JPS63112911A - 水田用農作業機 - Google Patents
水田用農作業機Info
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- JPS63112911A JPS63112911A JP4490686A JP4490686A JPS63112911A JP S63112911 A JPS63112911 A JP S63112911A JP 4490686 A JP4490686 A JP 4490686A JP 4490686 A JP4490686 A JP 4490686A JP S63112911 A JPS63112911 A JP S63112911A
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- Japan
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- floor
- case
- shaft
- working machine
- attached
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- Granted
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野]
本発明は1乗用l口植a!′9の水■1用農作IIaに
関する。 [従来の技術] フロアLに操縦席が設けられた水田用農作業機が広く使
用されている。この種の乗用10 M mのフロアは、
その前端部に至るまで全体が一体的に形成されていた。 [発明が解決しようとする問題点1 機体の前端部のフロアの下側には比較的複雑な構造を有
する装置1例えばベルト式の無段変速装置等が設けられ
ることが多いが、上記従来のI口植機のようにフロア全
体が一体に形成されていると、これら機体の前端部の装
置の組付けや修理がきわめて困難であるという問題点が
あった。 [問題点を解決するための手段] 本発明は、L記問題点を解決するために1次のような構
成を採用した。 すなわち1未発Illにかかる水10川農i業機は。 乗用フロアをそなえた自走式の水田用農作業機において
、前記フロアの前端部をフロア本体と別体に形成し、機
体に対しR晩可能としたことを特徴としている。 【作 川] フロアの前端部が他の部分と別体に形成されており機体
に対し独立的に着脱することができるのV、@体重部の
各St置の組付けやメンテナンスが容易である。 [実施例] 第1図以下の各図は本発明にかかる水田用5作isの実
施例をあられすもので1図示例の水[H川農作業機lは
、1°1走式の牽引Ilj 2に作業装置としての10
植装2113が装着されており、全体としてIII植機
として使用される0作業装置としては田植装置以外に播
種装置、施肥装置、薬剤散布装置等種々のものを使用す
ることができる。 ・を引上2は、ミッションケース5と、その後部に位置
する側面視U字形の連結フレーム6と1前後に設けたパ
イプ状のメインフレーム7とをそなえ、連結フレーム6
の内部には左右のフロントアクスルケース9.9と一体
のフロントデフケース10がセンタピボット112によ
って前記メインフレーム7に対して回動自在に設けられ
ているとともに、メインフレーム7の後端部にリヤアク
スルケース11が取り付けられている。そして、フロン
トアクスルケース9.9の端部に、下端部に前輪r31
3を取り付けた前輪支持用回動ケース14.14が変向
可能に設けられ、またリヤアクスルケース+1の左右両
端部にギヤケース1B、I6が設けられ、該ギヤケース
18.18の下端部に後輪17.17が軸支されている
。 エンジン20は、前記メインフレーム7の中間部の名“
干?&’A”Jに1没けたエンジンフレーム21の1−
に設置されている。そして、このエンジン20の後部に
は出力軸23が突出しており、該出力軸23のブー92
3aからエンジンの右側方に設けられている一次伝動軸
24のプーリ24aにベルト25が張架されている。−
成仏動軸24は、その後端部が油圧ポンプ27の駆動軸
として該ポンプ内に引き入れられ、また機体の前端部付
近まで延設されているその@端部にはプーリ24bが取
り付けられている。このブー924bとミッションケー
ス5のプーリ29aとの間にベルト28が張架されてい
る。 牽引車2の前端部に設けられているミッションケース5
は、内部に複数の変速用ギヤと軸を内蔵し、ni記プー
リ29aが取り付けられている入力軸29から入力され
る回転動力を所9の回転速度に変速して作業用出力軸3
3と走行用出力軸34から出力するようになっている。 なお、プーリ29aには主クラッチ30が設けられてお
り、クラッチレバ−35を操作することによってミッシ
ョンケース5内への動力の伝達を入O切することができ
るようになっている。また、ミー/ジョンケース5内に
おける変速比はチェンジレバー36によって切り換える
ことができる。さらに、M7植付けの際の株間隔は株間
隔切替レバー40によって切り換えることができる。 作業用出力軸33にはエンジン20の左側部を通って機
体の後端部に設けたクラッチケース44に接続された二
次伝動軸45が接続されている。クラッチケース44か
らはPTO軸46が後向きに突出しており、該PTO軸
には自在m+を介して軸47が接続されている。二次伝
動軸45からPTO軸46に伝えられる作業装置用動力
