JPS6330116A - ライニング用製管機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、？ｉ？状部材を螺旋状に捲回して管を作成
する製管機に関し、特には、既設管内にライニング管を
装入するのに用いて好適なライニング用製管機に関する
。

［従来の技術］ 一般に、帯状部材を螺旋状に捲回して管を製造するいわ
ゆる螺旋捲き成製／ｉ？機は、製造される管が製造され
る過程で押出し力を受けて連続的に製造されるものであ
るので、一定場所にのみ製管機を配すればよく、場所を
取らず経済的である。

しかし、該螺旋捲き成製管機は工場におけるものが一般
的であり１機体フレームは剛直に作られている上、管径
の変化に対しては格別の配慮がなされておらず、管径毎
に別の製管はを用意して使川されているものであった。

従って、このような製管機にあっては、−機種によって
多様な管径の管を製造することができないばかりでなく
、これを地下埋設管のライニング用として現場に配した
場合１．咳地下埋設管の多種類の管径にも、また、該地
下埋設管に対する中心軸１没定にも、対応することがで
きないという種々の不具合が存在する。

Ｕ本発明の技術的課題］ そこで、末完］」は上記実情に比み、上記従来技術の欠
点を解消する新規な製管機を提供することを目的（技術
的課題）とするものである。

［末完１町の構成及び作用］ 水先Ｉ＃１の製管機は上記目的を達成するため、次の構
成（技術的手段）を採る。すなわち、■四隅にｒｚ設し
て配される柱部材と、該柱部材の四周を囲んで水平方向
に配される上部梁及び下部梁とによって機体フレームが
構成され、■帯状部材送り機構、帯状部材接手部接合機
構、管回転機構及び案内ａ構の各製管要素はそれぞれ前
記機体フレームに角度調整機構を介して取り付けられ、
（Φ少なくとも前記帯状部材送り機構及び管回転機構は
動力駆動されるとともに、Ｊｉｊ記々ｉ？状部材送り機
構の送り速度は他の製管要素の送り速度よりも減速駆動
されてなる、ことを特徴とする。

木製管機によりイ１）状部材を次のようにして製管して
ゆく、すなわち、連続的に供給される帯状部材を接合機
構、案内機構、回転機構の各製管要素を通過させて螺旋
状に捲回して管を製造してゆく。

このとき、管径に応じて各製管要素を支持する柱部材及
び上部可動梁を移動調整するとともに各製管要素の角度
調整をする。

また、イ；）状部材送り機構の送り速度が減速されて駆
動されることから、イ１？状部材に引張り力（引戻し力
）が導入され、その他の製管要素における（；？状部材
のたるみを調整し、均一なライニング管が得られる。

［効果］ 本発明は上記構成よりなるので、以下の特有の効果を有
する。

■　本製管機によれば、管径に対応して各製管要素を上
下方向並びに幅方向（水平方向）に移動調整させるとと
もに角度を調整させることができ、どのような管径のも
のでも製管することができる。

（リ　本製管機によれば、水平方向への偏心調整がｒｉ
ｆ能であり、このため、既設管内へのライニング用とし
て用いるとき、狭い作業空間における横方向への偏心調
整を容易に行うことができ、特に効果を発揮する。

ＣΦ　帯状部材送り機構の送り速度を減速ぎせたことに
より、製管される管の径がより均一となり、製管精度が
向」ニする。

［実施例］ 以下１本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図ないし第６図は本発明のライニング用製管機Ｈの
一実施例を示す。

色夫互宙 まず、本発明に使用されるイ；）状部材について説ＩＪ
Ｉする（第７図＄　ｊｊｌ、ｊ　）。

イｉ？状部材１は外面の長手方向に適宜数の台形状の突
条２が連続的に縦設され、突条２の間は谷部３に形成さ
れる。突条２及び谷部３は幅方向に等しいピッチをなす
、突条２の内部には適宜中空部が形成され、帯状部材の
剛性化並びに軽量化を図りうる。内面４は実質的に平滑
に形成される。

