JPH0345023Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、回転する回転カツプによつて燃焼筒
内周面に噴散された微粒化燃料を的確に着火始動
させると同時に着火燃焼焔が燃焼用空気の補給不
足により不完全燃焼して点火栓にカーボンが付着
し、着火遅れ若しくは着火ミスを起すのを未然に
防止することができるロータリーバーナにおける
点火促進装置に関する。

従来の技術 従来、燃料カツプの回転遠心力作用と強制風の
噴送作用とにより燃焼筒内周面に向け噴散された
微粒化燃油が、燃焼筒内を基端側より先端側に向
けて流通する強制風の噴送作用で点火栓設定位置
より前方に噴き飛ばされるのを防止し、噴散燃油
を点火栓設定位置に長く滞留させることで燃油の
着火始動を迅速かつ正確に行わせるロータリーバ
ーナにおける点火促進装置の代表的なものとし
て、特公昭53−43700号公報に示されたものが知
られており、これが構成は第４図に示されたよう
に、燃焼筒１の内周一部に、送風口２から、燃焼
筒１の内面に沿つて旋回しながら噴送された強制
風の一部が燃焼筒１に噴き当るのを遮断せしめる
遮風壁３を燃焼筒１との間に回気通路４が形成せ
られるように立設し、上記遮風壁３の上部には点
火促進板５を水平状に燃焼筒内に張り出すように
配設して、遮風壁３と強制風との衝突作用で起成
された乱気流が滞留する滞留部６を点火促進板５
上の燃料飛散位置に形成すると共に、該滞留部６
に点火栓７を位置せしめたものである。

考案が解決しようとする問題点 ところで、従前のこの種、点火促進装置におい
ては、点火栓設定位置に噴散された高密度の燃料
は、点火栓設定位置において滞留され、着火始動
がなされるが、点火栓の通電部付近には相当量の
燃焼用空気の補給が確実に達成されないため燃焼
用空気の補給不足が生じ、これが原因で滞留燃料
は不完全燃焼状態に陥りカーボンが点火栓は勿論
のこと通電部に付着堆積する現象を起し、その結
果、着火遅れ若しくは着火ミスを発生し、長期に
亘り連続して良好な点火作動ができない問題が生
じた。

問題点を解決するための手段 本考案は、前記問題点を解決するものであつ
て、以下にその構成を実施例に対応する第１図な
いし第３図について説明する。すなわち、先端側
を開放した燃焼筒１０１と送風室１０２とを空気
規制リング１１１の中央に開口した送風口１０３
を介して接続せしめる。そして燃焼筒１０１内に
は回転自在の回転カツプ１０４を配設して、回転
カツプ１０４により噴散された燃料噴散位置の燃
焼筒１０１内には点火プラグ１０６と通電部１０
７とからなる点火装置１０５を配設する。

前記点火装置１０５の左右両側には燃焼筒１０
１の長手方向に沿つた一対の風防板１０９，１０
９を配設して一対の風防板１０９，１０９間に燃
焼用空気が強制的に流通される通風路１１０を形
成する。そして、前記通風路１１０の基端側には
空気規制リング１１１に設けたスリツト１１５の
吐出側を臨ませて点火装置１０５付近に滞留され
ていた燃料を完全燃焼せしめたものである。

作 用 まず、燃焼の始動に際して、送風室１０２より
送風口１０３を経て燃焼用空気を噴送せしめると
同時に高速回転されている回転カツプ１０４に燃
料を送油すれば、該燃料は回転カツプ１０４の回
転遠心力作用と燃焼用空気の噴散作用とにより微
粒状となつて燃料噴散位置に配設された点火装置
１０５に向け微粒状に噴散される。ところで上記
装置１０５の左右両側には、燃焼筒１０１の長手
方向に沿つた左右一対の風防板１０９，１０９が
配設され、しかも左右一対の風防板１０９，１０
９間には通風路１１０が形成されているので、送
風口１０３より旋回状態のもとに燃焼筒１０１内
に送風された燃焼用空気は一対の風防板１０９，
１０９と衝突攪拌され、この部分に渦流現象を起
させ、高密度の噴散燃料の一部を通風路１１０中
に滞留させ、点火装置１０５の点火作動により速
かに着火されて燃焼される。しかしながら、一端
が送風室１０２に接続された状態のもとに空気規
制リング１１１に設けられたスリツト１１５の吐
出側は前記通風路１１０の基端側に臨ませてある
ので、スリツト１１５の吐出側より噴出された二
次燃焼用空気は通風路１１０中を基端側より先端
側に向け流通して、燃焼されている滞留燃料に補
給される。その結果、滞留燃料は燃焼用空気の補
給のもとで完全燃焼されるため、着火ミスや着火
遅れ等発生させることがない許りか、不完全燃焼
によるカーボン付着を未然に防止できる。

実施例 本考案に係るロータリーバーナにおける点火促
進装置の構成を添附図面に示された好適な一実施
例について説明する。第１図ないし第３図におい
て、１０１は、先端側を開放した燃焼筒であつ
て、該燃焼筒１０１の基端外側には送風室１０２
が送風口１０３を介して接続されている。１０４
は送風口１０３を通して燃焼筒１０１内に挿通し
た送油回転軸１０８の先端側に取外し自在に装着
した回転カツプであつて、該回転カツプ１０４に
は、送油回転軸１０８の内部に設けた送油路１０
８′より燃料が給油されるように形成されている。
１０５は、回転カツプ１０４により噴散される燃
料噴散位置の燃焼筒１０１内の一ケ所に配設され
た点火装置であつて、該点火装置１０５は点火プ
ラグ１０６と通電部１０７とにより構成されてい
る。

