JPH0218674Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、例えば自動車用空調装置のモータ
アクチユエータや小型送風機に用いられるモータ
を被固定部材に固定する装置に関するものであ
る。

従来、この種の装置は、例えば実公昭57−
31645号公報に示されているように、モータの周
囲をケースで被い、モータとケースとの間に防振
部材を介在してモータの振動音が外部に伝達され
ないようになされている。

しかしながら、前記防振部材はケースの前面側
と後面側の全範囲に亘つて完全に密着しているの
で、振動を伝えやすく、モータの振動を十分に防
止することができないという欠点があつた。

そこで、この考案は、ケースと防振部材との密
着面積が大きいことに起因する従来の欠点を解消
し、モータの振動伝達を極力防止したモータ固定
装置を提供することを課題とする。而して、その
要旨とするところは、開口端にフランジ１３を有
し、外面は開口端に向つて外広がりのテーパ状と
し、内側底部８に突部９を持つモータ５の周囲を
覆う弾性材から成る筒状の防振部６と、フランジ
１４を有し、その内径が前記防振部材６の外径よ
り等しいか狭く形成され、前記防振部材６の外側
に挿入されて該防振部材６の一部を内側へ押し付
けた押圧部材１２とを具備し、前記防振部材６と
前記押圧部材１２とを前記各々のフランジ１３，
１４で被固定部材１にねじ止めしたことにある。
したがつて、押圧部材により押圧される防振部材
の外面の一部のみが押圧部材に密着するので、そ
の密着面積が少なく、被固定部材に伝達される振
動量自体が少なく、そのため、上記課題を達成す
ることができるものである。

以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

第１図乃至第６図において、この考案の第１の
実施例が示され、車室内の空気を吸引するための
小型送風機に適用された例が示されている。

被固定部材１は、吸引羽根２が収納された吸入
ケースであり、被固定部材１の上端には吸引口３
が、下方側面には吹出口４がそれぞれ形成されて
いる。この被固定部材１内には車室内の空気が吸
引される。

モータ５は、その回転軸５ａが前記被固定部材
１内に突出し、その突出部分に前記吸引羽根２が
固装されていると共に、このモータ５の周囲は防
振部材６で覆われている。

防振部材６は、天然ゴム等の弾性材から成る筒
状のもので、円筒部７の内径はモータ５の外径よ
りも若干小さく形成され、モータ５は防振部材６
にゆるく挿入（軽圧入）されていると共に、円筒
部７の外面は、開口端に向つて外広がりのテーパ
状を有し、開口端付近が肉厚となつている。この
防振部材６の底部８には、モータ５の端子（図示
せず）が突出する孔８ａが形成されていると共
に、防振部材６の円筒部７には挾持部材２１が挿
入される係合孔２４，２４が形成されている。

挾持部材２１は、中央の挿入孔２２にモータ５
の前方軸受部２３が嵌合し、両側が防振部材６の
係合孔２４，２４に挿入され、この係合孔２４，
２４から外側に突出の外部突出部２５，２５が、
押圧部材１２のフランジ部１４に形成の係合溝１
４ａ，１４ａに係合され、且つ、防振部材６のフ
ランジ部１３と押圧部材１２のフランジ部１４と
の間に挾持されている。

また、この外部突出部２５，２５の一方には、
ねじ１７が挿入される透孔２７が形成され、他方
には、係止弁２８が形成され、該係止弁２８も押
圧部材１２の係合溝１４ａ，１４ａに係合してい
る。

押圧部材１２は、この実施例においては、有底
筒状のケースにて構成され、前記防振部材６の外
側に挿入されている。この押圧部材１２の円筒部
２９は、開口端に向つて外広がりのテーパに形成
されていると共に、円筒部２９の内面には、複数
の押圧突起３０が設けられている。又、円筒部２
９内面の底部側には脱落防止部３１が形成され、
該脱落防止部３１が前記防振部材６の底部８に当
接し、モータ５の下方への脱落を防止している。

尚、図中、３２はリード線挿入孔である。

而して、前記防振部材６と押圧部材１２とのフ
ランジ部１３，１４にそれぞれ形成された透孔１
５，１６及び挾持部材２１の透孔２７にねじ１
７，１７が挿入され、該ねじ１７，１７が被固定
部材１に形成された螺子孔１８に螺合して、防振
部材６が押圧部材１２と被固定部材１との間に挾
持されている。これにより、押圧部材１２の押圧
突起３０が防振部材６の外壁の一部を内側に押圧
し、防振部材６の内面の一部がモータ５の外面１
９に他の部分より強く押圧されていると共に、モ
ータ５が挾持部材２１と防振部材６とにより挾持
されて、モータ５が被固定部材１に固定されてい
る。

