JPH0453292Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両開閉式屋根の屋根収納構造に関す
る。

〔従来の技術〕

従来、この種の屋根収納構造としては、例え
ば、第３図に示すようなものが知られている。こ
れはフロントピラー１の上端部から後方に向けて
折り畳み可能なフレーム２を配設すると共に、こ
のフレーム２に沿つて布製の屋根部材３を設け、
常時はフレーム２と屋根部材３とによつて車室内
上部に屋根を形成する一方、屋根開放時には屋根
部材３をフレーム２と共に後方へ移動し、車室後
部にリヤパーセル４上に折り畳んで載置し、その
上を専用カバー５で覆うようにしたものである
（実開昭61−25220号公報参照）。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記従来の屋根収納構造にあつ
ては、屋根部材３を被覆するための専用カバー５
を別途用意しなければならないといつた煩わしさ
があつた他、折り畳んだ屋根部材３はリヤパーセ
ル４の上面に載置されるために、後方視界の妨げ
となるおそれがあつた。また、フレーム２はリン
ク機構によつて連結されているため、該フレーム
２およびリンク機構が車室内に張り出してしま
い、その分車室内空間を狭める結果となつてい
た。

そこで、本考案の技術的課題は、上述のような
専用カバーを用意することの煩わしさを解消する
と共に、後方視界および車室内空間を十分に確保
できるようにした点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記問題点を解消するために、車体の
後部リツドの裏面側に屋根部材の収納室を配置
し、この収納室の前端部を前部ヒンジによつて車
体に後部リツドと共に回転可能に連結する一方、
収納室と上記後部リツドの後端部とを後部ヒンジ
によつて連結し、両者の間に設けたリンク機構に
よつて後部リツドを収納室に対し開閉可能とし、
屋根開放時にはリンク機構を駆動して後部リツド
を開き、後方へ移動した屋根部材を折り畳んで収
納室内に収納することを手段としている。

〔作用〕 上述の手段によれば、折り畳まれた屋根部材は
後部リツドの裏面側に配置した収納室に収納さ
れ、上方を後部リツドによつて隠される。

その結果、屋根部材全体が後部リツドによつて
隠れてしまうため、従来のように専用カバーによ
つて覆う必要がない。また、後部リツドの裏面側
に収納されるために、後方視界および車室内空間
が確保されることになる。

〔実施例〕

第１図および第２図に示す本考案の実施例にお
いて、自動車のフロントピラーの上端部からは車
室内の上部空間を形成するガイドレール８が後方
に向かつて配設され、後端部がトランクルーム９
の内部にまで延びている。尚、トランクルーム９
内に延びる後端部分は、車体側部分と分割形成さ
れており、後述するようにトランクリツド開放時
には分割後端部がトランクリツドと回動できるよ
うになつている。そして、この左右一対のガイド
レール８には布製の屋根部材１０の両側部が摺動
可能に嵌合されており、常時は屋根部材１０がガ
イドレール８に沿つて前方に引き上げられ、車室
内上部を覆う屋根を形成する一方、屋根開放時に
はガイドレール８に沿つて後方へ移動され、トラ
ンクルーム９内に設けた収納部に折り畳んで収納
できるようになつている。

上記屋根部材１０の収納部は、第１図および第
２図に示すように、トランクルーム９を利用した
ものとなつており、トランクリツド１１の裏面側
に矩形状の枠体１２を配置し、この枠体１２の下
部に浅底の箱形収納室１３を設けてある。そし
て、枠体１２の両側前端部はＵ字形状の前部ヒン
ジ１４によつて車体側に回動可能に連結されてい
る。

一方、枠体１２とトランクリツド１１とは、枠
体１２の両側後端部とトランクリツド１１の後端
部とが後部ヒンジ１５によつて回動可能に連結さ
れる他、両者の間に設けられたリンク機構１６に
よつてトランクリツドの開閉制御がなされる。こ
のリンク機構１６は、枠体１２の側枠１２ａに中
央部が軸支された略く字形状の第１リンク１７
と、この第１リンク１７の上端部に一端が軸支さ
れ他端がトランクリツド１１の裏面に回転可能に
取付けられた第２リンク１８とで構成され、枠体
１２の左右側枠１２ａに一対設けられている。そ
して、第１リンク１７の軸支点１９を挟むように
してその上下近傍位置からリンク駆動ワイヤ２０
が後方へ延びており、このリンク駆動ワイヤ２０
はモータ２１の回転軸２２上に設けられたワイヤ
駆動ドラム２３に掛け渡されている。尚、モータ
２１は枠体１２の後側コーナ部に設置されてお
り、その回転軸２２が枠体１２の後枠１２ｂに沿
つて左右方向へ延びている。

