JPH0348392B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、地下に埋設される下水道管、上水
道管及びガス管等の地下埋設管におけるライニン
グ施工方法及びその施工方法に使用される装置に
関し、更に詳しくは、地下埋設管路の立孔内の該
地下埋設管路を臨む位置に製管機が配され、該製
管機により、連続的に供給される帯状部材を順次
円周方向に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を
互いに接合して螺旋巻きによるライニング管を作
成しながら、該ライニング管を地下埋設管路内に
送り込む地下埋設管のライニング施工方法に関す
る。

ここでは、地下埋設管として下水道管を例にと
つて説明されるが、上下道管、ガス管、石油パイ
プラインあるいは暗渠等それぞれの利用分野にお
いて適宜変形実施されるものである。

〔発明の背景〕

地中に埋設された下水道管路は経年変化ととも
に、地盤の沈下、下水道管路事態の老朽化によ
り、その継ぎ手部分に〓間ができたり、管自体の
破損等により、その〓間を介して外部から水が侵
入することになる。

このため、下水管路に設計値以上の排水が流れ
込むことになる。この結果、下水管路の末端の下
水処理場における処理能力に課題な負担をかける
ことになり、時には処理能力を超過する排水が流
れ込み処理不能の事態に立ち至ることになる。

この対策として、下水道路のもれを防止する対
策を施すこと、老朽管を新設管に取り替えるこ
と、あるいは下水処理場の処理能力を増大するこ
と、等の処置が採られうるが、これらはいずれも
工事が大懸りとなり経費のかかるものである。

また、上水道管路においては、〓間が生じると
該〓間より漏水が生じ貴重な水資源が外部に流れ
出ることになる。

このため、近年、既設の老朽管に現場において
ライニングする方法が提案されている。これによ
れば、現場を新たに掘り起さずに実施できるので
総工費としては経済的となる。

〔従来の技術〕

特開昭59−140989号公報（以下「従来技術」と
いう）に開示されたものはその一例である。

該従来技術は、帯状のプラスチツクシート材料
を縦方向に折り込んでたわんだ状態の管体を成形
し、該たわみ管を規制管内に送り込んだ後、該た
わみ管のたわみを解除して流路をライニングする
方法である。

しかし、該従来技術によれば、管体を成形す
るための帯状部材は広い幅を要し、このため、下
水道管路等の人孔を通過することが困難である、
下水道管路に対し直交状に配される人孔から、
該帯状のプラスチツクシート材料を送り込むこと
は困難である、たわみ化ロール、折りロール等
の複雑な機構を要する上、たわみ管のたわみを解
除する技術が困難である、等の問題点を指摘する
ことができ（前記に対処するため広い作業空
間を要することになる）、実際の地下埋設管、特
に下水道管路に適用するには不適合であると考え
られる。

〔本発明の目的〕

本発明は上記実情に鑑み、上記従来技術の問題
点を解決することのできるライニング管の施工方
法及びその装置を提供することをその目的とす
る。

本発明はこのため、地下埋設管路の立孔内の該
地下埋設管路を臨む位置に製管機が配され、該製
管機により、連続的に供給される帯状部材を順次
円周方向に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を
互いに接合して螺旋巻きによるライニング管を作
成しながら、該ライニング管を地下埋設管路内に
送り込むという基本的技術思想を採ることによ
り、かつまた、作成されるライニング管に特別な
工夫をなし推力を付与することにより、この問題
を解決するものである。

〔本発明の構成〕

具体的には、本発明の地下埋設管におけるライ
ニング施工方法（第１番目の発明）は次の構成を
採る。すなわち、地下埋設管路の立孔内の該地下
埋設管路を臨む位置に製管機が配され、該製管機
により、連続的に供給される帯状部材を順次円周
方向に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を互い
に接合して螺旋巻きによるライニング管を作成し
ながら、該ライニング管を地下埋設管路内に送り
込む地下埋設管のライニング施工方法において、
前記帯状部材は、内面は平滑にして、外面にはそ
の長手方向に複数の突条が谷部を介して所定の間
隔をもつて縦設され、前記製管機の耐力材を構成
する機体フレームには、前記帯状部材が最初に閉
合する位置に配される接合ローラー、及び該接合
ローラーよりも後位置に配される案内ローラー並
びに回転ローラーよりなる製管部材がそれぞれ円
周位置に配され、少なくとも前記接合ローラー及
び回転ローラーは前記帯状部材を内外面からその
形状に沿つて挟着する内ローラー及び凹凸付き外
ローラーを有し、前記製管部材の外ローラーを推
力を付与する方向にライニング管の軸線に対して
傾斜させるとともにその凹凸部を前記帯状部材の
突条に係合させてなる、ことを特徴とする。

