JPH0258549B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動車等に使用されるベンチレータグ
リル等空気ダクトの吹出口に取付けられる樹脂製
の風向調整用グリルに関する。

〔従来技術〕

一般に、この種のグリルは実開昭57−137945号
公報に示されているように、空気ダクトの吹出口
に取付けられる所定の四角形状を呈する外枠と、
この外枠の互いに対向する壁部に設けた複数の嵌
合孔に嵌合する支持軸を両端に有し前記両壁部に
回動可能に支持された複数の板状の風向案内羽根
と、これら各風向案内羽根を連結して同時に回動
可能とする連結部材とにより構成されている。

また、この種のグリルにおいては外枠、各風向
案内羽根および連結部材がそれぞれ個別の成形金
型にて成形されていて、各風向案内羽根を外枠に
回転可能に支持すべくこれら両者を互いに撓ませ
て各風向案内羽根の各支持軸を外枠の各嵌合孔に
強制的に嵌合して組付けている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このように、この種のグリルにおいては各支持
軸を強制的に嵌合させていることから、各嵌合孔
と各支持軸間の支持部の荷重に大きなバラツキが
生じて各風向案内羽根の回転操作力が設定された
値から大きく外れるおそれがあるとともに、各支
持軸を強制的に嵌合する必要上各嵌合孔と嵌合す
る軸長を長くすることができず支持強度がかなら
ずしも十分とはいえないことがある。

〔問題点を解決するための手段〕

これらの問題に対処すべく、本発明は、空気ダ
クトの吹出口に取り付けられる所定の四角形状を
呈する外枠を構成する一対の枠部材と、これら両
枠部材の互いに対向する壁部に設けた複数の嵌合
孔に嵌合する支持軸を両端に有し前記両枠部材の
壁部に回動可能に支持される複数の板状の風向案
内羽根と、これら各風向案内羽根を連結して同時
に回動何能とする連結部材とからなり、前記両枠
部材がこれらの両端部にて互いに接合されている
樹脂製の風向調整用グリルにある。

〔発明の作用効果〕

本発明に係る風向調整用グリルにおいては、外
枠を構成する各枠部材を接合する直前またはこれ
と同時に、各風向案内羽根の各支持軸を各枠部材
の壁部に設けた各嵌合孔に嵌合して各風向案内羽
根を回動可能に支持することができる。このた
め、外枠および各風向案内羽根を撓ませてこれら
の支持軸を各嵌合孔に強制的に嵌合させてなる従
来のこの種のグリルに比し支持部の荷重に大きな
バラツキが生じず、各風向案内羽根の回動操作力
は略設定された値となるとともに、各支持軸の軸
長を長くして支持強度を十分大きくすることがで
きる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
るに、第１図〜第３図には本発明の一例に係る風
向調整用グリル（以下グリルという）が示され、
また第４図には当該グリルを取付けた車両のイン
ストルメントパネルが示されている。このインス
トルメントパネルにおいては、その左右両側部お
よび中央部にそれぞれ設けた空気吹出口に熱可塑
性合成樹脂からなる本発明に係るグリル１０ａ〜
１０ｄが取付けられている。

本発明に係るグリルは第１図〜第３図にてグリ
ル１０ａを代表例として示しているように、上下
各枠部材１１，１２、複数の板状の風向案内羽根
１３，１４（以下案内羽根という）および連結部
材１５により構成されている。

上側枠部材１１は、左右方向に延びる上壁部１
１ａとその両端にて下方へ延びる両側壁部１１
ｂ，１１ｃとからなる略コ字状のもので、上壁部
１１ａには案内羽根１３，１４に対応する数の円
柱状の嵌合孔１１ｄが等間隔にて形成されてい
る。また、両側壁部１１ｂ，１１ｃにはそれらの
下端中央部に半円柱状の突起部１１ｅ，１１ｆを
備え、各突起部１１ｅ，１１ｆを挾んでその一方
側に下方へ突出する平板状の突片１１ｇ，１１ｈ
が形成され、かつその他方側に平板状の凹所１１
ｉ，１１ｊが形成されている。各凹所１１ｉ，１
１ｊは側壁部１１ｂ，１１ｃの下端から上方に延
び、それらの内部に係合突起部１１ｋ，１１ｌが
形成されている。また、各突片１１ｇ，１１ｈに
は係合孔１１ｍ，１１ｎが形成されている。

