JPH04131588U - 履帯用シユー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】履帯用シューの金属体シューの接地面側に加硫
接着された弾性体シューの走行方向両端側の部分が、接
地路面への捲き込み時にせん断変形による損傷を生じな
いようにする。 【構成】金属体シュー１１の走行方向両端のグローサ１
１ａの接地側投影域における弾性体シュー１２の表面に
テーパ面１６を形成し、このテーパ面１６とこれに連接
する接地面１５との交点Ａを、対応するグローサ１１ａ
の接地側投影域よりも走行方向中心側とする。これによ
り、接地路面５０への捲き込み時には、走行方向両端の
グローサ１１ａの接地側投影域のテーパ面１６の部分の
弾性体シュー１２は接地せず、それよりも走行方向中心
側の接地面１５の部分の弾性体シュー１２が接地するた
め、走行方向両端側の部分のせん断による伸び歪が小さ
くなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、建設機械などの無限軌道式車両に使用される履帯用シューに関す る。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の無限軌道式車両には、舗装路面走行時における路面の損傷を防 止するため、図２に示すように鉄等の金属体シュー１１の接地面側に、ゴム等の 弾性体シュー１２を一体に加硫接着した履帯用シュー１０が使用されている。こ の履帯用シュー１０には、金属体シュー１１と弾性体シュー１２とを貫通する取 付用ボルト穴（図示せず）が設けてあり、ピン２０により無端状に連結された各 リンク３０にボルト・ナットを介して取り付けられて履帯を構成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来の履帯用シュー１０の弾性体シュー１２は、走行方向両端側の部分（長さ 方向に沿う側面１４と接地面１５との交差する角部）１３の表面が凸状のわん曲 面に形成されている。 このため、駆動用スプロケットまたはアイドラー４０に捲き掛けられた履帯用 シュー１０が、最終リンク捲き込み角θの時点において路面５０に接地したとき 、弾性体シュー１２の走行方向両端側の部分１３は、路面５０と金属体シュー１ １のグローサ１１ａとにより捲き込まれて、せん断による伸び変形を受けること になる。

【０００４】 最終リンク捲き込み角θとは、一つ前のリンク３０ａが路面５０と平行になっ たときのリンクの角度を示し、捲き掛けリンク数をｎとすると、θ＝３６０度／ ｎで表される。 したがって、小石等を含んだ土砂路面を走行したときは、既に接地した一つ前 の弾性体シュー１２ａの側面との間に噛み込まれた小石により、捲き込まれた側 の弾性体シュー１２の側面１４のゴム表面が損傷し、この部分のゴムが大きな塊 状でえぐり取られる事態が生じることがあった。

【０００５】 この考案は、このような問題を解決して、弾性体シューの走行方向両端側の部 分が、接地路面への捲き込み時にせん断の影響を受けない履帯用シューを提供す ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、この考案の履帯用シューにおいては、金属体シュー の走行方向両端のグローサの接地側投影域における弾性体シューの表面にテーパ 面を形成し、このテーパ面とこれに連接する接地面との交点を、対応するグロー サの接地側投影域よりも走行方向中心側に設定する。

【０００７】

【作用】

この考案の履帯用シューは、最終リンク捲き込み角において弾性体シューの接 地する部分が、せん断変形よりも圧縮変形をより多く受ける。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案を図１に示す実施例に基づいて説明する。 同図の履帯は、前記図２のものと同一の部材により構成されているから、同一 部分には同一符号を付して説明する。 履帯用シュー１０の弾性体シュー１２の表面には、走行方向両端の長さ方向に 沿ってほぼ垂直な側面１４と、走行方向に沿って水平な接地面１５とが交差する 部分、すなわち、金属体シュー１１の走行方向両端のグローサ１１ａの接地側投 影域に該当する部分にテーパ面１６が形成されている。このテーパ面１６と接地 面１５との交点（接地面１５の端部）Ａは、これと対応する各グローサ１１ａの 接地側投影域よりも弾性体シュー１２の走行方向中心側に偏した位置に設定して ある。

【０００９】 テーパ面１６の勾配については、最終リンク捲き込み角θの時点においてテー パ面１６と路面（水平面）５０とのなす角度αが０〜３０度、好ましくは５〜１ ５度になるように、弾性体シュー１２のゴム厚さを適宜設定するのが好ましい。 この勾配角αは、テーパ面１６が路面５０に向かって下り勾配で傾斜する場合を 正、その反対側に上り勾配で傾斜する場合を負とする。

【００１０】 勾配角αが負の場合は、テーパ面１６と路面５０との間に小石が介在したとき 、機体重量をテーパ面１６で受けることになり、損傷することがある。一方勾配 角αが３０度を超えると、弾性体シュー１２の走行方向両端側の部分が接地した とき、せん断力による伸び歪が大きくなるので好ましくない。 なお、弾性体シュー１２の接地面１５は、図示のような水平面に形成する場合 に限らず、凸曲面に形成してもよい。また、中央部グローサ投影域に履帯幅方向 に凹溝を設けてもよい。

【００１１】 上記以外の構成については、図２のものと変わりがないから説明を省略する。 上記構成を備える履帯用シュー１０は、最終リンク捲き込み角θの時点におい て、弾性体シュー１２の接地面１５の端部Ａから接地し、テーパ面１６が形成さ れた走行方向両端のグローサ１１ａの接地側投影域の部分の弾性体シュー１２は 接地しないから、この部分はせん断変形よりも圧縮変形をより多く受けることに なり、せん断による伸び歪が小さくなる。このため、土砂路面の走行時に、路面 に含まれている小石等が、捲き込まれた側の弾性体シュー１２の側面１４に噛み 込まれても、この部分のゴムが損傷するのを防止することができる。

【００１２】 とくに、弾性体シュー１２のテーパ面１６の角度αを０〜３０度に設定した場 合は、接地時における伸び歪を最小限度に減少させることが可能になる。 なお、弾性体シュー１２の接地面１５を凸曲面に形成した場合は、接地面１５ の中央部における応力集中が少なくなり、接地面１５の部分のゴムが損傷するこ ともなくなる。

【００１３】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば、弾性体シューが最終リンク捲き込み 角の時点で接地する部分にテーパ面を形成しているため、この部分のせん断によ る伸び歪みが小さくなり、捲き込まれた側の弾性体シューの側面に小石等を噛み 込んだときのゴムの損傷を防止して、耐久性の高い履帯用シューが得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の履帯用シューの一例の捲き込み時の
状態を示す部分断面側面図である。

【図２】従来の履帯用シューの捲き込み時の状態を示す
部分断面側面図である。

【符号の説明】

１０ 履帯用シュー １１ 金属体シュー １１ａ グローサ １２ 弾性体シュー １５ 接地面 １６ テーパ面 ５０ 接地路面 Ａ テーパ面と接地面との交点

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄等の金属体シューの接地面側に、ゴム
   等の弾性体シューを一体に加硫接着してなる履帯用シュ
   ーにおいて、前記金属体シューの走行方向両端のグロー
   サの接地側投影域における弾性体シューの表面にテーパ
   面を形成し、このテーパ面とこれに連接する接地面との
   交点を、対応するグローサの接地側投影域よりも走行方
   向中心側としたことを特徴とする履帯用シュー。
2. 【請求項２】 弾性体シューのテーパ面は、最終リンク
   捲き込み角の時点において接地路面となす角度が０〜３
   ０度である請求項１記載の履帯用シュー。