は、軸47を介して[(I植装置の1竹植付伝動ケース
130に伝えられる。 一方、走行出力軸34の出力は、フロントデフケースl
O内に引き入れられ、内部のデフ装置を介して左右のフ
ロントアクスル57.57′に伝えられ、前輪13.1
3を回転させるとともに、該デフ装置の後部から後輪駆
動用の出力として取り出され、メインフレーム7の内部
を通るプロペラシャフト80を介してリヤアクスルケー
ス11中央部に設けられたリヤデフ装置に伝達されるよ
うになっている。リヤデフ装置に伝えられた動力は、左
右のリヤアクスルからギヤケース16内の減速用ギヤ列
を介して後輪に伝えられる。 なお1前後のデフ装置には、該デフ装置の機能をロック
して左右の車輪の回転数を等しくすることのできるデフ
ロック装置がそれぞれ設けられており、フロントデフ装
置はレバーLlの操作によって、またリヤデフ装置はペ
ダルP1の操作によってそれぞれロックすることができ
るようになっている。 牽引11t 2は、L記のように構成された走行部と動
力系統部にポデー80を被せてなる。この牽引用2のポ
デー80は、はぼフラットなフロア1stと、エンジン
20のに部を覆うボックス部62と、機体の前端部から
(;向きに突、コシされている操縦台部63とからなる
。ボックス部62には、中央部に操縦席64と、該操縦
席64の側部に11植装置3の各種操作レバーが設けら
れている。また、操縦台部63には、ステアリングシャ
フト43に取り付けたハンドル85およびチェンジレバ
ー36等が設けられている。 フロア部61は、ステップと呼ばれる前端部81aと本
体81bとに分割されている。第3図は前端部81aの
斜視図であって、このフロア□前端部81aは、平面視
コ字形のステップ部70と、a体を構成するミッション
ケース5に固定するための左右1対のフロントフレーム
71 、71と、該フロントフレームの間隔部に前記ス
テップ!li!+70に固着して設けられている凹状部
72からなる。ステップ部70の前端部と両側端部には
手下縁70aが一体に形成されている。凹状部72は前
壁72aと側壁72bとをそなえ、後端部は開放される
とともに該開放後端部にミッションケース5に対する取
付は縁73が形成されている。 このフロア+W+ 1m m 81 aは、フロントフ
レーム71.71と取付は縁73のボルト穴74.・・
・に挿通したボルトで機体(この場合はミッションケー
ス)に取り付けられる。Ja体の前部に設けられている
無段変速機のプーリは凹状部72の内側へ収納される。 第4図は前記と異なる実施例をあられすもので、このフ
ロア前端部61a′はステップ部70’とフレーム部材
77とに分割されている。ステップ部70′は前例と同
様な凹状部72と重下縁?Oaをそなえ、凹状部72の
後端部には取付は縁73が形成されている。フレーム部
材77は左右1対のフロントフレーム?1′、71’を
そなえ、これら両フレームの前端部は固定部材78によ
って接続一体化されている。固定部材78は前部78a
が低く、後部78bが高い段状に形成され、両者が傾斜
部?8cによって接続されている。前部78aは側面視
カギ形に形成され、前端部に手下縁79が形成されてい
る。後部78bは後端部に縦板83が設けられ、前記フ
ロントフレーム71’、71′がこれを貫通して傾斜部
78cに達している。これらステップi’1170”と
フレーム部材77とは、フレーム部材77の固定部材7
8をステップ部70′下面側の凹状部72の前側に嵌合
させることにより一体化される。 ]−2前端部61a(81a ” )は、フロア部61
の本体81bとは独立に機体に着脱することができる。 このため1機体の前端部に配置されている装置や部品の
修理・点検にきわめて便利なものとなっている。 フロア部61の前g部81aと本体61bとの分割位置
(分;1線りで示す)は第1図、第2図に示すように本
体etbの前部の傾斜部81cの下端部付近としてもよ
く、他の位置で分割してもよい、この分割位2’IDを
第5図、第6図に示すようにペダルPl用抜穴位置とし
ておけば組立がさらに容易となる。すなわち1組立に際
して先ず前端M61aを前方から差し込んで機体に取り
付けておき、第5図の鎖線で示すように本体Blbの前
端部をこれに突き合わした状態で−F方から機体に被せ
ればよ1/鬼 。 ・を引1ト2の後端部には、作業装置牽引用の平行リン
ク! 置120が設けられている。このモ行すンク装f
fl 120は、リヤアクスルケース1!に固定して設
けた背面視門形の枠体122と、該枠体に支持されてい
る1本のドリンク+23および2木の下リンク124,
124と、前記り下リンクの後端部に取り付けられ下端
部に作業装置の連結A125aをそなえた連結枠125
とからなる。上リンク123には基部がリヤアクスルケ
ースitに枢着された油圧シリンダ127が連結されて
おり、この油圧シリンダ127を伸縮させることによっ
て、平行リンク!I装置12Qが−L下に回動させられ
るようになっている。 つぎに、田植装置3について説明すれば、この11植装
置3は、伝動ケース130の上方に前側がE位となるよ
うに傾斜して設けられている苗タンク131と、先端部
に植付爪132aが設けられ、所定の軌跡を描きながら
上下動しつつWタンク131hにa置された苗床から1
株づづ苗を取り出して圃場に植え付けてゆく植付杆13
2をそなえてなる。伝動ケース130の下側には、セン
タフロー)134ト左右一対のサイドフロート135.