下側枠部材１２は上側枠部材１１に対して上下
対称に形成された略コ字状のもので、下壁部１２
ａには案内羽根１３，１４に対応する数の円柱状
の嵌合孔１２ｄが等間隔にて形成されている。ま
た、両側壁部１２ｂ，１２ｃには、それらの下端
中央部に半円柱状の突起部１２ｅ，１２ｆを備
え、各突起部１２ｅ，１２ｆを挾んでその一方側
に平板状の凹所１２ｇ，１２ｈが形成され、その
一方側に上方へ突出する平板状の突片１２ｉ，１
２ｊが形成されている。各凹所１２ｇ，１２ｈは
側壁部１２ｂ，１２ｃの上端から下方に延び、そ
れらの内部に係合突起部１２ｍ，１２ｎが形成さ
ている。また、各突片１２ｉ，１２ｊには係合穴
１２ｋ，１２ｌが形成されている。

これら両枠部材１１，１２において、一対の２
組の突起部１１ｅ，１２ｅと１１ｆ，１２ｆ、２
組の突片と凹所１１ｇと１２ｇ、１１ｈと１２
ｈ、および２組の凹所と突片１１ｉと１２ｉ、１
１ｊと１２ｊが互いに対向していて、両枠部材１
１，１２の両端面を当接させると各突片１１ｇ，
１１ｈ，１２ｉ，１２ｊが各凹所１２ｇ，１２
ｈ，１１ｉ，１１ｊに嵌合して、各係合突起部１
１ｋ，１１ｌ，１２ｍ，１２ｎが各係合穴１２
ｋ，１２ｌ，１１ｍ，１１ｎに係合する。これに
より、両枠部材１１，１２が互いに接合されて両
突起部１１ｅ，１２ｅと１１ｆ，１２ｆが密着
し、グリル１０ａの外枠が構成される。

２種類の案内羽根１３，１４のうち、中央に位
置する案内羽根１３は平板部１３ａの正面側にノ
ブ１３ｂを備えた回動操作可能なもので、上下両
端部に円柱状の支持軸１３ｃ，１３ｃを備えてい
る。各支持軸１３ｃ，１３ｃは、各枠部材１１，
１２の上下壁部１１ａ，１２ａに設けた嵌合孔１
１ｄ，１２ｄに回動可能に嵌合される。また、他
方の各案内羽根１４はノブを備えていない点を除
いて案内羽根１３と同様のもので、平板部１４ａ
の上下両端部に嵌合孔１１ｄ，１２ｄに回動可能
に嵌合される円柱状の支持軸１４ｃ，１４ｃを備
えている。

これらの全ての案内羽根１３，１４において
は、両枠部材１１，１２を互いに接合する際にそ
れらの各支持軸１３ｃ，１４ｃが各嵌合孔１１
ｄ，１２ｄに嵌合され、両枠部材１１，１２の接
合完了時にこれら枠部材１１，１２に回動可能に
支持される。また、全ての案内羽根１３，１４は
かかる状態にて連結部材１５により連結され、案
内羽根１３の回動操作により他の全ての案内羽根
１４が連動して回動する。

