JPH0126887Y2 - - Google Patents

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JPH0126887Y2
JPH0126887Y2 JP16396986U JP16396986U JPH0126887Y2 JP H0126887 Y2 JPH0126887 Y2 JP H0126887Y2 JP 16396986 U JP16396986 U JP 16396986U JP 16396986 U JP16396986 U JP 16396986U JP H0126887 Y2 JPH0126887 Y2 JP H0126887Y2
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、取付け部材に係止される係止頭部
と、シヤンク部から略V字形状に一対の係合フイ
ンガーを突設してなる構成の被取付け部材に係止
される係止脚部とを備えたクリツプを介して、取
付け部材が被取付け部へ取付けられる構造におい
て、クリツプと被取付け部材との間に介在される
軟質高分子材料製のキヤツプに関する。これは、
例えば自動車のボデイパネルへクリツプを介して
ウエザストリツプやモール等を取り付けるとき用
いるのに好適なものである。以下、取付け部材と
してウエザストリツプを、被取付け部材としてボ
デイパネルを例に採り説明していく。
〈従来の技術〉 従来、この種のキヤツプとして第6,7図に示
したものが考えられている(実開昭62−111250号
公報等参照)。このキヤツプ1は袋状の本体部3
と本体部3の開口周縁部に形成されるフランジ部
5を備えてなる軟質高分子材料(EVA,PVC,
PP等)の製品であり、本体部3の内周面には周
方向に連続するリブ7が形成されている。一方ク
リツプ9は係止板部11、くび部13とつば部1
5からなる係止頭部12及び係止脚部17を備え
てなるばね弾性を有する高分子材料(PA,ABS
等)の製品である。係止板部11はウエザストリ
ツプ10の中空部へ挿入されて、つば部15とで
ウエザストリツプ10の下壁を挟持する構成であ
る。また、係止脚部17はシヤンク部19と係合
ブリツジ21とから構成され、係合ブリツジ21
の外周面には、ボデイパネル20に穿設された貫
通孔26の周縁部と係合可能な段部23が形成さ
れている。
上記構成のキヤツプ1は第6図の如く、予めボ
デイパネル20の貫通孔26へ装着させ、一方ク
リツプ9はウエザストリツプ10へその係止板部
11を係止させる。そして、クリツプ9の係止脚
部17をキヤツプ1へ挿入すると、係合ブリツジ
21が内側へ弾性変形してその段部23がクリツ
プ止め的にボデイパネル20の貫通孔27の周縁
部へ係合することとなる。このときキヤツプ1
は、クリツプ9の係止脚部17とボデイパネル2
0との間に介在して、ボデイパネル20へキズが
つき錆の原因となることを防止している。
ところで、昨今ボデイパネルに対するクリツプ
の装着容易性や、挿着後の確実な抜け止め性の要
求から、第8図の如く係止脚部27を、シヤンク
部29から一対の弾性フインガー31,31をV
字形に突設させる構成としたものがある(実開昭
59−20016号公報)。かかるクリツプ33によれ
ば、自由端を有する係合フインガー31,31が
第6図に示したブリツジ状の係合ブリツジ21に
比して内側(シヤンク側)へ弾性変形し易くな
り、ボデイパネル20の貫通孔26へ挿入すると
きに要する荷重が略半分になる。また、挿着後に
おいも各弾性フインガー31,31が拡開して、
その自由端が貫通孔26の周縁部と係合可能とな
り、抜け止め性が確保される。尚、第9図はクリ
ツプ33の斜視図である。
〈考案が解決しようとする問題点〉 しかし、第8図のタイプの係止脚部27を、既
述の如く防錆上の理由から第6図に示した袋状の
本体部3を備えたキヤツプ1へ挿入させた場合に
は、係合ブリツジ21に比べて弾性変形し易くな
つた…即ち、剛性が小さくなつた各係合フインガ
ー31,31がキヤツプ1により、ボデイパネル
20の貫通孔26を通過する際のシヤンク部29
側に弾性変形した状態から、もとの状態へ戻るこ
とが規制されてしまうおそれがある。これはクリ
ツプの抜け止め力の低下になりかねない。
そこで、この考案は、第8図の如くシヤンク部
29から一対の係合フインガー31,31を略V
字形に突設させた構成の係止脚部27へ用いるキ
ヤツプであつて、係止脚部27をボデイパネル2