135が−L下に回動自在に枢着されている。センタフ
ロート134の前部には−1】下動検出用の油圧バルブ
!37に接続された検出ワイヤ138が設けられ、昇降
自動制御装置によって、前記フロートが上動したときは
前記油圧シリンダ127を伸反させて田植装置3を持ち
一ヒげ、フロートが下動したときは油圧シリンダ127
を収縮させて11.1植装置3を降下させるようになっ
ている。 Ul植装置3は、伝動ケース130の前端部
を前記連結具125aに回動自在に連結することによっ
て取り付けられ、牽引車2の走行によって牽引されると
ともに、牽引車2のPTO軸喀6から動力が伝えられる
。 [発明の効果1 以ヒの説す1から明らかなように、本発明にかかる水田
用農作業機は、フロア部81が前端部81aと本体81
bとに分割されており、前端部Ellaを本体81bに
対し独立的に機体に着脱することができるので1機体の
前部に配置されている装置や部品の点検・修理等がきわ
めて容易となった。
関する。 [従来の技術] フロアLに操縦席が設けられた水田用農作業機が広く使
用されている。この種の乗用10 M mのフロアは、
その前端部に至るまで全体が一体的に形成されていた。 [発明が解決しようとする問題点1 機体の前端部のフロアの下側には比較的複雑な構造を有
する装置1例えばベルト式の無段変速装置等が設けられ
ることが多いが、上記従来のI口植機のようにフロア全
体が一体に形成されていると、これら機体の前端部の装
置の組付けや修理がきわめて困難であるという問題点が
あった。 [問題点を解決するための手段] 本発明は、L記問題点を解決するために1次のような構
成を採用した。 すなわち1未発Illにかかる水10川農i業機は。 乗用フロアをそなえた自走式の水田用農作業機において
、前記フロアの前端部をフロア本体と別体に形成し、機
体に対しR晩可能としたことを特徴としている。 【作 川] フロアの前端部が他の部分と別体に形成されており機体
に対し独立的に着脱することができるのV、@体重部の
各St置の組付けやメンテナンスが容易である。 [実施例] 第1図以下の各図は本発明にかかる水田用5作isの実
施例をあられすもので1図示例の水[H川農作業機lは
、1°1走式の牽引Ilj 2に作業装置としての10
植装2113が装着されており、全体としてIII植機
として使用される0作業装置としては田植装置以外に播
種装置、施肥装置、薬剤散布装置等種々のものを使用す
ることができる。 ・を引上2は、ミッションケース5と、その後部に位置
する側面視U字形の連結フレーム6と1前後に設けたパ
イプ状のメインフレーム7とをそなえ、連結フレーム6
の内部には左右のフロントアクスルケース9.9と一体
のフロントデフケース10がセンタピボット112によ
って前記メインフレーム7に対して回動自在に設けられ
ているとともに、メインフレーム7の後端部にリヤアク
スルケース11が取り付けられている。そして、フロン
トアクスルケース9.9の端部に、下端部に前輪r31
3を取り付けた前輪支持用回動ケース14.14が変向
可能に設けられ、またリヤアクスルケース+1の左右両
端部にギヤケース1B、I6が設けられ、該ギヤケース
18.18の下端部に後輪17.17が軸支されている
。 エンジン20は、前記メインフレーム7の中間部の名“
干?&’A”Jに1没けたエンジンフレーム21の1−
に設置されている。そして、このエンジン20の後部に
は出力軸23が突出しており、該出力軸23のブー92
3aからエンジンの右側方に設けられている一次伝動軸
24のプーリ24aにベルト25が張架されている。−
成仏動軸24は、その後端部が油圧ポンプ27の駆動軸
として該ポンプ内に引き入れられ、また機体の前端部付
近まで延設されているその@端部にはプーリ24bが取
り付けられている。このブー924bとミッションケー
ス5のプーリ29aとの間にベルト28が張架されてい
る。 牽引車2の前端部に設けられているミッションケース5
は、内部に複数の変速用ギヤと軸を内蔵し、ni記プー
リ29aが取り付けられている入力軸29から入力され
る回転動力を所9の回転速度に変速して作業用出力軸3
3と走行用出力軸34から出力するようになっている。 なお、プーリ29aには主クラッチ30が設けられてお
り、クラッチレバ−35を操作することによってミッシ
ョンケース5内への動力の伝達を入O切することができ
るようになっている。また、ミー/ジョンケース5内に
おける変速比はチェンジレバー36によって切り換える
ことができる。さらに、M7植付けの際の株間隔は株間
隔切替レバー40によって切り換えることができる。 作業用出力軸33にはエンジン20の左側部を通って機
