JPS6320623Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、農用トラクターのステツプ装置の改
良構造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来から乗用田植機等において、運転席の下部
前方の左右に配置したステツプを、更に前方へ延
出した構成は公知されているのである。

例えば実開昭57−48153号公報記載の技術の如
くである。

しかし、該技術は一輪駆動の乗用田植機におい
て機体が不安定であるので、オペレーターの安定
性を向上する為に、ステツプを少々広くしたもの
であり、本考案の如く、トラクターにおける技術
でもなく、またオペレーターがステツプへ乗り込
む為の補助的な役目をするフラツトデツキでも無
いのである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従来、農用トラクターにおいて設けられている
足載台であると、オペレーターが軟弱地や湛水圃
場あるいは傾斜地、階段状の圃場、狭小地など車
体の幅寄せ移動が自由に出来かねる場所において
は、足載台部をオペレーターにとつて足元のよい
場所に近つけて位置させることが難しいので、乗
降が著しく不便になる欠点があり、殊に、軟弱地
や湛水圃場であるときは、乗降に際してオペレー
ターはいつたん、泥土・泥水中に足を入れてから
足載台上に上がつたり、また足元のよい場所に移
つたりしなければならないので、乗降何れの場合
にも足元が汚れるし、足載台に上がるときにはそ
の足載台も汚れてしまうといつた問題点があつ
た。

そこで本考案は、従来の農用トラクターにおけ
る上記の問題点を解消する装置の提供を目的とし
て、通常の販売されているトラクターにおいて
も、簡単に装着を可能で、かつオペレーターが乗
降したとしても、十分にオペレーターの体重を支
持可能であり、その他に荷物載置台として使用可
能なフラツトデツキ取付方法を提供するものであ
る。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

フロントアクスルを下方に枢支するフロントア
クスルブラケツト２の前面及び側面に、断面逆
「Ｌ」型に構成した横フラツトデツキ３と左右の
縦フラツトデツキ４，４を付設し、該縦フラツト
デツキ４，４の後端を運転席の下方に配置した足
載台７，７の前端部へ延設したものである。

(ホ) 作用 したがつて本考案のステツプ装置によれば、オ
ペレーターは、足載台部がかけられなく、ボンネ
ツト部の方から足載台に難なく乗り移つて運転部
に乗ることができ、又、逆に運転部からボンネツ
ト部を経て容易に足場の良い場所に下りることが
できるので、農用トラクターの停車した場所の足
場が悪かつたり狭い場所であつたりした場合、或
いは傾斜地や段々畑などにおいては、フラツトデ
ツキ部から都合よく乗降して、足元を汚すことな
く安全に乗り降り動作できるのである。

また、フラツトデツキをボンネツト下方のフロ
ントアクスルブラケツト２の側面に設けたので、
乗降可能箇所を一層広めることができたのであ
る。

またフラツトデツキの取付部をフロントアクス
ルブラケツト２とし、フラツトデツキの断面形状
を逆「Ｌ」型として、その上下面をフロントアク
スルブラケツト２の側面または前面に取付可能と
したので、フラツトデツキ部を利用して荷物を載
せたり、フロントタイヤのフエンダー代わりに利
用することもでき、さらに、フロントアクスルブ
ラケツト２の前部にもフラツトデツキを装設した
ので、前述の乗降可能箇所をより一層広め、フラ
ツトデツキにバンパーの作用をなさしめることも
できるのである。

(ヘ) 実施例 以下、本考案による好ましい一実施例を、添付
の図面に基づいて説明すると。

第１図は本考案装置による農用トラクターの側
面図、第２図は同じく平面図、第３図はフラツト
デツキの前面図、第４図はその平面図、第５図は
同じく側面図である。

ボンネツト１内にエンジンが配置されており、
該エンジンを載置した状態のフロントアクスルブ
ラケツト２が前方へ「コ」字形に突設されて車体
が形成されており、このボンネツト１の下方のフ
ロントアクスルブラケツト２をフラツトデツキ
３，４，４の取付体としている。

