JPH0211903Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は引紐の一部を掛着して後に続く多数
個のカーテンランナーの先導を行うようにした先
導ランナーに関するものである。

従来技術 従来、この種の引紐の一部を掛着して後に続く
多数個のカーテンレールの先導を行う先導ランナ
ーは引紐の掛着状態が充分でなく、例えば引紐を
強く引張つたとき、その引紐の力はその掛着部に
加わるため先導ランナーに対して引紐が滑つてし
まうことが多々あつた。従つて、先導ランナーに
対する引紐の掛着位置がずれることによりカーテ
ンの開閉が確実に行われなくなる問題が生じてい
た。

目 的 この考案は前記問題点を解消するためになされ
たものであつて、その目的は引紐を先導ランナー
に対して確実に掛着し、引紐の掛着位置のずれを
防止してカーテンの開閉を確実に行えるようにし
たカーテンレール用先導ランナーを提供するにあ
る。

考案の構成 この考案はカーテンレールに嵌装され、掛着し
た引紐によりカーテンレール上を走行する先導ラ
ンナーにおいて、同ランナー本体の上部に引紐挿
入孔を透設するとともにその引紐挿入孔の下側に
引紐折返孔を透設し、さらにランナー本体の下側
部に一対の引紐折返溝を切欠形成し、その両溝間
上方位置に紐掛片を突設形成するとともにランナ
ー本体の同紐掛片と対向する位置には収容孔を透
設したものである。

実施例 以下、この考案を具体化した一実施例を図面に
従つて説明する。

第１図はカーテンレール１内に走行可能に嵌装
された左右一対の交叉紐引型の先導ランナー２を
示し、それぞれその後に続く中間ランナー（図示
しない）の先導を行う。４はランナー本体３の上
側において左右両側部前後に回転可能に軸５着さ
れた滑車であつて、その滑車４がカーテンレール
１のレール上を転動することにより、ランナー本
体３は吊下された状態で、同カーテンレール１に
沿つて走行する。

６はランナー本体３の上側部に透設した楕円形
状の引紐挿入孔であつて、その一側開口部（右側
先導ランナー２においては裏面、左側先導ランナ
ー２においては正面）は円筒状の導入部６ａが延
出形成されている。７は引紐挿入孔６の下側に透
設した四角形状の引紐折返孔であつて、同折返孔
７と前記引紐挿入孔６の間のランナー本体３には
引紐収容溝８が凹設されている。

９はランナー本体３の下側において下方に延設
して形成した掛着部であつて、同本体３と一体成
形されていて、その下端両側部には引紐折返溝１
０が切欠形成され、その両折返溝１０間上側には
両側面を紐案内面１１ａとし、上面が掛止面１１
ｂとする正面台形状の掛止体１１が膨出形成され
ている。１１ｃは掛止体１１の掛止面１１ｂ外側
に突設された紐掛片である。

１２はランナー本体３において、前記掛止体１
１の掛止面１１ｂとその内側面が面一となるよう
に形成した収容孔である。１３はランナー本体３
の一側部（右側先導ランナー２においては左側裏
面、又左側先導ランナー２においては右側正面）
に突設したストツパーである。

１４は右側先導ランナー２の正面において、ラ
ンナー本体３に透設した引紐折返溝７と収容孔１
２間にネジ１５着されたカーテン支持アームであ
つて、第２図に示すように前方に屈曲形成され、
その先端部は同ランナー２の進行方向に沿つて延
びている。１６はカーテン支持アーム１４に透設
した３個の掛孔であつて、同孔１６に右側のカー
テン（図示しない）に取着したフツクが引掛けら
れる。

１７は先側先導ランナー２の裏面において、ラ
ンナー本体３に透設した引紐折返孔７と収容孔１
２間にネジ１８着されたカーテン支持アームであ
つて、真直ぐに延び第２図に示すようにその先端
部は右側先導ランナー２の前記ストツパ１３と対
向するようになつている。１９は同カーテン支持
アーム１７に透設した３個の掛孔であつて、同孔
１９に左側のカーテン（図示しない）に取着した
フツクが引掛けられる。

そして、このように構成された両先導ランナー
２が第５図に示すように両端を結んで輪状にした
引紐２０の公知の運動操作で左側先導ランナー２
のカーテン支持アーム１７が右側先導ランナー２
のストツパー１３に当接するまで互いに近づいた
り、離れたりすることにより左右両カーテンを開
閉させることになる。