帯状部材ｌの両側には互いに内外に重合して係合する接
手部５，６が形成される。すなわち、外側接手部５の突
条は突条２と同形に形成されその内面には丸形凹溝５ａ
が縦設され、また、張出し部５ｂは谷部３の幅よりも若
干長くされている。

内側接手部６はその張出し部６ａの長さをほぼ谷部３と
突条２とを合した長さにされ、該張出し部６ａの端部に
前記外側接手部５の丸形凹溝５ａに係合する丸形凸条６
ｂが縦設されるとともに、その付は根部の突条２にはν
Ｊ込み凹溝６Ｃが縦設されている。

接合時において、内側接手部６に外側接手部５が接合ロ
ーラー４１　（後記）により押圧され、丸形凹溝５ａに
丸形凸条６ｂが、また、切込み凹溝６ｃに張出し部５ｂ
の端部がそれぞれ嵌り込み。

接合される。そして、更にその重合部に溶着ローラー４
３（後記）が圧接されて高周波熱により溶、７７接合さ
れるものである。　溶着接合に秤え接着剤により接合す
る態様を採ることができる。接合部における溶着もしく
は接着により止水性の優れた接合部を得ることができる
。

帯状部材は合成樹脂の素材をもって作成され、特に成形
性の観点から押出し成形により連続的に成形できる塩化
ビニール（ＰＶＣ）樹脂が好適である。しかし金属製に
よる成形を妨げるものではない。

父ΔＬ櫃 製管！５１Ｈの詳細な構造は第１図ないし第６図に示さ
れる。

製管機Ｈは機体フレーム１０．帯状部材送り機構２０、
り；？状部材接手部接合機構４０、管回転機構５０、下
部及び側部案内機構７０．８０の主要部からなる。

１本ヱ上二」 機体フレーム（機枠）１０（第１図〜第５図参照）は四
隅にゲ設された柱部材１１、該柱部材１１を囲んで固定
される上部梁１２、ト部町動梁１３、ド部ｉｉｆ動梁１
４及び下部梁１５からなる。該機体フレーム１０は可変
であり、＋ｉ′ｉ′径に対して自在に対応することがで
きる。

柱部材１１は箱型鋼よりなり、管Ｐの進行方向にみて、
前部柱１１Ａと後部社１１Ｂとから構成される。

上部梁１２は前部及び後部梁１２Ａが下方に開口する溝
型鋼よりなり、それらを結合する側部梁１２Ｂは箱型鋼
よりなる。

上部可動梁１３は前部及び後部梁１３Ａが前方及び後方
に開口する溝型鋼よりなり、それらの中央部において２
木の箱型鋼よりなる連結梁１３Ｂによって連結されてい
る。

下部可動梁１４は上記の−Ｌ部可動梁１３とほぼ同様の
構成を採る。すなわち、前部及び後部梁１４Ａは前方及
び後方に開口する溝型鋼よりなり、それらの中央部にお
いて２木の箱型鋼よりなる連結梁１４Ｂによって連結さ
れている。

下部梁１５は上記の旧部梁１２とほぼ同様の構成を採る
。すなわち、前部及び後部梁１５は上方に開口する溝型
鋼より、それらを結合する側部梁１５Ｂは箱型鋼よりな
る。

機体フレーム１０は後記する各部機構（送り機構及びそ
の他の製管要素）を支持するとともに、それらの各部機
構を管Ｐの管径に応じて保持する機能を有する。

柱部材ｌｌは梁部材１２，１３，１４．１５に沿って幅
方向に可変である。すなわち、前後の梁部材１２，１３
，１４．１５には長手方向に調節用のボルト孔１２ａ、
１３ａ、１４ａ、１５ａが多数穿設され、それらのボル
ト孔に沿って柱部材１１を幅方向に移動ぎせ、ポルト１
６により固定する。該ボルト孔に秤え、非連続に穿設さ
れた溝によってもよいことは勿論である。

上部可動梁１３及び下部可動梁１４は柱部材１１に沿っ
て上下方向に可変である。すなわち、柱部材１１にはそ
の上下方向に調整用の複数のボルト孔１１ａが穿設され
、それらのボルト孔に沿って上部及びド部町動梁１３，
１４を上下方向に移動し、ボルト１７により固定する。

