JPH0454346Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0454346Y2 JPH0454346Y2 JP1987062837U JP6283787U JPH0454346Y2 JP H0454346 Y2 JPH0454346 Y2 JP H0454346Y2 JP 1987062837 U JP1987062837 U JP 1987062837U JP 6283787 U JP6283787 U JP 6283787U JP H0454346 Y2 JPH0454346 Y2 JP H0454346Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- synchronizer
- groove
- synchronizer ring
- key
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は、主として自動車用の手動式変速機に
使用される同期装置に関するものである。
使用される同期装置に関するものである。
［従来の技術］
この種同期装置の先行技術として、例えば、実
開昭60−65425号公報に示されるようなものがよ
く知られている。すなわち、この同期装置は、ク
ラツチハブの外周に噛合させたスリーブを適宜ス
ライドさせて隣接するクラツチギヤに係脱させ得
るようにしたクラツチ部分に適用されるもので、
前記クラツチギヤのクラツチハブ側のボス部外周
にコーン部を設け、このコーン部の外周にシンク
ロナイザリングを回転可能に嵌合させ、このシン
クロナイザリングの複数箇所に設けた溝に前記ス
リーブの内周部分に支承させたシンクロナイザキ
ーの先端を挿入している。そして、前記スリーブ
をクラツチギヤ方向にスライドさせた際に、前記
シンクロナイザキーで前記シンクロナイザリング
を押圧し前記コーン部に押付けて周知な同期作用
を営み得るようになつている。
開昭60−65425号公報に示されるようなものがよ
く知られている。すなわち、この同期装置は、ク
ラツチハブの外周に噛合させたスリーブを適宜ス
ライドさせて隣接するクラツチギヤに係脱させ得
るようにしたクラツチ部分に適用されるもので、
前記クラツチギヤのクラツチハブ側のボス部外周
にコーン部を設け、このコーン部の外周にシンク
ロナイザリングを回転可能に嵌合させ、このシン
クロナイザリングの複数箇所に設けた溝に前記ス
リーブの内周部分に支承させたシンクロナイザキ
ーの先端を挿入している。そして、前記スリーブ
をクラツチギヤ方向にスライドさせた際に、前記
シンクロナイザキーで前記シンクロナイザリング
を押圧し前記コーン部に押付けて周知な同期作用
を営み得るようになつている。
ところで、従来のものは、前記シンクロナイザ
リングに設けるキー挿入用の溝を、該シンクロナ
イザリングの端面および外周面のみに開口する有
底状のものにしているのが一般的である。
リングに設けるキー挿入用の溝を、該シンクロナ
イザリングの端面および外周面のみに開口する有
底状のものにしているのが一般的である。
［考案が解決しようとする問題点］
ところが、シンクロナイザリングのボス部にシ
ンクロナイザキーの端部を挿入し得る有底の溝を
設ける場合には、そのボス部を比較的厚肉なもの
にする必要がある。そのため、シンクロナイザリ
ングの外径が大きくならさるを得ず、同期装置お
よびクラツチ全体が嵩高いものになつてしまう。
そのため、変速機のコンパクト化を図る上で大き
な障害となる。
ンクロナイザキーの端部を挿入し得る有底の溝を
設ける場合には、そのボス部を比較的厚肉なもの
にする必要がある。そのため、シンクロナイザリ
ングの外径が大きくならさるを得ず、同期装置お
よびクラツチ全体が嵩高いものになつてしまう。
そのため、変速機のコンパクト化を図る上で大き
な障害となる。
このような不具合に対処するために、前記溝
を、シンクロナイザリングの端面および外周のみ
ならず、その内周にも開口した形状のものにした
ものも開発されている。しかしながら、溝をこの
ような切欠状のものにして、シンクロナイザリン
グの薄肉化を図ると、シンクロナイザキーの先端
面が当接する溝の奥面と、シンクロナイザリング
の側面が当接する溝の内側面との境界部分に応力
が集中することになり、その部分にひび割れが発
