JPH03110265A - 立体駐車装置の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、高層化の可能なエレベータ式の立体駐車装
置の構造に関する。

〔従来の技術〕

従来のエレベータ式の立体駐車装置は、第３図に示すよ
うに、中央部を通過空間１とするエレベータ２を設け、
その左右に格納室３を配置しており、自動車４を載せた
エレベータ２のケージ５を巻上装置６で巻上げ、自動車
４を格納室３に移送し格納する。

このような立体駐車装置は、所定空間内で最大の駐車台
数を確保するため、格納室３の階高が低くできるようそ
の床面７の構造を第４図に示すような長方形のラーメン
構造としている。

〔発明が解決しようとする課題〕

この立体駐車装置は空室状態のとき、第５図に示すよう
に、重心が点Ｇ１にあり、片側に駐車させると偏荷重に
より重心が点Ｇ２へ距離Ｒだけ移動する。立体駐車装置
は地震又は風圧による水平荷重ＰＫを受けるが、この水
平荷重Ｐｏの方向角をφとすると、構造物には、捩りモ
ーメントＭ＝ＰイＲｃｏｓ　φが働く。

立体駐車装置の各側面８や床面７は、引張や圧縮には比
較的強いが、曲げや捩りには弱く、捩りモーメントＭに
よりラーメン構造の床面７の微小変形、各面７，８の捩
りが発生する。特に、敷地面積を有効利用するため、よ
り高層のエレベータ式の立体駐車装置を建設することは
、従来の構造では捩り剛性が不足し不可能である。

この発明は、エレベータ式の立体駐車装置におけるかか
る問題を解決するものであって、立体駐車装置の水平荷
重による変形や捩りに対する剛性を向上させ、高層化を
可能とする立体駐車装置の構造を提供することを目的と
する。

〔課題を解決するための手段〕

この発明は、エレベータ式の立体駐車装置において、エ
レベータのケージが通過する開口部を備えており、水平
荷重による変形や捩りに対する剛性を強化した格子枠か
らなる補強床を、立体駐車装置に所定間隔で配置するこ
とにより上記課題を解決している。

〔作用〕

格納室の床面がラーメン構造のみでなく、剛性を強化し
た補強床が、所定間隔で配置されているため、主体駐車
装置の剛性が確保され変形や捩りを減少し、高層化が可
能になる。補強床にはケージの通過する開口部が備えら
れているため、エレベータの運行に支障は生じない。

〔実施例〕

図面を参照し、この発明の詳細な説明する。

第１図は、この発明の一実施例である立体駐車装置の構
造を説明する斜視図である。この立体駐車装置の構成は
、基本的には、第３図に示す従来の立体駐車装置と同様
であるので、詳細説明は省略する。ここで、高さＨの立
体駐車装置には、所定間隔Ｄ＝Ｈ／３でラーメン構造の
床面７に代えて補強床１１が配置されている。補強床Ｉ
Ｉは、第２図に示すように、中央部にエレベータ２のケ
ージ５が通過する開口部１２を備えており、左右の部分
が斜材１３で剛性を強化された格子枠１４で構成されて
いる。

この補強床１１は、中央部に開口部１２を備えているた
め、ラーメン構造ではないが、エレベータの昇降には支
障がなく、しかも剛性が大であるため、立体駐車装置の
水平負荷に対する構造的強度が向上する。

補強床１１の配置間隔りは、この実施例では、Ｈ／３と
しているが、立体駐車装置の高さＨと床面７の寸法、形
状等を勘案して任意に選択することができる。

〔発明の効果〕

この発明の立体駐車装置は上記の構造であるため、水平
荷重による変形や捩りに対する剛性を向上させることが
でき、高層化が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の構造を説明する斜視図、
第２図は補強床の平面図、第３図は従来の立体駐車装置
の立面図、第４図はその床面の平面図、第５図は水平荷
重と重心位置との関係の説明図である。 図中、１は通過空間、２はエレベータ、３は格納室、５
はケージ、７は床面、１１は補強床、１２は開口部、１
３は斜材、１４は格子枠である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）エレベータ式の立体駐車装置において、エレベー
   タのケージが通過する開口部を備えており、水平荷重に
   よる変形や捩りに対する剛性を強化した格子枠からなる
   補強床を、立体駐車装置に所定間隔で配置したことを特
   徴とする、立体駐車装置の構造。