JPH045183A

JPH045183A - 水田用農作業機

Info

Publication number: JPH045183A
Application number: JP2108470A
Authority: JP
Inventors: Isao Ishida; 伊佐男石田; Masabumi Saeki; 正文佐伯; Toshio Tamai; 利男玉井; Hiroyuki Niiyama; 裕之新山; Masaru Nomura; 勝野村; Hideyuki Kusamoto; 英之草本; Hitoshi Yamazaki; 仁史山崎
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 1990-04-23
Filing date: 1990-04-23
Publication date: 1992-01-09
Anticipated expiration: 2011-08-21
Also published as: JP2527068B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】【産業上の利用分野】

この発明は、乗用型田植機、歩行型田植機や乗用型管理
機、歩行型管理機などの乗用型農作業機の走行車体に関
し、特に、操縦者の足場となるステップフロアの取り付
は構造に関する。

【従来技術】

従来、エンジン３を搭載し、左右一対の前輪４．４と左
右一対の後輪５．５が設けられ、リンク２４を介して農
作業機２を連結した乗用型農作業機の走行車体１におい
て、座席９の下側に操縦者の足場となるステップフロア
８ａ、８ｂが配設され、そのフロア８ａ、８ｂの全体、
或は一部は着脱自在に取り付けられたものがあった。

【発明が解決しようとする課題】

農作業機は、−ａ自動車と異なり、泥土環の水田等を走
行し作業するものであるので、点検や修理などのメンテ
ナンスを作業中に行う場合、ステップフロアやカバーな
どの取り外しが容易に行えないと非常に不便である。最
近は、エンジンカバ一部、或は座席マウント部とフロア
部とを合成樹脂などで一体に成形することなどにより、
取り外し部材の数が少なくなり、またその部材の取り外
しもワンタッチで行えるように工夫されてきた。しかし、部品が一体化されるにしたがって一部品の大き
さが大型化してきた。特に、機体を構成する部品の内、
ステップフロアは一部品として最も大きい部品となり、
その取扱性の向上は大きな課題の一つである。色えば、
水田等の泥土環での作業中にメンテナンスを行う場合、
機体の上面を覆うステップフロアを簡単に取り外せても
、その取り外したフロアを況の中に置いておくこともで
きず、大きなフロアを畦際まで移動するか、機体を一度
水田外に移動しなければならない問題があった。

【課題を解決するための手段】

上述の課題を解決するために、この発明は、エンジン３
を搭載し、左右一対の前輪４．４と左右一対の後輪５．
５が設けられ、リンク２４を介して農作業機２を連結し
た乗用型農作業機の走行車体１において、座席９の下側
に操縦者の足場となるステップフロア８ａ、８ｂが配設
され、そのフロア８ａ、８ｂの全体、或は一部は着脱自
在に取り付けられ、且つ、左右前後の一方を支点に回動
させて開閉できるようにフロア係止部材４４ａ、４４ａ
、４５ａ、４５ａ、４４ｂ、４４ｂ、４５ｂ、４５ｂを
設けたことを特徴とする乗用型農作業機の走行車体とし
た。

