JPH029718Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車輌用シートにおける配線の取付構
造に関するものである。

例えば車輌用シートに音響機器のユニツトを装
備する場合、スピーカーを内蔵するシートバツク
側からステレオ機器を配置するフロント側に連続
させて電気ケーブルを配線する必要がある。この
場合にシートバツクより連続する電気ケーブルを
シートクツシヨンの外側に配線すると体裁上好ま
しくないため、シートクツシヨンの底部側を通す
ことが考えられる。然し、その底部側では座者の
荷重が加わるとシートクツシヨンが撓むから電気
ケーブルに張力が掛かる虞れがあり、これを回避
するためには十分な長さの余裕を持たせて配線し
なければならない。また、シートクツシヨンの底
部側にはアンダートレー等を装備することがある
ため、そのアンダートレーの出入れに邪魔になら
ないよう配線するのが構造的に難しい。

本考案は、体裁上良好で余計なクリアランスを
持たせなくても簡単に配線可能な車輌用シートに
おける配線の取付構造を提供することを目的とす
る。

即ち、本考案に係る配線の取付構造において
は、シートクツシヨンの外部からシートクツシヨ
ン表皮の側面でステー軸承部の近傍位置に設けた
開孔を介して電気ケーブル等の配線をシートクツ
シヨン表皮で被包されたシートクツシヨンの内部
に挿入すると共に、そのシートクツシヨンのシー
トフレームに端末側が止着されるシートクツシヨ
ン表皮の内面側とシートフレームの側壁部とが相
対向する間隔内に導通させて電気ケーブル等の配
線をシートクツシヨンの側部位置に配置すること
により構成されている。

以下、添付図面を参照して説明すれば、次の通
りである。

この配線の取付構造は第１図で示す車輌用シー
トに基づいて基本的な構成を説明すると、電気ケ
ーブル１を用いてヘツドレストＨの内部に装備す
るスピーカーＳとシートバツクＢを介してシート
クツシヨン２の内部に装備するボデイソニツクＮ
とを接続するのに適用することができる。また、
そのボデイソニツクＮからシートクツシヨン２の
内部より外部に導出させてデイフロアＦを経て、
計器類や音響機器の本体を装備するフロント側と
接続するのに適用することができる。その電気ケ
ーブル１はシートバツクＢの内部から下部寄りで
外部に導出させてシートバツクＢを傾倒回転自在
に支持するステー３の軸承部３ａに共締め装着す
るホルダー４で保持し、このステー軸承部３ａの
近傍位置でシートクツシヨン２を被包するシート
クツシヨン表皮２ａの後部寄り側面に設けた開孔
５よりシートクツシヨン２の内部に挿入し、更に
シートクツシヨン２の内部で音響機器の上述した
ユニツトから引き出される他の電気ケーブル６と
カプラー７で接続することにより配線されてい
る。そのシートクツシヨン２の内部では、シート
フレーム２ｂに端末側が止着されるシートクツシ
ヨン表皮２ａの内面側とクツシヨンフオーム２ｃ
を支持するシートフレーム２の側壁部２b′とが相
対向する間隔内に導通させて、電気ケーブル１が
シートクツシヨン２の側部位置に配線されてい
る。その電気ケーブル１はシートフレーム２ｂの
側壁部２b′に止め金具８で軸線を保持することに
より配線でき、また、止め金具８は側壁部２b′に
ねじ止め等で取付固定することができる。この電
気ケーブル１の止め金具８は、シートクツシヨン
表皮２ａの端末側を部分的にシートフレーム２ｂ
に止着する受け台としても用いることができる。
その止め金具８は電気ケーブル１のクリツプ部８
ａと略同じ高さに折曲成形した台座部８ｂを持
ち、この台座部８ｂの板面に形成した透孔８ｃで
シートクツシヨン表皮２ａの外面側より突刺すピ
ン９を嵌着固定することができる。

このように構成する車輌用シートにおける配線
の取付構造では電気ケーブル１をシートクツシヨ
ン２の外側に配置せず、シートクツシヨン表皮２
ａで被包されたシートクツシヨン２の内部に導通
させて配線するから体裁上良好なものにでき、ま
た、シートクツシヨン２の内部でも座者の荷重が
掛らないシートクツシヨン２の周側部位置に導通
するので余計なクリアランスを取る必要がなくて
長さを短くできしかも構造的にも簡単に取付ける
ことができる。

