JPH01269419A - 乗用管理機に於ける液体タンク取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、乗用管理機に於ける液体タンク取付装置に
関するものであり、特に、液体タンク内の液量の変化に
順応して車体前後めバランスを一定に保持できるように
した乗用管理機に於ける液体タンク取付装置に関するも
のである。

［従来の技術］ 最近、乗用管理機を利用して多種の農作業を行うように
なった。即ち、この乗用管理機は小型であって軽量であ
るにも拘らず、ロータリ作業、マルチフィルム敷設作業
、或は施肥作業、消毒作業か行われる。而して、施肥作
業又は消毒作業を行うときは、例えば液体肥料又は液体
消毒剤等が液体タンクに充填され、そして、この液体タ
ンクを乗用管理機の後部に載置して夫々の作業を為すの
である。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の前記乗用管理機に前記液体タンクを塔載して作業
を為すとき、作業の進展に伴って液体タンクの液量が減
少してくる。然るときは、該液量の減少変化によって車
体の重心が移動し、前後のバランスが保持できず乗用管
理機の走行性が悪化し、作業性が不良となる。そこで液
量の変化にも拘らず、車体前後のバランスを一定に保持
するために解決せらるべき技術的課題が生じてくるので
あり、この発明はこの課題を解決することを目的とする
。

［課題を解決するための手段」 この発明は、前記の目的を達成せんとして提案せられた
ものであり、機体後部に載設される液体タンクの後端部
下面に横軸を枢着し、更に、該横軸には液体タンクの底
皮えパイプを前後方向に固設して液体タンクを支承でき
るようにすると共に、前記横軸は機体後部に設けた二点
リンクのヒツチに嵌合されてビン等で固定され、更に、
前記底皮えパイプに設けたブラケットと前記液体タンク
間にスプリング等の弾性部材を介装したことを特徴とす
る乗用管理機に於ける液体タンク取付装置を提供せんと
するものである。

［作用］ この発明は、液体タンクの後端部下面が横軸に枢着され
ており、［１−っ、この横軸は二点リンクのヒツチに固
設され、更に、該横軸には前方方向に液体タンクの底皮
えパイプが固設されている為、液体タンクは車体後部に
於て横軸及び底皮えパイプ」二面に載置されることがで
きる。

又、前記底皮えパイプの前端部位に固設したブラケット
と液体タンクとの間に例えばスプリングが介装されてい
る為、液体タンクは該スプリングによってその前端部を
支承されていることになる。

そこで、このスプリングは、液体タンク内に液体を満タ
ンに充填したとき、該スプリングは圧縮されて前記底皮
えバイブ上に液体タンクの底面が当接して該底皮えパイ
プにて支承されるようにする。

而して、作業が進展するに伴って液体タンク内の液量は
減少していくのであるが、この液量の減少変化に順応し
て液体タンクの重量も減少するので、前記スプリング圧
にて液体タンクの前端部が徐々に持−にげられる。然る
ときは、液体タンクの重心が順次後方に移動し、乗用管
理機の重心位置としての変化量が少なく、依って、該乗
用管理機の走行性が良好であり、円滑なる回向が期待で
きるので作業性も向上する。

［実施例］ 以下、この発明の一実施例を別紙添付図面に従って詳述
する。（１）は乗用管理機である。この乗用管理機（１
）の後部には二点リンク（２）（２）がフレーム（３）
（３）間の後方に延設されている。そして、この二点リ
ンク（２）（２）はリフトアーム（４）並びに油圧シリ
ンダ（５）を介して昇降自在に形成されている。そして
、該二点リンク（２）（２）の後端部にはヒツチ（６）
が固設され、このヒッチ（６）に各種の作業機（図示せ
ず）が連結されて夫々の作業を為すのである。又、該ヒ
ッチ（６）にはビン（７）（７）・・・の挿入孔（８）
（８）−・・が開穿されている。