生し易いという不具合を招く。
を、シンクロナイザリングの端面および外周のみ
ならず、その内周にも開口した形状のものにした
ものも開発されている。しかしながら、溝をこの
ような切欠状のものにして、シンクロナイザリン
グの薄肉化を図ると、シンクロナイザキーの先端
面が当接する溝の奥面と、シンクロナイザリング
の側面が当接する溝の内側面との境界部分に応力
が集中することになり、その部分にひび割れが発
生し易いという不具合を招く。
本考案は、このような問題点をことごとく解消
することを目的としている。
することを目的としている。
［問題点を解決するための手段］
本考案は、以上のような目的を達成するため
に、スリーブに支承されたシンクロナイザキーで
シンクロナイザリングをクラツチギヤのコーン部
に押付け得るようにした変速機の同期装置におい
て、前記シンクロナイザキーが挿入されるシンク
ロナイザリングの溝の奥面を、スリーブの軸心に
略直交する内径側の起立面部と、この起立面の上
縁から斜め外方に伸びてシンクロナイザリングの
外周面に連続する外径側の傾斜面部とからなるも
のにし、かつシンクロナイザキーの先端部に、前
記溝の起立面部に対応する起立部と、前記溝の傾
斜面部に対応する傾斜部とを設けたことを特徴と
する。
に、スリーブに支承されたシンクロナイザキーで
シンクロナイザリングをクラツチギヤのコーン部
に押付け得るようにした変速機の同期装置におい
て、前記シンクロナイザキーが挿入されるシンク
ロナイザリングの溝の奥面を、スリーブの軸心に
略直交する内径側の起立面部と、この起立面の上
縁から斜め外方に伸びてシンクロナイザリングの
外周面に連続する外径側の傾斜面部とからなるも
のにし、かつシンクロナイザキーの先端部に、前
記溝の起立面部に対応する起立部と、前記溝の傾
斜面部に対応する傾斜部とを設けたことを特徴と
する。
［作用］
このような構成のものであれば、シンクロナイ
ザキーの先端部に設けられた起立部により少なく
とも溝の奥面における内径側の起立面部を軸心方
向に押圧することができるので、従来と同様な同
期作用を得ることができる。
ザキーの先端部に設けられた起立部により少なく
とも溝の奥面における内径側の起立面部を軸心方
向に押圧することができるので、従来と同様な同
期作用を得ることができる。
そして、この溝は、シンクロナイザリングの端
面および外周面のみならず、内周面にも開口して
いるので、該シンクロナイザリングの薄肉化を図
ることが可能となる。
面および外周面のみならず、内周面にも開口して
いるので、該シンクロナイザリングの薄肉化を図
ることが可能となる。
しかも、奥面の外径側は傾斜面部をなしている
ので、溝の奥面と内側面との境界線は単なる切欠
状の溝に比べて遥かに長くなる。そのため、その
境界部分に応力が集中してひび割れが生じるとい
う不具合を厚肉化を招くことなしに解消すること
ができる。
ので、溝の奥面と内側面との境界線は単なる切欠
状の溝に比べて遥かに長くなる。そのため、その
境界部分に応力が集中してひび割れが生じるとい
う不具合を厚肉化を招くことなしに解消すること
ができる。
［実施例］
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。
する。
第１図は、自動車用の手動変速機の一部を示し
ており、図中１は回転軸、２はこの回転軸１の外
周に固設したクラツチハブである。クラツチハブ
２の外周には外歯スプライン２ａが形成してあ
り、その外歯スプライン２ａに内歯スプライン３
ａを有したスリーブ３をスライド可能に噛合させ
ている。前記回転軸１のクラツチハブ２に隣接す
る部位には、外歯４ａを有したクラツチギヤ４が
回転自在に嵌装してあり、各クラツチギヤ４には
変速ギヤ５，６がそれぞれ一体に設けてある。
ており、図中１は回転軸、２はこの回転軸１の外
周に固設したクラツチハブである。クラツチハブ
２の外周には外歯スプライン２ａが形成してあ
り、その外歯スプライン２ａに内歯スプライン３
ａを有したスリーブ３をスライド可能に噛合させ
ている。前記回転軸１のクラツチハブ２に隣接す
る部位には、外歯４ａを有したクラツチギヤ４が
回転自在に嵌装してあり、各クラツチギヤ４には
変速ギヤ５，６がそれぞれ一体に設けてある。
そして、前記クラツチハブ２と、前記各クラツ
チギヤ４との間に同期装置７を設けている。同期
