JPH04122223U - 燃料タンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 かしめ加工によりボディとバッフルプレート
とを接合し、溶接欠陥を有しない燃料タンクを提供す
る。 【構成】 ボディ２をバッフルプレート３により補強
し、サポート５上にバンド６により固縛する燃料タンク
１において、バッフルプレート３外周が内接するボディ
２の局所をバッフルプレート３外周と共にかしめること
により、バッフルプレート３をボディ２に固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の燃料タンクに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図５は従来の燃料タンクの概略を表わす斜視図で、燃料タンク１内へ注入した 燃料の動揺を防止し、かつ燃料タンク１の変形を防止するため燃料タンク１のボ ディ２内に複数のバッフルプレート３が設けられている。該バッフルプレート３ は外周の四辺にフランジ４を有し、ボディ２長手方向に所定の間隔を置き、かつ ボディ２軸芯に直交する方向に互いに平行するよう並べられ、バッフルプレート ３のフランジ４外面が内接する部分のボディ２と前記バッフルプレート３のフラ ンジ４外周とをスポット溶接により数箇所にわたって接合している。

【０００３】 しかして、図示していない車両フレーム側面に、前記バッフルプレート３の間 隔と略等しい間隔を置いて設けたＬ字形のサポート５の水平部材５ａ上に前記燃 料タンク１を載置し、該燃料タンク１をサポート５の垂直部材５ｂ上端部と水平 部材５ａ先端部との間に掛け渡したバンド６により固縛する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前述の燃料タンク１では、ボディ２とバッフルプレート３とが スポット溶接により固定されており、そのスポット溶接部分は溶接入熱の熱影響 を受けて種々の欠陥を含むため、車両の振動による入力を受けたバッフルプレー ト３のスポット溶接部分がボディ２から剥離するという問題があった。

【０００５】 本考案は、前述の実情に鑑み、ボディとバッフルプレートとをかしめ加工によ り接合し、溶接欠陥を有しない燃料タンクを提供することを目的としてなしたも のである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ボディをバッフルプレートにより補強し、サポート上にバンドによ り固縛する燃料タンクにおいて、バッフルプレート外周が内接する燃料タンクの ボディの局所をバッフルプレート外周と共にかしめることによりバッフルプレー トをボディに固定した構成としている。

【０００７】

【作用】

従って、本考案では、かしめ加工によりボディに固定したバッフルプレートは 溶接欠陥を排除し得、また前記ボディは車両の振動等による入力に対する強度が 向上する。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照しつつ説明する。

【０００９】 図１は本考案の燃料タンクの概略を表わす斜視図、図２は図１に示す燃料タン クに関連するかしめ部分の第１の実施例の断面図、図３は図１に示す燃料タンク に関連するかしめ部分の第２の実施例の断面図、図４は図１に示す燃料タンクに 関連するかしめ部分の第３の実施例の断面図であり、図中、図５に示すものと同 一のものには同一の符号が付してある。

【００１０】 第１の実施例の燃料タンク１におけるバッフルプレート３は、フランジ４の剛 性を向上させるため、図２に示すようにバッフルプレート３外周のフランジ４先 端を僅かに内側に折り返し、フランジ４の外面が内接するボディ２部分と前記フ ランジ４とを、ボディ２の四隅に凹部７がつくよう共にかしめて接合し、バッフ ルプレート３をボディ２内部の所定位置に固定する。そして、前記ボディ２四隅 の凹部７に接する内面の局部に該凹部７に係合し得る凸部８を有するバンド６を 備える。

【００１１】 図示しない車両フレーム側面に、前記バッフルプレート３間隔と略等しい間隔 を置いて設けたＬ字形のサポート５の水平部材５ａ上に前記ボディ２を載置し、 該サポート５の垂直部材５ｂ上端部と水平部材５ａ先端部との間に掛け渡し且つ ボディ２の凹部７に凸部８を合わせたバンド６によりボディ２をサポート５上に 固縛する。