フロントアクスルブラケツト２は下方へフロン
トアクスルを枢支し、それにフロントタイヤ５・
５を支持するものである。

フラツトデツキは、平面視「コ」字形で枠組形
成されたフロントアクスルブラケツト２の前面に
固設され、前面に張り出す横フラツトデツキ３
と、フロントアクスルブラケツト２の側面に付設
され、側方へ張り出す縦フラツトデツキ４，４と
から成り、組立後は一体化され縦フラツトデツキ
４，４の後部は、運転部の左右両側に配設される
足載台７，７の前端に延設されている。なお、縦
フラツトデツキ４，４の後部が足載台７，７の前
端に一体または一体的に連続する如く変形されて
も本考案の趣旨を逸脱することはない。

横フラツトデツキ３と縦フラツトデツキ４の上
面には、滑り止めの弾性体等が貼付されている。
また横フラツトデツキ３と縦フラツトデツキ４共
に、断面形状を逆「Ｌ」型に構成されており、該
逆「Ｌ」型の上面をデツキ面とし、上下方向の面
をフロントアクスルブラケツト２へ取付面として
いるのである。

更に、足載台７，７の後端は一体形のフエンダ
ー１０の前端と一体的に構成されており、フエン
ダー１０の囲撓空間部にリアータイヤ９，９が配
設されている。

８は座席であり、その前方に配置されるステア
リングハンドル６とを主部として前記の運転部が
構成されている。

しかうして、従来のステツプ装置では運転部近
傍の下方部位のみに足載台が設置されていたの
で、その足載台部を、足元の良い場所に近づける
べく車体を寄せることが難しくなるから、オペレ
ーターは足元の良い場所から直接運転部に乗り降
りすることができず、一旦泥土等の中に足を踏み
入れてから足載台に上がらねばならなかつたので
あるが、本考案によれば、ボンヌツト部を足元の
良い場所に近づけるだけで、そのボンネツト部に
装設されるフラツトデツキから運転部に乗り移る
ことができるので、泥土中等に足を踏み入れるこ
となく乗り降りできるのである。

(ト) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、フロントアクスルブラケツト２から張
り出したフラツトデツキを、運転部の足載台へ後
部を連設して、乗り移り可能に構成したので、運
転部、殊にその足載台部を、乗降するオペレータ
ーにとつて足元のよい場所に近づけることが困難
な場合では、ボンネツト部を足元良好場所に近づ
けるだけで、フラツトデツキから運転部に乗り移
ることができ、オペレーターは足元を汚すことな
く、また、安全に乗り降り動作できる利点があ
る。

第２に、横フラツトデツキ４を、フロントアク
スルブラケツト２の側面に設け、また、フロント
アクスルブラケツト２の前部に横フラツトデツキ
３を設けるべく構成することにより、従来のどの
トラクターにも具備されているフロントアクスル
ブラケツト２に、後付けのフラツトデツキとして
付設することができるのである。

第３に、フロントアクスルブラケツト２は機体
の支持部を構成する部品であり、強度的にも十分
な部材であり、該フロントアクスルブラケツト２
に、断面形状が逆「Ｌ」型状の、フラツトデツキ
の上下面を取り付けることにより、横フラツトデ
ツキ３，縦フラツトデツキ４，４の支持強度を向
上させることができ、運転部への乗り移りを可能
にするという本来の機能に加えて、荷物載せ台と
しても利用することができ、フロントタイヤのフ
エンダーとしても利用でき、ボンネツト１の前方
を防御するバンパーとしても活用させ得るのであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は本考案による農用トラクターの側面図、第２図
はその平面図、第３図はフラツトデツキの前面
図、第４図はその平面図、第５図は同じく側面図
である。 １……ボンネツト、２……フロントアクスルブ
ラケツト、３……横フラツトデツキ、４……縦フ
ラツトデツキ、７……足載台。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントアクスルを下方に枢支するフロントア
   クスルブラケツト２の前面及び両側面に、断面逆
   「Ｌ」型に構成した横フラツトデツキ３と左右の
   縦フラツトデツキ４，４を付設し、該縦フラツト
   デツキ４，４の後端を運転席の下方に配置した足
   載台７，７の前端部へ延設したことを特徴とする
   農用トラクターのステツプ装置。