装置７は、前記各クラツチギヤ４のクラツチハブ
２側のボス部４ｂの外周にコーン部８を形成し、
これら各コーン部８にシンクロナイザリング９を
相対回転自在に嵌合させている。シンクロナイザ
リング９は、前記クラツチハブ２の外歯スプライ
ン２ａおよび前記クラツチギヤ４の外歯４ａと同
一ピツチの外歯９ａを有しており、そのボス部９
ｅには、複数の溝１１が円周方向に等角間隔をあ
けて設けてある。そして、前記クラツチハブ２の
前記溝１１に対応する部位に切欠部２ｃを設け、
それら各切欠部２ｃにシンクロナイザキー１２を
スライド可能に収容している。
チギヤ４との間に同期装置７を設けている。同期
装置７は、前記各クラツチギヤ４のクラツチハブ
２側のボス部４ｂの外周にコーン部８を形成し、
これら各コーン部８にシンクロナイザリング９を
相対回転自在に嵌合させている。シンクロナイザ
リング９は、前記クラツチハブ２の外歯スプライ
ン２ａおよび前記クラツチギヤ４の外歯４ａと同
一ピツチの外歯９ａを有しており、そのボス部９
ｅには、複数の溝１１が円周方向に等角間隔をあ
けて設けてある。そして、前記クラツチハブ２の
前記溝１１に対応する部位に切欠部２ｃを設け、
それら各切欠部２ｃにシンクロナイザキー１２を
スライド可能に収容している。
シンクロナイザリング９に設けられた各溝１１
は、その端面９ｂ、外周面９ｃおよび内周面９ｄ
に開口するもので、従来のものと同様に、前記シ
ンクロナイザキー１２の幅寸法よりも大きな開口
幅寸法を有している。そして、この溝１１の奥面
１１ａは、第２図に示すように、前記スリーブ３
の軸心に直交する内径側の起立面部１１ｂと、こ
の起立面部１１ｂの上縁から斜め外方に伸びてシ
ンクロナイザリング９の外周面９ｃに連続する外
径側の傾斜面部１１ｃとからなる。一方、シンク
ロナイザキー１２は、その両端部を前記両シンク
ロナイザリング９の対応する溝１１に遊嵌させて
前記クラツチハブ２の切欠部２ｃにスライド可能
に保持されている。そして、シンクロナイザキー
１２は、スプリング１３により外方に付勢されて
スリーブ３の内周に押付けられており、その外面
中央部に突設した突起１２ａを前記スリーブ３の
内周に形成した保持溝３ｂに離脱可能に係合させ
ている。この実施例のシンクロナイザキー１２の
先端面１２ｂは、前記溝１１の起立面部１１ｂに
対応する起立部１２ｃと、前記溝１１の傾斜面部
１１ｃに対応する傾斜部１２ｄとから構成されて
いる。
は、その端面９ｂ、外周面９ｃおよび内周面９ｄ
に開口するもので、従来のものと同様に、前記シ
ンクロナイザキー１２の幅寸法よりも大きな開口
幅寸法を有している。そして、この溝１１の奥面
１１ａは、第２図に示すように、前記スリーブ３
の軸心に直交する内径側の起立面部１１ｂと、こ
の起立面部１１ｂの上縁から斜め外方に伸びてシ
ンクロナイザリング９の外周面９ｃに連続する外
径側の傾斜面部１１ｃとからなる。一方、シンク
ロナイザキー１２は、その両端部を前記両シンク
ロナイザリング９の対応する溝１１に遊嵌させて
前記クラツチハブ２の切欠部２ｃにスライド可能
に保持されている。そして、シンクロナイザキー
１２は、スプリング１３により外方に付勢されて
スリーブ３の内周に押付けられており、その外面
中央部に突設した突起１２ａを前記スリーブ３の
内周に形成した保持溝３ｂに離脱可能に係合させ
ている。この実施例のシンクロナイザキー１２の
先端面１２ｂは、前記溝１１の起立面部１１ｂに
対応する起立部１２ｃと、前記溝１１の傾斜面部
１１ｃに対応する傾斜部１２ｄとから構成されて
いる。
このような構成のものであれば、前記スリーブ
３を、例えば、図面に示す中立位置から図中左側
のクラツチギヤ４方向にスライドさせると、前記
シンクロナイザキー１２の先端面１２ｂの起立部
１２ｃが前記溝１１の奥面１１ａの起立面部１１
ｂを押圧してシンクロナイザリング９を前記コー
ン部８に押付けることになる。それによつて前記
シンクロナイザリング９がクラツチギヤ４との相
対回転に基づく摩擦力により前記スリーブ３の進
行を妨げる位置にまで付勢されることになり、そ
の位置で前記シンクロナイザキー１２より係止さ
れてクラツチハブ２とともに回転する。そして、
前記シンクロナイザリング９の回転とクラツチギ
ヤ４との回転が同期して前記摩擦力が消勢した段
階で、前記シンクロナイザリング９による進行阻
