JPH0486215A

JPH0486215A - 異硬度シートパッドの成形方法

Info

Publication number: JPH0486215A
Application number: JP2202810A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Hosokawa; 細川　正博; Sachio Ban; 伴　佐千夫
Original assignee: Tachi S Co Ltd; Hino Motors Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd; Hino Motors Ltd
Priority date: 1990-07-31
Filing date: 1990-07-31
Publication date: 1992-03-18

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、シート中央部に形成されるかがみ部の製度
を、所定の部分だけ、かがみ部の他の部分より高硬度に
成形する異硬度シートパッドの成形方法に関する。

〔従来の技術〕

たとえば、弾性体よりなるシートパッドを、表皮等より
なるｌ・リムカバーで被覆して、自動車等のシートのン
ートクッンヨン、ンートバックカ形成されている。自動
車等のシートのンートパッドは、成形用金型の上型、下
型によって所定の形状に規定されたキャビティ内に、成
形材料、たとえば、ウレタンフオーム等の発泡材を注入
し、硬化さげることによって成形されている。

ところで、自動車等の７−１・においては、たとえば、
通常の着座状態における着座者の腰椎を、適当な圧力の
もとて押圧、支持すれば、着座姿勢の安定、および、疲
労の軽減等がはかられ、着座者の快適性の確保に有効と
なることが、広く知られている。

そこで、たとえば、着座者の腰椎を押圧可能な位置のシ
ートパッドの硬度を部分的に高くして、着座者の腰椎を
押圧、支持可能な異硬度シートパッドが提供されている
。

このような異硬度ンートパソト゛は、たとえば、着座者
の着座面となるかがみ部のうち、着座者の腰椎を押圧可
能な位置に、高硬度の別部材、たとえば、所定の形状に
予め成形されたチップウレタン等を、一体向にインサー
ト発泡することによって成形されている。このような構
成では、かがみ部の一部分のみを高硬度にするため、着
座者の掛心地等を損なうことなく、着座者の腰椎を適当
な圧力のもとて押圧、支持てき、着座者の快適性が確保
される。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、かがみ部の異硬度部（高硬度部）を形成
するためのチップウレタン等の別部材は、一般に高価で
あるため、公知の成形方法においては、異硬度ンートパ
ッ）・が高価となり、ンート全体のコストの増大を招い
ている。

また、チップウレタン等の別部材をインサート発泡する
ため、成形作業工程が増加するとともに、作業行程の煩
雑化は避けられない。そのため、作業性が低下するとと
もに、この点においても、コストの増大を招く虞れがあ
る。

この発明は、作業性を損なうことなく、安価に成形可能
な異硬度ンートパッドの成形方法の提供を目的としてい
る。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成するために、この発明においては、金型
のキャビティ内に突設された仕切り板によって、軟質の
成形材料より成形されるかがめ部と、硬質の成形材料よ
りなるがくぶち部とが、体向に成形されることに着目し
ている。

そして、この発明によれば、キャビティの仕切り板の所
定箇所のみを部分的に低くして、キャビティのかがみ部
内での軟質材、硬質材の混合をはかる混合域を形成し、
かがみ部の混合域での軟質材、硬質材の混合によって、
かがみ部の硬度を部分的に高めている。

ここで、着座者の腰椎を押圧可能な位置が、かがみ部内
の混合域となるように、対応する箇所において、仕切り
板を部分的に低く形成することが好ましい。

〔実施例〕

以下、図面を参照しながらこの発明の実施例について詳
細に説明する。

この発明に係る異硬度ンートパッｉ・の成形方法によれ
ば、異硬度ノートバット１２によって、所定の形状に成形される。

成形用金型１２は、第１図に示すように、たとえば、一
対の上型１４、下型１６から構成され、異硬度シートパ
ッド１０の所定の形状にｇ−１応するキャビティ１８が
、−１−型、下Ｉ（１１によって規定されている。成形
用金型の下型１６は、たとえば、キャビティ１８内に延
出された仕切り板２０を有して形成され、仕切り板によ
って、シート中央のかがみ部２２、シートサイトがみ部２６、がくぶち部２８がそれぞれ規定されている
（第２図参照）。仕切り板２０は、キャビティ１８内の
かがみ部２６、がくぷち部２８を部分的に連続とする隙
間３０を残すように突設されている。