従つて、上述のような構造を有する場合、前部
ヒンジ１４を回転中心として枠体１２を回転させ
ると、この枠体１２と一緒にトランクリツド１１
および収納室１３も回動し、通常のトランクルー
ム９として荷物の出し入れができることになる。

一方、トランクリツド１１が閉じた状態からモ
ータ２１を駆動してワイヤ駆動ドラム２３をA₁
方向に回転させるとリンク駆動ワイヤ２０はA₂
方向に移動し、これにつれて第１リンク１７は軸
支点１９を中心にA₃方向に回動し立上がる。そ
して、第２リンク１８も連動してA₄方向に回動
して立上り、その結果トランクリツド１は後部ヒ
ンジ１５を回転中心として上方に回動し、枠体１
２に対して前側が開くことになる。トランクリツ
ド１１を閉じる場合には、モータ２１を上述とは
逆方向に回転させ、リンク機構１６を倒す方向に
作動させることで枠体１２の上方に重なる。

それ故、上記実施例にあつては、自動車の屋根
を開放する場合、上述のようにモータ２１を駆動
してトランクリツド１１を開き、屋根部材１０を
後方へ移動して収納室１３内に折り畳んで収納
し、再びモータ２１を逆方向に駆動してトランク
リツド１１を閉じることで、屋根部材１０全体が
トランクルーム９内に隠れてしまうことになる。
また、この状態でトランクルーム９を荷物収納室
として使用することもできる。一般の乗用車と同
様、トランクリツド１１の後端部を持ち上げ、前
部ヒンジ１４を中心に回動させると、収納室１３
をトランクリツド１１と一緒に持ち上がるため、
下部空間が得られ、荷物を入れることができる。

尚、上記実施例では枠体１２と収納室１３とを
別体で設けた例につき説明したが、両者を一体に
形成したものであつてもよい。

また、上記実施例ではトランクルーム９を利用
してトランクリツド１１の裏面側に屋根部材１０
の収納室１３を配置した例につき説明したが、ト
ランクルーム９を備えない車両にあつても後部リ
ツドの裏面側に同様の収納室を配置することによ
つて適用できるものである。

〔効果〕

以上説明したように、本考案に係る車両用開閉
式屋根の屋根収納構造によれば、屋根開放時には
屋根部材を後部リツドの裏面側に収納できるの
で、従来のように折り畳んだ屋根部材の上に被せ
る専用カバーを必要としなくなつた。また、外部
から隠すことができるため、後方視界の妨げとは
ならない他、見映えも向上することになる。更
に、リンク機構なども後部リツドの裏面側にある
ために車両内での張り出しがなく、車室内空間も
十分確保できることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る屋根収納構造の一実施例
を示す自動車の後部側面図、第２図は屋根収納構
造の駆動機構を示す斜視図、第３図は従来におけ
る屋根収納構造の一例を示す自動車の側面図であ
る。 １０……屋根部材、１１……トランクリツド
（後部リツド）、１３……収納室、１４……前部ヒ
ンジ、１５……後部ヒンジ、１６……リンク機
構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の後部リツドの裏面側に屋根部材の収納室
   を配置し、この収納室の前端部を前部ヒンジによ
   つて後部リツドと共に車体に回転可能に連結する
   一方、収納室と上記後部リツドの後端部とを後部
   ヒンジによつて連結し、両者の間に設けたリンク
   機構によつて後部リツドを収納室に対して開閉可
   能とし、屋根開放時にはリンク機構を駆動して後
   部リツドを開き、後方へ移動した屋根部材を折り
   畳んで収納室内に収納することを特徴とした車両
   用開閉式屋根の屋根収納構造。