なお、上述したシートフレーム２ｂには通常通
りスライドレール１０を装備し、シートクツシヨ
ン２を含むシート全体を前後に位置移動可能に取
付けることができる。また、第１図で示すように
シートクツシヨン表皮２ａの端末側をピン９で止
着するのに代えて、第２〜４図で示す如くシート
クツシヨン２のシートフレーム２ｂにシートクツ
シヨン表皮２ａの端末側を止着することができ
る。

第２図で示すシートクツシヨン表皮２ａはシー
トクツシヨン表皮２ａの内面側とシートフレーム
２ｂとにトリムコード１１ａ，１１ｂを取付け、
そのトリムコード１１ａ，１１ｂをＣ字リング１
２で連結固定することにより端末側がトリムコー
ド１１ａ，１１ｂを介してクツシヨンフレーム２
ｂに取付けられている。この場合には、シートク
ツシヨン表皮２ａの端末はトリムコード１１ａの
外側に垂れ下げることによりＣ字リング１２によ
る止着個所を隠蔽することができる。また、第３
図で示す如くシートクツシヨン表皮２ａの内面側
に縫着するトリムコード２１を介して端末側をＣ
字リング２２で止め金具２３に止着することもで
きる。その止め金具２３はスライドレール１０と
共にシートフレーム２ｂに共締めすることにより
固定でき、この止め具２３の立上り部２３ａに止
め鍔部２３ｂを設けてＣ字リング２２を係着する
ことができる。その他に、第４図ａで示すように
スライドフアスナ４２を側面に縫着したシートク
ツシヨン表皮２ａの端末側をシートフレーム２ｂ
にＣ字リング４１で止着することもできる。この
場合には、スライドフアスナ４２でシートクツシ
ヨン表皮２ａを開閉することにより電気ケーブル
１の導通状態を確認できると共にカツプラー７の
接続状態も確認できるところから好ましい。これ
らの実施例で、電気ケーブル１は第１図で示すよ
うなクリツプ部８ａを有する止め具８で軸線をシ
ートフレーム２ｂの側壁部２b′に各図の手前乃至
は奥側で固着し、また、第１図で示す実施例を含
めてシートクツシヨン表皮２ａの側面に形成する
開孔５は第４図ｂで示すようにシートクツシヨン
表皮２ａの外面側に縫着するカバー５′で被覆す
るとよい。

以上の如く、本考案に係る車輌用シートにおけ
る配線の取付構造に依れば、電気ケーブル等の配
線をシートクツシヨンのシートクツシヨン表皮で
被包された内部に導通させて配置するためシート
の外観上体裁を良好に保つことができ、また、そ
の電気ケーブルの配線を座者の負荷による張力を
受けないシートクツシヨンの側部位置に導通させ
て配置するため余分なクリアランスを必要とせず
に簡単に取付け得るようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂ，ｃは本考案に係る車輌用シート
における配線の取付構造を示す説明図、第２図、
第３図ａ，ｂ及び第４図ａ，ｂは同配線の取付構
造でシートクツシヨン表皮の端末側を止着する
夫々別の実施例を示す説明図である。 １：電気ケーブル等の配線、２：シートクツシ
ヨン、２ａ：シートクツシヨン表皮、２ｂ：シー
トフレーム、２b′：シートフレームの側壁部、３
ａ：ステー軸承部、５：開孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンの外部からシートクツシヨン
   表皮の側面でステー軸承部の近傍位置に設けた開
   孔を介して電気ケーブル等の配線をシートクツシ
   ヨン表皮で被包されたシートクツシヨンの内部に
   挿入すると共に、そのシートクツシヨンのシート
   フレームに端末側が止着されるシートクツシヨン
   表皮の内面側とシートフレームの側壁部とが相対
   向する間隔内に導通させて電気ケーブル等の配線
   をシートクツシヨンの側部位置に配置したことを
   特徴とする車輌用シートにおける配線の取付構
   造。