上記構成において、次の実施態様を採ることが
できる。

ライニング管の作成は管径に応じて可変であ
る機体フレームに装着された製管部材（接合ロ
ーラー、案内ローラー、回転ローラー）によつ
てなされること。

帯状部材の側端部は互いに重合する接手部に
形成されるとともに、該重合部は接着接合され
ること。該態様によりライニング管の止水性が
向上する。

本発明の別の施工方法（第２番目の発明）は、
次の構成を採る。すなわち、地下埋設管路の一方
の立孔内の該地下埋設管路を臨む位置に製管機が
配され、該製管機により、連続的に供給される帯
状部材を順次円周方向に折り込み、かつ該帯状部
材の側端部を互いに接合して螺旋巻きによるライ
ニング管を作成しながら、該ライニング管を地下
埋設管路内に送り込む地下埋設管のライニング施
工方法において、前記帯状部材は、内面は平滑に
して、外面にはその長手方向に複数の突条が谷部
を介して所定の間隔をもつて縦設され、前記製管
機の耐力材を構成する機体フレームには、前記帯
状部材が最初に閉合する位置に配される接合ロー
ラー、及び該接合ローラーよりも後位置に配され
る案内ローラー並びに回転ローラーよりなる製管
部材がそれぞれ円周位置に配され、少なくとも前
記接合ローラー及び回転ローラーは前記帯状部材
を内外面からその形状に沿つて挟着する内ローラ
ー及び凹凸付き外ローラーを有し、前記製管部材
の外ローラーを推力を付与する方向にライニング
管の軸線に対して傾斜させるとともにその凹凸部
を前記帯状部材の突条に係合させてなり、前記ラ
イニング管の先端においては該ライニング管の回
転を補助するとともに、他方の地下埋設管路の立
孔から導入された索引部材により該ライニングを
索引する、ことを特徴とする。

本発明の施工装置は上記第２番目の発明方法を
実施するためのものであつて、次の構成を採る。
すなわち、地下埋設管路の一方の立孔内の該地下
埋設管路を臨む位置に製管機が配され、該製管機
により、連続的に供給される帯状部材を順次円周
方向に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を互い
に接合して螺旋巻きによるライニング管を作成し
ながら、該ライニング管を地下埋設管路内に送り
込む地下埋設管のライニング施工方法に使用され
るライニング施工装置であつて、前記帯状部材
は、内面は平滑にして、外面にはその長手方向に
複数の突条が谷部を介して所定の間隔をもつて縦
設され、前記製管機の耐力材を構成する機体フレ
ームには、前記帯状部材が最初に閉合する位置に
配される接合ローラー、及び該接合ローラーより
も後位置に配される案内ローラー並びに回転ロー
ラーよりなる製管部材がそれぞれ円周位置に配さ
れ、少なくとも前記接合ローラー及び回転ローラ
ーは前記帯状部材を内外面からその形状に沿つて
挟着する内ローラー及び凹凸付き外ローラーを有
し、前記製管部材の外ローラーを推力を付与する
方向にライニング管の軸線に対して傾斜させると
ともにその凹凸部を前記帯状部材の突条に係合さ
せてなり、前記ライニング管の先端においては、
該ライニング管の回転を補助するとともに、他方
の地下埋設管路の立孔から導入された索引部材に
より該ライニングを索引するべく、回転駆動装置
を装備するサドルと；該サドルに固定され、管径
に対応して既設管路内面に押し付けられる押付け
反力機構と；前記回転駆動装置に連動し、ライニ
ング管の端部を把持してライニング管に回転力を
伝達する管先端取付け装置と；からなる先導機を
配してなる、ことを特徴とする。

〔作用〕

第１番目の発明においては、帯状部材は接合ロ
ーラーにより最初に螺旋状のライニング管に閉合
され、また、回転ローラーにより該ライニング管
に回転推進力が付与され、かつ、該接合ローラー
及び回転ローラーを含む製管部材の外ローラーの
帯状部材への嵌合により帯状部材に対して戻り阻
止力を発揮し、その反力により大きな推力を生み
出す。

第２番目の発明においては、一方の立孔内から
送り出されるライニング管が次第に長大化するに
つれ、地下埋設管路の内壁面との摩擦力の増大に
対抗し、ライニング管の送り出しを促進する。

〔実施例〕

本発明の地下埋設管におけるライニング施工方
法及びその施工装置の実施例を図面に基づいて説
明する。

第１図〜第９図は本発明を下水道管路に適用し
た実施例を示す。すなわち、第１図は本発明のラ
イニング施工方法の概要を示し、第２図〜第８図
はその施工装置の部分構造を示し、第９図は帯状
部材の構造を示す。

第１図において、Ｐは地中Ｅに設置された既設
下水管路、Ｑは下水管路Ｐに接続する立孔すなわ
ち入孔（マンホール）である。Ｓは入孔Ｑの底部
に設けられたインバートである。

