JPH042637Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH042637Y2 JPH042637Y2 JP19748587U JP19748587U JPH042637Y2 JP H042637 Y2 JPH042637 Y2 JP H042637Y2 JP 19748587 U JP19748587 U JP 19748587U JP 19748587 U JP19748587 U JP 19748587U JP H042637 Y2 JPH042637 Y2 JP H042637Y2
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- Japan
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- skin
- concave curved
- skin material
- pad
- pad material
- Prior art date
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- Expired
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 69
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001595 contractor effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 1
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両用シートに関し、更に詳細に説明
すると、シートフレームに取付けられ、表面に凹
状の湾曲部が形成されたパツド材と、該パツド材
の外周を被覆する表皮材とからなる車両用シート
に関する。
すると、シートフレームに取付けられ、表面に凹
状の湾曲部が形成されたパツド材と、該パツド材
の外周を被覆する表皮材とからなる車両用シート
に関する。
従来より、第５図に示す如く、車両用シート１
にあつては、着座者のホールド性を向上させるた
めにパツド材２の両側部にサイドサポート的機能
を有する凸状部３が形成されている。この凸状部
３により第５図に示す如く、パツド材２の中央部
４と隣接する位置に凹状の湾曲部５を形成してい
る。
にあつては、着座者のホールド性を向上させるた
めにパツド材２の両側部にサイドサポート的機能
を有する凸状部３が形成されている。この凸状部
３により第５図に示す如く、パツド材２の中央部
４と隣接する位置に凹状の湾曲部５を形成してい
る。
従来のパツド材２の凸状部３に表皮材７を被覆
させた場合に、凹状の湾曲部５との間に〓間８が
発生し、着座感及び皺等の発生により外観を悪化
させる欠点を有するものであつた。
させた場合に、凹状の湾曲部５との間に〓間８が
発生し、着座感及び皺等の発生により外観を悪化
させる欠点を有するものであつた。
本考案の目的は表皮材とパツド材とを接合させ
ないタイプの車両用シートであつて、表皮材をパ
ツド材側に引き部材を用いて引張る構成を有さな
い車両用シートにおいて、表皮材をパツド材に密
接させることが出来、着座感及び外観を向上させ
ることの出来る安価な車両用シートを提供するも
のである。
ないタイプの車両用シートであつて、表皮材をパ
ツド材側に引き部材を用いて引張る構成を有さな
い車両用シートにおいて、表皮材をパツド材に密
接させることが出来、着座感及び外観を向上させ
ることの出来る安価な車両用シートを提供するも
のである。
本考案は上述せる問題点に鑑みてなされたもの
で、シートフレームに取付けられ、表面に凹状の
湾曲部が形成されたパツド材と、該パツド材の外
周を被覆する表皮材とからなる車両用シートにお
いて、前記表皮材は伸縮性を有する表皮と、該表
皮の裏面に接合されたワデイングとを有し、前記
表皮材の表皮は前記ワデイングと接合される際に
予めテンシヨンが加えられ、表皮材の形成後、前
記表皮が収縮し、前記表皮材に前記パツド材の凹
状の湾曲部に密接し得るように凹状の湾曲部が形
成されていることを特徴とする。
で、シートフレームに取付けられ、表面に凹状の
湾曲部が形成されたパツド材と、該パツド材の外
周を被覆する表皮材とからなる車両用シートにお
いて、前記表皮材は伸縮性を有する表皮と、該表
皮の裏面に接合されたワデイングとを有し、前記
表皮材の表皮は前記ワデイングと接合される際に
予めテンシヨンが加えられ、表皮材の形成後、前
記表皮が収縮し、前記表皮材に前記パツド材の凹
状の湾曲部に密接し得るように凹状の湾曲部が形
成されていることを特徴とする。
本考案に依れば、パツド材の表面に表皮材を被
覆した際に、パツド材の表面の凹状の湾曲部との
間に〓間を発生させることなく取付けられ、この
ための手段として表皮材を形成する表皮に予めテ
ンシヨンを与えて接合し、表皮の収縮作用を利用
するという簡易な手段により表皮材に凹状の湾曲
部を形成出来、パツド材と表皮材とを密接させて