ボルト孔１１ａを溝に十十えうることは梁部材と同様で
ある。

可動梁１３．１４において、連結梁１３Ｂ、１４Ｂはボ
ルト１８によって前後部梁１３Ａ、１４Ａに沿って移動
調整可十に固定されている。

下部梁１５は基礎台■トに載置される。

イ゛２゛部　　り機構 イ；？状部材送り機構２０（第１図〜第４図参照）は、
イ１２状部材１の外面の突部２、谷部３に圧接される複
数の外面送りローラー２１と４１７状部帯１の内面に圧
接される複数の内面送りローラー２２からなる。外面送
りローラー２１、内面送りローラー２２にはそれぞれゴ
ム質からなる外面層？ｉ′Ｉベルト２３、内面履帯ベル
ト２４が装着される。本実施例では外面送りローラー２
１及び内面送りローラー２２は複数個配されているが、
中数個であってもよい。また、外面及び内面履帯ベルト
２３゜２４は省略しても差しつかえない。２５は該送り
機構２０の駆動用油圧モーターであって、油圧ホースに
より油圧モーター用ユニー／　トに連結される。

各ローラー２１．２２及び油圧モーター２５は前部柱１
１Ａと後部柱１１Ｂとに架は渡された取付は板２６に角
度を調整回旋に配された架台２７に装備される。架台２
７は取付は板２６と相対する背板２７ａ、ローラーの軸
部を支持するリブ２７ｂ、及びモーター２５を載置固定
する棚板２７Ｃよりなる。架台２７の背板２７ａは取付
は板２６に対し角度調整機構（アジャスター）２８によ
って角度調整可能に連結固定されている。

角度調整機構２８は第６図に示すように、架台２７の背
板２７ａに突出固定されたねじ杯２８ａ、取付は板２６
に所要の角度をもって穿設され、１′Ｊ！ねじ杯２８ａ
を挿通させる溝２８ｂ、及びねじ棒２８ａに梠合し背板
２７ａを取付は板２６に引き寄せるナラ）２８ｃからな
る。２８ｄはワッシャーである。角度調整機構は後記す
る接合機構４０、回転機構５０、案内機構７０．８０に
おいても具備するものであり、その実質的機構は該送り
機構２ｏにおける角度調整機構２８と回等である。

該イ；？状部材送り機構２０における動力駆動は次のよ
うにしてなされる。油圧モーター２５の駆動軸に取り付
けられた小歯車３０は架台２７のリブ２７ｂに回転軸を
有する大歯車３１をチェーンにより回転させ、　ａＪ：
大歯車３１と同軸の内面送りローラー２２を回転させる
。内面送りローラー２２はそれぞれ両側に歯車３２を有
し、互いにチェーンにより連結されている。また、外面
送りローラー２１もそれぞれ歯車３３を有し、互いにチ
ェーンで連結されるとともに、内面送りローラー２２の
適宜の歯車３２と連結され、回転させられるものである
。

イ１？状部材送り機構２０の動力駆動は上記に限らず、
外面送りローラ２１のみを動力駆動し、内面ローラー２
２は単に帯状部材１に圧接させその斤擦により追従して
回転されるものであってもよい。

更に、外面及び内面送りローラー２１．２２が単一の場
合、油圧モーター２５の駆動軸を外面送りローラー２１
の軸に直結させるとともに、内面送りローラー２２は油
圧モーター用ユニットに連結された油圧シリンダーによ
り所定の圧力で押圧させる態様を採る。

灸立亘」 帯状部材接手部接合機構４０（第１図、第４図参照）は
、外面接合ローラー４１、内面接合ローラー４２及び溶
着ローラー４３よりなる。溶着ローラー４３の内方には
案内ローラー４４が配される。