体の後端部に設けたクラッチケース44に接続された二
次伝動軸45が接続されている。クラッチケース44か
らはPTO軸46が後向きに突出しており、該PTO軸
には自在m+を介して軸47が接続されている。二次伝
動軸45からPTO軸46に伝えられる作業装置用動力
は、軸47を介して[(I植装置の1竹植付伝動ケース
130に伝えられる。 一方、走行出力軸34の出力は、フロントデフケースl
O内に引き入れられ、内部のデフ装置を介して左右のフ
ロントアクスル57.57′に伝えられ、前輪13.1
3を回転させるとともに、該デフ装置の後部から後輪駆
動用の出力として取り出され、メインフレーム7の内部
を通るプロペラシャフト80を介してリヤアクスルケー
ス11中央部に設けられたリヤデフ装置に伝達されるよ
うになっている。リヤデフ装置に伝えられた動力は、左
右のリヤアクスルからギヤケース16内の減速用ギヤ列
を介して後輪に伝えられる。 なお1前後のデフ装置には、該デフ装置の機能をロック
して左右の車輪の回転数を等しくすることのできるデフ
ロック装置がそれぞれ設けられており、フロントデフ装
置はレバーLlの操作によって、またリヤデフ装置はペ
ダルP1の操作によってそれぞれロックすることができ
るようになっている。 牽引11t 2は、L記のように構成された走行部と動
力系統部にポデー80を被せてなる。この牽引用2のポ
デー80は、はぼフラットなフロア1stと、エンジン
20のに部を覆うボックス部62と、機体の前端部から
(;向きに突、コシされている操縦台部63とからなる
。ボックス部62には、中央部に操縦席64と、該操縦
席64の側部に11植装置3の各種操作レバーが設けら
れている。また、操縦台部63には、ステアリングシャ
フト43に取り付けたハンドル85およびチェンジレバ
ー36等が設けられている。 フロア部61は、ステップと呼ばれる前端部81aと本
体81bとに分割されている。第3図は前端部81aの
斜視図であって、このフロア□前端部81aは、平面視
コ字形のステップ部70と、a体を構成するミッション
ケース5に固定するための左右1対のフロントフレーム
71 、71と、該フロントフレームの間隔部に前記ス
テップ!li!+70に固着して設けられている凹状部
72からなる。ステップ部70の前端部と両側端部には
手下縁70aが一体に形成されている。凹状部72は前
壁72aと側壁72bとをそなえ、後端部は開放される
とともに該開放後端部にミッションケース5に対する取
付は縁73が形成されている。 このフロア+W+ 1m m 81 aは、フロントフ
レーム71.71と取付は縁73のボルト穴74.・・
・に挿通したボルトで機体(この場合はミッションケー
ス)に取り付けられる。Ja体の前部に設けられている
無段変速機のプーリは凹状部72の内側へ収納される。 第4図は前記と異なる実施例をあられすもので、このフ
ロア前端部61a′はステップ部70’とフレーム部材
77とに分割されている。ステップ部70′は前例と同
様な凹状部72と重下縁?Oaをそなえ、凹状部72の
後端部には取付は縁73が形成されている。フレーム部
材77は左右1対のフロントフレーム?1′、71’を
そなえ、これら両フレームの前端部は固定部材78によ
って接続一体化されている。固定部材78は前部78a
が低く、後部78bが高い段状に形成され、両者が傾斜
部?8cによって接続されている。前部78aは側面視
カギ形に形成され、前端部に手下縁79が形成されてい
る。後部78bは後端部に縦板83が設けられ、前記フ
ロントフレーム71’、71′がこれを貫通して傾斜部
78cに達している。これらステップi’1170”と
フレーム部材77とは、フレーム部材77の固定部材7
8をステップ部70′下面側の凹状部72の前側に嵌合
させることにより一体化される。 ]−2前端部61a(81a ” )は、フロア部61
の本体81bとは独立に機体に着脱することができる。 このため1機体の前端部に配置されている装置や部品の
修理・点検にきわめて便利なものとなっている。 フロア部61の前g部81aと本体61bとの分割位置
(分;1線りで示す)は第1図、第2図に示すように本
体etbの前部の傾斜部81cの下端部付近としてもよ
く、他の位置で分割してもよい、この分割位2’IDを
第5図、第6図に示すようにペダルPl用抜穴位置とし
ておけば組立がさらに容易となる。すなわち1組立に際
して先ず前端M61aを前方から差し込んで機体に取り
付けておき、第5図の鎖線で示すように本体Blbの前
端部をこれに突き合わした状態で−F方から機体に被せ
