JPH031352Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は例えばスクータ形の自動二輪車におい
て、その前面カバーにフロントバスケツトを取り
付けるための構造に関する。

〔従来技術〕

従来のフロントバスケツトは、前面カバー側に
設けた上下三箇所の取り付け座に対応して支持金
具が溶接されており、これら支持金具を取り付け
座にねじ止めすることで、前面カバーに取り付け
られる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、前面カバーの取り付け座は、車種が
変わると、その数は同じであつても位置が異なる
ことが多く、このため、フロントバスケツトは一
車種毎にそれ専用のものを用意しなくてはなら
ず、部品管理が面倒となる等の問題があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、本考案においては、フロントバスケツ
トを前面カバーに対し上側一箇所、下側二箇所の
三点支持とするに当り、その上側中央部の支持金
具は、フロントバスケツトの後面の複数本の縦棧
部に固定するとともに、下側の左右の支持金具は
前金具部と後金具部とを衝合してなる前後二分割
構造として、これら両金具部の左右両端部間で互
いに間隔を存して隣り合う縦棧部を前後から挟み
込むことにより、上記フロントバスケツトに対し
上下および左右方向の任意の位置に移動可能に取
り付け、かつこの可動側支持金具の縦棧部間に位
置する中間部を、フロントバスケツトの外側に向
つて屈曲させて、これら縦棧部間にねじ部材の頭
部が入り込む凹部を設けるとともに、この凹部の
先端面にねじ部材が挿通可能な左右方向の長孔を
開設したことを特徴とする。

〔作用〕

この構成によれば、前面カバー側の取り付け座
の位置に応じて支持金具のセツト位置を変えるこ
とができ、かつまた、取り付け座にねじ込まれる
ねじ部材の挿通位置も長孔の範囲内で左右にずら
すことができる。したがつて、単一のフロントバ
スケツトを多車種に互つて取り付けることがが可
能となり、フロントバスケツトに汎用性を持たせ
ることができる。

しかも、ねじ部材を締め付けると、ねじ部材の
頭部は凹部内に入り込むので、この頭部がフロン
トバスケツトの内部空間に突出することもなく、
内部空間を物入れとして有効に活用できる。

〔考案の実施例〕

以下本考案を図面に示す一実施例にもとづいて
説明する。

第１図はスクータ形自動二輪車のフロント回り
を示し、１はハンドル、２は前輪の上方を覆うフ
ロントフエンダであり、これらフロントフエンダ
２とハンドル１との間には、レツグシールドを兼
用する前面カバー３が設けられている。

そして、この前面カバー３の前面にフロントバ
スケツト４が取り付けられる。フロントバスケツ
ト４は矩形状の上枠５と中間枠６およびコ字形に
屈曲された複数本の骨子７…とで組み上げたもの
で、その前面、後面および左右の側面には上記骨
子７…の縦棧部８…が略一定の間隔を存して並設
されている。フロントバスケツト４の後面には、
前面カバー３の三箇所、つまり前面カバー３の上
側中央部およびフロントフエンダ２に近い下側の
左右両側部に設けた取り付け座９ａ，９ｂ，９ｃ
に対し、夫々ねじ部材１０を介して締め付けられ
る支持金具１１，１２，１３が設けられている。
すなわち、上側中央部の取り付け座９ａに対応す
る支持金具１１は、フロントバスケツト４の後面
の上部において、その複数本の縦棧部８間に跨つ
て溶接固定されており、その左右方向の中央部に
ねじ部材１０が挿通される通孔１４が開設されて
いる。そして、残りの支持金具１２，１３はフロ
ントバスケツト４に対し、上下および左右方向の
任意の位置に移動可能に取り付けられてる。つま
り、これら可動側の支持金具１２，１３は第４図
に示したように、板金製の前金具部１５と後金具
部１６とを衝合してなる前後二分割構造をなして
おり、前金具部１５の左右両端部には互いに隣り
合う縦棧部８の外周に回り込むように屈曲された
係止部１７が形成されている。この係止部１７は
後金具部１６の左右両端部との間で、上記隣り合
う縦棧部８を前後から挟み込んでおり、これら両
金具部１５，１６の縦棧部８間に位置する中間部
は、フロントバスケツト４の後方に突出するよう
に略コ字形に屈曲されている。そして、この屈曲
により支持金具１２，１３には、縦棧部８間にお
いてねじ部材１０の頭部１０ａが入り込む凹部１
８が形成され、この凹部１８の先端面は平坦面を
なすとともに、ここには左右方向に沿う長孔１９
が開設されている。この長孔１９および上記通孔
１４内には上記ねじ部材１０が前方から挿通され
ている。ねじ部材１０の挿通先端はカラー２０お
よびスペーサ２１を介して前面カバー３の取り付
け座９ａ，９ｂ，９ｃにねじ込まれており、この
ねじ込みにより前金具部１５と後金具部１６との
間で縦棧部８が挟持されて、支持金具１２，１３
の位置決めがなされる。