外面接合ローラー４１及び内面接合ローラー４２はとも
にｌｉｄ状部材１（７）幅よりも接手部に相当する分だ
け長く、かつ、管Ｐの中心を通る水平線上に配される。

これにより、イ；？状部材１はその端部の接手部（外側
接手部５と内側接手部６）が互いに係合し合うことにな
る。

溶着ローラー４３は電源端子（図示せず）に接され、該
電源端子は電源用発電機に接続されている。

各ローラー４１．４２，４３．４４及び電源端予算は前
部４′Ｅ１１Ａ、！：後部柱１１Ｂとに架は渡された取
付は板４５に角度を調整回旋に配された架台４６に装備
される。架台４６は背板４６ａ、リブ４６ｂからなり、
背板４６ｄと取付は板４５とは角度調整機構４７（その
構成は帯状部材送り機構２０の角度３Ｉ整機構２８に準
じる。）によって連結されている。内面接合ローラー４
２及び案内ローラー４４は管中心軸方向に位置調整可１
艶に枢着され、溶着ローラー４３は偏心位置調整可能に
枢着されている。

肚藪遺ｊ 管回転機ＷＪ５０（第１図、第２図、第３図参照）は、
出来上った管Ｐの後端部の上部に配され、管Ｐに回転推
進力を付与する。該回転機構５０は複数の外面回転ロー
ラー５１と複数の内面回転ローラー５２とからなる。外
面回転ローラー５１、内面回転ローラー５２にはそれぞ
れゴム質からなる外面回転履帯ベルト５３、内面履帯ベ
ルト５４が装着され、均一な管Ｐへの回転力を（与るも
のである。本実施例では外面回転ローラー５１及び内面
回転ローラー５２は複数情況されているが、単数個であ
ってもよい、また、外面及び内面履帯ベルト５３．５４
は省略されうる。５５は該回転機構５０の駆動用油圧モ
ーターであって、油圧ホースにより油圧モーター用ユニ
ットに連結される。

各ローラー５１．５２及び油圧モーター５５は」二部可
動梁１３の連結梁１３Ｂ上に架は渡された取付は板５６
に角度を調整可能に配された架台５７に装備される。架
台５７の背板５７ａの下面にローラー川取付はリブ５７
ｂが一体的に固定され。

該取付はリブ５７ｂは取付は板５６に開けられた調整穴
５６ａを貫通して下方に垂設される。内面回転ローラー
５２はリブ５７ｂに対し管径方向に位置調整可能に枢着
される。また、背板５７ａの上面にはモーター取付は台
５７ｃが一体的に立設される。５７ｄは該モーター取付
は台のリブである。架台５７の音板５７ａと取付は板５
６とは角度調整機構５８によって連結されている。

該管回転機構５０における動力駆動は次のようにしてな
される。油圧モーター５５の駆動軸に取り付けられた小
歯車６０は架台下部のリブに回転軸を右する大歯・１（
６１にチェーンにより回転させ、該大歯１ｌｊ６１と同
軸の外面回転ローラー５１を回転させる。外面回転ロー
ラー５１はそれぞれ歯車６２を有し、互いにチェーンに
より連結される。

また、内面回転ローラー５２もそれぞれ歯車６３を右し
、互いにチェーンで連結されるとともに、外面回転ロー
ラー５１の歯車６２と連結され、回転駆動力を得るもの
である。

管回転機構２０の動力駆動はＬ記に限らず、外面回転ロ
ーラ５１のみを動力駆動し、内面ローラー５２は単に帯
状部材１に圧接させその庁擦により追従して回転される
ものであってもよい。

更に、外面及び内面回転ローラー５１．５２が単一の場
合、油圧モーター５５の駆動軸を外面回転ローラー５１
の軸に直結させるとともに、内面回転ローラー５２は油
圧モーター用ユニー／　トに連結された油圧シリンダー
により所定の圧力で押圧させる態様を採る。

支冴且調 下部案内機構７０は、外面案内ローラー７１と内面案内
ローラー７２とからなる。それらは製造される管Ｐの最
下端に位置して取り付けられる。

各ローラー７１．７２は下部可動梁１４の連結梁１４Ｂ
上に架は渡された取付は板７３に角度を調整可能に配さ
れた架台７４に装備される。架台７４は背板７４ａ、リ
ブ７４ｂからなり、背板７４ａと取付は板７３とは角度
調整機構７５によって連結されている。内面ローラー７
２は管軸中心力向に進退回層にその軸部をリブ７４ｂに
より支持される。