このように構成した当該グリル１０ａにおいて
は、両枠部材１１，１２を接合することにより外
枠を構成しているものであるから、全ての案内羽
根１３，１４の支持軸１３ｃ，１４ｃを両枠部材
１１，１２の接合時に嵌合してこれら枠部材１
１，１２に案内羽根１３，１４を回動可能に支持
させることができる。このため、外枠および各案
内羽根を撓ませてこれらの支持軸を各嵌合孔に強
制的に嵌合させてなる従来のこの種のグリルに比
し、各支持部の荷重に大きなバラツキを生じるこ
とはなく、また各支持軸の軸長を長くすることが
できる。従つて、各案内羽根１３，１４を連動し
て操作する回動操作力は略設定された値になると
ともに、支持強度を十分大きくすることができ
る。当該グリル１０ａは、第５図〜第７図に示す
成形金型２０を用いて、従来公知の射出成形装置
により成形される。当該金型２０は固定側部分２
０ａと可動側部分２０ｂからなり、第８図に示す
ように支持装置３０に組込まれる。支持装置３０
は公知の射出成形機の機台上に位置しているもの
で、固定ダイプレート３１とガイドシヤフト３２
に摺動可能に支持した移動ダイプレート３３を備
えている。金型２０は両ダイプレート３１，３３
間に配置して組付けられているが、固定側部分２
０ａはその取付板２１ａにて固定ダイプレート３
１に固定され、かつ可動側部分２０ｂはその取付
板２１ｂにて移動ダイプレート３３に固定されて
いる。移動ダイプレート３３は油圧シリンダ３４
により摺動して、固定ダイプレート３１に対して
進退する。

当該金型２０において、固定側部分２０ａは取
付板２１ａおよび第１の型部材たる固定型板２２
を備え、これらは各中間部材２３ａ，２３ｂに結
合されている。また、可動側部分２０ｂは取付板
２１ｂ、第２の型部材たる第１可動型板２４、第
３の型部材たる第２可動型板２５および第４の型
部材たる一対の第３可動型板２６，２６を備えて
いる。第１可動型板２４の型部は固定型板２２の
一端面側の略中央部に位置するとともに、第２可
動型板２５の型部は固定型板２２の一端面側にて
第１可動型板２４の型部外周に位置し、かつ各第
３可動型板２６，２６の型部は固定型板２２の一
端面側にて第２可動型板２５の型部外周に位置し
ている。これらの型板において、固定型板２２と
第１および第２可動型板２４，２５とはグリル１
０ａを構成する各案内羽根１３，１４を成形し、
かつ固定型板２２と第２および第３可動型板２
５，２６とは各枠部材１１，１２を成形する。か
かる可動側部分２０ｂにおいては、取付板２１ｂ
と第２可動型板２５がスペーサ２７ａを介して互
いに接合され、かつ第１可動型板２４が各第３可
動型板２６，２６を支持する各支持部材２７ｂ，
２７ｂに結合されている。また、第１可動型板２
４と第２可動型板２５とはそれらの両側にて連結
機構２７ｃにて連結されている。この連結機構２
７ｃは型板を互いに連結する機構として周知のも
ので、離間方向へ所定以上の力が作用した場合に
は両型板２４，２５の連結を解除する。なお、取
付板２１ｂと第２可動型部材板２５との間にはエ
ジエクタプレート２７ｅが摺動可能に介装されて
いる。

固定側部分２０ａと可動型部分２０ｂとは４本
のサポートピン２７ｆ（１本のみ図示）に支持さ
れた状態にて支持装置３０に組付けられている。
この状態において、油圧シリンダ３４の駆動を制
御することにより、油圧シリンダ３４の第１段の
後退時可動側部分２０ｂを固定側部分２０ａに対
して離間させ、サポートピン２７ｆの一端に螺着
したストツパ２７ｇがガイドブツシユ２７ｈに当
接するまで可動側部分２０ｂを移動させる。ま
た、第２段の後退により連結機構２７ｃによる第
１可動板２４と第２可動型板２５との連結を解除
して、第２可動型板２５を後退させる。かかる油
圧シリンダ３４は本考案の第１および第２の移動
手段を構成している。

