회전 방지장치(7)에 손상을 주지 않고 항상 스풀축(17)과 동심을 유지한 상태로 원활히 작동할 수 있도록 되어 있다.
상기 외륜을 겸한 역전방지체(6)의 외측에는 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 삽입되어 역전방지체(6)의 회전을 저지하는 걸림구(12)가 스프링을 개재시킨 상태로 힌지식으로 설치되며, 리일본체의 후방에는 걸림구(12)의 말단부를 소정각도 만큼 회동시켜 걸림구(12)의 선단부가 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 삽입되게 하는 조작레버(13)가 설치되어 있다.
또한, 상기 로터(16)의 정, 역회전을 설정하는 역회전 방지장치(7)는 제5도의 분해사시도에 나타내어진 내륜체(5)와 외륜을 겸한 역전방지체(6)를 결합하여 일체형으로 형성되어 있으며, 상기 내륜체(5)는 일정간격으로 다수개 형성된 니이들롤러 수용부(5b)의 일측에 형상의 탄성지지체(5c)가 일체로 형성되며 니이들롤러 수용부 외주면에는 돌기부(5e)가 형성된 내륜(5a)과, 상기 내륜(5a)의 니이들롤러 수용부(5b)에 니이들롤러(5b)를 삽입하여 이루어져 있다.
그리고 상기 외륜을 겸한 역전방지체(6)는 걸림홈(6b)이 형성된 환상돌출부(6c)에 연장 설치되는 내륜체삽입구(6a)의 안쪽면(6d)에는 복수개의 오목부(6e)와 경사면(6f)이 일정 간격으로 다수개 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 역회전 방지장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같으며 낚시용 리일의 일반적인 작용관계는 생략한다.
낚시용 리일을 도시되지 않은 핸들을 회전시키면 드라이브기어(14)가 회전과 동시에 구동축관(10)에 형성된 헤리컬기어(15)에 전달되어 구동축관(10)이 회전되면서 슬리이브(11)가 회전한다.
이때 조작레버(13)를 조작시키지 않을 경우에는 걸림구(12)가 외륜을 겸한 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 걸려있지 않은 상태이어서, 낚시줄을 감는 방향이나 푸는 방향이나 모두 역전방지체(6)의 회전이 자유로운 상태로 되어, 그 내측에 설치된 슬리이브(11)와 구동축관(10)도 회전이 자유로운 상태이므로, 구동축관(10)의 선단부에 설치된 로터(16)는 낚시줄을 감는 방향(정방향)이나 푸는 방향(역방향)으로 모두 회전이 가능한 상태가 된다.
즉, 걸림구(12)가 외륜을 겸한 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 삽입되어 있지 않으므로 외륜을 겸한 역전방지체(6)가 구속되지 않은 자유상태이어서 구동축관(10)을 정방향이나 역방향으로 회전시킬 때, 상기 내륜체(5)에 형성된 형상의 탄성지지체(5c)에 지지되는 니이들롤러(5d)가 회전이 불가능한 역전방지체(6)의 경사면(6f)의 홈깊이가 낮은 쪽으로 이동하여 쐐기식으로 끼었다 하더라도 외륜을 겸한 역전방지체(6)가 구속된 것이 아니기 때문에 상기 외륜을 겸한 역전방지체(6)는 구동축관(10)이 회전하는 방향과 동일하게 양방향으로 회전이 모두 가능하다.
이와 같은 상태에서 로터(16)가 역방향으로 회전하는 것을 방지하고자 할 경우에는, 조작레버(13)를 조작시켜 조작레버(13)의 걸림구(12)가 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 걸리면 역전방지체(6)가 구속되어 역전방지체(6)는 회전이 불가능한 상태가 된다.
상기와 같이 역전방지체(6)의 회전이 불가능하게 된 상태에서 로터(16)를 정방향으로 회전시킬 경우에는, 슬리이브(11)와 역전방지체(6)에 결합된 내륜체(5)는 정방향으로만 회전하게 되는데, 상기 슬리이브(11)와 내륜체(5)가 정방향으로만 회전되는 작용관계를 제7(a)도를 참고하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
즉, 조작레버(13)를 사용하여 걸림구(12)가 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 게지되어 역전방지체(6)의 회전이 불가능한 상태에서 상기 구동축관(10)이 정(正)방향으로 회전될 경우에는 슬리이브(11)가 정방향으로 회전하면, 내륜체(5) 및 역전방지체(6)의 경사면(6f)의 홈깊이가 낮은 부분과 슬리이브(11)의 외면 사이에 끼워져 있던 니이들롤러(5d)가 슬리이브(11)의 회전 마찰력에 의해 역전방지체(6)에 형성된 홈깊이가 낮은 경사면(6f)쪽에서 홈깊이가 깊은 방향의 오목부(6e)의 끝부분까지 미세하게 정방향으로 회전 이동하면서 슬리이브(11)와 니이들롤러(5d)가 오목부(6e)에 형성된 여유 공간에 의해 니이들롤러(1d)가 회전하는 동시에 슬리이브(11)의 회동이 원활하여 구동축관(10)의 선단부에 설치된 로터(16)가 정방향으로 회전하게 되는 것이다.