従つて、モータ５の振動は、先づ、モータ５に
密着している防振部材６に伝達されるが、防振部
材６の一部のみが押圧部材１２に密着しているの
で、防振部材６から押圧部材１２に伝達される振
動が少なく外部にはほとんど振動が伝達されな
い。また、モータ５から発生した音は、押圧部材
１２がモータ５の周囲を被つているため遮断され
外部には漏れない。

第７図及び第８図において、この考案の第２の
実施例が示され、前記実施例と同様に小型送風機
に適用したものである。

被固定部材１は、前記実施例と同様に吸引ケー
スにて構成され、被固定部材１内にモータ５の回
転軸５ａに固装された吸引羽根２が収納されてい
る。

防振部材６は、天然ゴム等の弾性材から成る筒
状のもので、この実施例においては有底筒状に形
成され、モータ５の前面を除いた周囲を覆つてい
る。この防振部材６の円筒部７の内径は、モータ
５の外径より少し小さく形成され、モータ５は防
振部材６に軽圧入されていると共に、底部８の内
面中心には突部９が形成され、この突部９がモー
タ５の後方軸受部１０の端面に当接している。

また、この防振部材６の円筒部７外面は、開口
端に向つて外広がりのテーパを有し、開口端付近
が特に肉厚になつている。

押圧部材１２は、例えば合成樹脂から形成され
たブラケツトにて構成され、前記防振部材６の円
筒部７の最小径とほぼ同径に内径が形成されて、
該防振部材６の円筒部７に挿入されている。

而して、前記防振部材６と押圧部材１２との上
端にはフランジ部１３，１４がそれぞれ形成さ
れ、該フランジ部１３，１４に形成された透孔１
５，１６にねじ１７，１７が挿入され、該ねじ１
７，１７が被固定部材１に形成された螺子孔１
８，１８に螺合して、防振部材６が押圧部材１２
と被固定部材１との間に挾持されている。これに
より押圧部材１２が防振部材６の外壁の一部を内
側に押圧し、防振部材６の内面の一部に押圧部１
１が形成され、該押圧１１がモータ５の外面１９
に強く押し付けられ、モータ５が被固定部材１に
固定されている。

従つて、この実施例においては、前記第１の実
施例と比較し、押圧部材１２の内面全周が防振部
材６の外壁を押圧する点が異なるが、前記実施例
と同様に防振部材６の一部のみがモータ５に強く
密着するので、防振部材６から押圧部材１２に伝
達される振動が少なく外部にはほとんど振動が伝
達されない。また、モータ５から発生した音は、
防振部材６がモータ５の周囲を被つているため遮
断され、外部には漏れない。

第９図乃至第１１図において、この考案の第３
の実施例が示され、前記第２の実施例と比較して
挾持部材２１が付加されている点が特に異なり、
異なる構成のみを説明し、前記第２の実施例と同
一構成は、図面に同符号を付してその説明を省略
する。

即ち、挾持部材２１は、中央の挿入孔２２にモ
ータ５の前方軸受部２３が嵌合し、該挾持部材２
１の両側の突出部２５，２５が防振部材６の係合
孔２４，２４に挿入されて防振部材６に固定され
ている。

以上述べたように、この考案によれば、モータ
の周囲を防振部材で覆い、防振部材の一部を押圧
部材でモータに強く押し付けたので、密着面積が
少なく外部への振動伝達を極力防止できるという
効果を奏する。

また、従来のように、モータとケースとの間に
単に防振部材を介在したのみでは、防振部材の永
久変形によりモータにガタが生じやすいが、この
考案によれば押圧部材により強制的に防振部材を
モータに密着したので、防振部材の永久変形によ
りモータにガタが生じることなく、長時間モータ
の固定ができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図においてこの考案の第１の実
施例が示され、第１図はモータ固定装置の断面
図、第２図は第１図と切断面を異にするモータ固
定装置の断面図、第３図はモータ固定装置の分解
断面図、第４図は防振部材の底面図、第５図は挾
持部材の正面図、第６図は押圧部材の平面図、第
７図及び第８図においてこの考案の第２の実施例
が示され、第７図はモータ固定装置の断面図、第
８図はモータ固定装置の分解断面図、第９図乃至
第１１図においてこの考案の第３の実施例が示さ
れ、第９図はモータ固定装置の断面図、第１０図
はモータ固定装置の分解断面図、第１１図は挾持
部材の斜視図である。 １……被固定部材、５……モータ、６……防振
部材、１２……押圧部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 開口端にフランジ１３を有し、外面は開口端に
   向つて外広がりのテーパ状とし、内側底部８に突
   部９を持つモータ５の周囲を覆う弾性材から成る
   筒状の防振部６と、 フランジ１４を有し、その内径が前記防振部材
   ６の外径より等しいか狭く形成され、前記防振部
   材６の外側に挿入されて該防振部材６の一部を内
   側へ押し付けた押圧部材１２とを具備し、 前記防振部材６と前記押圧部材１２とを前記
   各々のフランジ１３，１４で被固定部材１にねじ
   止めしたことを特徴とするモータ固定装置。