【実施例】

乗用型農作業機の一例として乗用型田植機を取り上げて
、この発明の一実施例を図面に基いて詳して苗移植作業
機２を連結している。３はエンジンであって、前後方向で前輪４．４と後輪５
．５の間で、ミッションケース６の後端から後方に向け
て固着された１本のフレーム７ａ上に搭載されてし）る
。またエンジン３の上側は後部ステップフロア８ｂと一
体成形されたエンジンカバー８ｃで覆われ、そのカバー
８ｃ上に座席９が配設されている。また、エンジン３の出力軸３ａは左側に向けられていて
、その出力軸３ａの回転動力はベルト伝動機構１０を介
して前方へ伝動し、ミッションケース６に固設された油
圧ポンプ１１を駆動する。二の油圧ポンプ１１の駆動軸１１ａから更に前方へ変速
伝動可能なベルト伝動機構の副変速装置１２を介して動
力が伝動され、ミッションケース６前側の入力軸６ａに
回転動力が入力される。ミッションケース６内に伝えら
れた動力は、走行、作業機系へと伝達される。副変速装置１２は、油圧ポンプ１１の駆動軸１１ａに２
つの同径のプーリーが取り付けられ、ミッションケース
６の入力軸６ａには大径と小径の２つのプーリーが取り
付けられ、それぞれにベルトが掛けられて、大径側のプ
ーリー１２ａへ伝動するベルト（低速伝動用）と小径側
のプーリー１２ｂへ伝動するベルト（高速伝動用）とを
選択的にベルト伝動状態とするテンションを与える機構
となっている。これにより、低速、高速の２段階の減速
比を選択的に伝動できるようになっている。また、この副変速装置１２の外側側面は、カバー１２°
で覆われている。前輪４．４は、ミッションケース６の後方の左右両側に
エクステンション１３．１３を介して下方向に縦に配設
された前輪伝動ケース１４ａ、１４ｂの下側ケース１４
ｂに軸架されている。前輪４．４への伝動は、ミッショ
ンケース６に入力された動力が、ミッション内で更に減
速され、差動装置を介して、エクステンションケース１
３と前輪伝動ケース１４ａ、１４ａ、１４ｂ、１４ｂ内
の伝動機構を経て、左右の前輪４．４に伝動される。ま
た、前輪４．４は操向車輪として、ハンドル１５の操向
操作がステアリング軸１５ａで伝達され、アーム１６、
ロッド１７．１７を介して上側の前輪伝動ケース１４ａ
に対して回動自在な下側ケース１４ｂ、１４ｂに連結さ
れて、ハンドル１５０回動に対応して前輪４．４が操向
回動するようになっている。後輪５．５は、フレーム７ａの後端の横フレーム７ｂの
中央に後方へ向けて固着されたローリング軸１８にロー
リング自在に取り付けられた後輪フレーム１９の左右端
部の後輪ギヤケース２ｏ、２０に軸架されている。よっ
て、後輪５．５はローリング軸１８周りにローリング可
能な構成になっている。後輪５．５への伝動は、ミッシ
ョンケース６内の動力が、そのミッション内の後輪用の
差動装置を介して、ミッションケース６の後端部左右２
箇所から後方に突出させた後輪駆動軸２１．２１に伝動
され、その駆動軸２１．２１と後輪ギヤケース２０．２
０の入力軸２０ａ、２０ａとを自在継手、伸縮継手を備
えた後輪伝動軸２２．２２が連結して、後輪５．５へ動
力が伝達されている。２３は油圧シリンダで、シリンダの基部側はエンジン３
の下側でフレーム７ａに固着されたブラケットに軸支さ
れ、ピストンロッドの先端は走行車体ｌと作業機２を連
結するリンク２４のアッパーリンク２４ａに一体のアー
ム２５に連結されている。油圧シリンダ２３のシリンダ
内へオイルが流入、流出することによって、ピストンロ
ッドが突出、引退し、リンク２４が走行車体１側を回動
支点として上下し、作業機が昇降する。リンク２４は、アッパーリンク２４ａとロアーリンク２
４ｂが、走行車体１側の横フレーム７ｂに固着された走
行車体側リンクペース２４Ｃにリンク回動支点として連
結され、作業機２側には作業機２を左右ローリング自在
に軸支している作業機側リンクベース２４ｄが連結され
ている。２５は作業機伝動軸で、ミッションケース６の右側部か
ら後方に向けて突出させたＰＴＯ軸の回転動力を、作業
機２の駆動軸へ自在継手、伸縮継手を介して伝達する。２６は苗載台で、前側が上位に後側が下位になるよう傾
斜させて植付部伝動ケース２７に固定されているレール
上に左右スライド可能に取り付けられている。伝動ケー
ス２７内の左右往復機構により苗載せ台２６は左右に往
復移動して、植付装置２８・・・にその植え付はサイク
ルに合わせて一株づつ苗を供給する。植付装置２８・・・は、植付部伝動ケース２６の左右端
側からそれぞれ後方に向かって延びる２本の植付伝動フ
レーム２９．２９の後側に、左右両側２条分づつ取り付
けられ全体で４条植え分装者されている。各条の植え付
は装置２８・・・は植付伝動フレーム２９．２９内のチ
ェーン伝動機構を介して伝動ケース２６の動力が伝達さ
れている。また、植付装置２８は、回転ケース３０とそ
れに装着された２基の植付具３１．３１から構成されて
いる。この２基の植付具３１．３１のそれぞれに植付爪３１ａ