次に引紐２０を先導ランナー２に掛着する方法
について説明する。

今、第５図に示すように引紐２０の結び目２０
ａの部分が左側先導ランナー２に掛着されるよう
に、先ずその結び目２０ａを解き、その紐２０の
両端を導入部６ａから引紐挿入６孔に通す。続い
て引紐２０を引紐折返孔７に通した後、引紐２０
の一方の端部を一方の引紐折返溝１０に嵌合さ
せ、他方の端部を他方の引紐折返溝１０に嵌合さ
せてそれぞれ上方に前記掛止体１１の紐案内面１
１ａに沿つて折返す。次に引紐２０の両端部を収
容孔１２に通した後結び、その結び目２０ａをそ
の収容孔１２内に納めれば左側ランナー２への引
紐２０の掛着は終る。

このとき、引紐２０の結び目２０ａは収容孔１
２内に納められているので、結び目２０ａがカー
テン開閉中に邪魔となつて開閉に支障を来たすこ
とはなく、又美観を損うことはない。さらに結び
目２０ａの部分は引紐折返溝１０から上方位置へ
折返されて掛止体１１の掛止面１１ｂ及び掛止片
１１ｃによつて掛止められるので同紐２０が先導
ランナー２に対し滑つて掛着位置がずれるといつ
た慮れはない。

次に右側先導ランナー２を引紐２０に掛着する
場合について説明する。

先ず先導ランナー２の掛着位置を設定すべく先
に掛着した左側先導ランナー２をカーテンレール
１の中央位置に配設した後、第３図に示すように
右側先導ランナー２を同ランナー２のストツパー
１３が左側先導ランナー２のカーテン支持アーム
１７の先端が当接するようにカーテンレール１の
中央位置まで導く。次に第５図に示すように引紐
２０をＵ字状に合わせて、その先端を前記と同様
に引紐挿入孔６及び引紐折返孔７に順次通した
後、その先端部を広げてそれぞれ引紐折返溝１０
に嵌合させそれぞれ上方に掛止体１１の紐案内面
１１ａに沿つて折返して掛止片１１ｃに引掛けれ
ば右側ランナー２への引紐２０の掛着は終わる。
従つて、この場合にも前記と同様に引紐２０は先
導ランナー２に対して滑るおそれはなく、その結
果掛着位置がずれることはない。

考案の効果 以上詳述したようにこの考案はランナー本体の
上部に引紐挿入孔を透設するとともに、その引紐
挿入孔の下側に引紐折返孔を透設し、さらにラン
ナー本体の下側部に一対の引紐折返溝を形成し、
その両溝間上方位置に紐掛片を突設形成するとと
もにランナー本体の同紐掛片と対向する位置には
収容孔を透設したので、引紐を先導ランナーに対
して確実に掛着し、引紐の掛着位置のずれを防止
するとともに、引紐の結び目は収容孔内に納めら
れ結び目がカーテン開閉中に邪魔となつて開閉操
作に支障を来たすことがないのでカーテンの開閉
を確実に行うことができカーテンレール用先導ラ
ンナーとして実用上優れたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は先導ランナーの取付状態を示す正面
図、第２図は同じく平面図、第３図は同じく先導
ランナーの平面図、第４図は先導ランナーの側断
面図、第５図は引紐の取付状態を示す説明図、第
６図はランナー本体の正面図、第７図は同じく背
面図、第８図は同じく右側面図、第９図は同じく
左側面図、第１０図は同じく平面図、第１１図は
同じく底面図、第１２図は第６図に示す１２−１
２線側断面図、第１３図は第６図における１３−
１３線引出断面図である。 カーテンレール１、先導ランナー２、ランナー
本体３、滑車４、引紐挿入孔６、引紐折返孔７、
引紐収容溝８、引紐折返溝１０、掛止体１１、紐
案内面１１ａ、掛止面１１ｂ、紐掛片１１ｃ、収
容孔１２、ストツパー１３、カーテン支持アーム
１４，１７。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カーテンレールに嵌装され、掛着した引紐によ
   りカーテンレール上を走行する先導ランナーにお
   いて、同ランナー本体の上部に引紐挿入孔を透設
   するとともにその引紐挿入孔の下側に引紐折返孔
   を透設し、さらに同ランナー本体の下側部に一対
   の引紐折返溝を切欠形成し、その両引紐折返溝間
   上方位置に紐掛片を突設形成するとともにランナ
   ー本体の同紐掛片と対向する位置には収容孔を透
   設したことを特徴とするカーテンレール用先導ラ
   ンナー。