JPH0234360Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、カーポートに関する。

従来の技術 従来のカーポートとしては、実開昭59−117722
号公報に開示されているように、屋根両端部のア
ーチ状屋根板受の両下端部間に梁がそれぞれ渡し
止められ、屋根板受と梁の間に雨風侵入防止用パ
ネルがはめ止められているものが知られている。

考案が解決しようとする課題 上記カーポートの屋根板受は、アルミニウム押
出型材のような長尺部材をアーチ状に折曲げるこ
とにより形成されているが、折曲げの際に、屋根
板受が局部的に膨出したり窪んだりして、屋根板
受に好ましくない凹凸ができることがある。とく
に、屋根板受の下面にそのような凹凸ができる
と、屋根板受のパネルの間に隙間ができてしま
い、見苦しい上に、その隙間から雨水が侵入する
という問題点があつた。

この考案の目的は、上記問題点を解決したカー
ポートを提供することにある。

課題を解決するための手段 この考案によるカーポートは、上記従来のカー
ポートにおいて、屋根板受の下面両縁部に、雨仕
舞用下向き突条がそれぞれ形成されて、両突条間
にパネルの上縁部がはめ込まれていることを特徴
とするものである。

作 用 この考案によるカーポートでは、屋根板受の下
面両縁部に、雨仕舞用下向き突条がそれぞれ形成
されて、両突条間にパネルの上縁部がはめ込まれ
ているから、屋根板受とパネルの間に隙間が生じ
たとしても、その隙間は突条で隠されるし、隙間
から雨水が侵入しようとしても、これを突条が防
止する。

実施例 この考案の実施例を、図面を参照してつぎに説
明する。

カーポートは、前より見てアーチ状にわん曲し
ている屋根１と、これの４つの支柱２とからな
る。４つの支柱２は屋根１の左右両側縁の端部よ
りの位置で支えており、屋根１の前後両端は支柱
２より前方および後方にそれぞれ突出している。
屋根１の前後両端部におけるアーチの両下端部間
に前後梁３，４がそれぞれ渡され、これらの前後
梁３，４と屋根１の前後両端間には前後パネル
５，６がそれぞれはめられている。前後パネル
５，６のうち、後パネル６は詳しく図示しない
が、前パネル５と同じものである。前パネル５
は、屋根１にそつてアーチ状にわん曲した上縁
と、前梁３にそつて水平な下縁を有し、かつ縦桟
７によつて左右に２分割されている。さらに、屋
根１左縁の前後支柱２間の複数位置と、屋根１の
左右両縁と後梁４とが交わつた両角の位置と、後
梁４の左右両端間の複数位置とに、それぞれの位
置より下向きにのびた複数の縦枠部材８が設けれ
るとともに、縦枠部材８と直交状に複数の横枠部
材９が設けられ、縦枠部材８と横枠部材９の間に
複数のパネル１０がはめられている。また、後梁
４の下方の部分にはパネル１０のはめられていな
い出入口１１と、その左右両側に複数の棚１２と
がそれぞれ設けられている。なお、支柱２、梁
３，４、縦桟７、縦枠部材８、横枠部材９および
棚１２はいずれもアルミニウム押出型材製であ
り、パネル５，６，１０はいずれも合成樹脂製で
ある。

屋根１は、前後の支柱２の上にのせられた左右
一対の軒桁１３と、前後方向に所定間隔をおいて
左右の軒桁１３にまたがつた状態で配置されかつ
左右両端部がそれぞれ左右の軒桁１３に固定され
た複数のアーチ状屋根板受１４と、屋根板受１４
の左右の中央において隣り合う屋根板受１４の間
に渡し止められた棟木部材１５、隣り合う屋根板
受１４の間において軒桁１３と棟木部材１５との
間にそれぞれはめられた複数の屋根板１６と、軒
桁１３と棟木部材１５との間において隣り合う屋
根板受１４の間に渡し止められかつ屋根板１６を
支える母屋１７とからなる。屋根１を構成する各
部材のうち、屋根板１６は合成樹脂またはガラス
製であり、これ以外の部材は支柱２などと同様に
いずれもアルミニウム押出型材製である。