一方の立孔Ｑ１の底部には既設下水管Ｐに臨ん
で製管機Ｈが配され、該製管機Ｈによりライニン
グ管Ｒが既設下水管Ｐ内に進入されてゆく。ライ
ニング管Ｒの先端には先導機Ｉが取り付けられ、
他方の立孔Ｑ２の地上部に配されたウインチＫに
巻き取られるワイヤー１３０により索引されてラ
イニング管Ｒの進入を補助する。

地上部には、電源用発電機Ｍ、電気熱溶着用ト
ランスＮ、及び油圧モーター用ユニツトＯを搭載
した車輛Ｌを待機しておき、電気熱溶着用トラン
スＮ及び油圧モーター用ユニツトＯより配設され
る電設及び油圧ホースを製管機Ｈ及び先導機Ｉの
所要部位に接続される。

しかして、製管用帯状部材１はドラムＪより巻
き出されて製管機Ｈによりライニング管Ｒが形成
されてゆく。

第９図は、本発明に使用される製管用帯状部材
を示す。

図示されるように、帯状部材１は外面の長手方
向に適宜数の台形状の突条２が連続的に縦設さ
れ、突条２の間は谷部３に形成される。突条２及
び谷部３は幅方向に等しいピツチをなす。なお、
突条２の内部には適宜中空部が形成され、帯状部
材の剛性化並びに軽量化を図ることができる。内
面４は実質的に平滑に形成される。

帯状部材１の両側端には互いに内外に重合して
係合する接手部５，６が形成される。すなわち、
外側接手部５の突条は突条２と同形に形成されそ
の内面には丸形の凹溝５ａが縦設され、また、張
出し部５ｂは谷部３の幅よりも若干長くされてい
る。内側接手部６はその張出し部６ａの長さをほ
ぼ谷部３と突条２とを合した長さにされ、該張出
し部６ａの端部に前記外側手部５の丸形凹溝５ａ
に嵌入係合する丸形凸条６ｂが縦設されるととも
に、その付け根部の突条２には切込み凹溝６ｃが
縦設されている。

接合時において、内側接手部６に外側接手部５
が接合ローラー４１（後記）により押圧され、丸
形凹溝５ａに丸形凸条６ｂが、また、切込み凹溝
６ｃに張出し部５ｂの端部がそれぞれ嵌り込み、
その重合部に溶着ローラー４３（後記）が圧接さ
れて高周波熱により接着接合されるものである。

溶着部材に替え接着剤により接合する態様を採
ることができる。そして、接合部における溶着も
しくは接着により止水性の優れた接合部を得るこ
とができる。

帯状部材は合成樹脂の素材をもつて作成され、
特に成形性の観点から押出成形により連続的に成
形できる塩化ビニール（PVC）樹脂が好適であ
る。しかし、金属製による成形を妨げるものでは
ない。

なお、該帯状部材１の幅は標準のもので、10〜
15cm、その厚さは５〜10mmの諸元を採る。

製管機Ｈ、先導機Ｉの詳細な構造は第２図ない
し第８図に示される。

製管機Ｈは機体フレーム１０、帯状部材送り機
構２０、帯状部材接手部接合機構４０、ライニン
グ管回転機構５０、案内機構７０の主要部からな
る。留意すべきことは、機体フレーム１０は可変
であり管径に対応できること、送り機構２０及び
回転機構５０は動力を有することである。

機体フレーム（機枠）（第２図〜第６図参照）
１０は四隅に立設された柱部材１１、該柱部材１
１を囲んで固定される上部梁１２、中間可動梁１
３及び下部梁１４からなる。

柱部材１１は箱型鋼よりなり、ライニング管Ｒ
の進行方向にみて、前部柱１１Ａと後部柱１１Ｂ
とから構成される。上部梁１２は前部及び後部梁
１２Ａが下方に開口する溝型鋼よりなり、それら
を結合する側部梁１２Ｂは箱型鋼よりなる。中間
可動梁１３は前部及び後部梁１３Ａが前方及び後
方に開口する溝型鋼よりなり、それらの中央部に
おいて２本の箱型鋼よりなる連結梁１３Ｂによつ
て連結されている。下部梁１４は前部及び後部梁
１４Ａ，１４Ｂは上方に開口する溝型鋼よりなる
が、前部梁１４Ａはライニング管Ｒを挿通する間
隔を保持して対置され、また、これらの前後部梁
１４Ａ，１４Ｂを結合する側部梁１４Ｃは箱型鋼
よりなる。

