JPH0476819B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は洗車後に乾燥用ノズルから乾燥空気を
車体に吹き付けて車体に付着した洗浄水滴を吹き
飛ばして乾燥するようにした門型洗車機に関す
る。

［従来技術］ 回転ブラシ又は洗浄水のジエツト噴射により洗
車を行ない乾燥用ノズルから乾燥空気を車体に吹
き付けて車体に付着した洗浄水滴を吹き飛ばして
乾燥するようにした門型洗車機は知られている。

ところで、この門型洗車機においては乾燥用ノ
ズルは、通常略垂直方向に向けて設けられている
ので、洗浄水滴は車体の前後両方向に吹き飛ばさ
れ、乾燥済みの車体に再付着したり、また車の前
後端部において、空気は地面に向けて噴出され、
車に当らないので空気は無駄となり、車の前後端
に付着している水滴を充分に吹き飛ばすことがで
きない。したがつて乾燥効果が低く、乾燥工程後
に残留洗浄水滴を拭き取らねばならないという問
題がある。

そのために、例えば実開昭59−131349号公報お
よび実開昭53−24977号公報等に傾動できる乾燥
空気吹き出し用のノズルを設けた技術が開示され
ている。かかる技術において、ノズルは車体との
距離をできるだけ短くする方がエネルギ上好まし
いが、車体形状は千差万別であり、車体に沿つて
好適に移動させるにはかなり複雑な機構を必要と
する。

［解決する課題］ したがつて本発明の目的は、簡単な構成で車体
の形状に追従できる乾燥空気用のノズルを有する
門型洗車機を提供するにある。

［課題を解決する手段］ 本発明によれば、洗車後に乾燥用ノズルから乾
燥空気を車体に吹き付けて車体に付着した洗浄水
滴を吹き飛ばして乾燥する門型洗車機において、
洗車機を構成する枠体に移動手段を介して取付け
られたノズルと、車高を検知する車高センサとを
備え、前記車高センサの検出信号に基づいて作動
する昇降機構が移動手段を介して前記ノズルを昇
降させるように設けられ、さらに前記ノズルの高
さを検知するために移動手段に連動するロータリ
ーエンコーダを設け、前記ノズルは本体と吹き出
し口を有し、前記本体は乾燥空気源に接続され、
前記本体と前記吹出口とは蛇腹管を介して取付け
られ、そして前記本体と吹き出し口とは回動手段
を介して回動自在に取付けられている。

［作用効果の説明］ したがつて、車高センサによりノズルの本体が
昇降機構により移動手段を介して昇降するが、そ
の位置はロータリーエンコーダにより昇降機構に
フイードバツクされる。そのために正確な位置を
求めることができ、枠体の移動に伴い、車体の部
位により吹き出し角度を変化させる場合に、吹き
出し口を回動手段により回動させればよい。した
がつてノズルの昇降すなわち上下位置と、吹き出
し口の傾斜角度とは別個に制御でき、作業員によ
つて制御作業が楽である。

このように本体と吹き出し口とが蛇腹管で連結
し、回動手段を用いるので車体の各部位において
空気は車体に好適に当たり効率良く水滴を吹き飛
ばすことができる。この結果、乾燥効果は大幅に
向上し、乾燥工程後の残留水滴の拭き取りは不要
となる。

［実施例］ 以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

第１図および第２図に本発明の実施される門型
洗車機の一例が示されており、門型の枠体１内に
は各種装置が配設されている。

すなわち前記枠体１内には、車体面に乾燥空気
を吹き付けて洗車後の車体を乾燥させる乾燥用ノ
ズルすなわちトツプノズル２およびサイドノズル
３と、車体面を洗浄する洗浄水（あるいは洗剤を
混入した水）または仕上げ用ワツクスを噴射する
ための洗浄水ノズル４と、主として車両の屋根を
ブラツシングするトツプブラシ５と、主として車
両のタイヤ回りとドア下部などをブラツシングす
るロツカーブラシ６と、主として車両の前後面と
サイドをブラツシングするサイドブラシ７と、車
高を検知する超音波式、光式、電磁波式あるいは
接触式の車高センサ１０が設けられている。

前記枠体１には操作スイツチ８が設けられてお
り、この操作スイツチ８を入れることによりあら
かじめ設定されているプログラムに基ずいて枠体
１は、レール９上を往復走行し、その間に車両に
対する所定のクニーニング作業を行なうようにな
つている。

前記トツプノズル２は枠体１の前部に移動手段
すなわち図示の例では平行リンク１１を介して取
付けられており、車高センサ１０の検出信号に基
ずいて作動する昇降機構１２により昇降し、乾燥
工程中吹き出し口１５が車体表面から一定距離に
位置決めされるようになつている。そして、トツ
プノズル２の高さは移動手段である平行リンク１
１に連動するロータリーエンコーダ１３により検
知され、昇降機構１２にフイードバツクされるよ
うになつているので、正確に位置決めができる。