、３１ａが設けられ、その先端が回転ケース３００回転
に伴うケース内のギヤ列の回転伝動によって楕円状の軌
跡を描く運動を行い、苗載台２６の苗供給に合わせて一
株づつ苗を取って圃場に植え付けていく。３２ａ、３２ｂ、３２ｃはそれぞれ左側、中央側、及び
右側の整地フロートで、植付伝動フレーム２９．２９の
下側にそれぞれ吊り下げられ、植え付は圃場の泥面を整
地しながら滑走していく。３３は操作パネルで、ハンドル１５の下側に配設されて
、このパネル３３の下側はパネルカバーで覆われている
。３４はステアリングポストで、前記ステアリング軸１２
を支持している。このポスト３４の外周付近はポストカ
バー３４ａで覆われ、そのカバー３４ａの左右、前後の
幅はハンドル１５の外径よりも細く設けられている。３５はクラッチペダル、３６ａ、３６ｂはそれぞれ後輪
の左右ブレーキペダルで、３７はデフロックペダルであ
る。３８は主変速レバー　３９は副変速レバー　４０は油圧
、植付レバーである。さて、ステップフロア８ａ、８ｂは、前部ステップフロ
ア８ａと後部ステップフロア８ｂとに分割されて別体と
なっていて、それぞれ樹脂成形されて軽量化が計られて
いる。前部ステップフロア８ａは、ポストカバー３４ａの基部
前側に配設され、ミッションケース１２の前側左右に固
設されたバランスウェイト４１．４１上に支持されてい
る。このため、ハンドル１５の周りにも操縦者が立てる
ようになっている。これにより、畦際に田植機の前端部が寄せられている場
合、前側にステップフロアが延設されているので、水田
の泥土中に足を踏み入れずに乗り降りできるので便利で
ある。また、このフロア８ａは、底部に固設した係止受
は具４１ａ、４１ａと前部フロア係止具４１ｂ、４１ｂ
により係止され固定される。フロア８ａは、比較的小さ
い部品なので、二〇係止を外して前方に引き出いて取り
外し機体上の適当な所に簡単に載せられる。そうすれば
、ハンドルポスト１５ａの基部に配設されたバッテリー
４２の着脱や、副変速装置１２の操作系統のメンテナン
スなどが容易に行える。前部ステップフロア８ａの後端部には、左右に切りかき
部８ａ’　　８ａ”部が設けられている。左側の切りかき部８ａ’からはクラッチペダル３５が突
設され、右側の切りかき部８ａ”からは左右ブレーキペ
ダル３６ａ、３６ｂが突設されている。後部ステップフロア８ｂは、エンジンカバー８Ｃと一体
に樹脂成形されていて、フロアステー４３に支持されて
いる。そのフロアステー４３は、前輪伝動ケース１４ａ
、１４ａの上側に固設のステー支持具４３ａ、４３ａと
、フレーム７ａに固着のステー支持棒４３ｂ、４３ｂと
走行車体側リンクベース２４ｃとで支持されている。ま
た、このフロア８ｂは、そのフロア底部に固設した係止
受は具４４ａ、４４ａ、４５ａ、４５ａとそれに対応し
てステー４３側に固設した後部フロア係止具４４ｂ、４
４ｂ、４５ｂ、４５ｂにより係止され固定される。フロ
ア８ｂは、この係止を外して上方に引き上げれば簡単に
取り外せる。一方、係止受は具４４ａ、４４ａ、４５ａ
、４５ａには半円状の切りかき部を設けた部材が一体に
設けてあり、それに対応して係止具４４ｂ、４４ｂ、４
５ｂ、４５ｂには丸棒状部材が一体に設けてあって、そ
の切りかき部に嵌合している。これにより、前記の係止
具４４ｂ、４４ｂ、４５ｂ、４５ｂを外し、前後一方の
係止受は具４４ａ、４４ａ、或は４５ａ、４５ａの切り
かき部を係止具４４ｂ、４４ｂ、或は４５ｂ、４５ｂの
棒状部材を回動軸として摺動回動させて、フロア８ｂを
開閉することができるようになっている。これは、水田
での作業中のメンテナンスなどで、フロア８ｂを取り外
して置く適当な場所がない場合に便利である。例えば、
第４図のように後側を支点に前側を上げてステップフロ
ア８ｂを開いて、フロア開閉補助具４６をフロア８ｂの
前側に設けた開閉用の把持孔８ｄに通してハンドル１５
に引っ掛けておけば、フロア８ｂを別の場所に取り外し
て移動することなしにエンジン３や動力伝達ベルトや副
変速装置１２などのメンテナンスが容易に行える。また
、第５図のように、フロア８ｂの左右両側底部に係止バ
ネ４７ａ、４７ａを固着し、それに対応してステー支持
＄４３ｂ、４３ｂの上端部に棒状の係止バネ受は具４７
ｂ、４７ｂを設ければ、左右方向にもフロア８ｂを開閉
することができる。後部ステップフロア８ｂの座席９０足元部に切りかき部
８ｂ’が設けられ、そこからデフロックペダル３７が上
方へ向けて突設されている。また、フロア８ｂの左右両
側に孔８ｅ・・・が穿かれていて、その孔から前後輪４
．４．５．５の接地状態や前輪４．４の向きを座席９に
座った操縦者が視認できるようになっている。更に、フ
ロア８ｂの左右の縁部は上に突出する段差が成形され、
またその突出する縁部は進行方向に沿って凹凸形状８ｆ
・・・が連続するようにも成形されている。これにより
、操縦者が乗り降りするとき縁部で滑るのが防止され、
また洗車時にステップ面からの泥や水の抜けがよくなる
。

