KR0125719Y1 - 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치에 관한 것으로, 자동차 시트에 어깨부에 부착되며 시트 벨트의 웨빙이 통과하는 가이드 홈이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 가이드 홈 중간부에 힌지핀으로 회동이 가능하도록 설치되며 선단에는 가이드 홈을 통과하는 웨빙의 인출을 록킹하기 위한 다수의 록킹 돌기가 형성된 록킹 플레이트와, 상기 록킹 플레이트의 상단 일측과 가이드 홈의 상부벽 일측 사이에 설치되어 록킹 플레이트를 반시계 방향으로 탄력 지지하는 스프링과, 상기 록킹 플레이트의 후단부를 눌러 지지하도록 가이드 홈의 내벽 일측에 설치되는 것으로써 에어 백의 충격 감지 센서의 동작에 연동하여 동작하면서 록킹 플레이트의 회전을 구속하는 수단을 구비하여 구성한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 충돌 사고시 종래와 같은 웨빙의 인출이 일어나지 않게 되므로 탑승자의 2차적인 상해를 방지할 수 있고, 시트 벨트의 착용시 인출된 웨빙이 몸체에 의해 탑승자의 가슴을 정확히 걸치게 되므로 탑승자의 체형에 관계 없이 완전한 착용 상태를 유지할 수 있다.

Description

자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치

제1도는 본 고안에 의한 웨빙 가이드장치의 설치 위치를 보인 사시도.

제2도는 내지 제4도는 본 고안에 의한 웨빙 가이드장치의 구성을 보인 도면으로써,

제2도는 전체 사시도이고,

제3도는 제2도 a-a선 단면도이며,

제4도는 제3도에 도시한 록킹 플레이트 구속수단의 상세 구조 및 작동을 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 시트 2 : 가이드장치몸체

2a : 가이드 홈 3 : 록킹 플레이트

3a : 록킹 돌기 4 : 스프링

5 : 록킹 플레이트 구속수단 6 : 충격 감지 센서

7 : 웨빙 8 : 힌지핀

11 : 전자석 12 : 원통체

12a : 슬라이딩 홈 13 : 유동핀

본 고안은 시트 벨트의 웨빙(webbing)이 탑승자의 체형에 관계 없이 가슴을 정확히 지지하도록 안내함과 아울러 충격 작용시 웨빙이 인출되지 않도록 록킹하는 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치에 관한 것이다.

자동차의 시트 벨트는 주행 중 승차원의 위치를 가능한 한 시트에 고정하는 것으로 이것을 장착함으로써 충돌시 등의 충격력 때문에 발생하는 2차적인 상해를 저감시킬 수 있다.

이러한 자동차용 시트 벨트는 가슴 벨트 및 허리 벨트로 이루어지는 웨빙과, 상기 웨빙을 귄회하여 어느 일 방향으로 탄력 지지하고 있는 리트렉터와, 상기 리트렉터로부터 풀리는 벨트의 인출을 안내하는 가이드 앵커와 텅 및 버클 등으로 이루어져 있다.

상기 리트렉터는 시트의 하부 일측에 고정되어 있으며, 이 리트렉터의 수직 상방에 가이드 앵커가 고정되어 있다. 상기 텅은 웨빙의 중간에 위치되어 있고, 버클은 시트의 하부 타측에 고정되어 있다. 이와 같이된 시트 벨트를 착용함에 있어서는, 탑승자가 웨빙을 당겨 그의 텅을 버클에 삽입하여 장차하게 되면 가이드 앵커를 거쳐 나온 웨빙의 가슴 벨트는 탑승자의 어깨에 걸치게 되고, 하부의 허리 벨트는 탑승자의 배분에 걸치게 된다. 이와 같은 착용 상태에서 충돌 사고 등이 발생하는 경우 리트렉터내에 구성되어 있는 록킹 메카니즘에 의해 웨빙의 인출이 저지되어 충돌 관성력에 의해 탑승자가 앞으로 튕겨 나가는 것을 방지할 수 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 자동차의 시트 벨트에 있어서는, 충돌 사고시 록킹 메카니즘이 작동되어도 리트렉터에 감겨 있는 웨빙의 느슨한 양과 웨빙 자체의 신율 및 록킹 메카니즘이 작동하는데 걸리는 시간만큼 웨빙이 인출됨으로써 탑승자를 안전하게 보호할 수 없다는 문제, 즉 차량의 충돌 사고시 상기와 같은 요인으로 인해 웨빙이 인출됨으로써 탑승자가 앞으로 튀어 나가게 되어 스티어링 휠 등과 같은 내장품에 충돌하여 상해를 입게되는 문제가 있었다.