0の挿通孔26へ挿着した後にも、各係合フイン
ガー31,31の戻りを十分確保できるものを提
供することを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉 本考案者らは、上記問題点を解決し、上記目的
を達成しようと鋭意検討を重ねてきた結果、クリ
ツプの係止脚部をボデイパネルの挿通孔へ挿着し
た後には、ボデイパネルへほとんどキズがつかに
ことから、クリツプの挿着後にはキヤツプを破壊
してもよいことに気付き、下記構成の本考案に想
到した。
即ち、筒状の本体部とこの本体部の上縁開口部
周縁に形成されるフランジ部とからなり、本体部
には下縁開口部周縁から軸方向へ複数条のスリツ
ト又は破断予定部が形成されている構成を特徴と
する。尚、ここで破断予定部とは、弾性フインガ
ーが貫通孔を通過するときの内側へ弾性変形した
状態からもとの状態に戻ろうとするときの反発力
で破断可能なように薄肉とされたり、またはいわ
ゆるミシン目等が設けられたものをいう。
〈作用〉 これにより、クリツプとボデイパネルとの間に
介在されて係止脚部を囲繞していたキヤツプの本
体部は、クリツプの係止脚部が貫通孔を完全に通
過したとき、もとの状態に戻ろうとする係合フイ
ンガーの反発力により、本体部がスリツト又は破
断予定部から分割されることとなり、係合フイン
ガーの戻りを十分確保できることとなる。
〈実施例〉 以下、この考案の実施例について説明をする。
尚、従来例と同一の部材には同一の図符号を付し
て説明を省略する。
実施例のキヤツプ41はその正面図(第1図)、
断面図(第3図;第1図の−線矢視図断面
図)及び底面図(第4図)に示されたように、先
細り円筒状の本体部43と本体部43の上縁開口
部44の周縁に形成されるフランジ部45とを備
える。そして、本体部43の外周面には、下縁開
口部46周縁から各々略45゜の挟角をとつて8本
の溝47が形成され、薄肉の破断予定部49が本
体部43の内周面と面一に形成されている。この
破断予定部49の肉厚は0.1mm程度のものとすれ
ばよい。この実施例のキヤツプ41は従来例のも
のと同様にしてEVA,PVC,PP等の軟質高分子
材料から形成される。
実施例のキヤツプ41をその係止脚部36へ被
せるクリツプ35は、第1,5図の如く、従来例
と同一な係止頭部12と係止脚部36及び把持部
39を備えている。係止脚部36は従来例のもの
と略同様な構成であるが、第2図の如く、つば部
15とボデイパネル20とでキヤツプ41のフラ
ンジ部45を挟持できるように、シヤンク部37
が伸びて、かつ係合フインガー38,38が本体
部43の肉厚分短くされた構成である。把持部3
9はクリツプ41の係止板部11をウエザストリ
ツプ10の中空部へ挿入する際に、作業者がクリ
ツプ41をつまみ易くするもので、シヤンク部3
7から下方へ延設された円柱状の部分である。こ
の把持部39とシヤンク37との境界付近には周
方向の仮止め溝40が形成されている。
次に、上記構成のキヤツプとクリツプ35を用
いてウエザストリツプ10をボデイパネル20へ
取付ける態様を説明する。
まず、クリツプ35の係止板部11をウエザス
トリツプ10の中空部へ挿着して、クリツプ35
の係止頭部をウエザストリツプ10へ係止させ
る。そして、キヤツプ41の下縁開口部46を、
第1図の仮想線で示したように、クリツプ35の
仮止め溝40へ嵌合させる。勿論、第6図の如
く、キヤツプ41をボデイパネル20の貫通孔2
6へ挿着しておくこともできるが、キヤツプ41
をクリツプ35へ仮止めしておく方が作業性に優
れることはいうまでもない。
そして、クリツプ35を貫通孔26へ押し込
む。すると、キヤツプ41の本体部43と各係合
フインガー38,38は、貫通孔26の周縁部と
干渉して、内側(シヤンク37側)へ弾性変形す
る。このとき、キヤツプ41が軟質材料製である
ため、クリツプ35を押し込む荷重はキヤツプ4
1のない場合とほとんど同じである。そして、キ
ヤツプ41のフランジ部45が貫通孔26の周縁
部に係合し、キヤツプ41はクリツプ35に対し
て相対的に上方へずれて、本体部43が係合フイ
ンガー38,38を囲繞するようになる。
クリツプ35の係止脚部36がボデイパネル2
0を完全に通過すると、内側へ弾性変形していた
係合フインガー38,38はもとに戻るため拡開
する。このとき、係止脚部36を囲繞していたキ
ヤツプ41の本体部43は、係合フインガー38
の反発力により薄肉の破断予定部49で破断さ
