JPH0434096Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車におけるフロントカバーの取
付構造に関するものである。

（従来の技術） 従来から、自動車のフロントパネルでラジエー
タの給水口が開口している部分に樹脂製のフロン
トカバーを取付けるのに、外面からネジ止めした
り、フロントカバーの裏面に設けた係止ピンをフ
ロントパネル側に無理嵌めしたりしている。

（考案が解決しようとする問題点） 従来のネジ止め方式では、外部に止めネジの頭
部が露出するので自動車の外観を損う。係止ピン
の無理嵌め方式では、係止ピンの抜き外しが困難
なため、フロントカバーをラジエータに水を補給
する都度取外さなければならないのに不便であ
る。無理嵌め度合を甘くすれば係止ピンの抜き外
しが容易にはなるが、自動車の走行時の振動など
でフロントカバーが不用意に外れてしまうことが
あるので採用できない。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前記のような問題点を解決するため
に、フロントパネルのフロントカバー取付部の上
部には掛け止めピンを取付け、前記フロントカバ
ー取付部の下部には取付孔を設け、フロントカバ
ーのインナーパネルの上部には、前記掛け止めピ
ンの頭部を受け入れると共にその受け入れ位置よ
り偏位した掛け止め位置で前記頭部に掛け止めら
れる取付孔を設け、前記インナーパネルの下部に
は、前記掛け止め位置にフロントカバーがあると
きフロントカバー取付部の取付孔に軸部が弾性嵌
入されて仮止め状態となる係止ピンを取付け、フ
ロントパネルの内側には、前記係止ピンの軸部に
着脱可能に装着され、装着時に係止ピンをフロン
トカバー取付部に本固定する抜止め部材を配した
ことを特徴とするものである。

（作用） フロントカバーのインナーパネル上部に設けた
取付孔を、フロントパネルのフロントカバー取付
部に設けた掛け止めピンの頭部に嵌め合わせてこ
の嵌め合わせ位置からフロントカバーを偏位させ
ると、フロントカバーはそのインナーパネルの取
付孔の縁で掛け止めピンの頭部に掛け止められ
る。この掛け止め部分はフロントカバーに覆われ
外部に露出しないし、掛け止め状態はフロントカ
バーの前記偏位とは逆方向への移動なしには掛け
止めが外れずフロントカバーの上部の取付状態を
確固に保つことができる。

フロントカバーのインナーパネル下部に設けた
係止ピンを、フロントカバーの前記偏位した位置
にてフロントパネルのフロントカバー取付部に設
けた取付孔に弾性嵌入させることができ、これに
よつて、フロントカバーの下部をフロントパネル
に自然には抜けない仮止め状態にすることができ
るとともに、フロントカバーを前記偏位した位置
に係止することになり、フロントカバーの前記掛
け止め位置を確固に保持することができる。

フロントカバー取付部の取付孔に弾性嵌入して
仮止め状態となつた係止ピンのフロントパネル内
側への突出部に、フロントパネルの内側から抜止
め部材を装着することによつてフロントパネルに
本固定し、フロントパネルの下部を、外部に露出
しない取付構造で、確固な取付状態にすることが
できる。

しかもフロントパネルの内側から抜止め部材を
外すだけで本固定から仮止め状態に戻し、後はフ
ロントカバーの下部を外部から手前に引くだけで
フロントカバーの下部取付けを簡単に解除するこ
とができるし、この状態でフロントカバーを少し
移動させて偏位した位置から戻すと掛け止めピン
の頭部への掛け止め状態が解け、その後手前に引
くだけでフロントカバー上部の取付けも外部から
簡単に解除することができる。

（実施例） 第１図から第７図に示す本考案の一実施例につ
いて説明する。本実施例は第７図に示すようなキ
ヤブオーバー型車１のフロントパネル２に設ける
フロントカバー３の場合を示している。フロント
パネル２の下部内側には第１図に示すようにラジ
エータ４が設置されている。このラジエータ４の
給水口５に対応してフロントパネル２に給水通孔
６が設けられ、外部からラジエータ４の給水口５
に給水できるようになつている。

フロントカバー３は、フロントパネル２の前記
給水通孔６が設けられる部分を覆うように取付け
られる。この取付けのためにフロントパネル２に
フロントカバー取付部２ａを少し凹陥した状態で
形成し、フロントカバー３を取付部２ａに被せて
取付けるとフロントカバー３はフロントパネル２
と面一状態になるようにしてある。