たとえば、第３図に示すように、仕切り板２０によって
仕切られたキャビティ１８のかがみ部２６に軟質の発泡
材（軟質材）３２が、がくぶち部２８に硬質の発泡材（
硬質材）３４がそれぞれ注入される。このとき、キャビ
ティのがくふち部２８への軟質材３２の流れ込み、およ
び、かがみ部２６への硬質材３４の流れ込みは、仕切り
板２０によって１・分に抑制されている。そのため、軟
質材３２、硬質材３４は互いに混合することもなく、そ
れぞれの発泡材の硬度に応じて、シートパッドのかがみ
部２２、がくふぢ部２４が成形される。

そして、軟質材３２、硬質材３４をともに硬化さけるこ
とによって、第２図に示すような、硬度の異なるかがみ
部２２、がくふち部２４を一体的に有する異硬度ンート
バッ＋；ｉｏが、所定の形状に成形される。

ここで、この発明の異硬度ンートハットノ成形方法にお
いては、」−記のように、軟質材３２からなるかがみ部
２２と、硬質材３４からなるがくぶち部２４とを一体的
に成形することに着目し、がくぶち部の硬質材を利用す
ることによって、かがみ部の部の硬度を高めている。

たとえば、第１図、第４図に示すように、仕切り板２０
の所定の箇所に切欠き３Ｇが設けられ、キャビティのか
がみ部２Ｇの所定の箇所においてのみ、軟質材３２、硬
質材３４が混合するように構成されている。軟質材３２
、硬質材３４の混合される、いわゆる混合域３８は、た
とえば、第２図に一点鎖線で示すように、着座者の腰椎
を押圧可能な部分に位置するように設定される。

このような構成において、軟質材３２、硬質材３４が成
形用金型のキャビティ１８内のかがみ部２６、がくふち
部２８にそれぞれ注入されると、第３図、第５図を比較
するとよくわかるように、切欠き３６のある部分におい
てのみ、硬質材が、切欠きを介して、かがみ部内に流れ
込む。すると、キャビティのかがみ部２６内の混合域３
８で軟質材３２、硬質材３４が混合され、混合域が、純
粋な軟質材により成形されたかがみ部の他の部分より、
高硬度に成形される。つまり、第２図に示すように、ン
ートパッドのかがみ部２２のうち、たとえば、着座者の
腰椎を押圧可能な位置が、硬質材３４によって高硬度に
成形される。

そして、このように成形されたかがみ部の混合域３８が
、着座者の腰椎部を適当な圧力のもとて押圧、支持する
ことによって、着座者の姿勢の安定、および、着座者の
疲労の軽減がはかられる。

−１−記のように、この発明の異硬度ンートバットの成
形方法によれば、チップウレタン等の高硬度の別部材を
インサーＩ・発泡することなく、着座者の腰椎を押圧可
能な位置のかがみ部の硬度を、部分的に高めることがで
きる。つまり、チップウレタン等の高価な別部材が省略
できるため、かがみ部１２に高硬度部を持つ異硬度ンー
トバッド１（）が安価に成形できる。

そして、成形用金型のキャビティ１８内のかがみ部２Ｇ
、がくぶち部２８を仕切り、軟質材３２、硬質材３４の
混合を抑制する仕切り板２０の所定の箇所に、軟質材、
硬質材の混合域を形成するだめの切欠き３６を設ければ
よい。そのため、構成を複雑化することなく、作業行程
が簡素化され、作業性の改善が１・分にはかられる。

実施例において、混合域３８は、シートパットかがみ部
２２のうち、着座者の腰椎を押圧可能な位置にのみ形成
されている。しかし、これに限定されず、たとえば、他
の位置に混合域３８を設ける構成としてもよい。