機体フレーム１０は後記する各部機構を支持す
る耐力材をなすとともに、それらの各部機構をラ
イニング管Ｒの管径に応じて保持する機能を有す
る。

柱部材１１は梁部材１２，１３，１４に沿つて
幅方向に可変である。すなわち、前後の梁部材１
２，１３，１４には長手方向に調節用のボルト孔
１２ａ，１３ａ，１４ａが多数穿設され、それら
のボルト孔に沿つて柱部材１１を幅方向に移動さ
せ、ボルト１５により固定する。

中間可動梁１３は柱部材１１に沿つて上下方向
に可変である。すなわち、柱部材１１にはその上
下方向に調整用の複数のボルト孔１１ａが穿設さ
れ、それらのボルト孔に沿つて中間可動梁１３を
上下方向に移動し、ボルト１６により固定する。

下部梁１４はト孔Ｑ内のインバートＳ上に載置
される。

帯状部材送り機構２０（第２図〜第５図、第７
図参照）は、帯状部材１の外面の突条２及び谷部
３に圧接される複数の外面送りローラー２１と帯
状部材１の内面に圧接される複数の内面送りロー
ラー２２からなる。外面送りローラー２１、内面
送りローラー２２にはそれぞれゴム質からなる外
面履帯ベルト２３、内面履帯ベルト２４が装着さ
れ、均一な送り力を得る。２５は該送り機構２０
の駆動用油圧モーターであつて、油圧ホースによ
り地上の油圧モーター用ユニツトＯに連結され
る。

各ローラー２１，２２及び油圧モーター２５は
前部柱１１Ａと後部柱１１Ｂとに架け渡された取
付け板２６に角度を調整可能に配された架台２７
に装備される。架台２７は取付け板２６と相対す
る背板２７ａ、ローラーの軸部を支持するリブ２
７ｂ、及びモーター２５を載置固定する棚板２７
ｃよりなる。架台２７の背板２７ａは取付け板２
６に対し角度調整機構（アジヤスター）２８によ
つて角度調整可能に連結固定されている。

角度調整機構２８は第７図に示すように、架台
２７の背板２７ａに突出固定されたねじ棒２８
ａ、取付け板２６に所要の角度をもつて穿設され
該ねじ棒２８ａを挿通させる溝２８ｂ、及び該ね
じ棒２８ａに螺合し背板２７ａを取付け板２６に
引き寄せるナツト２８ｃからなる。２８ｄはワツ
シヤーである。角度調整機構は後記する接合機構
４０、回転機構５０、案内機構７０においても具
備するものであり、その実質的機構は該送り機構
２０における角度調整機構２８と同等である。

該帯状部材送り機構２０における動力伝達は次
のようにしてなされる。油圧モーター２５の駆動
軸に取り付けられた小歯車３０は架台２７のリブ
２７ｂに回転軸を有する大歯車３１をチエーンに
より回転させ、該大歯車３１と同軸の内面送りロ
ーラー２２を回転させる。内面送りローラー２２
はそれぞれ両側に歯車３２を有し、互いにチエー
ンにより連結されている。また、外面送りローラ
ー２１もそれぞれ歯車３３を有し、互いにチエー
１で連結されるとともに、内面送りローラー２２
の適宜の歯車３２と連結され、回転させられるも
のである。

帯状部材接手部接合機構４０（第３図、第５図
参照）は、外面接合ローラー４１、内面接合ロー
ラー４２及び溶着ローラー４３よりなる。溶着ロ
ーラー４３の内方には案内ローラー４４が配され
る。

外面接合ローラー４１及び内面接合ローラー４
２はともに帯状部材１の幅よりも接手分に相当す
る分だけ長く、かつ、ライニング管Ｒの中心を通
る水平線上に配される。これにより、帯状部材１
は最初に円状態に閉合し、その端部の接手部（外
側接手部５と内側接手部６）が互いに係合し合う
ことになる。

溶着ローラー４３は電源端子（図示せず）に接
続され、該電源端子は更に地上の電源用発電機Ｍ
に接続されている。

各ローラー４１，４２，４３，４４及び電源端
子等は前部柱１１Ａと後部柱１１Ｂとに架け渡さ
れた取付け板４５に角度を調整可能に配された架
台４６に装備される。架台４６は背板４６ａ、リ
ブ４６ｂからなり、背板４６ａと取付け板４５と
は角度調整機構４７（その構成は帯状部材送り機
講２０の角度調整機構２８に準じる。）によつて
連結されている。

ライニング管回転機構５０（第２図、第３図、
第４図参照）は、出来上つたライニング管Ｒの後
端部の上部に配され、ライニング管Ｒに回転推進
力を付与する。該回転機構５０は複数の外面回転
ローラー５１と複数の内面回転ローラー５２とか
らなる。外面回転ローラー５１、内面回転ローラ
ー５２にはそれぞれゴム質からなる外面回転履帯
ベルト５３、内面履帯ベルト５４が装着され、均
一なライニング管Ｒへの回転力を得るものであ
る。５５は該回転機構５０の駆動用油圧モーター
であつて、油圧ホースにより地上の油圧モーター
用ユニツトＯに連結される。