着座感及び外観を向上させることが出来るもので
ある。
覆した際に、パツド材の表面の凹状の湾曲部との
間に〓間を発生させることなく取付けられ、この
ための手段として表皮材を形成する表皮に予めテ
ンシヨンを与えて接合し、表皮の収縮作用を利用
するという簡易な手段により表皮材に凹状の湾曲
部を形成出来、パツド材と表皮材とを密接させて
着座感及び外観を向上させることが出来るもので
ある。
以下本考案に係る車両用シートを図面を参照し
て詳述する。
て詳述する。
第１図乃至第４図には本考案に係る車両用シー
トの一実施例の概略が夫々示されており、このシ
ート１１は両側にホールド感を向上させるため
の、サイドサポート的機能を有する凸状部１２が
形成されている。シート１１は図示しないシート
フレームに取付けられたパツド材１３と、該パツ
ド材１３を被覆する表皮材１４とから形成されて
いる。
トの一実施例の概略が夫々示されており、このシ
ート１１は両側にホールド感を向上させるため
の、サイドサポート的機能を有する凸状部１２が
形成されている。シート１１は図示しないシート
フレームに取付けられたパツド材１３と、該パツ
ド材１３を被覆する表皮材１４とから形成されて
いる。
前記パツド材１３の両側にはサイドサポート的
機能を有する凸状部１３ａが形成され、パツド材
１３の中央部１３ｂと隣接する側には凹状の湾曲
部１５が形成されている。尚凹状の湾曲部１５は
第２図に示す如くパツド材１３の中央部１３ｂの
表面全体に形成されているものであつてもよい。
機能を有する凸状部１３ａが形成され、パツド材
１３の中央部１３ｂと隣接する側には凹状の湾曲
部１５が形成されている。尚凹状の湾曲部１５は
第２図に示す如くパツド材１３の中央部１３ｂの
表面全体に形成されているものであつてもよい。
前記表皮材１４は表面側の表皮１７と中間層の
ワデイング１８と、裏面側の裏基布１９とからな
り、表皮１７は合成樹脂シート、起毛トリコツ
ト、編物等伸縮性を有する材質のものから形成さ
れている。またワデイング１８は発泡ウレタン等
の発泡体より形成され、裏基布１９は不織布、寒
冷紗等より形成されている。尚本実施例では裏基
布１９を有する表皮材を用いた場合として説明す
るが、裏基布１９を省略してもよいものである。
ワデイング１８と、裏面側の裏基布１９とからな
り、表皮１７は合成樹脂シート、起毛トリコツ
ト、編物等伸縮性を有する材質のものから形成さ
れている。またワデイング１８は発泡ウレタン等
の発泡体より形成され、裏基布１９は不織布、寒
冷紗等より形成されている。尚本実施例では裏基
布１９を有する表皮材を用いた場合として説明す
るが、裏基布１９を省略してもよいものである。
前記表皮材１４を形成する表皮１７、ワデイン
グ１８及び裏基布１９は第３図に示す如く、表皮
１７に矢印ａ，ｂで示す方向へのテンシヨンを与
えた状態で縫製、接着材、溶融その他の接合手段
を介して接合され、表皮材１４の形成後には、第
４図に示す如く、表皮１７が収縮し、表皮材１４
が凹状に湾曲した湾曲部１４ａが形成される。尚
本実施例ではシート１１のメイン部１１ａに対応
する表皮材１４に前記湾曲部１４ａの形成された
ものを用いサイド部１１ｂ及び横マチ部１１ｃに
は通常の表皮材を用いている。
グ１８及び裏基布１９は第３図に示す如く、表皮
１７に矢印ａ，ｂで示す方向へのテンシヨンを与
えた状態で縫製、接着材、溶融その他の接合手段
を介して接合され、表皮材１４の形成後には、第
４図に示す如く、表皮１７が収縮し、表皮材１４
が凹状に湾曲した湾曲部１４ａが形成される。尚
本実施例ではシート１１のメイン部１１ａに対応
する表皮材１４に前記湾曲部１４ａの形成された
ものを用いサイド部１１ｂ及び横マチ部１１ｃに
は通常の表皮材を用いている。
また上記表皮材１４に湾曲部１４ａを形成する
手段は表皮１７にのみテンシヨンを加えるのでは
なく、全体を一様に引張つた状態で、表皮１７に
更にテンシヨンを加えることによつても形成出
来、表皮１７に加えるテンシヨンは他の部材、即
ちワデイング１８及び裏基布１９との相対的な関
係においてテンシヨンが加えられればよいもので
ある。
手段は表皮１７にのみテンシヨンを加えるのでは
なく、全体を一様に引張つた状態で、表皮１７に
更にテンシヨンを加えることによつても形成出
来、表皮１７に加えるテンシヨンは他の部材、即
ちワデイング１８及び裏基布１９との相対的な関
係においてテンシヨンが加えられればよいもので
ある。
前記表皮材１４をパツド材１３に被覆すると、
第２図に示す如く、パツド材１３の両側の凸状部
１３ａと中央部１３ｂとの隣接部に形成された凹
状の湾曲部１５に、または中央部１３ｂの湾曲部
１５に表皮材１４の凹状湾曲部１４ａが密接し、
〓間のないシート１１が得られる。
第２図に示す如く、パツド材１３の両側の凸状部
１３ａと中央部１３ｂとの隣接部に形成された凹
状の湾曲部１５に、または中央部１３ｂの湾曲部
１５に表皮材１４の凹状湾曲部１４ａが密接し、
〓間のないシート１１が得られる。
以上が本考案に係る車両用シートの一実施例の
構成であるが、斯る構成に依れば、表面に凹状の
湾曲部が形成されたパツド材に表皮材を被覆する