当該金型２０においては、さらに固定型板２２
と第１可動型板２４との間に一対のスライダ２
８，２８を備えている。各スライダ２８，２８は
第１可動型板２４の各凹所２４ａに摺動可能に嵌
合するとともに、固定型板２２に固定した各アン
ギユラピン２２ａ上に軸方向へ摺動可能に嵌合
し、それらの内端が両第３可動型板２６，２６の
端部間に臨んでこれら型板２６，２６の間隔を規
定している。これにより、各スライダ２８，２８
は可動側部分２０ｂが固定側部分２０ａに対して
後退する際各アンギユラピン２２ａの作用にて外
側へ摺動し、両第３可動型板２６，２６の端部間
から退出する。また、当該金型２０においては、
各第３可動型板２６，２６にそれぞれ移動手段２
９，２９が連結されている。各移動手段２９，２
９は油圧シリンダの作用にて作動して各第３可動
型板２６，２６を移動させる。

このように構成された金型２０を用いてグリル
１０ａを成形するには、図示しない押出機から押
出された溶融樹脂を取付板２１ａに取付けたロケ
ートリング２７ｉを通して各型板間に導びき、グ
リル１０ａを構成する一対の枠部材１１，１２お
よび各案内羽根１３，１４をそれぞれ独立的に形
成する。次いで、金型２０の可動側部分２０ｂを
固定側部分２０ａに対して後退させる。これによ
り、各可動型板２４〜２６は固定型板２２から離
間するとともに、各スライダ２８，２８が両第３
可動型板２６，２６から退出する。その後、第２
可動型板２５を後退させると、各案内羽根１３，
１４は第１可動型板２４に支持された状態にて両
枠部材１１，１２間に位置する。このため、各移
動手段２９，２９により各第３可動型板２６，２
６を内方へ移動させることができ、これにより両
枠部材１１，１２は各案内羽根１３，１４の両端
側へ移動し、各嵌合孔１１ｄ，１２ｄに各支持軸
１３ｃ，１４ｃを嵌合させ、同時に自ら互に接合
する。この結果、両枠部材１１，１２は外枠を構
成するとともに各案内羽根１３，１４を回動可能
に支持し、この状態でエジエクタピン２７ｊによ
り各可動型板２４〜２６から取出される。その
後、連結部材１５により各案内羽根１３，１４を
互に連結すれば、グリル１０ａが完成する。

このように、当該金型２０を備えた成形装置に
よりかかる成形方法にてグリルを成形すれば、各
枠部材１１，１２および各案内羽根１３，１４を
同一金型にて同時に成形でき、かつ同金型内にて
上記各構成部材１１〜１４を組付けることができ
る。従つて、従来の成形方法に比して形成および
組付けの工程を減すことができるとともに成形金
型が一種でよく、時間的にも経済的にも極めて有
利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一例に係るグリルの分解斜視
図、第２図は同グリルの正面側斜視図、第３図は
同グリルの背面側斜視図、第４図は同グリルを組
付けた車両のインストルメントパネルの正面図、
第５図は同グリルの成形金型を構成する可動部分
の一端面図、第６図は同金型の第５図における矢
印−線に沿う断面図、第７図は同矢印−
線に沿う断面図、第８図は同金型を支持した支持
装置の概略図である。 符号の説明、１０ａ〜１０ｄ……グリル、１
１，１２……枠部材、１１ｄ，１２ｄ……嵌合
孔、１１ｇ，１１ｈ，１２ｉ，１２ｊ……突片、
１１ｉ，１１ｊ，１２ｇ，１２ｈ……凹所、１
３，１４……案内羽根、１３ｃ，１４ｃ……支持
軸、２０……金型、２０ａ……固定側部分、２０
ｂ……可動側部分、２２……固定型板、２４〜２
６……可動型板、２９……移動手段、３４……油
圧シリンダ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 空気ダクトの吹出口に取り付けられる所定の
   四角形状を呈する外枠を構成する一対の枠部材
   と、これら両枠部材の互いに対向する壁部に設け
   た複数の嵌合孔に嵌合する支持軸を両端に有し前
   記両枠部材の壁部に回動可能に支持される複数の
   板状の風向案内羽根と、これら各風向案内羽根を
   連結して同時に回動可能とする連結部材とからな
   り、前記両枠部材がこれらの両端部にて互いに接
   合されている樹脂製の風向調整用グリル。