止作用が解除され、前記スリーブ３が前記クラツ
チギヤ４に係合し得ることになる。スリーブ３を
中立位置から図中右側のクラツチギヤ４方向にス
ライドさせた場合も、以上概説したと同様な同期
作用が営まれて、そのスリーブ３がそのクラツチ
ギヤ４に係合することになる。
３を、例えば、図面に示す中立位置から図中左側
のクラツチギヤ４方向にスライドさせると、前記
シンクロナイザキー１２の先端面１２ｂの起立部
１２ｃが前記溝１１の奥面１１ａの起立面部１１
ｂを押圧してシンクロナイザリング９を前記コー
ン部８に押付けることになる。それによつて前記
シンクロナイザリング９がクラツチギヤ４との相
対回転に基づく摩擦力により前記スリーブ３の進
行を妨げる位置にまで付勢されることになり、そ
の位置で前記シンクロナイザキー１２より係止さ
れてクラツチハブ２とともに回転する。そして、
前記シンクロナイザリング９の回転とクラツチギ
ヤ４との回転が同期して前記摩擦力が消勢した段
階で、前記シンクロナイザリング９による進行阻
止作用が解除され、前記スリーブ３が前記クラツ
チギヤ４に係合し得ることになる。スリーブ３を
中立位置から図中右側のクラツチギヤ４方向にス
ライドさせた場合も、以上概説したと同様な同期
作用が営まれて、そのスリーブ３がそのクラツチ
ギヤ４に係合することになる。
以上のようにして、よく知られた同期作用を営
むわけであるが、本考案のものは、シンクロナイ
ザリング９のキー挿入用の溝１１がシンクロナイ
ザリング９の端面９ｂおよび外周面９ｃのみなら
ず、内周面９ｄにも開口している。そのため、シ
ンクロナイザリング９の薄肉化が容易になり、該
シンクロナイザリング９の小径化ひいてはクラツ
チ部分全体の小径化を図ることができる。したが
つて、変速機のコンパクト化に大きく貢献し得る
ものである。
むわけであるが、本考案のものは、シンクロナイ
ザリング９のキー挿入用の溝１１がシンクロナイ
ザリング９の端面９ｂおよび外周面９ｃのみなら
ず、内周面９ｄにも開口している。そのため、シ
ンクロナイザリング９の薄肉化が容易になり、該
シンクロナイザリング９の小径化ひいてはクラツ
チ部分全体の小径化を図ることができる。したが
つて、変速機のコンパクト化に大きく貢献し得る
ものである。
しかも、前記溝１１の奥面１１ａの外径側は、
傾斜面部１１ｃにより構成されているので、溝１
１の奥面１１ａと内側面１１ｄとの境界部分は、
単なる切欠状の溝に比べて遥かに長いものにな
る。そのため、その境界部分に作用する応力が分
散され、シンクロナイザリング９を薄肉化しても
ひび割れが発生し難くなる。
傾斜面部１１ｃにより構成されているので、溝１
１の奥面１１ａと内側面１１ｄとの境界部分は、
単なる切欠状の溝に比べて遥かに長いものにな
る。そのため、その境界部分に作用する応力が分
散され、シンクロナイザリング９を薄肉化しても
ひび割れが発生し難くなる。
また、シンクロナイザキーの形状を前述したよ
うにすることにより、溝への実質的な挿入長さを
可及的に大きくすることができるので、材料に無
理な応力が作用し難いという利点がある。
うにすることにより、溝への実質的な挿入長さを
可及的に大きくすることができるので、材料に無
理な応力が作用し難いという利点がある。
また、前記実施例では、クラツハブの両側にク
ラツチギヤを配設した形式のものについて説明し
たが、クラツチハブの片側にだけクラツチギヤを
配設したものにも同様に適用が可能であることは
勿論である。
ラツチギヤを配設した形式のものについて説明し
たが、クラツチハブの片側にだけクラツチギヤを
配設したものにも同様に適用が可能であることは
勿論である。
［考案の効果］
本考案は、以上のような構成であるから、シン
クロナイザリングの薄肉化を通して変速機全体の
コンパクト化を図ることができ、しかも、薄肉化
したためにシンクロナイザリングにひび割れが発
生し易くなるという不具合を招くことのない優れ
た変速機の同期装置を提供できるものである。ま
た、この溝の形状に合せて、シンクロナイザキー
の先端部に、起立部と傾斜部とを設けているの
で、溝への実質的な挿入長さを可及的に大きくす
ることができ、材料に無理な応力が作用し難いも
のにすることができる。
クロナイザリングの薄肉化を通して変速機全体の
コンパクト化を図ることができ、しかも、薄肉化
したためにシンクロナイザリングにひび割れが発