該下部案内機構７０は、帯状部材が−Ｆ方に引きＥげら
れようとする力に抵抗し、管Ｐの真円を保償する。

側部案内機構８０は、外面案内ローラー８１と内面案内
ローラー８２とからなり、それらは製造される管Ｐの中
心軸を通る水沿線−ヒに配される。

各ローラー８１．８２は、前部柱１１Ａと後部社１１Ｂ
とに架は渡された取付は板８３に角度調整機構８４を介
して固定される架台８５に装備される。架台８５は取付
は板８３と相対する背板８５ａ、ローラーの＠部・を支
持するリブ８５ｂよりなる。内面ローラー８２は管軸中
心方向に進退可能にその軸部をリブ８５ｂにより支持さ
れる。

坊）Ｌ駆」カ イ；？状部材送り機構２０、回転機構５０においてはそ
れらのローラーが動力駆動されることは前述のとおりで
あり、接合機構４０及び案内機構７０゜８０においては
それらのローラーは格別動力を要しないものであるが、
それらのローラー特に外面ローラー４１．７１．８１を
動力駆動させることを妨げるものではない。この場合、
これらの外面ローラー４１．７１．８１の駆動力は送り
機構２０、回転機構５０と同様に油圧ユニットに連動さ
れる油圧モーターにより回転駆動されものであり、また
、それらの内面ローラー４２．７２．８２も油圧シリン
ダーにより圧接されるものである。なお、下部案内機構
７０の動力駆動は特になす必要はない。

これらのローラーの動力駆動において、送り機構２０以
外の他の装管要素の動力駆動ローラー４１．５１，７１
．８１の回転を回期させるようにするとともに、送り機
構２０のローラー２１の回転速度は他のローラーの回転
速度よりも減速させる。

笠！戊 以下、本実施例の製管機Ｈによる管の作成方法並びに木
製管機を構成する各部構造の機１＠について述べる。

まず、作成しようとする管Ｐの管径に合わせて製管機Ｈ
の各部の調整をする。すなわち、機体フレーム１０の柱
部材１１及び下部案内ローラー機構７０の幅方向の調整
、−Ｆ部及び下部可動梁１３．１４の上下方向の調整を
行う、これらの調整は管径に対する調整のみならず、管
の中心軸に対する偏心調整にも対応しく１）るものであ
る、なお、上下方向の偏心調整を行う際、接合機４：１
４０及び側部案内機構８０も上下に移動して調整される
。

また、帯状部材送り機構２０、帯状部材接合機端４０．
管回転機構５０及び案内機構７０．８０の各ローラーの
振り角度の調整をそれぞれの角度調整機構により行う。

これらの角１更調整は管径が大きくなれば緩やかな、管
径が小さくなれば急なｆ１１度に調整される。

次いで、管Ｐの先端部分を作成する。すなわち、帯状部
材１を繰り出し、製管機Ｈの帯状部材送り機構２０、接
合機構４０、下部案内機構７０、側部案内機構８０、回
転機構５０へと順次手作業により帯状部材ｌを螺旋状に
捲回し、その先端を接合機構４０に到達させる。このと
き、径方向に進退可能な内面ローラー４２．４４，７２
，８２゜５２は予め管軸中心方向に後退させておき、帯
状部材ｌを通過させた後は外面ローラー側に前進させ、
該帯状部材１を外面ローラーとともに挟圧する。

この状態で送り機構２０の動力装７１２５及び回転機構
５０の動力装置５５を駆動すると、帯状部材１の先端は
接合機構４０の外面接合ローラー４１、内面接合ローラ
ー４２の間に強制的に送り込まれてゆき、外面接合ロー
ラー４１の（動きにより隣り合う帯状部材の端部接手部
が１１み合い重合する０重合した接手部は接合ローラー
４１に続く溶着ローラー４３により溶着接合され、強固
に接合される。