各ローラー５１，５２は駆動用油圧モーター５
５からチエーンを介して駆動される。

各ローラー５１，５２及び油圧モーター５５は
中間可動梁１３の連結梁１３Ｂ上に架け渡された
取付け板５６に角度を調整可能に配された架台５
７に装備される。架台５７の背板５７ａの下面に
ローラー用取付けリブ５７ｂが一体的に固定さ
れ、該取付けリブ５７ｂは取付け板５６に開けら
れた調整穴５６ａを貫通して下方に垂設される。
また、背板５７ａの上面にはモーター取付け台５
７ｃが一体的に立設される。５７ｄは該モーター
取付け台のリブである。架台５７の背板５７ａと
取付け板５６とは角度調整機構５８によつて連結
されている。

該ライニング管回転機構５０における動力伝達
は次のようにしてなされる。油圧モーター５５の
駆動軸に取り付けられた小歯車６０は架台下部の
リブ５７ｂに回転軸を有する大歯車６１にチエー
ンにより回転させ、該大歯車６１と同軸の外面回
転ローラー５１を回転させる。外面回転ローラー
５１はそれぞれ歯車６２を有し、互いにチエーン
により連結される。また、内面回転ローラー５２
もそれぞれ歯車６３を有し、互いにチエーンで連
結されるとともに、外面回転ローラー５１の歯車
６２と連結され、回転駆動力を得るものである。

案内機構７０（第２図〜第５図参照）は、下部
案内ローラー機構７０ａ、側部案内ローラー機構
７０ｂよりなる。

下部案内ローラー機構７０ａは、その内面案内
ローラー７１を製造されるライニング管Ｒの最下
端に位置して取り付けられる。下部梁１４の後部
梁１４Ｂに取付け板７２が該後部梁１４Ｂに沿つ
て位置調整可能に固定され、該取付け板７２の先
端部には架台７３が角度調整機構（図示せず）を
介して取り付けられる。架台７３にはナツト部材
７４が植設され、該ナツト部材７４には下端にロ
ーラー保持部材７５を固設してねじ棒７６を螺装
し、ローラー７１を上下方向に位置調整可能とな
す。

該下部案内ローラー機構７０ａは、帯状部材が
上方に引き上げられようとする力に抵抗し、ライ
ニング管Ｒの真円を保償する。

側部案内ローラー機構７０ｂは、外面案内ロー
ラー８１と内面案内ローラー８２とからなり、そ
れらは製造されるライニング管Ｒの中心軸を通る
水平線上に配される。

各ローラー８１，８２は、前部柱１１Ａと後部
柱１１Ｂとに架け渡された取付け板８３に角度調
整機構８４を介して固定される架台８５に装備さ
れる。架台８５は取付け板８３と相対する背板８
５ａ、ローラーの軸部を支持するリブ８５ｂより
なる。内面ローラー８２は径方向に進退可能にそ
の軸部をリブ８５ｂにより支持される。

先導機Ｉ（第２図、第８図参照）は、ライニン
グ管Ｒの回転に同期してライニング管Ｒに回転を
与え、ライニング管Ｒの進入を円滑にするもので
ある。

該先導機Ｉは、駆動モーター等を収容するサド
ル１００、該サドル１００に反力をとつて既設管
Ｐへ押し付けられ、該サドル１００の回転を阻止
する押付け反力機構１１０、及びライニング管Ｒ
の先端に取り付けられる管先端取付け装置１２０
の主要部からなる。

サドル１００は円筒状をなし、押付け反力機構
の取付け用のリブ１０１が外側面に固設されると
ともに、溝１０２が穿設されている。１０３は該
サドル１００の前面に固設された索引部であり、
１０３ａはそのワイヤー取付け孔である。

１０５はサドル内に固設された油圧シリンダー
であつて、油圧ホースにより地上の油圧モーター
用ユニツトＯに連結されている。１０５ａは該油
圧シリンダー１０５のプランジヤーである。１０
６は該プランジヤー１０５ａの先端に固設された
取付け板である。

１０７はサドル内に固設された回転駆動装置と
しての油圧モーターであつて、油圧ホースにより
地上の油圧モーター用ユニツトＯに連結される。
１０８は該油圧モーター１０７の駆動軸である。
該油圧モーター１０７に替えて減速機付きの電動
モーターを使用することができることは勿論であ
る。１０９は軸受である。