フロントカバー３は、第１図に示すようにイン
ナーパネル７とアウターパネル８とを合わせた中
空盤に形成され、インナーパネル７の上部左右に
取付孔９が、また、下部左右に係止ピン１０がそ
れぞれ設けられている。フロントパネル２のフロ
ントカバー取付部２ａの上部および下部には、フ
ロントカバー３の前記取付孔９に対向する掛け止
めピン１１および係止ピン１０に対向する取付孔
１２がそれぞれ設けられている。

掛け止めピン１１は樹脂成形品であつて、第１
図から第３図に示すようにフロントカバー取付部
２ａへの無理嵌め部１１１と、フロントカバー３
を取付孔９との嵌め合せにより掛け止める掛け止
め部１１２とを持つている。

無理嵌め部１１１は、第１図ないし第３図に示
すように、皿状シール盤１１３の凹嵌面側に一方
へ偏心して突設した板状基体１１１ａの内面に無
理嵌め弾性片１１１ｂを一体形成してなり、フロ
ントパネル２の回り止め拡張部１３ａ付きの取付
孔１３に無理嵌め部１１１を、板状基体１１１ａ
の偏心側一縁１１１ｃと回り止め拡張部１３ａと
の位置合せ状態で押し込むと、板状基体１１１ａ
はその偏心側一縁１１１ｃが回り止め拡張部１３
ａに係入した状態で取付孔１３の直径線上いつぱ
いに嵌り合つてガタツキを起したり回つたりしな
い嵌合状態となるのに併せ、板状基体１１１ａの
両面に設けられた無理嵌め弾性片１１１ｂは取付
孔１３よりも外側に張り出している部分が自身の
弾性変形によつて取付孔１３を潜り抜けた後復元
することで基部の抜止め段差面１１１ｄが取付孔
１３の孔縁に係合して板状基体１１１ａを取付孔
１３に抜け止めする。これによつて掛け止めピン
１１はフロントパネル２の取付孔１３に無理嵌め
され容易には取外せないようになり、シール盤１
３はフロントパネル２の取付孔１３の開口部まわ
りの外面に圧着して、取付孔１３の開口部をシー
ルする。

掛け止め部１１２は、シール盤１１３の背面側
にほぼ下向きの鉤形に突設されたもので、下向き
の偏心頭部１１２ａを持つている。偏心頭部１１
２ａはシール盤１１３側にくの字状に屈曲され背
面に補強用リブ１１２ｂが形成されている。シー
ル盤１１３の背面のフロントカバー受面１１２ｃ
は掛け止め部１１２の突設部上側よりも下側の方
が少し後退する段差を持つて形成され、少し後退
した下側部分に前記偏心頭部１１２ａが近接する
ようにしてある。

掛け止め部１１２の上面は、先端から基部に向
つて下り勾配となる傾斜面１１２ｄに形成さ、フ
ロントカバー３のインナーパネル７に形成した取
付孔９を掛け止め部１１２に嵌め合せたとき、取
付孔９の上縁を掛け止め部１１２の上面基部に落
着かせ、フロントカバー３の下部をフロントパネ
ル２側に押し付けて当てがうか手前に引いて引き
離す際の回動支点を与えるようにしてある。

シール盤１１３には、上部に延びてフロントパ
ネル２の上部外面を覆う保護片１１３ａが一体に
形成され、前記回動支点を中心としたフロントカ
バー３の回動の際にフロントカバー３の上縁がフ
ロントパネル２に接触して傷を付けるのを防止す
るようになつている。

フロントカバー３の下部に設けられる係止ピン
１０は樹脂形成形部品であつて第１図、第４図、
第５図に示すように、フロントカバー３のインナ
ーパネル７に設けた取付孔１４に無理嵌めする無
理嵌め部１０１と、フロントパネル２の取付孔１
２に弾性嵌入して抜け止めする係止部１０２とを
持つている。

無理嵌め部１０１は、皿状シール盤１０３の背
面の直径線上に形成された凹陥面１０３ａの中央
部に設けられ、取付孔１４の４辺に接して取付孔
１４とガタツキなく嵌り合う４つの柱状脚１０３
ｂと、それら柱状脚１０３ｂの間に位置した無理
嵌め弾性片１０３ｃとが一体に形成され、柱状脚
１０３ｂを取付孔１４にシール盤１０３がインナ
ーパネル７に圧接するまで嵌め込むと、無理嵌め
弾性片１０３ｃの取付孔１４よりも張り出してい
る部分が自身の弾性によつて取付孔１４を潜り終
えて復元し、無理嵌め弾性片１０３ｃの端部が取
付孔１４の孔縁に係合して抜け止めするようにな
つている。これにより係止ピン１０は、取付孔１
４に無理嵌めされ容易に取外せない状態となる。