以下、帯状部材ｌを連続的に供給し、製管要素により管
Ｐを１順次造り出してゆ〈。

埋５ＩＬ管　のライニング　下 第８図は未発（月の製管機Ｈを使用して地下埋設管Ｑ内
に管すなわちライニング管Ｐを挿入するライニング施エ
エ゛トの概要を示す。

図において、Ｊは立孔、Ｋは該立孔Ｊの孔口に配される
巻取りドラムである。地−に部には更に。

′准源用発゛１せ機り、′ＩＩｔ気熱溶着用トランスＭ
及び油圧モーター用ユニットＮを登載した車輌Ｏを待機
しておき、電気熱溶着用トランスＭ及び油圧モーター用
ユニッ）Ｎより配設される電線及び油圧ホースを製管機
Ｈの所要部位に接続される。

このようなライニング施−［Ｉ　’１Ｇにおいて発生す
る技術的問題点として、■狭い立孔Ｊ内に製管機を搬入
でき、かつ、操作を容易にできるかどうか、（の埋設管
Ｑは立孔Ｊの中心位置に常に配されているものではなく
、立孔の底部に設置した製管機の偏心調整を容易に行う
ことができるかどうか、等がある。

叙上の説明から明らかなように、本発明の製管機は上記
の問題点を容易に克服できるものである。

［他の実施例］ 第９図は木の製管機の他の実施例を示す。図において、
ｎ７ｉ述の実施例と同等の部材については同一の符合が
付されている。

この実施例においては、機体フレームｌＯの下部は下部
固定梁１５のみとされ、下部案内ローラー機構９０は該
下部固定梁１４に固定され、内面ローラー９１が下方に
向けて配されている０本実施例の製管機はその下部固定
梁１４をマンホール内のインバートＳ上にｉｆし、管路
の曲面を利用してライニング管Ｐを形成してゆく。

第１０図は各製管要素を油圧駆動させた油圧［す１路の
実施例を示す。

すなわち、送り機構２０には外面送りローラー用の油圧
モーター１０１と内面ローラー２２の圧接円シリング−
１０２とが配され、接合機構４０には外面接合ローラー
用の油圧モーター１０３と内面ローラー４２の圧接用シ
リンダー１０４とが配され、回転機構５０には外面回転
ローラー用の油圧モーター１０５と内面ローラー５２の
圧接用シリンダー１０６とが配され、また、側部案内機
構８０には外面案内ローラー用の油圧モーター１０７と
内面ローラー８２の圧接用シリンダー１０８とがそれぞ
れ配される。油圧モーター１０１゜１０３．１０５．１
０７はロータリーエンコーダ機構が付され、後記するコ
ントロールユニット１２０にその回転数信号を送る。な
お、下部案内機構７０は油圧駆動されていないが、この
油圧回路機構に付加することは設計的事項である。

油圧モーター１０１，１０３，１０５，１０７はそれぞ
れ対応する油圧モーター用電磁比例切換弁１１１，１１
２，１１３，１１４の弁操作により駆動され、また、圧
接用シリンダー１０２，１０４．１０６．１０８はそれ
ぞれ対応するシリンダー用電磁方向制御弁１１５，１１
６，１１７゜１１８のゴ「操作により駆動される。そし
て、電磁比例切換弁１１１には圧力調整弁１１１ａ、１
１１ｂが付加されるとともに、他の切換弁１１２゜１１
３、ｌ１４にそれぞれ圧力補償弁１１２ａ。

１１３ａ、１１４ａが付加される。

上記の油圧モーター用電磁比例切換弁１１１〜１１４は
コントロールユニッ）１２０からの制御信号を受けて油
量を調整して油圧モーター１０１゜１０３．１０５，１
０７に送られることにより、管径に対応した制御を行う
、また、電磁比例切換弁１１１に付加された圧力調整弁
１１１ａ、１１１ｂの制御により油圧モーター１０１と
１０３との間の帯状部材１に所定の張力を導入する。