このような構成において、フロントバスケツト
４を前面カバー３に取り付けるに当たつては、先
ず、フロントバスケツト４に固定されている支持
金具１１を前面カバー３の上部中央の取り付け座
９ａに位置合わせし、ねじ部材１０で締め付ける
ことにより、フロントバスケツト４を仮り止めす
る。

次に、第４図に示したように、残りの取り付け
座９ｂ，９ｃの位置に応じて前金具部１５および
後金具部１６をフロントバスケツト４の上下およ
び左右にづらし、長孔１９と取り付け座９ｂ，９
ｃの位置合わせを行なう。そして、長孔１９内に
ねじ部材１０を挿通して締め上げると、前金具部
１５と後金具部１６との間で縦棧部８が挟持され
て可動側の支持金具１２，１３の固定がなされ、
フロントバスケツト４が三点支持の状態で前面カ
バー３に固定される。

このような本考案の一実施例によれば、フロン
トバスケツト４の下側二箇所の支持金具１２，，
１３を、フロントバスケツト４の上下および左右
方向に移動可能に取り付けたので、前面カバー３
側の取り付け座９ｂ，９ｃの位置に応じて支持金
具１２，１３のセツト位置を自由に変えることが
できる。しかも、この支持金具１２，１３におい
ては、ねじ部材１０が通る長孔１９自体が左右方
向に長いので、ねじ部材１０の挿通位置も長孔１
９の範囲内で無段階的に微調整することができ
る。

したがつて、車種毎に取り付け座９ｂ，９ｃの
位置がづれていても、その位置に支持金具１２，
１３を対応させることが可能となるから、単一の
フロントバスケツト４を、多車種に互つて取り付
けることができ、汎用性を持たせることができ
る。よつて、従来車種毎に必要としたフロントバ
スケツト４を一種類とすることができ、部品管理
を容易に行なえるとともに、車種を変えた場合で
もフロントバスケツト４はそのまま流用でき、経
済的でもある。

また、上記構成では、ねじ部材１０を完全に締
め付けると、その頭部１０ａは支持金具１２，１
３の凹部１８内に入り込むから、フロントバスケ
ツト４の内部空間に突出することもない。このた
め、フロントバスケツト４内を物入れとして有効
に活用できるとともに、荷物の出し入れ時に引掛
かりが生じることもない等の利点がある。

なお、本考案に係る車両は自動二輪車に特定さ
れるものではなく、例えば前輪あるいは後輪が二
輪の自動三輪車であつても同様に実施できる。

〔考案の効果〕

以上詳述した本考案によれば、単一のフロント
バスケツトを取り付け座の位置が異なる多車種に
互つて取り付けることができ、フロントバスケツ
トの汎用性が向上する。また、ねじ部材の頭部が
フロントバスケツトの内部空間に突出することも
ないので、フロントバスケツト内を物入れとして
有効に活用でき、かつまた、荷物の出し入れ時に
引掛かりが生じることもない等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は自動
二輪車のフロント回りの斜視図、第２図はフロン
トバスケツトの取り付け構造を示す分解斜視図、
第３図は支持金具の取り付け状態を示す後面図、
第４図は第３図中−線に沿う断面図である。 １……ハンドル、２……フロントフエンダ、３
……前面カバー、４……フロントバスケツト、８
……縦棧部、９ａ，９ｂ，９ｃ……取り付け座、
１０……ねじ部材、１０ａ……頭部、１１，１
２，１３……支持金具、１５……前金具部、１６
……後金具部、１８……凹部、１９……長孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハンドルとフロントフエンダとの間に設けた前
   面カバーに、フロントバスケツトを取り付ける構
   造であつて、 上記フロントバスケツトはその前面カバーと対
   面する後面に、前面カバー側に設けた取り付け座
   に対応して支持金具を有し、これら支持金具は上
   記フロントバスケツトの後面の上側中央部および
   下側の左右両側部の三箇所に位置し、これら支持
   金具を上記取り付け座に対しねじ部材を介して締
   め付けることにより、上記フロントバスケツトを
   前面カバーに三点支持の状態で取り付けてなる自
   動二輪車等の車両において、 上記フロントバスケツトの上側中央部の支持金
   具は、フロントバスケツトの後面を構成する複数
   本の縦棧部に固定するとともに、下側の左右の支
   持金具は前金具部と後金具部とを衝合してなる前
   後二分割構造として、これら両金具部の左右両端
   部間で互いに間隔を存して隣り合う縦棧部を前後
   から挟み込むことにより、上記フロントバスケツ
   トに対し上下および左右方向の任意の位置に移動
   可能に取り付け、かつこの可動側支持金具の縦棧
   部間に位置する中間部を、フロントバスケツトの
   外側に向つて屈曲させて、これら縦棧部間に上記
   ねじ部材の頭部が入り込む凹部を設けるととも
   に、この凹部の先端面にねじ部材が挿通可能な左
   右方向に沿う長孔を開設したことを特徴とする自
   動二輪車等の車両におけるフロントバスケツトの
   取り付け構造。