JPS599537Y2 - 乗用田植機 - Google Patents
乗用田植機Info
- Publication number
- JPS599537Y2 JPS599537Y2 JP3775178U JP3775178U JPS599537Y2 JP S599537 Y2 JPS599537 Y2 JP S599537Y2 JP 3775178 U JP3775178 U JP 3775178U JP 3775178 U JP3775178 U JP 3775178U JP S599537 Y2 JPS599537 Y2 JP S599537Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- lift arm
- vehicle body
- planting device
- rice transplanter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は走行車体にリフ1−アーム、ロワーリンクおよ
びリフトロツドを介して植付装置を昇降可能に装備した
乗用田植機に関するものである。
びリフトロツドを介して植付装置を昇降可能に装備した
乗用田植機に関するものである。
従来、前記走行車体のステップを植付装置方向に延設さ
せた技術(例えば実開昭52−134530号公報)が
あったが、そのステップの延設によって作業者が植付装
置に容易に接近できるのに対し、走行車体の構或、特に
走行車輪及びフエンダの取付構造が制約されると共に、
ステップ及びこの補強部材の重量増加によって車体重量
の軽量化を図り難い欠点があった。
せた技術(例えば実開昭52−134530号公報)が
あったが、そのステップの延設によって作業者が植付装
置に容易に接近できるのに対し、走行車体の構或、特に
走行車輪及びフエンダの取付構造が制約されると共に、
ステップ及びこの補強部材の重量増加によって車体重量
の軽量化を図り難い欠点があった。
また田植作業では機体各部に泥土が付着し易く、そのた
め機体各部のフレーム及びリンク等がその泥土によって
滑り易いため、本来ステップ代用にすることは極めて危
検であった。
め機体各部のフレーム及びリンク等がその泥土によって
滑り易いため、本来ステップ代用にすることは極めて危
検であった。
本考案は上記の従来欠点を解消するものであり、前記リ
フトアームの上面に偏平な板状体を水平に固着すると共
に、前記リフトアーム先端側の前記板状体端部を上方に
折曲げて立上り部を一体形威したもので、作業者を充分
に支えることが可能な前記リフトアーム先端側が植付装
置の降下によって下降傾斜していても、作業者の足を板
状体の立上り部に係止して安定良く板状体上面に足を載
置し得ると共に、前記植付装置を持上げることによって
リフトアーム先端側の上昇傾斜と同時に前記板状体を基
端側に下降傾斜させてこの上面の泥水を落下させ得、前
記板状体上面に付着する泥土を微少にして植付装置への
足がかりとして板状体を安全に使用し得、しかも従来の
ステップ延設構造に比べて特別な補強部材を不要にして
車体重量を殆んど増加させることなく前記板状体をコン
パクトに取付け得、極めて機能的な構或にして植付装置
に対する苗継作業等の安全性の向上を図り得るようにし
た乗用田植機を提供のようとすをものである。
フトアームの上面に偏平な板状体を水平に固着すると共
に、前記リフトアーム先端側の前記板状体端部を上方に
折曲げて立上り部を一体形威したもので、作業者を充分
に支えることが可能な前記リフトアーム先端側が植付装
置の降下によって下降傾斜していても、作業者の足を板
状体の立上り部に係止して安定良く板状体上面に足を載
置し得ると共に、前記植付装置を持上げることによって
リフトアーム先端側の上昇傾斜と同時に前記板状体を基
端側に下降傾斜させてこの上面の泥水を落下させ得、前
記板状体上面に付着する泥土を微少にして植付装置への
足がかりとして板状体を安全に使用し得、しかも従来の
ステップ延設構造に比べて特別な補強部材を不要にして
車体重量を殆んど増加させることなく前記板状体をコン
パクトに取付け得、極めて機能的な構或にして植付装置
に対する苗継作業等の安全性の向上を図り得るようにし
た乗用田植機を提供のようとすをものである。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述する。