또한 구동축관(10)의 역회전으로 슬리이브(11)와 내륜체(5)가 역방향으로 회전되는 경우의 작용관계를 제7(b)도를 참고하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
걸림구(12)가 역전방지체(4)의 걸림홈(4d)에 게지되어 회전 불가능하게 된 상태에서 구동축관(10)이 역(逆)방향으로 회전하면 구동축관(10)의 역회전에 의해 슬리이브(11)가 반시계 방향으로 회전이 이루어지면서, 내륜체(5)에 형성된 형상의 탄성지지체(5c)에 지지되는 니이들롤러(1d)와 내륜체(5)는 상기 슬리이브(11)와의 마찰력에 의해 역전방지체(6)의 안쪽면(6d)에 형성된 오목부(6e)의 위치에서 경사면(6f)의 홈깊이가 낮은 쪽으로 회전 이동하면서 니이들롤러(5d)는 역전방지체(6)의 경사면(6f)의 홈깊이가 낮은 위치와 슬리이브(11)의 외면 사이에 쐐기식으로 끼이게 되어 슬리이브(11)와 역전방지체(6)가 모두 회전이 불가능한 상태가 되어 슬리이브(11)와 그 내측의 구동축관(10), 그리고 구동축관(10)의 선단부에 설치된 로터(16)가 모두 역방향으로는 회전이 불가능하게 되는 것이다.
이때, 상기 구동축관(10)과 슬리이브(11)의 회전량은 역전방지체(6)의 안쪽면(6d)에 형성된 경사면(6f)의 길이만큼 미세한 양이다.
상기와 같이 외륜을 겸한 역전방지체(6)가 구속되어 로터(16)의 역회전이 불가능하게 한 상태에서 로터(16)를 정, 역방향으로 모두 회전이 가능하게 할 경우에는 역전방지체(6)의 걸림홈(6b)에 걸려있는 걸림구(12)가 상기 걸림홈(6b)에서 이탈되도록 조작레버(13)를 조작시키면, 역전방지체(6)는 양방향으로 회전이 자유로운 상태가 되어 역전방지체(6)를 비롯한 구동축관(10)과 로터(16)가 양방향으로 회전이 자유롭게 되는 것이다.
이와 같이 본 고안의 역회전 방지장치는 간단한 구성으로 된 내륜체와 로터의 정, 역회전을 설정하는 외륜을 겸한 역전방지체를 결합하여 일체형으로 사용함으로서, 종래에 사용하던 원웨이 롤러베어링의 복잡하게 형성된 외륜을 제거하며, 역전방지체에 형성되어 있는 베어링 삽입체에 원웨이 롤러베어링을 삽입한 후 낚시용 리일에 조립하여 사용할 경우에 베어링 삽입체의 내면에 롤러베어링의 외륜이 삽입되도록 형성된 요홈과의 간격 차이로 인해 슬리이브의 정, 역회전시 발생되는 공회전각을 제거하여 낚시대의 챔질을 신속하게 행하며 또한 역전방지체에 원웨이 롤러베어링을 삽입한 후 낚시용 리일을 조립하여야 하는데 따른 조립 상의 번거로움과, 원웨이 롤러베어링과 역전방지체로 이루어진 분리된 부품을 조립하여 사용하는데 따른 제조단가의 고비용을 저 비용으로 저감하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 스풀축(17)의 외축에 구동축관(10)에 슬리이브(11) 자유롭게 회전되도록 삽입 설치되고, 상기 구동축관(10)의 선단부에는 로터(16)가 자유롭게 회전되도록 설치되며, 역전방지체(6)의 회전을 저지하는 걸림구(12)가 스프링을 개재시킨 상태로 힌지식으로 설치되어 로터(16)의 역회전을 방지하도록 하는 조작레버(13)에 의해 로터의 역회전을 방지하는 역회전 방지장치(7)가 설치된 낚시용 리일에 있어서, 상기 역회전 방지장치(7)는 일정 간격으로 다수개 형성된 니이들롤러 수용부(5b)의 일측에 형상의 탄성지지체(5c)가 일체로 형성되며 니이들롤러 수용부 외주면에는 돌기부(5e)가 형성된 내륜(5a)과, 상기 내륜(5a)의 니이들롤러 수용부(5b)에 니이들롤러(5d)를 삽입하여 이루어진 내륜체(5)를 형성하고, 걸림홈(6b)이 형성된 환상돌출부(6c)에 연장 설치되는 내륜체 삽입구(6a)의 안쪽면(6d)에는 복수개의 오목부(6e)와 경사면(6f)이 일정 간격으로 다수개 형성된 외륜을 겸한 역전방지체(6)를 형성하여, 상기 내륜체(5)를 역전방지체(6)의 내륜체삽입구(6a)에 결합하여 일체로 구성된 것을 특징으로 하는 낚시용 리일의 역회전 방지장치.
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