また、混合域３８は、１箇所に限定されない。つまり、
たとえば、かがみ部２２内の複数箇所に混合域３８を形
成するように、切欠き３Ｇを仕切り板２０に設けてもよ
い。

そして、実施例においては、第２図に示すように、ンー
トハックの異硬１文シートバット具体化されているが、
シートクッンヨンのンートパッドに、この発明の成形方
法を応用してもよい。

更に、この発明の異硬度シートバット法は、かがみ部２２を部分的に高硬度とする場合に限定
されず、たとえば、かがみ部の軟質材３２を利用して、
がくふち部２４の−・部を部分的に低硬度に成形する場
合においても応用できる。

なお、この発明の異硬度ンートバットの成形方法は、自
動車等のシートのシートバンドの成形に適するとはいえ
、他のシー１−、たとえば、重重、飛行機、船舶等のシ
ートや、会議室、映画館等のシートのシートパッドの成
形に応用してもよい。

」二連した実施例は、この発明を説明するだめのもので
あり、この発明を何等限定するものでなく、この発明の
技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの発
明に包含されることはいうまでもない。

〔発明の効果〕

」１記のように、この発明に係る異硬度シートパッドの
成形方法によれば、がくぶち部を成形する硬質の成形材
料を利用して、かがみ部の所定の位置の硬度を部分的に
高めている。そのため、チップウレタン等の高硬度の別
部材をインサート発泡することなく、かがみ部の所定の
位置の硬度を、部分的に高めることができる。従って、
チップウレタン等の高価な別部材が省略でき、かがみ部
に高硬度部を持つ異硬度ンートパッドが安価に成形でき
る。

そして、成形用金型のキャビティ内のかがみ部、がくぶ
ち部を仕切り、軟質材、硬質材の混合を抑制する仕切り
板の所定の箇所に、軟質材、硬質材の混合域を形成する
ための切欠きを設ければよい。

そのため、構成を複雑化することなく、作業行程が簡素
化され、作業性の改善が１・分にはかられる。

また、着座者の腰椎を押圧可能な位置を、かがみ部内の
混合域とすれば、高硬度の混合域が着座者の腰椎を適当
な圧力のもとて押圧、支持するため、着座姿勢の安定、
および、着座者の疲労の軽減等が１・分にはかられる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第５図は、第２図の線１−１に対応する位置で
の、成形材料の注入前、注入後における、成形用金型の
各断面図、第２図は、異硬度シートパッドの概略斜視図、第３図は
、第２図の線ＩＩＩ−ＩＩＩに対応する位置での、成形
材料注入後における、成形用金型の断面図、第４図は、第１図の線ＩＶ−■に沿った、一部破断の端
面図である。１０：異硬度ンートパッド、１２：成形用金型、１８：
キャビティ、２０：仕切り板、２２２４：ンートバノト
のかがみ部、がくふち部、２６２８：キャビティのかが
み部、かくぶち部、３２：軟質材（成形材料）、３４：
硬質材（成形材料）、３６：切欠き、３８：混合域。出願人　　日野自動車工業株式会社第図第４

Claims

【特許請求の範囲】

（１）硬度の異なる成形材料の混合を抑制するように、
成形用金型のキャビティ内に突設された仕切り板によっ
て、キャビティ内が、部分的に連続したかがみ部とがく
ぶち部とに仕切られ、仕切られたキャビティ内の各部に
軟質の成形材料、硬質の成形材料をそれぞれ注入し硬化
させて、硬度の異なるかがみ部、がくぶち部を一体的に
成形するシートパッドの成形方法において、仕切り板の所定の箇所のみを部分的に低くして、キャビ
ティのかがみ部内での軟質材、硬質材の混合をはかる混
合域を形成し、各部への軟質材、硬質材の注入により生じる、かがみ部
内の混合域での軟質材、硬質材の混合によって、かがみ
部内の所定の部分の硬度を、かがみ部の他の部分より高
硬度に成形する異硬度シートパッドの成形方法。
（２）着座者の腰椎を押圧可能な位置を、かがみ部内の
混合域として、部分的に高硬度に成形するように、対応
する位置において、仕切り板が部分的に低く形成された
請求項１記載の異硬度シートパッドの成形方法。