第1図は全体の左側面図、第2図にその平面図で、図中
1は走行車体で、この走行車体1は前部車体2と、後部
車体3と、一方の車体2の左右両側にスイングケース4
,4を介して軸架した走行用水田前車輪5,5と、他方
の車体3の左右両側にスイングケース6,6を介して軸
架した走行用水田後車輪7,7等とからなり、前記各車
体2,3から互いに相手側の車体へ向けて延設したブラ
ケット8,9間に枢支ピン10, 10を取付け、前記
各車体1,2を平木方向に折曲げ可能に構或したもので
ある。
1は走行車体で、この走行車体1は前部車体2と、後部
車体3と、一方の車体2の左右両側にスイングケース4
,4を介して軸架した走行用水田前車輪5,5と、他方
の車体3の左右両側にスイングケース6,6を介して軸
架した走行用水田後車輪7,7等とからなり、前記各車
体2,3から互いに相手側の車体へ向けて延設したブラ
ケット8,9間に枢支ピン10, 10を取付け、前記
各車体1,2を平木方向に折曲げ可能に構或したもので
ある。
また、密閉箱型に形或した前部車体2内に走行ミッショ
ン(図示せず)を内蔵する一方、該車体2の上部に操作
ハンドル11を含むステリアング装置12を装設し、該
ハンドル11の後方に運転席13を設け、この運転席1
3を門型の安全フレーム14を介して前部車体2に取付
けている。
ン(図示せず)を内蔵する一方、該車体2の上部に操作
ハンドル11を含むステリアング装置12を装設し、該
ハンドル11の後方に運転席13を設け、この運転席1
3を門型の安全フレーム14を介して前部車体2に取付
けている。
一方、密閉箱型に形或した後部車体3に支持台15を連
結し、この支持台15上にガソリンエンジン16を搭載
し、該エンジン16を覆うエンジン力バー17の上方域
に予備苗を載せる予備苗載台18を位置させ、この苗載
台18を回動可能に前記フレーム14に取付けている。
結し、この支持台15上にガソリンエンジン16を搭載
し、該エンジン16を覆うエンジン力バー17の上方域
に予備苗を載せる予備苗載台18を位置させ、この苗載
台18を回動可能に前記フレーム14に取付けている。
そして、前後両車体2,3間の動力伝達は上下の枢支ピ
ン10,10位置の中間において前後両車体2,3から
突出する2対の自在継手軸19. 20を介して行なう
一方、支持台15の後端にはトレーラ等を連結する後ヒ
ツチ21を設けている。
ン10,10位置の中間において前後両車体2,3から
突出する2対の自在継手軸19. 20を介して行なう
一方、支持台15の後端にはトレーラ等を連結する後ヒ
ツチ21を設けている。
なお、22. 23は前後の水田車輪5,7用のフエン
ダ、24は前部車体2の両側に設けたステップである。
ダ、24は前部車体2の両側に設けたステップである。
前記の前部車体2前方に3点リンク機構25を介して多
条植付装置26を昇降可能に装設している。
条植付装置26を昇降可能に装設している。
前記植付装置26は、走行用フロート27と、植付伝動
ケース28と、前低後高の苗載台29と、株分の苗を取
出して植付ける植付爪30と、各伝動ケース28へ動力
を伝達する筒軸31と、この筒軸31および伝動ケース
28に連結させたバンパー32と、該バンパー32に起
状自在に設けたスジ引きマーカー33と、前記バンパー
32の中央および左右両側に取付けたセンターマーカー
34およびサイドマーカー35. 35等とから構或し
たものである。
ケース28と、前低後高の苗載台29と、株分の苗を取
出して植付ける植付爪30と、各伝動ケース28へ動力
を伝達する筒軸31と、この筒軸31および伝動ケース
28に連結させたバンパー32と、該バンパー32に起
状自在に設けたスジ引きマーカー33と、前記バンパー
32の中央および左右両側に取付けたセンターマーカー
34およびサイドマーカー35. 35等とから構或し
たものである。
また、前記3点リンク機構25はトップリンク36とロ
ワーリンク37, 37とからなり、各リンク36.
37を介して前部車体2に伝動ケース28を支持させる
と共に、前部車体2に装着した図示しない油圧装置にリ
フトアーム38を連結し、該アーム38前端とロワーリ
ンク37, 37間にリフトロツド39, 39を張架
し、植付装置26全体を昇降すべく構或したものである
。
ワーリンク37, 37とからなり、各リンク36.
