JPH027710Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は貨物あるいは人員を輸送する貨物兼人
員輸送車に係り、特に荷台に取付けられる座席シ
ートの型式を自由に選ぶことができると共に、該
シートを車外に取除くことなく貨物輸送ができる
ようにした貨物兼人員輸送車に関する。

［従来の技術］ 貨物兼人員輸送車のシートの型式としては、荷
台の両側部に長手方向に沿つて且つ相対向させて
シートを設けたサイドシート型式と、荷台の中央
部にシートを背中合せで設けたセンターシート型
式とがある。特に、センターシート型式にあつて
は、サイドシート型式と異り、荷台の両側部がア
オリ板を倒すことにより開放されるので、その開
放部から外部へ直接降車できるという利点を有す
る。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、従来のセンターシート型式車両
にあつてはシートをボルト止めで固定していたの
で、シートの取付け取外しに手間がかかる欠点が
あり、また取外したシートを格納する部分を有し
ないので、貨物輸送用として用いる場合にはシー
トを車外に取除かなければならず、従つて貨物を
下した後、直ちに人員輸送として用いることがで
きなくまた取除いたシートの保管場所にも困つて
いた。

本考案は上記事情に着目して創案されたもので
あり、その目的はシート型式をサイドシート型式
又はセンターシート型式に目的に応じて自由に組
替えができると共に、シートを車外に取除くこと
なく貨物輸送用としても迅速容易に組替えて使用
することができる貨物兼人員輸送車を提供するこ
とにある。

［課題を解決するための手段と作用］ 本考案は上記目的を達成するために、荷台の長
手方向に沿う縦長の背もたれ部に脚柱と、ヒンジ
を介して折畳自在の腰掛部とを設けた一対のシー
トを形成し、荷台両側部のアオリ板上端部に上記
脚柱を挿入してシートを相対向して固定する挿入
孔を形成し、荷台中央部に上記脚柱を脚柱ホルダ
ーを介して嵌挿してシートを背中合わせで固定す
る嵌合孔を設けたことを特徴としている。サイド
シート型式とする場合にはシート脚部をアオリ板
の上端部に形成された挿入孔に挿入すればよく、
センターシート型式とする場合にはシートの脚部
を荷台中央部に設けられた嵌合孔に脚柱ホルダー
を介して嵌挿すればよい。

特にシートが縦長の荷台の長手方向に沿う縦長
の背もたれ部に脚柱と、ヒンジを介して折畳自在
の腰掛部とを設けてなる簡単な構造であるため、
取扱いが容易であり、シート型式の組替えが容易
にできる。

また、貨物輸送用として用いる場合にはサイド
型式とし、シートの腰掛部を折畳むことにより邪
魔物がなくなり、荷台スペースを有効に利用する
ことができ、人員輸送用として用いる場合にはセ
ンターシート型式とし、アオリ板を倒すことによ
り荷台側方から迅速な降車が可能となる。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。

第１図乃至第４図において、１は貨物兼人員輸
送車の荷台であり、この荷台１の両側部には立上
つて荷台上を区画するアオリ板２がヒンジ３を介
して外側へ回動自在に設けられると共に、荷台１
の上方には荷室４を形成すべく、幌を掛けるため
の幌骨５が配設されている。そして、上記両側の
アオリ板２上にはその長手方向に沿つて且つ相対
向させて一対のシート６を着脱自在に固定するた
めのサイドシート固定部７が設けられる一方、荷
台１の床面上中央部にはこれら両側のシート６を
背中合せで着脱自在に固定するためのセンターシ
ート固定部８が設けられている。

上記併用式のシート６は荷台１の長手方向に沿
つて縦長の背もたれ部９に下方が突出した脚柱１
０を長手方向に適宜間隔に設けると共に、腰掛部
１１をヒンジ１２を介して上方に折畳自在に設け
てなるもので、その脚柱１０を介してアオリ板２
上あるいは荷台１上の中央部に差し込み固定され
るようになつている。

従つて、アオリ板２の上端部にはサイドシート
固定部７として上記脚柱１０を嵌挿するための挿
入孔（図示省略）が形成されている。尚、アオリ
板２と幌骨５の両側横棧部５ａとの間にはシート
６の背もたれ部９を据付けるため及び脚柱１０を
抜差しするに必要な大きさの窓部１３が形成さ
れ、第３図に示す如くセンターシート型式とした
場合にアオリ板２を外側に倒しその窓部１３から
降車できるようになつている。