係止部１０２は、フロントパネル２の取付孔１
２に適合する角柱基部１０２ａとそれから延びる
円柱部１０２ｂとが、シール盤１０３の正面凹陥
面部に中空状に一体形成されている。角柱基部１
０２ａの対角部２箇所に取付孔１２の対角部に弾
性的に係脱する山形弾性係合片１０２ｃが一体形
成され、切込み１０２ｄによつて取付孔１２と係
合する際の弾性変位が容易で、係止部１０２を取
付孔１２に弾性的に軽く着脱できるようにしてあ
る。

円柱部１０２ｂの後端部には、取付孔１２の四
隅部を潜れる係止片１０２ｅが形成さている。一
方前記取付孔１２に弾性嵌合した係止部１０２の
フロントパネル２内側に突出した部分と係合して
抜け止め状態にして係止ピン１０をフロントパネ
ル２に本固定する抜止め筒（抜止め部材）１５が
別に設けられる。

抜止め筒１５は、第１図、第４図、第６図に示
すように前記係止部１０２に被さる大きさの筒体
でフロントパネル２の内面に当接した状態で回動
することにより、前記各係止片１０２ｅのシール
盤１０３側に係脱する抜止め片１５ａが内周に形
成されている。抜止め片１５ａの前記係止片１０
２ｅとの係合面には、円周方向一端から係止片１
０２ｅを内側に引き込んでいく斜面１５ｂと、そ
の斜面１５ｂの終端部で少し凹陥されて係止片１
０２ｅを受入れ安定させておく凹部１５ｃと、こ
の凹部１５ｃを係止片１０２ｅが越えてしまうの
を阻止するストツパー部１５ｄとが形成されてい
る。前記斜面１５ｂによる係止片１０２ｅの引き
込みで前記シール盤１０３をフロントパネル２の
取付孔１２の開口部まわりの外面に圧着させて取
付孔１２の開口部をシールし、凹部１５ｃに係止
片１０２ｅを係合させることによつて係止部１０
２を前記シール状態を保つて抜け止めするように
なつている。

以下フロントカバー３の着脱手順について説明
する。先ず、フロントパネル２の上部２箇所の取
付孔１３に掛け止めピン１１を第１図のように無
理嵌めし、またフロントカバー３のインナーパネ
ル７の下部２箇所の取付孔１４に係止ピン１０を
第１図のように無理嵌めしておく。

ついで、フロントカバー３をフロントパネル２
のフロントカバー取付部２ａに被せながら、フロ
ントカバー３の上部取付孔９を掛け止めピン１１
の偏心頭部１１２ａに嵌め合せるとともにフロン
トカバー３の少しの上動を伴い取付孔９の下縁を
偏心頭部１１２ａとシール盤１１３との間に圧入
して、フロントカバー３の上部を掛け止めピン１
１に第１図の如く掛け止める。

この後、フロントカバー３の前記掛け止め高さ
を維持したまま、フロントカバー３の下部をフロ
ントカバー取付部２ａに押し当てるようにして、
下部左右の係止ピン１０の係止部１０２をフロン
トパネル２の取付孔１２に第１図の如く弾性嵌入
させる。

これにより係止部１０２の山形弾性係合片１０２
ｃが取付孔１２の孔縁内側に弾性係合して係止部
１０２が不用意に抜け出るのを防止するので、フ
ロントカバー３の下部を係止ピン１０と取付孔１
２とによつてフロントパネル２のフロントカバー
取付部２ａに下部に仮止めした状態となる。

この仮止め状態で、フロントパネル２の内側に
突出している係止部１０２にフロントパネル２の
内側から第１図の如く抜止め筒１５を装着する。
この装着は、抜止め筒１５をその各抜止め片１５
ａの間の隙間が係止部１０２の係止片１０２ｅに
対向する状態で係止部１０２に被せ、この抜止め
筒１５をフロントパネル２の内面に押し当てた状
態で回動させることにより行う。抜止め筒１５を
フロントパネル２に内面に押し当てた時点では、
係止片１０２ｅは各抜止め片１５ａ間の隙間を通
じて、抜止め筒１５内へ抜止め片１５ａの斜面１
５ｂの先端部位置より少し奥に位置するまで進入
している。

