JPH01262207A - 自動車用タイヤ滑り止めネット - Google Patents

自動車用タイヤ滑り止めネット

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JPH01262207A
JPH01262207A JP9443388A JP9443388A JPH01262207A JP H01262207 A JPH01262207 A JP H01262207A JP 9443388 A JP9443388 A JP 9443388A JP 9443388 A JP9443388 A JP 9443388A JP H01262207 A JPH01262207 A JP H01262207A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
net
fixed
connection
bands
main body
Prior art date
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Granted
Application number
JP9443388A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0532244B2 (ja
Inventor
Motoyoshi Tsujita
辻田　源美
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Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Publication date
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用タイヤ滑り止めネットに関するもので
ある。
本発明の目的は、簡単かつ確実に長平方向両端部を接続
固定することができる自動車用タイヤ滑り止めネットを
得ることにある。
しかして本発明の自動車用タイヤ滑り止めネットは、 自動車用タイヤ滑り止めネット本体の長平方向端部に、
連結バンドを一体的に設け、この連結バンドはネット本
体の踏面接地端付近から幅方向両側に突出する略同長の
固定バンドを備えて成ることを特徴とする。
第１図及び第２図は、本発明の一実施例をタイヤへの装
着例として示したものである。この例は、帯状の自動車
用タイヤ滑り止めネット１本体の長平方向の少なくとも
一方の端部、この例では両端部に、本体と一体に連結バ
ンド２０．２０７ｉ設けたものであり、連結バンド２０
．２ｄは、ネット１本体の踏面接地端１３．１３付近か
ら幅方向両側に突出する左右略同長の固定バンド２２．
２２．２２．２２を備えている。ネット１の長手方向両
端部は、固定バンド２２．２２を連結金具３の上側掛鉤
４．５に引掛け、ネット］の幅方向端に沿って環状にめ
ぐらした張設紐を連結金具３の下側掛鉤６によって引掛
は支持することにより、接続固定される。
図中９はネット１の左右両側に連結しで突設した係止条
片で、タイヤの内側に位雷する係上条片９は金属環１０
で張設紐としてのローブ７に固定し、外側に位冨する係
止条片９には張設紐としての弾性紐８を係止する引掛は
鉤１１を取付けである。
また、連結バンド２０．２ｏは互いに平行に突合されで
あり、従って、ネ・ント１は長手方向両端部で互いに重
なり合うことなく接続固定される。
ざらに、固定バンド２２．２２は、連結金具３を引掛け
る先端部２３．２ゴが拡幅されて連結金具３を引掛は易
くすべく大きな穴２４．２１形成しろるようになってい
る。
なお、連結バシド２０．２０は、固定バンド２２．２２
．２２′、２２′も含めてネット１本体の全幅にわたる
長さとすることができる。
また、連結金具３は、張設紐へ引掛ける下側置駒が上側
置駒と同様２個あるもの等、種々のものを用いることが
できる。
本発明によれば、自動車用タイヤ滑り止めネット本体と
別体の特別の連結バンドを用いる必要はないから、部品
点数が少なくてすむとともに、ネット両端の接続固定も
簡単に行なえる。また、本発明によれば、ネ・ント本体
の踏面接地端付近から幅方向に両側に突出した略同長の
柔軟な固定バンドによりネット両端の接続固定を行なう
から、タイヤへの装着の際の接続固定が容易になるとと
もに、固定バンドは幅方向に過度に長くはないから、接
続固定後の緩みも少なく、確実な接続固定が可能となる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る自動車用クイヤ滑り止めネットの
一実施例の使用状態を示す部分的側面図、 第２図はこの一部の展開平面図である。 １・・・ネット、　　　　　３・・・連結金具４．５−
・上側置駒、　　６・・・下側置駒７・・・ローブ、　
　　　　８・−弾性紐９・・・係止条片、　　　　　１
０−・・金属環１１・・・引掛は鈎、　　　１３・−踏
面接地帯２０．２０−・・連結バンド ２２．２２’−・・固定バンド

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）自動車用タイヤ滑り止めネット本体の長手方向端
    部に、連結バンドを一体的に設け、この連結バンドはネ
    ット本体の踏面接地端付近から幅方向両側に突出する略
    同長の固定バンドを備えて成ることを特徴とする自動車
    用タイヤ滑り止めネット。
JP9443388A 1988-04-19 1988-04-19 自動車用タイヤ滑り止めネット Granted JPH01262207A (ja)

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JP9443388A JPH01262207A (ja) 1988-04-19 1988-04-19 自動車用タイヤ滑り止めネット

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Publication Number Publication Date
JPH01262207A true JPH01262207A (ja) 1989-10-19
JPH0532244B2 JPH0532244B2 (ja) 1993-05-14

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2580272A (en) * 1948-11-24 1951-12-25 Philip W Bell Self-attaching traction tread
US3233646A (en) * 1964-12-18 1966-02-08 Charles C Sebena Anti-skid device
JPS479764U (ja) * 1971-03-01 1972-10-05
JPS5324723U (ja) * 1976-08-07 1978-03-02
JPS57161504U (ja) * 1981-04-06 1982-10-09

Patent Citations (5)

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JPH0532244B2 (ja) 1993-05-14

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