トツプノズル２は第３図および第４図に示すよ
うに、本体１４と吹き出し口１５を備えている。
その本体１４は垂直なサポート１６を介して前記
平行リンク１１に連結され、また、蛇腹管１７を
介して乾燥空気源である図示されないエアブロワ
ーに接続されている。吹き出し口１５は本体１４
の下部に蛇腹管１８を介して取付けられており、
側部には上端にギヤ１９を固設したアーム２０が
取付けられている。このギヤ１９は本体１４の側
部に設けられた駆動モータ２１の出力軸に固設さ
れたギヤ２２に噛みあつており、駆動モータ２１
の正逆回転によりアーム２０がギヤ１９を中心と
して回動し、吹き出し口１５は、１点鎖線あるい
は２点鎖線で示すように前後両方向に回動される
ようになつている。これらの駆動モータ２１、ギ
ヤ１９、アーム２０、ギヤ２２は回動手段を構成
している。

そして吹き出し口１５の回動角度αは第５図に
示すように、吹き飛ばされた洗浄水滴が一定方向
すなわち乾燥前の方向に向くように図示されない
制御装置により車体形状に応じて変え得るように
なつている。これを車体Ａに対し、枠体１と共に
吹き出し口１５が矢印のように後方に移動する場
合、垂直線から反時計方向をプラス、時計方向を
マイナスとして説明すると、車体後端部に対して
はα＝80°〜90°(a)。トランクに対しては、α＝15°
〜25°(b)。リヤウインドに対しては、α＝30°〜60°
(c)。ルーフに対しては、α＝15°〜20°(d)。フロン
トウインドに対しては、α＝0°〜−15°(e)。ボン
ネツトに対してはα＝15°〜−25°(f)。車体前端部
に対してはα＝−15°〜−25°(g)に変化される。

次に作用について説明する。

吹き出し口１５から吹き出された乾燥空気は、
車体Ａに対し第５図に示すように吹き付けられる
ので、車体Ａの表面に付着している洗浄水滴Ｂ
は、例えば位置ｄにおけるように一定方向にすな
わち吹き出し口の移動方向すなわち乾燥前の方向
に吹き飛ばされ、乾燥済みの方向に吹き飛ばされ
ることはない。また、乾燥工程の初期において吹
きだ出し口は(a)の様に水平方向を向き車体の後部
に当り、バンバーの下部等も乾燥させることがで
きる。したがつて、乾燥効果は大巾に向上し、乾
燥工程後の残留洗浄水滴の拭き取りは不要とな
る。

［発明の効果］ 以上の如く本発明によれば下記のすぐれた効果
を奏する。

() ノズルと本体と吹き出し口とで構成したの
で、昇降機構と回動手段とを別個に制御すれば
よく、制御が楽であり、微妙な制御が容易にで
きる。

() 車高センサにより昇降機構を制御すればよ
く、またロータリーエンコーダによりフイード
バツク制御するので、車体の各部位の形状に応
じてノズルを正しく位置できる。

() ノズル位置が正しいために乾燥効果が向上
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例を示す概略斜視図、
第２図は第１図の枠体内における各種装置の配置
状態を示す概略側面図、第３図はトツプノズルの
第１実施例を示す側面図、第４図は第３図の正面
図、第５図はトツプノズルの吹き出し口の可変状
態を説明する側面図である。 ２……トツプノズル、１０……車高センサ、１
１……平行リンク、１４，２３……トツプノズル
の本体、１５，２４ａ〜２４ｃ……吹き出し口、
１９，２０……ギヤ、２７……ノズル回動シリン
ダ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 洗車後に乾燥用ノズルから乾燥空気を車体に
   吹き付けて車体に付着した洗浄水滴を吹き飛ばし
   て乾燥する門型洗車機において、洗車機を構成す
   る枠体に移動手段を介して取付けられたノズル
   と、車高を検知する車高センサとを備え、前記車
   高センサの検出信号に基づいて作動する昇降機構
   が移動手段を介して前記ノズルを昇降させるよう
   に設けられ、さらに前記ノズルの高さを検知する
   ために移動手段に連動するロータリーエンコーダ
   を設け、前記ノズルは本体と吹き出し口を有し、
   前記本体は乾燥空気源に接続され、前記本体と前
   記吹出口とは蛇腹管を介して取付けられ、そして
   前記本体と吹き出し口とは回動手段を介して回動
   自在に取付けられていることを特徴とする門型洗
   車機。