場合に、表皮材を構成する表皮に予めテンシヨン
を加えた状態でワデイングと接合させ、表皮材に
凹状の湾曲部を形成し、この表皮材の凹状の湾曲
部をパツド材の凹状の湾曲部に当接させ、表皮材
をパツド材に密着させることが出来、この場合表
皮材に引き部材等を形成していないので安価なシ
ートを得ることが出来、然も表皮材とパツド材と
の間に〓間が発生しないので着座感が優れ、更に
皺等が発生せず外観の優れた車両用シートを得る
ことができる。
構成であるが、斯る構成に依れば、表面に凹状の
湾曲部が形成されたパツド材に表皮材を被覆する
場合に、表皮材を構成する表皮に予めテンシヨン
を加えた状態でワデイングと接合させ、表皮材に
凹状の湾曲部を形成し、この表皮材の凹状の湾曲
部をパツド材の凹状の湾曲部に当接させ、表皮材
をパツド材に密着させることが出来、この場合表
皮材に引き部材等を形成していないので安価なシ
ートを得ることが出来、然も表皮材とパツド材と
の間に〓間が発生しないので着座感が優れ、更に
皺等が発生せず外観の優れた車両用シートを得る
ことができる。
第１図乃至第４図は本考案に係る車両用シート
の一実施例の概略を夫々示すもので、第１図はシ
ートの斜視図、第２図は断面説明図、第３図は表
皮材の接合前の状態の断面説明図、第４図は表皮
材の接合後の状態の断面説明図、第５図は従来の
シートの断面説明図である。 図中、１１……シート、１１ａ……メイン部、
１１ｂ……サイド部、１２……凸状部、１３……
パツド材、１３ａ……凸状部、１３ｂ……中央
部、１４……表皮材、１４ａ……表皮材の凹状湾
曲部、１５……パツド材の凹状湾曲部、１７……
表皮、１８……ワデイング、１９……裏基布。
の一実施例の概略を夫々示すもので、第１図はシ
ートの斜視図、第２図は断面説明図、第３図は表
皮材の接合前の状態の断面説明図、第４図は表皮
材の接合後の状態の断面説明図、第５図は従来の
シートの断面説明図である。 図中、１１……シート、１１ａ……メイン部、
１１ｂ……サイド部、１２……凸状部、１３……
パツド材、１３ａ……凸状部、１３ｂ……中央
部、１４……表皮材、１４ａ……表皮材の凹状湾
曲部、１５……パツド材の凹状湾曲部、１７……
表皮、１８……ワデイング、１９……裏基布。
Claims (1)
- シートフレームに取付けられ、表面に凹状の湾
曲部が形成されたパツド材と、該パツド材の外周
を被覆する表皮材とからなる車両用シートにおい
て、前記表皮材は伸縮性を有する表皮と、該表皮
の裏面に接合されたワデイングとを有し、前記表
皮材の表皮は前記ワデイングと接合される際に予
めテンシヨンが加えられ、表皮材の形成後、前記
表皮が収縮し、前記表皮材に前記パツド材の凹状
の湾曲部に密接し得るように凹状の湾曲部が形成
されていることを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19748587U JPH042637Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19748587U JPH042637Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01103400U JPH01103400U (ja) | 1989-07-12 |
| JPH042637Y2 true JPH042637Y2 (ja) | 1992-01-29 |
Family
ID=31488034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19748587U Expired JPH042637Y2 (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH042637Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009082570A (ja) * | 2007-10-01 | 2009-04-23 | Kao Corp | 目用温熱具 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017086663A (ja) * | 2015-11-13 | 2017-05-25 | 株式会社タチエス | 車両用シートおよび車両用シートの製造方法 |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP19748587U patent/JPH042637Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009082570A (ja) * | 2007-10-01 | 2009-04-23 | Kao Corp | 目用温熱具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01103400U (ja) | 1989-07-12 |
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