JPH04278858A - 自動車の膝保護装置 - Google Patents

自動車の膝保護装置

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JPH04278858A
JPH04278858A JP3252712A JP25271291A JPH04278858A JP H04278858 A JPH04278858 A JP H04278858A JP 3252712 A JP3252712 A JP 3252712A JP 25271291 A JP25271291 A JP 25271291A JP H04278858 A JPH04278858 A JP H04278858A
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knee
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teeth
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グイード・ヴエツツエル
Wolfgang Henseler
ヴオルフガング・ヘンゼレル
Manfred Dr Mueller
マンフレート・ミユレル
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    • B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，膝保護装置が乗客の膝
の衝突の際塑性変形する素子を含み，サーボ駆動装置に
よりこの素子が，膝から遠い所にあつて自動車の安易な
乗降を可能にする位置から膝に近い固定可能な位置へ移
行可能である，自勤車の膝保護装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】扉を開く際このように不使用位置へ戻す
ことができる膝保護装置はドイツ連邦共和国特許出願公
開第２５３７２１２号明細書から公知で，斜め肩掛けベ
ルトから成る安全ベルト装置と共に効果的な拘束装置を
形成している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は，適切
な使用の際最大限の運動自由度を可能にし，必要な場合
には拘束装置の正しくない使用を指示しながら足元空間
への滑り落ちの危険を防止する，膝保護装置を含む拘束
装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，走行運転中膝に近い位置へ膝保護装置
を移行させる指令が，３点安全ベルト装置の不使用の際
反応する手段により生ずる。
【０００５】
【発明の効果】３点安全ベルト装置を正しく使用してい
ると，膝保護装置は乗客の運動自由度を制限しないよう
な膝から遠い位置に留まり，走行開始の際ベルトを着用
してない乗客は，膝に近い位置への膝保護装置の繰出し
により，正しくない挙動を注意される。それから３点安
全ベルトが着用されると，膝保護装置が不使用位置へ戻
り，ベルトが着用されないと，膝保護装置は繰出された
位置に留まり，従つて衝突の場合乗客が足元空間への滑
り落ちにより負傷するのを防止する。
【０００６】
【実施態様】本発明の実施例では，指令を与える手段が
差込み可能なベルト舌片により操作可能な接点から成つ
ている。
【０００７】しかしこの手段は，ベルト巻取りローラの
巻き直径を検知する接点装置により形成することかでき
る。
【０００８】本発明の好ましい実施例では，膝保護装置
が案内部内を移動可能な保持片を持ち，案内部及び保持
片が膝保護装置の繰出し位置で互いに向き台う拘束歯を
持ち，なるべく案内部側の拘束歯が容易に変形可能な材
料から成る管により覆われ，衝突により荷重を受ける保
持片の拘束歯が案内部の拘束歯へ係合する際，管が変形
する。それにより，簡単に構成されて繰出し過程中でも
碓実に反応可能な拘束及び支持が行われる。
【０００９】
【実施例】図面に示されている実施例について本発明を
以下に説明する。
【００１０】詳細には示してない乗用自動車１は運転助
手席２を持ち，この運転助手席の使用者は公知のように
３点安全ベルト装置３により保護されている。ベルト舌
片４をベルトバツクル５へ差込むことにより，そこに収
容されている接点６が開かれる。この接点は導線７を介
してサーボ駆動装置８に接続され，また導線９を介して
別の接点１０に接続され，この接点１０は導線１１を介
して図示しない車両電池の正極に接続されている。例え
ば点火始動開閉器の構成部分又は低い走行速度でも閉じ
る開閉器の構成部分を形成することができる接点１０は
閉じており，従つて自動車の走行運転を通報する。
【００１１】ベルトバツクル５にある接点６は，３点安
全ベルト装置３が着用されているか否かについての情報
を与える手段１２を形成している。この手段１２は，鎖
線で示すように，ベルト巻取りローラ１３の巻き直径を
検知する接点装置１４によつても形成することができる
。３点安全ベルト装置３が着用されると，接点６又は接
点装置１４が開かれるので，導線１５を介して図示しな
い車両電池の負極に接続されているサーボ駆動装置８は
付勢されず，従つてこれに連結されている膝保護装置１
６は，着席している乗客に最大の運動自由度を与える繰
込み位置に留まる。
【００１２】これに反し接点１０が閉じられ，従つて走
行運転中において，３点安全ベルト装置３が使用されな
いと，接点６又は接点装置１４が閉じられているので，
サーボ駆動装置８が駆動されて，膝保護装置１６を鎖線
で示すように乗客の膝に近い位置へ移行させる。それに
より乗客に存在する３点安全ベルト装置３が使用されて
いないことが通報される。３点安全ベルト装置３が後で
着用されると，膝保護装置１６は再び初期位置へ戻る。 これに反し引続き３点安全ベルト装置３が使用されない
と，膝保護装置１６は膝に近い前進位置に留まつて，衝
突の場合乗客の膝を直ちに支持することにより，乗客の
足元空間への滑り落ちを防止する。
【００１３】図２によれば，車両に固定した案内部１８
内を車両縦方向に移動可能な保持片１７に膝保護装置１
６が保持されている。保持片１７は拘束歯１９のある部
分を持ち，案内部１８は拘束歯２０のある部分を持ち，
膝保護装置１６が繰出される時拘束歯１９及び２０が互
いに向き合うようになつている。拘束歯２０は容易に変
形可能な材料から成る管２１により覆われているので，
通常の走行運転では拘束歯の相互接触なしに膝保護装置
１６の繰込み及び繰出しが行われる。
【００１４】衝突の場合着席している乗客の膝が繰出さ
れている膝保護装置１６に当ると，力が矢印の方向にこ
の膝保護装置へ導入される。それにより保持片１７が傾
倒運動を行い，拘束歯１９が変形する管２１を押して，
拘束歯２０に支えられるので，確実な力導入が保証され
る。膝保護装置１６の繰出し過程中に衝突がおこる時に
も，この支持作用は生ずる。
【００１５】車両内部空間の幅全体にわたつて延びる一
体の膝保護装置でなく，着座する各乗客に対応して位置
する膝保護装置部分が設けられると，運転助手席２に座
席接点開閉器２２（図１）を収容して，座席を使用する
時にのみその接点を閉じるようにするのがよい。それに
より，運転助手席２を使用しない時にも膝保護装置部分
が繰出されるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】運転助手席に付属する膝保護装置を持つ自動車
の概略側面図である。
【図２】膝保護装置が完全に繰出されている場合におけ
る案内部側及び保持片側拘束歯の位置を示す断面図であ
る。
【符号の説明】
１　　　　自動車 ２　　　　座席 ３　　　　３点安全ベルト装置 ８　　　　サーボ駆動装置 １２　　反応手段 １６　　膝保護装置