すなわち、油圧モーター１０３，１０５，１０７は同調
して回転され、油圧モーター１０１はそれらよりも減速
して回転されるものであるが、管径あるいは管の作成中
における抵抗力の増大等により各油圧モーターに要求さ
れる駆動力に変動が生ずるのでこれをコントロールユニ
ット１２０の信号により制御し、帯状部材１をたるませ
ず、かつ一定径の管を得るようにされる。

なお、シリンダー用′屯磁方向制御弁１１５〜１１８は
各圧接用シリンダーをオン・オフ制御するのみであるの
で格別コントロールユニットによる制御は必要とせず５
手動操作であってもよい。

［実施の態様］ 本発明は上記実施例に限定されるものではなく。

本発明の基本的技術思想の範囲内で種々設計変更が可能
である。すなわち、以下の態様は本発明の技術的範囲内
に包含されるものである。

■製管要素は必ずしも本実施例の位置に特定されるもの
ではなく、製造される管の真円を保持する位置に配され
得ればよい０例えば、接合機構４０はイ１？状部材１が
管を形成するために閉合する接線位置に配されるもので
あり、管Ｐの中心軸を通る水平位置ばかりでなく、供給
される帯状部材の閉合位置によって適宜位置に決められ
る。また、送り機構２０は機体フレーム１０の上部（す
なわち、Ｆ部梁１２上）に取り付けることもできる。

′■下部可動梁１４を廃し、下部梁１５−ヒに下部案内
ローラー機構７０を装着すること。この場合、清掻の調
整は上部可動梁１３の移動が２倍にされ、かつ、接合機
構４０及び側部案内機構８０も移動可能にされる。

■下部案内機構７０の外面案内ローラー７１を廃し、内
面案内ローラー７２により案内させること。

Ｉ■接合機構４０において溶着ローラー４３を廃し、接
合ローラー４１．４２により９；２状部材１相互が重合
する前位置に接着手段（例えば、接着剤注入ノズル）を
配すること。

■角度調整機構２８．４７．５８，７５．８４は本実施
例のものに限られない。要は管径に応じて各製管要素を
所定の角度に調整され得るものであればよい。

Ｌｑ＋　ｖｊ、体フレーム１０の構成部材を適宜の素材
並びに形状のものとすること、駆動力を油圧モーターに
基えて電気モーターとすること、動力伝達をチェーンに
十＋えて適宜手段（例えばベルト伝動）によること、接
合ローラー４１．４２のみにより帯状部材を接合するこ
と、等はち然の設計的・バ項であるので詳述しない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は本発明の製管機
の一実施例の正面図、第２図はその左側面図（一部断面
図）、第３図はその平面図、第４図はその右側面図（一
部断面図）、第５図は機体フレームの梁部の分解立体図
、第６図は角度調整機構の断面図、：５７図は未発１ｙ
１に使用される帯状部材の一実態様の断面図、第８図は
本発明を地下埋設管路に実施した実に要領図である。第
９図は他の実施例の製管機の正面図である。第１０図は
木製管機の油圧回路の実施例である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、四隅に立設して配される柱部材（１１）と、該柱部
   材（１１）の四周を囲んで水平方向に配される上部梁（
   １２、１３）及び下部梁（１４、１５）とによって機体
   フレーム（１０）が構成され、 帯状部材送り機構（２０）、帯状部材接手部接合機構（
   ４０）、管回転機構（５０）及び案内機構（７０、８０
   ）の各製管要素はそれぞれ前記機体フレーム（１０）に
   角度調整機構（２８、４７、５８、７５、８４）を介し
   て取り付けられ、 少なくとも前記帯状部材送り機構（２０）及び管回転機
   構（５０）は動力駆動されるとともに、前記帯状部材送
   り機構（２０）の送り速度は他の製管要素の送り速度よ
   りも減速駆動されてなる、 ことを特徴とする製管機。 ２、接合機構（４０）及び案内機構（７０、８０）も動
   力駆動されてなる特許請求の範囲第１項に記載の製管機
   。 ３、帯状部材送り機構（２０）以外の製管要素の送り速
   度を同調させてなる特許請求の範囲第２項に記載の製管
   機。