【００１２】 前記第１の実施例によれば、ボディ２とバッフルプレート３とをかしめ加工に より接合し、図５に示す従来例の燃料タンク１が有する種々の欠陥を含む溶接部 を排除したので、車両の振動による入力を受けてもバッフルプレート３がボディ ２から剥離することがない。また、ボディ２の凹部７に係合する凸部８を有する バンド６によりボディ２を固縛するよう形成したので、前記従来例の燃料タンク １に比べ、さらに確実にボディ２をサポート５上に固縛できる。

【００１３】 図３に示す第２の実施例の燃料タンク１におけるバッフルプレート３は、図２ に示す第１の実施例のバッフルプレート３と同様に先端に折り返しを有するフラ ンジ４を有し、フランジ４外面が内接するボディ２部分とフランジ４とを、ボデ ィ２の四隅に向かって突出する凸部９が形成されるよう共にかしめて接合し、バ ッフルプレート３をボディ２内部の所定位置に固定する。そして、前記ボディ２ 四隅の凸部９に接する内面の局部に、該凸部９に係合し得る凹部１０を有するバ ンド６を備える。前記かしめ加工部分の形状以外は前記第１の実施例と異なると ころがないので以下の説明を省略する。

【００１４】 前記第２の実施例によれば、第１の実施例と同様にバッフルプレート３がボデ ィ２から剥離することがなく、ボディ２の凸部に係合する凹部を有するバンド６ によりボディ２を固縛するよう形成したので、第１の実施例と同様に確実にボデ ィ２をサポート５上に固縛できる。

【００１５】 図４に示す第３の実施例の燃料タンク１は、バッフルプレート３が前記第２の 実施例のバッフルプレート３のフランジ４の先端に設けられている折り返しを省 いた形状を有している他は変わるところがないので、以下の説明を省略する。

【００１６】 前記第３の実施例によれば、第２の実施例と同様にバッフルプレート３がボデ ィ２から剥離することなく、また確実にボディ２をサポート５上に固縛できる。

【００１７】 なお、本考案は前述の実施例にのみ限定されるものではなく、前記第２及び第 ３の実施例の燃料タンクにおいて、燃料タンクのかしめ加工部分の凸部にバンド の凹部を係合し、ボディをサポート上に固縛する場合について説明したが、サポ ート及びベルトを前記ボディ凸部のボディ長手方向内側に通してボディをサポー ト上に固縛してもよいことなど、その他、本考案の要旨を逸脱しない範囲内にお いて種々変更を加え得ることは勿論である。

【００１８】

【考案の効果】

本考案の燃料タンクによれば、下記のごとき種々の優れた効果を奏し得る。

【００１９】 Ｉ）かしめ加工によりバッフルプレートをボディに固定するよう形成したので 、従来の燃料タンクのような溶接の欠陥を有せず、従って車両の振動による入力 によってバッフルプレートがボディから剥離することがない。

【００２０】 ＩＩ）ボディのかしめ加工部分に係合し得る凹凸を有するバンドによりボディ をサポート上に固縛するようにすれば、従来の燃料タンクに比べ確実にボディを サポート上に固縛できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の燃料タンクの概略を表わす斜視図であ
る。

【図２】図１に示す燃料タンクに関連するかしめ部分の
第１の実施例の断面図である。

【図３】図１に示す燃料タンクに関連するかしめ部分の
第２の実施例の断面図である。

【図４】図１に示す燃料タンクに関連するかしめ部分の
第３の実施例の断面図である。

【図５】従来の燃料タンクの概略を表わす斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ２ ボディ ３ バッフルプレート ５ サポート ６ バンド ７ 凹部（ボディ） ８ 凸部（バンド） ９ 凸部（ボディ） １０ 凹部（バンド）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボディをバッフルプレートにより補強
   し、サポート上にバンドにより固縛する燃料タンクにお
   いて、バッフルプレート外周が内接する燃料タンクのボ
   ディの局所をバッフルプレート外周と共にかしめること
   によりバッフルプレートをボディに固定したことを特徴
   とする燃料タンク。