37を介して前部車体2に伝動ケース28を支持させる
と共に、前部車体2に装着した図示しない油圧装置にリ
フトアーム38を連結し、該アーム38前端とロワーリ
ンク37, 37間にリフトロツド39, 39を張架
し、植付装置26全体を昇降すべく構或したものである
。
さらに、前記筒軸31の中央部には第2図にも示す如く
ギヤケース40を設け、該ケース40と前部車体2とを
伸縮自在軸41によって連動連結し、植付装置26各部
へ動力を伝達すべく構或している。
ギヤケース40を設け、該ケース40と前部車体2とを
伸縮自在軸41によって連動連結し、植付装置26各部
へ動力を伝達すべく構或している。
前記リフトアーム38は第3図に示す如くその基端側に
は油圧装置のリフティングシャフトに噛み合う噛合孔4
2を形或する一方、その先端側にはノフトロツド39上
端を枢着する孔43を穿設形威し、替りフトアーム38
の基端筒状部38 aとアーム本体38 bとの間には
略三角形状の補強板44を固着している。
は油圧装置のリフティングシャフトに噛み合う噛合孔4
2を形或する一方、その先端側にはノフトロツド39上
端を枢着する孔43を穿設形威し、替りフトアーム38
の基端筒状部38 aとアーム本体38 bとの間には
略三角形状の補強板44を固着している。
またリフトアーム38の上面38 Cには偏平な板状体
45を水平に固着している。
45を水平に固着している。
またこり板状体45の前端部は若干上方へ折曲げて立上
り部45 aを一体形威したもので、作業者がこの板状
体45上に足を載せた際、その滑り止め作用を奏するよ
うになっている。
り部45 aを一体形威したもので、作業者がこの板状
体45上に足を載せた際、その滑り止め作用を奏するよ
うになっている。
さらに、前記板状体45の裏面とアーム本体38 bと
の間に三角状補山板46. 46を固着している。
の間に三角状補山板46. 46を固着している。
以上実施例から明らかなように本考案は、走行車体1に
リフトアーム38、ロワーリング37およびリフトロツ
ド39等を介して植付装置26を昇降可能に装備した乗
用田植機において、前記リフトアーム38の上面に偏平
な板状体45を水平に固着すると共に、前記リフトアー
ム38先端の前起板状体45端部を上方に折曲げて立上
り部45 aを一体形威したもので、作業者を充分に支
えることが可能な前記リフトアーム38先端側が植付装
置26の降下によって下降傾斜していても、作業者の足
を板状体45の立上り部45 aに係止して安定良く板
状体45上面に足を載置できると共に、前記植付装置2
6を持上げることによってリフトアーム38先端側の上
昇傾斜と同時に前記板状体45を基端側に下降傾斜させ
てこの上面の泥水を落下させることができ、前記板状体
45上面に付着する泥土を微少にして植付装置26への
足がかりとして板状体45を安全に使用でき、しかも従
来のステップ延設構造に比べて特別な補強部材を不要に
して車体重量を殆んど増加させることなく前記板状体4
5をコンパクトに取付けることができ、極めて機能的な
構戊にして植付装置26に対する苗継作業等の安全性の
向上を図れる等の頗る実用的な効果を奏するものである
。
リフトアーム38、ロワーリング37およびリフトロツ
ド39等を介して植付装置26を昇降可能に装備した乗
用田植機において、前記リフトアーム38の上面に偏平
な板状体45を水平に固着すると共に、前記リフトアー
ム38先端の前起板状体45端部を上方に折曲げて立上
り部45 aを一体形威したもので、作業者を充分に支
えることが可能な前記リフトアーム38先端側が植付装
置26の降下によって下降傾斜していても、作業者の足
を板状体45の立上り部45 aに係止して安定良く板
状体45上面に足を載置できると共に、前記植付装置2
6を持上げることによってリフトアーム38先端側の上
昇傾斜と同時に前記板状体45を基端側に下降傾斜させ
てこの上面の泥水を落下させることができ、前記板状体
45上面に付着する泥土を微少にして植付装置26への
足がかりとして板状体45を安全に使用でき、しかも従
来のステップ延設構造に比べて特別な補強部材を不要に
して車体重量を殆んど増加させることなく前記板状体4
5をコンパクトに取付けることができ、極めて機能的な
構戊にして植付装置26に対する苗継作業等の安全性の
向上を図れる等の頗る実用的な効果を奏するものである
。
第1図は本考案の一実施例を示す全体の側面図、第2図
はその平面図、第3図はリフトアーム38部の拡大側面
図、第4図は同平面図である。 1・・・走行車体、26・・・植付装置、37・・・ロ
ワーリンク、38・・・リフトアーム、39・・・リフ
トロツド、45板状体、45 a・・・立上り部。
はその平面図、第3図はリフトアーム38部の拡大側面
図、第4図は同平面図である。 1・・・走行車体、26・・・植付装置、37・・・ロ
ワーリンク、38・・・リフトアーム、39・・・リフ
トロツド、45板状体、45 a・・・立上り部。
Claims (1)
- 走行車体1にリフトアーム38、ロワーリンク37のよ
びリフトロツド39等を介して植付装置26を昇降可能
に装備した乗用田植機において、前記リフトアーム38
の上面に偏平な板状体45を水平に固着すると共に、前
記リフトアーム38先端側の前記板状体45端部を上方
に折曲げて立上り部45 aを一体形威したことを特徴
とする乗用田植機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3775178U JPS599537Y2 (ja) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | 乗用田植機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3775178U JPS599537Y2 (ja) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | 乗用田植機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS54139928U JPS54139928U (ja) | 1979-09-28 |
JPS599537Y2 true JPS599537Y2 (ja) | 1984-03-26 |
Family
ID=28901395
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3775178U Expired JPS599537Y2 (ja) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | 乗用田植機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS599537Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56105142A (en) * | 1980-01-21 | 1981-08-21 | Kubota Ltd | Front-fitted 3-points link apparatus |
-
1978
- 1978-03-23 JP JP3775178U patent/JPS599537Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS54139928U (ja) | 1979-09-28 |
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