ればよ1/鬼 。 ・を引1ト2の後端部には、作業装置牽引用の平行リン
ク! 置120が設けられている。このモ行すンク装f
fl 120は、リヤアクスルケース1!に固定して設
けた背面視門形の枠体122と、該枠体に支持されてい
る1本のドリンク+23および2木の下リンク124,
124と、前記り下リンクの後端部に取り付けられ下端
部に作業装置の連結A125aをそなえた連結枠125
とからなる。上リンク123には基部がリヤアクスルケ
ースitに枢着された油圧シリンダ127が連結されて
おり、この油圧シリンダ127を伸縮させることによっ
て、平行リンク!I装置12Qが−L下に回動させられ
るようになっている。 つぎに、田植装置3について説明すれば、この11植装
置3は、伝動ケース130の上方に前側がE位となるよ
うに傾斜して設けられている苗タンク131と、先端部
に植付爪132aが設けられ、所定の軌跡を描きながら
上下動しつつWタンク131hにa置された苗床から1
株づづ苗を取り出して圃場に植え付けてゆく植付杆13
2をそなえてなる。伝動ケース130の下側には、セン
タフロー)134ト左右一対のサイドフロート135.
135が−L下に回動自在に枢着されている。センタフ
ロート134の前部には−1】下動検出用の油圧バルブ
!37に接続された検出ワイヤ138が設けられ、昇降
自動制御装置によって、前記フロートが上動したときは
前記油圧シリンダ127を伸反させて田植装置3を持ち
一ヒげ、フロートが下動したときは油圧シリンダ127
を収縮させて11.1植装置3を降下させるようになっ
ている。 Ul植装置3は、伝動ケース130の前端部
を前記連結具125aに回動自在に連結することによっ
て取り付けられ、牽引車2の走行によって牽引されると
ともに、牽引車2のPTO軸喀6から動力が伝えられる
。 [発明の効果1 以ヒの説す1から明らかなように、本発明にかかる水田
用農作業機は、フロア部81が前端部81aと本体81
bとに分割されており、前端部Ellaを本体81bに
対し独立的に機体に着脱することができるので1機体の
前部に配置されている装置や部品の点検・修理等がきわ
めて容易となった。
第1図および第2図は本発明の1実施例をあられす田植
機の側面図および平面図、第3図および第4図は互いに
異なる実施例における要部の斜視図、第5図、第6図は
異なる実施例をあられす側面図および平面図である。
機の側面図および平面図、第3図および第4図は互いに
異なる実施例における要部の斜視図、第5図、第6図は
異なる実施例をあられす側面図および平面図である。
Claims (1)
- (1)乗用フロアをそなえた自走式の水田用農作業機に
おいて、前記フロアの前端部をフロア本体と別体に形成
し、機体に対し着脱可能としたことを特徴とする水田用
農作業機。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61044906A JPH0763250B2 (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 水田用農作業機 |
KR1019870001343A KR930010733B1 (ko) | 1986-02-19 | 1987-02-18 | 승용형 농작업기 |
CN87100800A CN1019467B (zh) | 1986-02-19 | 1987-02-19 | 乘坐型农作业机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61044906A JPH0763250B2 (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 水田用農作業機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63112911A true JPS63112911A (ja) | 1988-05-18 |
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-
1986
- 1986-02-28 JP JP61044906A patent/JPH0763250B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2005137380A (ja) * | 2005-02-21 | 2005-06-02 | Iseki & Co Ltd | 乗用苗植機 |
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