또 종래의 시트 벨트에 있어서는, 탑승자의 체형에 따라, 다시 말하면 체형이 지나치게 작은 탑승자의 경우 웨빙이 탑승자의 목 부분을 지나는 등 적절한 웨빙 경로가 형성되지 않아 시트 벨트 착용 상태가 불안하게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로, 시트 벨트의 웨빙이 탑승자의 체형에 관계 없이 가슴을 정확히 지지하도록 안내함과 아울러 충격 작용시 웨빙이 인출되지 않도록 록킹하는 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 본 고안의 목적은, 자동차 시트의 어깨부에 부착되며 시트 벨트이 웨빙이 통과하는 가이드 홈이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 가이드 홈 중간부에 힌지핀으로 회동이 가능하도록 설치되며 선단에는 가이드 홈을 통과하는 웨빙의 인출을 록킹하기 위한 다수의 록킹 돌기가 형성된 록킹 플레이트와, 상기 록킹 플레이트의 상단 일측과 가이드 홈의 상부벽 일측 사이에 설치되어 록킹 플레이트를 반시계 방향으로 탄력 지지하는 스프링과, 상기 록킹 플레이트의 후단부에 접촉하도록 가이드 홈의 내벽 일측에 설치되는 것으로써 에어 백의 충격 감지 센서의 동작에 연동하여 동작하면서 록킹 플레이트의 회전을 구속하는 수단을 구비하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치를 제공함으로써 달성된다.

상기 록킹 플레이트 구속수단은 에어 백 작동을 위한 충격 감지 센서의 감지 신호에 따라 극성이 변하는 전자석과, 상기 전자석에 부착, 설치되며 내부에는 소정의 슬라이딩 홈이 형성된 원통체와, 상기 원통체의 내부에 설치되는 자성체의 부재로써 전자석과의 사이에 발생하는 자기장에 의해 슬라이딩 홈을 따라 출몰하면서 록킹 플레이트의 후단에 선택적으로 접촉하는 유동핀으로 구성된다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치는 충돌 사고지 충격 감지 센서가 온됨에 따라 그 신호가 록킹 플레이트 구속수단의 전자석에 전달되어 유동핀이 원통체내로 들어가게 되고, 그 결과로 록킹 플레이트의 회전이 자유롭게 되어 록킹 플레이트가 스프링의 인장력에 의해 반시계 방향으로 회전하면서 선단이 웨빙을 누르게 된다. 따라서 충돌 사고시 종래와 같은 웨빙의 인출이 일어나지 않게 되므로 탑승자의 2차적인 상해를 방지할 수 있다. 즉 시트 벨트 본래의 기능인 승객 구속 성능을 향상시킬 수 있는 것이다. 또한 본 고안에 의하면 시트 벨트의 착용시 인출된 웨빙이 몸체의 가이드 홈에 의해 탑승자의 가슴을 정확히 걸치게 되므로 탑승자의 체형에 관계 없이 완전한 착용 상태를 유지할 수 있다. 즉 벨트의 착용성을 향상시킬 수 있는 것이다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치를 첨부도면에 도시한 실시례에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

첨부한 제1도는 본 고안에 의한 웨빙 가이드장치의 설치 위치를 보인 사시도 이고, 제2도는 본 고안에 의한 웨빙 가이드장치의 구성을 보인 사시도 이며, 제3도는 제2도의 a-a선 단면도 이고, 제4도는 제3도에 도시한 록킹 플레이트 구속수단의 상세 구조 및 작동을 나타낸 사시도이다.

도면에서 참조 부호 1은 시트 이고, 2는 가이드장치 몸체, 3은 록킹 플레이트, 4는 스프링, 5는 록킹 플레이트 구속수단 이며, 6은 충격 감지 센서이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치는 자동차 시트(1)의 어깨부에 그 몸체(2)의 하부가 부착되는 것에 의하여 설치되어 있다.

상기 가이드장치몸체(2)는 웨빙(7)이 관통하는 가이드 홈(2a)을 구비하고 있다. 그리고 상기 몸체(2)의 내부, 구체적으로는 가이드 홈(2a)의 중간부에는 록킹 플레이트(3)가 힌지핀(8)의 개재하에 회전할 수 있도록 설치되어 있다. 상기 록킹 플레이트(3)의 선단에는 가이드 홈(2a)을 통과하는 웨빙(7)에 선택적으로 접촉하는 수개의 록킹 돌기(3a)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 록킹 플레이트(3)는 그의 상단 일측과 가이드장치몸체의 내벽면 일측 사이에 설치되는 스프링(4)에 의해 반시계 방향으로 탄력 지지되어 있고, 이와 같이 지지된 록킹 플레이트(3)는 가이드 홈(2a)의 후방부일측에 구성된 록킹 플레이트 구속수단(5)에 의해 초기 상태, 즉 웨빙(7)을 구속하지 않는 상태를 유지하고 있다.