生し易くなるという不具合を招くことのない優れ
た変速機の同期装置を提供できるものである。ま
た、この溝の形状に合せて、シンクロナイザキー
の先端部に、起立部と傾斜部とを設けているの
で、溝への実質的な挿入長さを可及的に大きくす
ることができ、材料に無理な応力が作用し難いも
のにすることができる。
第１図は断面図、第２図は要部を示す斜視図で
ある。 ２……クラツチハブ、３……スリーブ、４……
クラツチギヤ、７……同期装置、８……コーン
部、９……シンクロナイザリング、９ｃ……外周
面、１１……溝、１１ａ……奥面、１１ｂ……起
立面部、１１ｃ……傾斜面部、１２……シンクロ
ナイザキー。
ある。 ２……クラツチハブ、３……スリーブ、４……
クラツチギヤ、７……同期装置、８……コーン
部、９……シンクロナイザリング、９ｃ……外周
面、１１……溝、１１ａ……奥面、１１ｂ……起
立面部、１１ｃ……傾斜面部、１２……シンクロ
ナイザキー。
Claims (1)
- スリーブに支承されたシンクロナイザキーでシ
ンクロナイザリングをクラツチギヤのコーン部に
押付け得るようにした変速機の同期装置におい
て、前記シンクロナイザキーが挿入されるシンク
ロナイザリングの溝の奥面を、スリーブの軸心に
略直交する内径側の起立面部と、この起立面の上
縁から斜め外方に伸びてシンクロナイザリングの
外周面に連続する外径側の傾斜面部とからなるも
のにし、かつシンクロナイザキーの先端部に、前
記溝の起立面部に対応する起立部と、前記溝の傾
斜面部に対応する傾斜部とを設けたことを特徴と
する変速機の同期装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987062837U JPH0454346Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987062837U JPH0454346Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63170620U JPS63170620U (ja) | 1988-11-07 |
| JPH0454346Y2 true JPH0454346Y2 (ja) | 1992-12-21 |
Family
ID=30897498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987062837U Expired JPH0454346Y2 (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0454346Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100229930B1 (ko) * | 1996-12-30 | 1999-11-15 | 정몽규 | 수동 변속기의 싱크로나이저 키와 링의 접촉 구조 |
| JP4620887B2 (ja) * | 2001-03-19 | 2011-01-26 | アイシン・エーアイ株式会社 | 同期装置 |
| JP6977421B2 (ja) * | 2017-09-13 | 2021-12-08 | いすゞ自動車株式会社 | 変速機の同期装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55117631U (ja) * | 1979-02-13 | 1980-08-20 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57203147U (ja) * | 1981-06-22 | 1982-12-24 |
-
1987
- 1987-04-24 JP JP1987062837U patent/JPH0454346Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55117631U (ja) * | 1979-02-13 | 1980-08-20 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63170620U (ja) | 1988-11-07 |
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