押付け反力機構としての押付けローラー機構１
１０はサドル１００の外側に２組以上（本実施例
では４組）設置され、押付けローラー１１１及び
該押付けローラー１１１と油圧シリンダー１０５
に連動する取付け板１０６とを連結するローラー
支持リンク１１２、ブーム１１３、連結リンク１
１７、リンク１１４より構成されるリンク機構か
らなる。油圧シリンダー１０５のプランジヤー１
０５ａを引き込むとリンク機構の働きにより押付
けローラー１１１は外方へ移動する。

管先端取付け装置１２０は油圧モーター１０７
の駆動軸１０８の先端に取り付けられた取付け盤
１２１、該取付け盤１２１の中心方向に向つて螺
設された複数のねじ孔１２２、該ねじ孔１２２に
螺入され進退自在に調整可能なねじ棒１２３、及
び該ねじ棒１２３の先端に固設された把持具１２
４（型鋼１２５、ボルト１２６からなる。）から
なる。ライニング管Ｒの先端を把持具１２４の型
鋼１２５内に挿入し、ボルト１２６を締め込み、
該ライニング管Ｒを型鋼１２５の内面に押し付け
ろことによりライニング管Ｒを把持する。油圧モ
ーター１０７の駆動ひいては管先端取付け装置１
２０の回転はライニング管Ｒの回転に合わせてな
される。

該先導機Ｉは地上のウインチＫ（発電機Ｍに連
結されている）によりライニング管Ｒの進行速度
に合わせて引張られる。１３０はそのワイヤー、
１４０，１５０はシープである。

ドラムＪ（第１図参照）は基台２００、支柱２
１０、軸棒２２０及びドラム本体２３０からな
る。支柱２１０は基台２００上に相対して立設さ
れ、ドラム本体２３０は該支柱２１０間に架け渡
された軸棒２２０回りに回転自在であるとともに
該軸棒２２０に沿つて移動自在になされている。

以下、本発明のライニング施工方法を工程を追
つて説明する。

(1) ライニングを施そうとする下水道管路Ｐを挟
む一方の立孔Ｑ１を始点側立孔として、他方の
立孔Ｑ２の終点側立孔とする。

始点側立孔Ｑ１の地上において、作成しよう
とするライニング管Ｒの管径に合わせて製管機
Ｈの各部の調整をする。すなわち、機体フレー
ム１０の柱部材１１及び下部案内ローラー機構
７０ａの幅方向の調整、中間可動梁１３の上下
方向の調整、並びに、帯状部材送り機構２０、
帯状部材接合機構４０、ライニング管回転機構
５０及び案内機構７０の各ローラーの振り角度
の調整をなす。接合機構４０、回転機構５０及
び案内機構７０のローラー、就中、外ローラー
４１，５１，８１の振り角度は、ライニング管
Ｒの軸心に対して所定の角度に傾斜され、帯状
部材１の弾性反発力に起因する戻り力を阻止
し、かつ、ライニング管Ｒに回転力と推進力と
を付与する点において重要である。

しかる後、製管機Ｈを始点側立孔Ｑ１内に降
し、インバートＳ上に着座させ既設下水道管Ｐ
を臨む位置に設置する。

ドラムＪを立孔Ｑ１の直上もしくは近傍に設
置する。

一方、終点側立孔Ｑ２においては、地上部に
はウインチＫを、立孔Ｑ２の直上及び立孔内に
はシーブ１４０，１５０を配し、先に既設管Ｐ
内に配しておいて先導機Ｉにワイヤー１３０を
連結する。

この状態で、車輛Ｌに搭載されている油圧モ
ーター用ユニツトＯ及び電気熱溶着用トランス
Ｎと製管機Ｈ及び先導機Ｉの所要部位とを連結
する。

(2) 次いで、ライニング管Ｒの先端部分を作成す
る。

すなわち、巻取りドラムＪより帯状部材１を
繰り出し、製管機Ｈの帯状部材送り機構２０、
接合機構４０、下部案内内面ローラー７１、側
部案内内外面ローラー８１，８２、回転機構５
０へと順次手作業により帯状部材１を螺旋状に
捲回し、その先端を接合機構４０に到達させ
る。このとき、径方向に進退可能な内面ローラ
ー４２，４４，８２は予め径方向に進退させて
おき、帯状部材１を通過させた後は外面ローラ
ー側に前進させ、該帯状部材１を外面ローラー
とともに挟圧する。

この状態で送り機構２０の動力装置２５及び
回転機構５０の動力装置５５を駆動すると、帯
状部材１の先端は接合機構４０の外面接合ロー
ラー４１、内面接合ローラー４２の間に強制的
に送り込まれてゆき、帯状部材１は最初に閉合
した位置で外面接合ローラー４１の働きにより
隣り合う帯状部材の端部接手部が噛み合い重合
する。

重合した接手部は接合ローラー４１に続く溶
着ローラー４３により溶着接合され、強固に接
合される。

(3) ライニング管の先端部分が作成されれば駆動
を中断し、先導機Ｉに該ライニング管の先端部
分を取り付ける。この取り付け作業はト孔Ｑ１
の空間を利用して行われる。