상기 록킹 플레이트 구속수단(5)은 에어 백(도시되지 않음)을 작동시키기 위한 충격 감지 센서(6)의 동작에 연동하여 작동하면서 록킹 플레이트(3)의 회전을 구속, 또는 해제하는 바, 이러한 록킹 플레이트 구속수단(5)은 에어백 작동을 위한 충격 감지 센서의 감지 신호에 따라 극성이 변하는 전자석(11)과, 상기 전자석(11)에 부착, 설치되며 내부에는 소정의 슬라이딩 홈(12a)이 형성된 원통체(12)와, 상기 원통체(12)의 내부에 설치되는 자성체의 부재로써 전자석(11)과의 사이에 발생하는 자기장에 의해 슬라이딩 홈(12a)을 따라 출몰하는 유동핀(13)으로 구성되어 있다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 시트 벨트 웨빙 가이드장치의 작용 및 그에 따르는 효과를 살펴본다.

통상의 방법대로 시트 벨트를 착용한 상태로 주행을 하던 중, 전방의 쟁애물과의 충돌 사고 등이 발생하는 경우, 충격 감지 센서(6)가 온되어 에어 백이 작동함과 동시에 이 충격 감지 센서(6)의 신호가 록킹 플레이트 구속수단(5)으로 전달되어 전자석(11)의 극성이 바뀜으로써 유동핀(13)이 원통체(12)의 내부로 들어가게 된다. 즉 초기에는 유동핀(13)과 전자석(11)이 같은 극성을 가짐으로써 유동핀(13)이 밀려 제3도에 실선으로 나타낸 바와 같이, 원통체로부터 돌출되어 록킹 플레이트(3)를 구속하고 있으나, 상기와 같은 충격 감지 센서(6)에 의한 신호가 있게되면, 극성이 바뀜으로써 유동핀(13)이 전자석(11) 쪽으로 당겨져 들어가게 되는 것이다. 상기와 같은 작용으로 록킹 플레이트(3)의 구속 상태(유동핀에 의한 구속 상태를 말함)가 해제됨으로써 록킹 플레이트(3)는 제3도에 점선으로 도시한 바와 같이, 스프링(4)의 인장력에 의해 반시계 방향으로 회전하게 되는데, 이와 같은 록킹 플레이트(3)의 회전으로 그 선단의 록킹 돌기(3a)가 가이드 홈(2a)을 통과하는 웨빙(7)에 접촉하여 록킹하게 된다. 이와 같은 웨빙(7)의 구속 상태는 록킹 플레이트(3)가 회전하는 방향으로 웨빙(7)이 인출됨으로써 더욱 강하게 유지되며, 이에 따라 종래와 같은 충돌시의 웨빙 인출을 방지할 수 있는 것이다. 따라서, 웨빙의 인출로 인한 탑승자의 2차적인 상해를 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치는 충돌 사고시 충격 감지 센서가 온됨에 따라 그 신호가 전자석에 전달되어 록킹 플레이트 구속수단이 작동하게 되고, 그 결과로 록킹 플레이트의 회전이 자유롭게 되어 록킹 플레이트가 스프링의 인장력에 의해 반시계 방향으로 회전하여 웨빙이 인출되지 못하도록 록킹하게 된다. 따라서 충돌 사고시 종래와 같은 웨빙의 인출이 일어나지 않게 되므로 탑승자의 2차적인 상해를 방지할 수 있다. 즉 시트 벨트 본래의 기능인 승객 구속 성능을 향상시킬 수 있는 것이다. 또한 본 고안에 의하면 시트 벨트의 착용시 인출된 웨빙이 시트의 어깨부에 설치된 가이드장치 몸체에 의해 안내되어 탑승자의 가슴을 정확히 걸치게 되므로, 탑승자의 체형에 관계 없이 완전한 착용 상태를 유지할 수 있다. 즉 벨트의 착용성을 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 의한 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 자동차 시트의 어깨부에 부착되며 시트 벨트의 웨빙이 통과하는 가이드 홈이 형성된 몸체; 상기 몸체의 가이드 홈 중간부에 힌지핀으로 회동이 가능하도록 설치되며 선단에는 가이드 홈을 통과하여 인출되는 웨빙에 선택적으로 접촉되어 록킹하는 다수의 록킹 돌기가 형성된 록킹 플레이트; 상기 록킹 플레이트의 상단 일측과 가이드 홈의 상부벽 일측 사이에 설치되어 록킹 플레이트를 반시계 방향으로 탄력 지지하는 스프링; 및 상기 록킹 플레이트의 후단부에 접촉하도록 가이드 홈의 내벽 일측에 설치되는 것으로써 에어 백의 충격 감지 센서의 동작에 연동하여 동작하면서 록킹 플레이트의 회전을 구속하는 수단을 구비하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 록킹 플레이트 구속수단은 에어 백 작동을 위한 충격 감지 센서의 감지 신호에 따라 극성이 변하는 전자석과, 상기 전자석에 부착, 설치되며 내부에는 소정의 슬라이딩 홈이 형성된 원통체와, 상기 원통체의 내부에 설치되는 자성체의 부재로써 전자석과의 사이에 발생하는 자기장에 의해 원통체의 슬라이딩 홈을 따라 출몰하면서 록킹 플레이트의 후단에 선책적으로 접촉되는 유동핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 벨트의 웨빙 가이드장치.