JPH0317324U - - Google Patents

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JPH0317324U
JPH0317324U JP1990070409U JP7040990U JPH0317324U JP H0317324 U JPH0317324 U JP H0317324U JP 1990070409 U JP1990070409 U JP 1990070409U JP 7040990 U JP7040990 U JP 7040990U JP H0317324 U JPH0317324 U JP H0317324U
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    • G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の第一実施例装置の軸線を含む
面での断面図、第２図は第１図装置の要部拡大図
、第３図は第１図装置の側面図、第４図は第３図
の要部拡大図、第５図は第二実施例装置のフラン
ジ体及びセンサ支持体を分離状態で示す軸線を含
む面での断面図、第６図は第５図のものを組立時
で示す側面図、第７図は第三実施例装置のフラン
ジ体及びセンサ支持体を分離状態で示す軸線を含
む面での断面図、第８図は第７図のものを組立時
で示す側面図、第９図は第四実施例装置の断面図
である。 １……外輪、２……内輪、３……転動体（ボー
ル）、４……パルス発生器、５……センサ、６…
…フランジ体、６ａ……内側リム部、６ｂ……外
側リム部、６ｃ……開口、６ｅ……位置出しラグ
、６ｆ……平坦部、７……センサ支持体、８……
ケーブル、１３……シール体、１３ａ……シール
リツプ、１４……固定手段、１５ａ……ラグ、１
６……グリツパ、１７……センタリング部、１８
……弾性タブ、１９……環状部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車用ホイールハブのための一体型軸受
    であつて、回転する外輪１及び静止する内輪２と
    、外輪１及び内輪２の間に配された少なくとも一
    列の転動体３と、外輪１の端部近傍に取りつけら
    れた環状のパルス発生器４と、内輪２に取りつけ
    られた内輪に対する外輪の回転速度を測定するた
    めの上記パルス発生器に対向配置された静止せる
    センサ５とを有するものにおいて、 内輪２に取りつけられる筒状の内側リム部６ａ
    と、該内側リム部に対して同心で外周面にてセン
    サ支持体７を保持する外側リム部６ｂを有して形
    成される略環状のフランジ体６を備え、 上記センサ支持体７はセンサ５に接続されるケ
    ーブル８を保持する手段を有し、 フランジ体６は、非接触でパルス発生器が取り
    つけられている外輪の端部を覆い、かつパルス発
    生器に対向してセンサを取りつけるための開口６
    ｃが形成されている、 ことを特徴とするパルス発生器及びセンサを有す
    る自動車ホイールハブ用一体型軸受。 (2) パルス発生器４の作動部が回転せる外輪１
    の外周面に取りつけられ、フランジ体６の開口６
    ｃがパルス発生器に同心で対向せる外側リム部６
    ｂに形成され、センサ５が半径方向に位置してい
    ることとする請求項(1)に記載のパルス発生器及
    びセンサを有する自動車ホイールハブ用一体型軸
    受。 (3) パルス発生器４の作動部が回転せる外輪１
    の軸方向端部に取りつけられ、フランジ体６の開
    口６ｃが内側リム部と外側リム部の間に位置する
    フランジ体の平坦部６ｆに形成され、センサが軸
    方向でパルス発生器に対向していることとする請
    求項(1)に記載のパルス発生器及びセンサを有す
    る自動車ホイールハブ用一体型軸受。 (4) センサ支持体７は、フランジ体の外側リム
    部６ｂに形成されたラグ１５ａと協働する固定手
    段１４によつてフランジ体６に取りつけられてい
    ることとする請求項(1)ないし請求項(3)のうちの
    一つに記載のパルス発生器及びセンサを有する自
    動車ホイールハブ用一体型軸受。 (5) センサ支持体７は軸方向に弾性タブ１８と
    少なくとも一つのセンタリング部１７を備えると
    共に、フランジ体の外側リム部６ｂには少なくと
    も一つの位置出しラグ６ｅを備えており、センタ
    リング部がラグに係合し、弾性タブが外側リム部
    の自由端部にスナツプ状に係合してセンサ支持体
    をフランジ体に取りつけることとする請求項(1)
    ないし請求項(4)のうちの一つに記載のパルス発
    生器及びセンサを有する自動車ホイールハブ用一
    体型軸受。 (6) センサ支持体７はケーブル保持用の弾性を
    有する少なくとも一つのグリツパ１６を有し、接
    続ケーブル８はフランジ体６の外側リム部６ｂの
    周囲に巻きつけられ、該ケーブルの先端がセンサ
    支持体の弾性を有するグリツパによつて保持され
    ていることとする請求項(1)ないし請求項(5)のう
    ちの一つに記載のパルス発生器及びセンサを有す
    る自動車ホイールハブ用一体型軸受。 (7) センサ支持体７は、フランジ体６の外側リ
    ム部６ｂの周囲に取りつけられかつ外周にケーブ
    ル保持用のグリツパを少なくとも一つ有する環状
    部１９を備えていることとする請求項(1)ないし
    請求項(5)のうちの一つに記載のパルス発生器及
    びセンサを有する自動車ホイールハブ用一体型軸
    受。 (8) 信号処理のための電子手段がセンサ支持体
    ７の環状部１９に一体的に組込まれていることと
    する請求項(7)に記載のパルス発生器及びセンサ
    を有する自動車ホイールハブ用一体型軸受。 (9) フランジ体６が組込まれている端部にて外
    輪１と内輪２との間にシール体１３が設けられ、
    該シール体のシールリツプ１３ａがフランジ体の
    内側リム部６ａの外周面に接触していることとす
    る請求項(1)ないし請求項(8)のうちの一つに記載
    のパルス発生器及びセンサを有する自動車ホイー
    ルハブ用一体型軸受。 (10) フランジ体の内側リム部６ａが内輪２の外
    周面にて軸方向に取りつけられていることとする
    請求項(1)ないし請求項(9)のうちの一つに記載の
    パルス発生器及びセンサを有する自動車ホイール
    ハブ用一体型軸受。
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