【発明の効果】

座席９の下側に操縦者の足場となるステップフロア８ａ
、８ｂを配設し、そのフロア８ａ、８ｂの全体、或は一
部を着脱自在に設け、且つ左右前後の一方を支点に回動
させて開閉できるようにフロア係止部材４４ａ、４４ａ
、４５ａ、４５ａ、４４ｂ、４４ｂ、４５ｂ、４５ｂを
設けたので、水田などで作業中に、ステップフロア８ａ
、８ｂに上方が覆われている箇所、例えばエンジン３や
副変速装置１２などのメンテナンスを行う場合、ステッ
プフロア８ａ、８ｂを取り外して別の適当なところまで
移動する手間が省かれ、容易にその作業が行える。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の一実施例を示す。第１図：実施例の乗用型田植機を示す側面図第２図：実
施例の乗用型田植機を示す平面図第３図ニステップフロ
アの支持固定の構成を示す部分側面図第４図ニステップフロアを後側を支点に回動させて開い
た状態を示す側面図第５図ニステップフロアを左右側を支点に回動開閉でき
る構成を示す部分断面図図中の符号を簡単に説明する。１：乗用型走行車体　　２：苗植付作業機３：エンジン
　　　　　４．４：前輪５．５：後輪８ａ：前部ステップフロア８ｂ＝後部ステップフロア９：座席　　　　　　　２４：リンク４４ａ、４５ａ：フロア係止受は具４４ｂ、４５ｂ：フロア係止具

Claims

【特許請求の範囲】

（１）エンジン３を搭載し、左右一対の前輪４、４と左
右一対の後輪５、５が設けられ、リンク２４を介して農
作業機２を連結した乗用型農作業機の走行車体１におい
て、座席９の下側に操縦者の足場となるステップフロア
８ａ、８ｂが配設され、そのフロア８ａ、８ｂの全体、
或は一部は着脱自在に取り付けられ、且つ、左右前後の
一方を支点に回動させて開閉できるようにフロア係止部
材４４ａ、４４ａ、４５ａ、４５ａ、４４ｂ、４４ｂ、
４５ｂ、４５ｂを設けたことを特徴とする乗用型農作業
機の走行車体。