JPH0337368Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、先端部に、トラクタのヒツチに対す
るヒツチを備えた接続用アームを、作業装置の横
方向中央付近からトラクタ本機側に向けて延設す
ると共に、前記接続用アーム先端のヒツチ近くと
作業装置の左右フレームとに亘つて前記接続用ア
ーム補強用のステーを架設し、前記トラクタに設
けた作業装置昇降用リフトロツドを、前記ステー
の横外側部において、作業装置の左右フレームに
固着のブラケツトに枢支連結してあるトラクタの
作業装置連結構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、上記トラクタの作業装置連結構造は、第
４図に示すように、作業装置昇降用リフトロツド
０１を、作業装置０２の左右フレーム１３，１
４，１３，１４に夫々取付けた一対のブラケツト
０３，０３に連結ピン０４を介して枢支連結して
あつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記トラクタの作業装置連結構造においては、
接続用アーム４のヒツチ４ａに作用する力は、前
記接続用アーム４とステー０１５とで分担支持す
るから、接続用アーム４の捻れ等の変形を抑制し
て強固に支持し得るが、リフトロツド０１の吊下
げ荷重は、一対のブラケツト０３，０３のみで支
持からから、ブラケツト０３，０３の板厚を厚く
する、フレーム１３，１４に対するブラケツト０
３の溶接量を多くする等によりブラケツト０３の
支持強度を強くしておかねばならず、又、リフト
ロツドの枢支連結のためにブラケツトを各々一対
作業装置のフレームに設けるには、部品点数が多
くなり安価には製作できなくなる虞があつた。

本考案の目的は、リフトロツドの作業装置に対
する枢支連結構造を一層簡単な構造で強くできる
ようにする点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案におけるトラクタの作業装置連結構造の
特徴構造は、前記作業装置昇降用リフトロツド
を、前記作業装置の左右フレームに固着のブラケ
ツトと前記ステーとに亘つて架設した連結ピンを
介して枢支連結した点にあり、その作用効果は、
次の通りである。

〔作用〕

作業装置昇降用リフトロツドの吊下げ荷重は、
接続用アーム、接続用アーム補強ステー、作業装
置のフレームによつて形成された強固な三角フレ
ームとブラケツトにより支持されることとなる。

そして、作業装置昇降用リフトロツドは、ブラ
ケツトとステーとで支持されるために、ブラケツ
トを作業装置の左右フレームに夫々１個設けるだ
けでよく、部品点数を削減できリフトロツドの作
業装置に対する枢支連結構造が一層簡単にでき
る。

〔考案の効果〕

上記構成の結果、接続用アーム補強ステーを利
用してリフトロツドの吊下げ荷重を強固に支持す
ることができ、しかも、部品点数を削減すること
によつて軽量にできると共に、製作が簡単になり
全体のコストを下げることができた。

〔実施例〕

次に、本考案の実施例を、図面に基づいて説明
する。

第３図は、トラクタ１の後部に、ロータリ耕耘
装置２が連結されているのを示し、トラクタ１の
後端に設けた左右一対のヒツチ３，３に、耕耘装
置２の横方向中央部に設けたベベルギアケース１
１からトラクタ１側に連設した接続用アーム４
（第１図参照）が、先端のヒツチ４ａ，４ａを介
して上下揺動可能で且つ着脱可能に係合連結され
るとともに、トラクタ１の後端に上下揺動可能に
枢支され、且つ、油圧シリンダ５にて強制揺動操
作可能な左右一対のリフトアーム６，６がリフト
ロツド７，７を介して耕耘装置２の両横端部側に
連結されている。そして、油圧シリンダ５の伸縮
作動により耕耘装置２を昇降操作すべく構成さ
れ、又、ヒツチ３，３とアーム４との着脱並びに
リフトアーム６，６とリフトロツド７，７との着
脱により、耕耘装置２をトラクタ１から着脱でき
るように構成されている。

前記耕耘装置２の入力軸８と、前記トラクタ１
に設けたPTO軸９とが、これらに着脱可能に連
結される屈折可能な伝動継手１０を介して連動連
結され、耕耘装置２を駆動すべく構成されてい
る。

第１図及び第２図に示すように、前記ベベルギ
ヤケース１１には、両横方向に伝動軸１２を内装
したパイプフレーム１３を連設し、このパイプフ
レーム１３に沿つて夫々補強フレーム１４を一体
付設してある。そして、アーム４の先端部近くと
左右補強フレーム１４，１４端部側とにわたつて
夫々補強のためのステー１５が架設され、左右補
強フレーム１４，１４の各端部及びパイプフレー
ム１３に一体連設した左右ブラケツト１６の穴１
６Ａと、耕耘装置２側のステー１５端部に形成し
た穴１５Ａとにわたつて挿通させて抜け止め状態
で架設した連結ピン１７によつて、リフトロツド
７の先端部を枢支連結してある。

尚、前記穴１５Ａと連結ピン１７の先端は、互
いに回り止め構造に形成され嵌合しあつており、
連結ピン１７を回動させずに、リフトロツド７の
先端部の枢支部７Ａを回動自在にし、前記穴１５
Ａ，１６Ａ及び連結ピン１７の摩損を防止してい
る。

〔別実施例〕

前記ロータリ耕耘装置２に代えプラウやウネ立
て機であつても良く、それらを作業装置と総称す
る。

前記穴１５Ａ及び連結ピン１７の先端部を回り
止め構造にする以外に、穴１６Ａ及び連結ピン１
７の基端部を回り止め構造にしても良い。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクタの作業装置連結構
造の実施例を示し、第１図は要部平面図、第２図
は要部斜視図、第３図はトラクタ後部と作業装置
の側面図、第４図は従来例を示す要部平面図であ
る。 １…トラクタ、２…作業装置、４…アーム、４
ａ…ヒツチ、７…リフトロツド、１５…ステー、
１６…ブラケツト、１７…連結ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端部に、トラクタ１のヒツチ３に対するヒツ
   チ４ａを備えた接続用アーム４を、作業装置２の
   横方向中央付近からトラクタ１本機側に向けて延
   設すると共に、前記接続用アーム４先端のヒツチ
   ４ａ近くと作業装置の左右フレーム１４，１４と
   に亘つて前記接続用アーム４補強用のステー１５
   を架設し、前記トラクタ１に設けた作業装置２昇
   降用リフトロツド７を、前記ステー１５，１５の
   横外側部において、作業装置の左右フレーム１
   ４，１４に固着のブラケツト１６，１６に枢支連
   結してあるトラクタの作業装置連結構造であつ
   て、前記作業装置昇降用リフトロツド７を、前記
   作業装置２の左右フレーム１４，１４に固着のブ
   ラケツト１６と前記ステー１５とに亘つて架設し
   た連結ピン１７を介して枢支連結してあるトラク
   タの作業装置連結構造。