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　膝保護装置が乗客の膝の衝突の際塑性
    変形する素子を含み，サーボ駆動装置によりこの素子が
    ，膝から遠い所にあつて自動車の安易な乗降を可能にす
    る位置から膝に近い固定可能な位置へ移行可能であるも
    のにおいて，走行運転中膝に近い位置へ膝保護装置（１
    ６）を移行させる指令が，３点安全ベルト装置（３）の
    不使用の際反応する手段（１２）により生ずることを特
    徴とする，安全ベルト装置を持つ自動車の膝保護装置。
  2. 【請求項２】　　手段（１２）が差込み可能なベルト舌
    片（５）により操作可能な接点（６）から成ることを特
    徴とする，請求項１に記載の膝保護装置。
  3. 【請求項３】　　手段（１２）がベルト巻取りローラ（
    １３）の巻き直径を検知する接点装置（１４）により形
    成されることを特徴とする，請求項１に記載の膝保護装
    置。
  4. 【請求項４】　　膝保護装置（１６）が案内部（１８）
    内を移動可能な保持片（１７）を持ち，案内部（１８）
    及び保持片（１７）が膝保護装置（１６）の繰出し位置
    で互いに向き合う拘束歯（２０，１９）を持ち，一方の
    拘束歯（２０又は１９）が容易に変形可能な材料から成
    る管（２１）により覆われ，衝突により荷重を受ける保
    持片（１７）の拘束歯（１９）が案内部（１８）の拘束
    歯（２０）へ係合する際，管（２１）が変形することを
    特徴とする，請求項１ないし３の１つに記載の膝保護装
    置。
JP3252712A 1990-07-03 1991-06-28 自動車の膝保護装置 Expired - Lifetime JP2528403B2 (ja)

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EP (1) EP0465779B1 (ja)
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DE (1) DE4021145C1 (ja)
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