一方、センターシート固定部８は背中合せ状態
のシート６の脚柱１０を脚柱ホルダー１４を介し
て嵌挿するための嵌合孔１５によつて構成されて
いる。脚柱ホルダー１４は背中合せにしたシート
６の相対向する脚柱１０を２本１組として嵌挿保
持する筒体からなり、上記嵌合孔１５には脚柱ホ
ルダー１４の下端部が着脱自在に嵌挿されるよう
になつている。また嵌合孔１５には脚柱ホルダー
１４の嵌挿深さを規制するフランジ部１５ａが形
成されると共に脚柱ホルダー１４を抜き取つた後
の開放部を覆うための小蓋１６がヒンジ１７を介
して開閉自在に設けられている。

荷台１の床面下には取外した脚柱ホルダー１４
を格納するための格納室１８が床面上に開放して
形成され、その開放部にはこれを覆うと共に床面
を形成する蓋体１９がヒンジ２０を介して開閉自
在に設けられている。

尚、２１は腰掛部１１を水平に支えるための支
え棒であり、一端が腰掛部１１に枢支され、他端
がアオリ板２及び脚柱ホルダー１４に形成した突
起２２に着脱自在に係止されるようになつている
（尚、アオリ板上の突起は図示せず）。また２３は
脚柱ホルダー１４を介して背中合せ状態に支持さ
れたシート６の相対向する背もたれ部９を互いに
着脱自在に固定するための掛金である。

次に上記実施例の作用を述べる。

シート６はその脚柱１０をアオリ板２上の挿入
孔に直接又は荷台１上中央部の嵌合孔１５に脚柱
ホルダー１４を介して挿入するだけで簡単に取付
けることができ、シート型式を目的に応じてサイ
ドシート型式又はセンターシート型式に組替えす
ることができる。例えば、人員と貨物を同時に輸
送する場合等にはサイドシート型式を採用し、迅
速な降車を必要とする場合等にはセンターシート
型式を採用する。センターシート型式とする場
合、先ず、格納室１８から脚柱ホルダー１４を取
出して嵌合孔１５に嵌挿し、これら脚柱ホルダー
１４にアオリ板２上から取外したシート６の脚柱
１０を背中合せにした状態で挿入する。また、掛
金２３及び支え棒２１を掛けてシート６を確実に
固定する。この場合、アオリ板２を外側に倒すこ
とにより、荷台側方からの迅速な降車が可能とな
る。

一方、貨物輸送車とする場合、シート６を脚柱
ホルダー１４から外してアオリ板２上に固定する
と共に、脚柱ホルダー１４を格納室１８内に収納
する。アオリ板２上に固定したシート６は腰掛部
１１を折り畳んでおくとよい。これによつて邪魔
物がなくなり、荷台スペースを有効に利用できる
ようになり、多くの貨物を積載することができ
る。またシート６はアオリ板２上に固定されてい
るので貨物を下した後は直ちに人員輸送用として
用いることができる。

［考案の効果］ 以上要するに本考案によれば次のごとき優れた
効果を発揮する。

(1) シートが縦長の背もたけ部に脚柱と、ヒンジ
を介して折畳自在の腰掛部とを設けてなる簡単
でコンパクトな構造であるため、取扱いが容易
であり、両シートの脚柱をアオリ板上端部の挿
入孔又は荷台中央部の嵌合孔に差し替えるだけ
で、目的に応じてサイドシート型式又はセンタ
ーシート型式に容易に組替えることができ、汎
用性に富む。

(2) 貨物輸送用として用いる場合にはサイドシー
ト型式とし、シートの腰掛部を折畳むことによ
り邪魔物がなくなり、荷台スペースを有効に利
用することができ、人員輸送用として用いる場
合にはセンターシート型式とし、アオリ板を倒
すことにより荷台側方からの迅速な降車が可能
となる。

(3) 構造が簡単であるため、製作が容易であり、
且つ耐久性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は背面図、第２図は側面図、第３図は組替え状態
を示す背面図、第４図は同要部拡大断面図であ
る。 図中、１は荷台、２はアオリ板、６はシート、
９は背もたれ部、１０は脚柱、１１は腰掛部、１
２はヒンジ、１４は脚柱ホルダー、１５は嵌合孔
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台の長手方向に沿う縦長の背もたれ部に脚柱
   と、ヒンジを介して折畳自在の腰掛部とを設けた
   一対のシートを形成し、荷台両側部のアオリ板上
   端部に上記脚柱を挿入してシートを相対向して固
   定する挿入孔を形成し、荷台中央部に上記脚柱を
   脚柱ホルダーを介して嵌挿してシートを背中合わ
   せで固定する嵌合孔を設けたことを特徴とする貨
   物兼人員輸送車。