れ、2つ割りの状態となる。従つて、各係合フイ
ンガー38,38は完全に元の形状に戻ることが
でき、クリツプ35は確実な抜け止め性をもつ
て、ウエザストリツプ10をボデイパネル20へ
取付けることができる。
尚、この考案のキヤツプは実施例に示したもの
に限られるものではなく、下記の変形態様が考え
られる。尚、図例のキヤツプ41を参照して説明
する。
(ア) 本体部43に形成された薄肉の破断予定部4
9にミシン目を入れて、より小さい荷重で破断
可能とすることができる。
(イ) 更には、破断予定部49の肉厚を0とする…
即ち、スリツトとする…こともできる。
(ウ) 第3図では本体部43の内周面と面一に形成
されている破断予定部49を、本体部43の外
周面と面一に形成するものとする。これによ
り、キヤツプ41が貫通孔の周縁部にひつかか
りにくくなる。
(エ) 破断予定部49又はスリツトは、本体部43
が各係合フインガー38,38により二分割さ
れるように、少なくとも2条(略180度の間隔
をあける)形成されていればよい。
(オ) 本体部43の形状は先細りの円筒形状に限定
されず、直管状であつてもよい。更には角筒形
状でもよい。
尚、キヤツプが把持部39を備えないクリツ
プ(例えば第8,9図のタイプ)に用いられる
場合においても、キヤツプの本体部をスリツト
又は破断予定部から確実に2つ割りとするため
には、本体部の形状は袋状ではなく筒状である
ことが好ましい。
(カ) フランジ部43は、キヤツプ41が貫通孔2
6を通り抜けて脱落してしまうことを防止する
ためのものであるから、大径開口部44の全周
縁部より延設する必要はなく、部分的なもので
もよい。尚、フランジ部43の肉厚調整をする
ことで、ボデイパネル20とクリツプ35との
間にシール性が確保できることはいうまでもな
い。
〈考案の効果〉 以上説明したように、この考案のキヤツプは筒
状の本体部とこの本体部の上縁開口部周縁に形成
されるフランジ部とからなり、本体部には下縁開
口部周縁から軸方向へ複数条のスリツト又は破断
予定部が形成されている構成である。これによ
り、クリツプとボデイパネルとの間に介在されて
係止脚部を囲繞していたキヤツプの本体部は、ク
リツプの係止脚部が貫通孔を完全に通過したと
き、係合フインガーのもとの形状に戻ろうとする
反発力により、スリツト又は破断予定部から二分
割されて各分割偏ははね上げられることとなる。
従つて、係合フインガーは完全にもとの形状まで
戻り、貫通孔の周縁部へ確実に係止し、十分な抜
け止め力が確保される。
【図面の簡単な説明】
第1図は実施例のキヤツプ41をクリツプ35
へ仮止めする前の正面図、第2図はキヤツプ41
が係合フインガー38,38により分割された状
態を示す断面図、第3図は第1図の−線矢視
線断面図、第4図はキヤツプ41の底面図、第5
図はクリツプ35の側面図、第6,7図は従来例
のキヤツプ41を示す断面図、第8図は係止脚部
27に係合フインガーを備えるタイプのクリツプ
33の取付け態様を示す断面図、第9図は同じく
斜視図である。 1,41……キヤツプ、3,43……本体部、
5,45……フランジ部、9,33,35……ク
リツプ、10……ウエザストリツプ(取付け部
材)、12……係止頭部、17,27,36……
係止脚部、19,37……シヤンク部、20……
ボデイパネル、(被取付け部材)、31,38……
係合フインガー、44……上縁開口部、46……
下縁開口部、49……破断予定部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 取付け部材に係止される係止頭部と、シヤンク
    部から略V字形状に一対の係合フインガーを突設
    してなる構成の被取付け部材に係止される係止脚
    部とを備えたクリツプを介して、前記取付け部材
    が前記被取付け部材へ取付けられる構造におい
    て、前記クリツプと前記被取付け部材との間に介
    在される軟質高分子材料製のキヤツプであつて、 筒状の本体部と該本体部の上縁の開口部周縁に
    形成されるフランジ部とからなり、前記本体部に
    は下縁開口部周縁から軸方向へ複数条のスリツト
    又は破断予定部が形成されている ことを特徴とするキヤツプ。
JP16396986U 1986-10-24 1986-10-24 Expired JPH0126887Y2 (ja)

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