(4) 製管機Ｈによるライニング管Ｒの製作を再開
するとともに先導機Ｉの索引を行う。

製管機Ｈにおけるライニング管Ｒの作成は、
接合機構４０における接合ローラー４１，４２
により、帯状部材１が最初に閉合する位置で、
帯状部材１の端部相互が自動的に順次に接合さ
れる。そして、回転機構５０によりライニング
管Ｒに回転が付与され、接合機構における接合
を順次なすとともに、ライニング管Ｒを前方に
推進する推力を与えることになる。また、製管
部材の接合機構４０、回転機構５０、案内機構
７０は、それらの角度調整機構により、ライニ
ング管Ｒの軸心に対して傾斜され、かつ、それ
らの外ローラー４１，５１，８１はその凹凸部
で帯状部材１の外面の凹凸形状に嵌合した状態
となつているので、帯状部材１の弾性反発力に
起因する戻り力を阻止し、ライニング管Ｒに対
して大きな推力を補償する。

また、このとき、ライニング管Ｒの進行速度
と先導機Ｉの索引速度とは、また、ライニング
管Ｒの回転速度と先導機Ｉの油圧モーター１０
７ひいては管先端取付け装置１２０の回転速度
とは、それぞれ同期して行われるものである。

先導機Ｉの働きにより、下水道管路Ｐが不
陸であつたり、該管路Ｐの内面に凹凸部があ
つたり、製作されるライニング管Ｒが長尺
（30ｍ以上）である場合に、該ライニング管Ｒ
の進入は容易になされる。

(5) このようにしてライニング管Ｒが下水道管路
Ｐ内に設置されれば、該下水道管路Ｐとライニ
ング管Ｒとの間〓部をグラウト材を充填して止
水を図り、工事を終了する。

なお、叙上の工程では、ライニング管Ｒの先端
部を人孔内で作成したが、該先端部を地上におい
て作成し、その後製管機Ｈとともに人孔内に配す
る態様を採ることができる。

下水道管路Ｐの内面が平滑であつたり、製作さ
れるライニング管Ｒが比較的短尺である場合等に
おいては先導機Ｉは不要である。この場合、叙上
の工程において先導機Ｉに係る作業以外は本質的
に変わるものではない。

本発明は、上記実施例に限定されるものではな
く、本発明の基本的技術思想の範囲内で種々設計
変更が可能である。

すなわち、以下の態様は本発明の技術的範囲内
に包含されるものである。

帯状部材の接合部相互を接着剤により接合す
ること。合成樹脂製の帯状部材の接着剤として
溶着型の接着剤が使用される。

この場合、接着剤の注入は帯状部材相互が接
合ローラーにより重合する前に行われるもので
ある。

〔本発明の効果〕

本発明の地下埋設管におけるライニング施工方
法及びその装置は叙上の構成を採るので、以下の
特有の効果を有する。

本発明方法によれば、製造されたライニング
管には強い推力及び回転力が付与されるので既
設管中に容易に押し込むことができる。

特に第１番目の本発明方法によれば、製管部
材を構成する外ローラーの凹凸部と帯状部材の
外面の凹凸部との係合により強い推力を生じさ
せることができ、他の付加的設備が不要であ
り、可及的長尺なライニング管の施工を達成す
ることができる。