軒桁１３は、第２図に示すように、横断面略縦
長方形で、その外側面の略上半部にそれぞれ長手
方向にのびる軒樋１８が一体的に設けられてい
る。軒桁１３の下半部は、支柱２に設けられた切
り欠き１９に密にはめ入れられ、軒桁１３の内面
がわに当てられた軒桁補強部材２０に支柱２の外
がわからボルト２１がねじ込まれることにより、
軒桁１３と支柱２とが固定されている。軒桁１３
上面の軒樋１８寄りの部分には上方に開口しかつ
長手方向にのびる溝２２が設けられ、この溝２２
内に屋根板１６の端部がはめ入れられている。軒
桁１３の溝２２より内側の上面およびその支柱２
より突出した内面にはそれぞれ連結部材２３，２
４がビス止められており、これらに屋根板受１４
および梁３の端部がそれぞれ固定されている。

屋根板受１４は、第３図に示すように、いずれ
も横断面正方形であり、かつ外面前後両縁部に断
面コ形の溝２５と、その中央部に突条２６とを有
している。溝２５にはパツキン２７がはめられて
その上に屋根板１６の前後縁部がそれぞれのせら
れ、それをもう一つのパツキン２８を介して突条
２６にビス止められたカバー２９が押え付けてい
る。また、屋根板受１４のうち、第３図に示す屋
根１の前端部の屋根板受１４には後面のみに段部
３０が設けられ、屋根１の後端部の図示しない屋
根板受１４には前面のみに段部３０が設けられ、
それ以外の屋根板受１４には前後両面に段部３０
が設けられており、各段部３０は棟木部材１５を
受け止めている。さらに、屋根板受１４の下面両
縁部には、段部３０を除いてその下面の中央部分
がくぼませられることにより、一対の下向きの突
条３１，３２が設けられている。

屋根１の前端部の屋根板受１４の下面にパネル
押え部材３３を取付けられるとともに、前梁３の
上面にパネル受け部材３４が取付けられている。
なお、図示しないが、屋根１の後端の屋根板受１
４と、後梁４にも同じ様にパネル押え部材３３お
よびパネル受け部材３４が取付けられている。パ
ネル押え部材３３およびパネル受け部材３４はい
ずれも横断面同一なアルミニウム押出型材製であ
るが、互いに上下方向の向きを異にする。パネル
押え部材３３は、断面上向きＥ形の本体３５と、
その後部につらなる垂下縁３６と、垂下縁３６の
下端に前向きに開口した断面コの字のパツキン取
付溝３７と、本体３５下面の前寄りに下向きに開
口した押縁取付溝３８とからなる。これに対応し
て、パツキン受け部材３４は、断面下向きＥ形の
本体３９と、立ち上がり縁４０と、パツキン取付
溝４１と、押縁取付溝４２とからなる。パツキン
取付溝３７，４１にはパツキン４３，４４が、押
縁取付溝３８，４２には押縁４５，４６がそれぞ
れはめ入れられており、これらのパッキン４３，
４４を押縁４５，４６とによつてパネル５の周縁
部がその内外よりそれぞれ受け止められて挾持さ
れている。パネル押え部材３４の上縁部は屋根板
受１４の突条３１，３２の間に入り込んでいる。
もし仮に製造上の都合によつて屋根板受１４とパ
ネル押え部材３１の合わせ面に隙間が生じたとし
ても、その隙間は突条３１，３２によつて隠され
る。

考案の効果 この考案によれば、屋根板受とパネルの間に隙
間が生じたとしても、その隙間は突条で隠される
から、見掛けの良いカーポートが提供されるし、
隙間から雨水が侵入しようとしても、これを突条
が防止するから、カーポート内への雨水の侵入が
皆無となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す斜視図、第２
図および第３図は第１図のそれぞれ−線、
−線にそう拡大断面図である。 １……屋根、３，４……梁、５，６……パネ
ル、１４……屋根板受、３１，３２……突条。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 屋根１両端部のアーチ状屋根板受１４の両下端
   部間に梁３，４がそれぞれ渡し止められ、屋根板
   受１４と梁３，４の間に雨風侵入防止用パネル
   ５，６がはめ止められているカーポートにおい
   て、 屋根板受１４の下面両縁部に、雨仕舞用下向き
   突条３１，３２がそれぞれ形成されて、両突条３
   １，３２間にパネル５，６の上縁部がはめ込まれ
   ていることを特徴とするカーポート。