上記のように構成された点火装置１０５の左右
両側には燃焼筒１０１の長手方向に沿つた左右一
対の風防板１０９，１０９を配設して一対の風防
板１０９，１０９間に通風路１１０を形成せしめ
てある。１１１は、燃焼筒１０１の基端側に配設
された空気規制リングであつて、該空気規制リン
グ１１１は中央部に送風口１０３を開口した送風
筒１１２が燃焼筒１０１内にのぞむよう一体に突
設されている。１１３は、送風室１０２の外側に
装着された電動機であつて、電動機１１３には送
油回転軸１０８が直結されている。１１４は、全
体が截頭中空円錐状に形成され、しかも送風口１
０３内に配設された通風案内筒であつて、該通風
案内筒１１４の大径側は送風筒１１２の先端側に
封止装着され、しかも開放状となつた小径側の外
周面と送風筒１１１の内周面との間に、基端側が
送風室１０２に連通された環状の流通路が設けら
れており、これが流通路と接続する如く空気規制
リング１１１に開口されたスリツト１１５の吐出
側は一対の風防板１０９，１０９間に設けられた
通風路１１０の基端側に臨ませてある。したがつ
て、送風室１０２より送風された二次燃焼用空気
を通風路１１０中に送つて点火装置１０５付近に
滞留しながら燃焼している燃焼焔に補給して完全
燃焼せしめる。

１１６は、回転カツプ１０４の外側背面側に一
体に装着された略対称形の仕切カツプであつて、
前記燃焼空気を送るための送風室１０２内部は、
この仕切カツプ１１６と仕切壁筒１１７とによつ
て仕切られて送風室１０２の背後に冷却空気を送
風するための冷却送風室１１８が形成されてい
る。そして送風室１０２は回転カツプ１０４と通
風案内筒１１４間の送風口１０３に連通されて燃
焼用空気を送風室１０２よ送風口１０３を経て通
風案内筒１１４に沿つて燃焼筒１０１内周面に向
け旋回送風させると共に、冷却送風室１１８は回
転カツプ１０４の基端面に開口した複数の通風口
１１９と連通せしめて、冷却送風室１１８から送
風された冷却空気を通風口１１９より回転カツプ
１０４内に噴出させて、回転カツプ１０４の焼損
防止と回転カツプ１０４内面にタールやカーボン
が付着するのを未然に防止せしめる。１２０は回
転カツプ１０４の内部に位置するように送油回転
軸１０８の先端に装着された拡散板であつて、該
拡散板１２０の背面側と回転カツプ１０４の基端
面間において燃料が回転カツプ１０４内面に給油
されるようになつている。１２１は送油回転軸１
０８の基端側に接続された燃料供給管、１２２
は、送風室１０２に先端側を接線方向に沿い接続
した燃焼用空気の供給筒であり、１２３は、冷却
送風室１１８に先端側を接線方向に沿い接続した
冷却用空気の供給筒である。

考案の効果 要するに本考案は、前記のような技術的手段を
有するので送風室１０２より送風口１０３を経て
燃焼筒１０１内に旋回状態のもとに送風された燃
焼用空気はその旋回送風中に左右一対の風防板１
０９，１０９と衝突攪拌して過流状態となつて、
回転カツプ１０４の回転遠心力作用と送風される
燃焼用空気の噴送作用とにより燃焼筒１０１内周
面に向け微粒状に噴散された高密度の燃料を点火
装置１０５が収設された一対の風防板１０９，１
０９間に滞留させ、これが滞留された燃料を速か
に着火燃焼せしめると同時に一対の風防板１０
９，１０９間の通風路１１０中において焔上する
燃焼焔に対し、スリツト１１５より二次燃焼用空
気を的確に送風してこれを完全燃焼せしめること
ができる。

したがつて、本考案装置にあつては、点火装置
１０５付近に滞留された高密度の燃料を速かに完
全燃焼せしめることができるので、点火装置１０
５にカーボンが付着して着火遅れ若しくは着火ミ
スを起すことなく常に正確な着火始動を反復させ
ることができる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案装置の一実施例を示すものであつ
て、第１図は一部を切欠した縦断正面図、第２図
は一部を切欠した要部の拡大縦断側面図、第３図
は第２図Ａ−Ａ線矢視方向の正面図、第４図は従
来例の一部切欠した斜視図である。 １０１……燃焼筒、１０２……送風室、１０３
……送風口、１０４……回転カツプ、１０５……
点火装置、１０６……点火プラグ、１０７……通
電部、１０９，１０９……一対の風防板、１１０
……通風路、１１１……空気規制リング、１１５
……スリツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃焼筒と送風室とを空気規制リングの中央に開
   口した送風口を介して接続し、上記燃焼筒内には
   回転自在の回転カツプを配設して、回転カツプに
   より噴散された燃料噴散位置の燃焼筒内には点火
   プラグと通電部とからなる点火装置を配設したも
   のにおいて、前記点火装置の左右両側には燃焼筒
   の長手方向に沿つた左右一対の風防板を配設して
   一対の風防板間に通風路を形成せしめると共に前
   記通風路の基端側には空気規制リングに設けたス
   リツトの吐出側を臨ませたことを特徴とするロー
   タリーバーナにおける点火促進装置。