特に第２番目の本発明方法によれば、即設管
路内面の不陸、ライニング管の長尺化、等の原
因によるライニング管の推力不足を補い、ライ
ニング管の進入を良好に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は本発明
のライニング施工方法の概要を示す概略図、第２
図は本発明に使用される施工装置の要部の側面
図、第３図は第２図のＸ−Ｘ線矢視図、第４図は
第２図のＹ方向矢視図、第５図は第３図のＺ方向
矢視図、第６図は機体フレームの梁部の分解立体
図、第７図は角度調整機構の断面図、第８図は先
導機の内部構造を示す図、第９図ａ，ｂは本発明
に使用される帯状部材の一実態様の断面図であ
る。 Ｐ……地下埋設管路、Ｑ……立孔、Ｈ……製管
機、Ｉ……先導機、１……帯状部材、１０…機体
フレーム、１１……柱部材、１２……上部梁、１
３……中間可動梁、１４……下部梁、２０……送
り機構、２１……外面送りローラー、２２……内
面送りローラー、２５……モーター、４０……帯
状部材接手部接合機構、４１……外面接合ローラ
ー、４２……内面接合ローラー、４３……溶着ロ
ーラー、５０……ライニング管回転機構、５１…
…外面回転ローラー、５２……内面回転ローラ
ー、５５……モーター、７０……案内機構、７０
ａ……下部案内ローラー機構、７０ｂ……側部案
内ローラー機構、１００……サドル）、１０７…
…回転駆動装置（油圧モーター）、１１０……押
付けローラー機構、、１２０……管先端取付け装
置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 地下埋設管路の立孔内の該地下埋設管路を臨
   む位置に製管機が配され、該製管機により、連続
   的に供給される帯状部材を順次円周方向に折り込
   み、かつ該帯状部材の側端部を互いに接合して螺
   旋巻きによるライニング管を作成しながら、該ラ
   イニング管を地下埋設管路内に送り込む地下埋設
   管のライニング施工方法において、 前記帯状部材は、内面は平滑にして、外面には
   その長手方向に複数の突条が谷部を介して所定の
   間隔をもつて縦設され、 前記製管機の耐力材を構成する機体フレームに
   は、前記帯状部材が最初に閉合する位置に配され
   る接合ローラー、及び該接合ローラーよりも後位
   置に配される案内ローラー並びに回転ローラーよ
   りなる製管部材がそれぞれ円周位置に配され、少
   なくとも前記接合ローラー及び回転ローラーは前
   記帯状部材を内外面からその形状に沿つて挟着す
   る内ローラー及び凹凸付き外ローラーを有し、前
   記製管部材の外ローラーを推力を付与する方向に
   ライニング管の軸線に対して傾斜させるとともに
   その凹凸部を前記帯状部材の突条に係合させてな
   る、 ことを特徴とする地下埋設管におけるライニング
   施工方法。 ２ 地下埋設管路の一方の立孔内の該地下埋設管
   路を臨む位置に製管機が配され、該製管機によ
   り、連続的に供給される帯状部材を順次円周方向
   に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を互いに接
   合して螺旋巻きによるライニング管を作成しなが
   ら、該ライニング管を地下埋設管路内に送り込む
   地下埋設管のライニング施工方法において、 前記帯状部材は、内面は平滑にして、外面には
   その長手方向に複数の突条が谷部を介して所定の
   間隔をもつて縦設され、 前記製管機の耐力材を構成する機体フレームに
   は、前記帯状部材が最初に閉合する位置に配され
   る接合ローラー、及び該接合ローラーよりも後位
   置に配される案内ローラー並びに回転ローラーよ
   りなる製管部材がそれぞれ円周位置に配され、少
   なくとも前記接合ローラー及び回転ローラーは前
   記帯状部材を内外面からその形状に沿つて挟着す
   る内ローラー及び凹凸付き外ローラーを有し、前
   記製管部材の外ローラーを推力を付与する方向に
   ライニング管の軸線に対して傾斜させるとともに
   その凹凸部を前記帯状部材の突条に係合させてな
   り、 前記ライニング管の先端においては該ライニン
   グ管の回転を補助するとともに、他方の地下埋設
   管路の立孔から導入された索引部材により該ライ
   ニングを索引する、 ことを特徴とする地下埋設管のライニング施工方
   法。 ３ 地下埋設管路の一方の立孔内の該地下埋設管
   路を臨む位置に製管機が配され、該製管機によ
   り、連続的に供給される帯状部材を順次円周方向
   に折り込み、かつ該帯状部材の側端部を互いに接
   合して螺旋巻きによるライニング管を作成しなが
   ら、該ライニング管を地下埋設管路内に送り込む
   地下埋設管のライニング施工方法に使用されるラ
   イニング施工装置であつて、 前記帯状部材は、内面は平滑にして、外面には
   その長手方向に複数の突条が谷部を介して所定の
   間隔をもつて縦設され、 前記製管機の耐力材を構成する機体フレームに
   は、前記帯状部材が最初に閉合する位置に配され
   る接合ローラー、及び該接合ローラーよりも後位
   置に配される案内ローラー並びに回転ローラーよ
   りなる製管部材がそれぞれ円周位置に配され、少
   なくとも前記接合ローラー及び回転ローラーは前
   記帯状部材を内外面からその形状に沿つて挟着す
   る内ローラー及び凹凸付き外ローラーを有し、前
   記製管部材の外ローラーを推力を付与する方向に
   ライニング管の軸線に対して傾斜させるとともに
   その凹凸部を前記帯状部材の突条に係合させてな
   り、 前記ライニング管の先端においては、該ライニ
   ング管の回転を補助するとともに、他方の地下埋
   設管路の立孔から導入された索引部材により該ラ
   イニングを索引するべく、回転駆動装置を装備す
   るサドルと；該サドルに固定され、管径に対応し
   て既設管路内面に押し付けられる押付け反力機構
   と；前記回転駆動装置に連動し、ライニング管の
   端部を把持してライニング管に回転力を伝達する
   管先端取付け装置と；からなる先導機を配してな
   る、 ことを特徴とするライニング施工装置。