したがつてこの状態で抜止め筒１５を回転でき
る方向に回転させると、斜面１５ｂに係止片１０
２ｅが引つ掛かり、以後斜面１５ｂで係止片１０
２ｅおよび係止部１０２を抜止め筒１５内へさら
に引き込んでシール盤１０３をフロントパネル２
の外面に圧着させていき、終には斜面終端の凹部
１５ｃに係止片１０２ｅが嵌り込み安定する。こ
れで抜止め筒１５を逆転させて係止片１０２ｅに
対する抜止め片１５ａの係合を外さない限り、係
止部１０２を取付孔１２から抜き外せない本固定
状態となつて、フロントカバー３の取付けが終
る。

フロントカバー３を取外すのに、フロントパネ
ル２の内側から抜止め筒１５を係止ピン１０より
取外して本固定状態から仮止め状態に戻した後フ
ロントカバー３の下部を外側ら少し引き、係止ピ
ン１０をフロントパネル２の取付孔１２から弾性
的に抜き取ることで先ずフロントカバー３の下部
取付けを外す。次いでフロントカバー３を少し下
動させた後上部を手前に引くことで取付孔９を掛
け止めピン１１の偏心頭部１１２ａから外し、残
る上部の取付けを解除する。

なお、本考案は前記実施例に限定されず種々の
態様で実施することがきる。例えば掛け止めピン
の偏心頭部は横向きに形成してフロントカバーを
左右に移動させて掛け止めたり掛け止めを解除し
たりするようにすることができるし場合によつて
は頭部は偏心していなくてもよい。また掛け止め
ピンや係止ピンを装着する具体的構造や、係止ピ
ンを抜止めするための具体的構造や、係止ピンを
抜け止めするための具体的手段等は種々に変える
ことができる。

（考案の効果） 本考案によれば、前記構成および作用を有する
ので、外部に露出しない取付け構造でフロントカ
バーをフロントパネルに着脱可能に取付けること
ができて外観を損わないものであるうえ、フロン
トカバーの着脱は、フロントパネルの内側からの
抜止め部材の着脱と、外側からのフロントカバー
の押し引きおよび若干の偏位とその戻し移動だけ
で簡単に行える。しかも取付け状態はフロントカ
バー上部の掛け止めと、この掛け止めを維持する
下部での仮止めおよびこの仮止め状態を保持する
抜け止めとによつて確固に保つことができ、自動
車走行中の振動等によつて脱落するようなことを
防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すフロントカバ
ー取付け状態の断面図、第２図はフロントカバー
上部取付部を分解して見た斜視図、第３図は第２
図の掛け止めピンを向きを変えて見た斜視図、第
４図はフロントカバー下部取付部を分解して見た
斜視図、第５図は第４図の係止ピンを向きを変え
て見た斜視図、第６図は抜止め筒の横断面図、第
７図はフロントカバーの取付け状態を示す自動車
前部の斜視図である。 ２……フロントパネル、２ａ……フロントカバ
ー取付部、３……フロントカバー、７……インナ
ーパネル、９……取付孔、１０……係止ピン、１
１……掛け止めピン、１１２ａ……偏心頭部、１
１２ｄ……傾斜面、１２……取付孔、１３……取
付孔、１５……抜止め部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) フロントパネルのフロントカバー取付部の上
   部には掛け止めピンを取付け、前記フロントカ
   バー取付部の下部には取付孔を設け、フロント
   カバーのインナーパネルの上部には、前記掛け
   止めピンの頭部を受け入れると共にその受け入
   れ位置より偏位した掛け止め位置で前記頭部に
   掛け止められる取付孔を設け、前記インナーパ
   ネルの下部には、前記掛け止め位置にフロント
   カバーがあるときフロントカバー取付部の取付
   孔に軸部が弾性嵌入されて仮止め状態となる係
   止ピンを取付け、フロントパネルの内側には、
   前記係止ピンの軸部に着脱可能に装着され、装
   着時に係止ピンをフロントカバー取付部に本固
   定する抜止め部材を配したことを特徴とする自
   動車におけるフロントカバーの取付構造。 (2) 掛け止めピンは、頭部が上方以外の向きに偏
   心しており、上面をフロントカバーのアウター
   パネルの取付孔上縁を受けて掛け止めピンの基
   部側に安定させる傾斜面にし、フロントカバー
   をフロントカバー取付部に当てがいまた引き離
   すときの回動支点を与えるようにしてある実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の自動車におけ
   るフロントカバーの取付構造。