又、消毒剤或は液体肥料等を充填する液体タンク（９）
の下底面後部に横軸００）を枢着しである。而して、こ
の横軸００）にはその両側部に前記液体タンク（９）（
９）を枢着してありその中央部を前記ヒツチ（６）に嵌
合し、そして、該ヒッチ（６）に開穿せられたビン（７
）の挿入孔（８）（８）・・・に対峙する部位に前記ビ
ン（７）の挿入孔（図示せず）を開穿して該横軸（１０
）をヒッチ（６）に嵌合し、前記ビン（７）（７）・・
・を嵌挿して固定するものとする。このとき該横軸Ｑｏ
）には、前記液体タンク（９）（’ｌ）の前後方向底面
中央部を支承するための底皮えパイプ０１）θ１）が突
設されている。而して、この底皮えパイプ０１）（Ｊｌ
）は液体タンク（９）（９）を水平状態に支承する姿勢
にて前方に突設される。従って、前記横軸（１０）をヒ
ツチ（６）に固定したときには、該底皮えパイプ０００
０は常時略水平状態にて延設されている。

又、前記底皮えパイプ００００の先端部下面横方向にブ
ラケット（＋２１（＋２１が突設せられている。そして
、該ブラケット０２１（１２１には液体タンク（９）（
９）の下面に枢支された垂杆０３）０３）の挿通孔を設
けて該垂杆（１３）（１３）が自在に摺動できるように
構成しである。更に、該ブラケット（＋２）（１２）と
液体タンク（９）（９）間には前記垂杆０３）０３）を
巻回したスプリング■）■〕が介装されている。

而も、該スプリングｅｌ）（１７１）は液体タンク（９
）（９）内に液体が満タンに充填されたときには、該液
体タンク（９）（９）の重量にてその底面が一様に前記
底皮えパイプｃ０００に支承される状態に圧縮されるも
のとする。

従って、作業の進展に伴って液量が減少し、液体タンク
（９）（９）の重量が変化するが、この変化に比例して
前記スプリングω〕（１）の圧力により液体タンク（９
）（９）の前方部が持上げられ、液体タンク（９）（９
）が後６一 傾姿勢となり、その中の液体も該液体タンク（９）（９
）の後方に移動する。そこで、液体タンク（９）（９）
の重重か減少するに拘らず液体タンク（９）（９）の重
心が後部に移動するので、乗用管理機（１）の車体の重
心位置の変化量が少なく、依って、車体の走行性を阻害
することなく回向性も良好であり、作業性も向」ニする
。

尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改
変を為すことかでき、そして、この発明か該改変仕られ
たものに及ぶことは当然である。

［発明の効果］ この発明は、上記一実施例に詳述せる如く、消毒剤或は
液体肥料等を充填する液体タンクは空の状態で弾性体の
作用により後傾しており、そして、液体か満タンの状態
で該液体タンクは水平の状態を維持して作業が行われる
。面も、作業の進展に伴い液■が減少すれば、その減少
変化分に比例して弾性体の圧力にて液体タンクの後傾姿
勢が順次大となる。斯くの如く、液体タンクの全重量は
小となるか、液体は液体タンク内を後方に移動する状態
となるので液体タンクの重心が後部に移動し、以て、乗
用管理機全体の重心位置の変化量が少である為、車体の
前後バランスを常時一定に保ち、走行性、回向性も良好
であり作業性の向」−にも寄与する等、正に諸種の効果
を奏する発明である。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示し、第１図及び第２図はその
側面図、第３図は手前の液体タンクを取除いたときの側
面図、第４図は第１図Ａ−Ａ線断面図、第５図はシート
部を省略したときの平面図、第６図は液体タンクの底面
を表わす斜面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 機体後部に載設される液体タンクの後端部下面に横軸を
   枢着し、更に、該横軸には液体タンクの底支えパイプを
   前後方向に固設して液体タンクを支承できるようにする
   と共に、前記横軸は機体後部に設けた二点リンクのヒッ
   チに嵌合されてピン等で固定され、更に、前記底支えパ
   イプに設けたブラケットと前記液体タンク間にスプリン
   グ等の弾性部材を介装したことを特徴とする乗用管理機
   に於ける液体タンク取付装置。