JPH0125380Y2

JPH0125380Y2 -

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Publication number: JPH0125380Y2
Application number: JP1980147914U
Authority: JP
Priority date: 1980-10-17
Filing date: 1980-10-17
Publication date: 1989-07-31
Also published as: JPS5770629U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は操作レバーの左右揺動、上下揺動及び
操作ノブの回動操作によつて作動する各種スイツ
チ機構を配備してなる車両用コンビネーシヨンス
イツチに関するものである。

従来、この種の車両用コンビネーシヨンスイツ
チは操作レバーの左右の揺動操作で方向指示灯用
スイツチ作動をなす第１のスイツチ及び上下揺動
操作でメーンデイマーパツシング用スイツチの作
動をなす第２のスイツチ並びにレバー先端部の操
作ノブの回動操作でヘツドライト及びテールライ
ト等のON，OFF作動をなす第３のスイツチを有
するのが最も一般化された構成である。

この３方向による操作スイツチで特に問題視さ
れるスイツチは操作レバーを上下方向に揺動操作
する第２のスイツチと、操作レバー先端部の操作
ノブの回動操作による第３のスイツチであり、該
電気回路を形成する第３のスイツチ部を、操作ノ
ブ内に納めた構造のものと、操作レバーを結合し
ている本体側支持部材の下部に、第２のスイツチ
と共に併設した構造の二種類があるが、いずれも
それぞれ問題点を含んでいた。

即ち、前者の場合は、操作レバー内に配線コー
ドを通さなければならないため、コード径に制約
があり、大きい負荷容量を直接ON，OFFさせる
ことが出来ず、リレー等を介して行なわなければ
ならなかつた。

また操作レバーを保持している支点近傍のコー
ド引出し口付近では左右、上下操作時前記コード
に屈折運動が加わり、特別な配慮をしなければこ
の部分で折損が生ずる恐れがあつた。また、これ
等の組付作業も極めて悪い。

他方、電気回路を形成するスイツチ部を本体ボ
デーをなす支持部材の下部に設置している後者の
場合は、操作ノブとスイツチ部とが離れており、
また左右揺動操作及び上下揺動操作での他目的操
作時との関連が有るため、例えば特殊な球面カム
を使用しなければならず、あるいは、回動操作で
駆動されるカム盤と、上下揺動操作で駆動される
カム盤とをそれぞれ独立させて、即ち２つの操作
杆と２つのカム盤を配備してそれぞれの操作方向
に分割したカム盤でスイツチを作動させる構成に
していた。

このため部品精度保持等の製造上の困難性やあ
るいは構成部品点数が多くなり構造も複雑とな
り、且つ所定の圧力で押圧された比較的大きいカ
ム盤を駆動せしめるため、該カム盤を保持してい
る基盤あるいは支持部材の受面での摩擦抵抗が比
較的大きいため、加えて２方向への駆動をなすた
めの受面の設定がスイツチ全体のスペースに大き
く影響する等、好ましい操作感触の設定及び小型
化の困難性を招来する欠点を有するものであつ
た。

本考案は上記の問題点を解消すべく、１つの操
作杆と１つのカム盤で、上下揺動操作と、回動操
作での駆動を受けてそれぞれのスイツチを作動さ
せ、且つ、該カム盤を橋絡支持されたガイド板で
吊り下げて保持し、基盤での受面はガイド板のみ
でなす機構とすることで、摩擦抵抗を大幅に少な
くし、更に左右揺動操作で作動する方向指示灯用
スイツチをも含めて１つのケース内に一体的に内
蔵させてユニツト構成とした、極めて簡素な構成
で部品点数の少ないコンパクトな且つ操作感触の
優れた車両用コンビネーシヨンスイツチを提供す
ることを目的としたものである。

以下、本考案に係る車両用コンビネーシヨンス
イツチの好適な実施例を添付図面に基づき詳述す
る。

１は本体ボデーをなす支持部材であり、中央部
にステアリングシヤフト（図示せず）の挿通穴１
ａを有し、その下面側の筒状部１ｂに設けられた
取付バンド２により、車両側のステアリングシヤ
フトへ取付けるものである。また下面側の一方に
は、ケース５に方向指示灯用スイツチ３、及びメ
ーンデイマーパツシング用スイツチとライトスイ
ツチとを兼備したライテングスイツチ４とを装着
しており、更に下面の他方にはワイパースイツチ
６を装着している。

前記ケース５はプラスチツク材でなる角状の筐
体をなし、上部側には可動部材７の一方の軸７ａ
を承支する抑え盤８を所定位置に嵌着装備可能
に、周壁に角穴５ａが複数個設けられている。ま
た下部側には前記各スイツチの電気回路を形成す
るための基盤２５を嵌着装備可能に、周壁に角穴
５ｂが複数個設けられている。更にまた該筐体の
略中間部位には、可動部材７の他方の軸７ｂを承
支する軸穴５ｃを穿設した軸受面５ｂを形成して
いる。

７はプラスチツク材で形成された可動部材であ
り、上面側には一方の軸７ａを形成し、下面側に
は他方の軸７ｂを形成している。該他方の軸７ｂ
は中空状に中心部が開放されており操作杆１８が
挿通される穴７ｃを有している。また、該可動部
材７は操作レバー軸１３を保持ガイドするレバー
ガイド１２を、上下方向への揺動を自在に可能に
し、左右方向への揺動は一体的に駆動されるよう
にする支軸１２ａが嵌着される軸受部７ｄの窪み
を左右の壁に形成すると共に、前記レバーガイド
１２の上下方向への揺動を、所定位置で係合拘束
する節度装置をなす節度山７ｅが、前記レバーガ
イド１２の先端部１２ｂと対向する壁面に形成し
ている。また更に、先端側下面は突起部７ｆを形
成し、該突起部７ｆは、ケース５の軸受面５ｄに
設けられた穴５ｅを貫通して、ケース５の下部側
に嵌着される基盤２５の方向指示灯用スイツチ３
の固定接点２６，２７，２８に対向して下面に可
動接点板４３が挿装される穴７ｇを設けている。
また、先端側上面部には中央部に山状をなす凸面
７ｈを、軸７ａ方向に向け形成し、方向指示灯用
スイツチを操作しないニユートラル位置Ｎにおい
ては、操作レバー１４の自動復帰作用をなすキヤ
ンセルカム１０を所定の位置に収納係止するもの
である。更にまた、上面側に設けられた軸７ａの
左右には、弾性を有する腕７ｉを一体的に形成し
ており、方向指示灯用スイツチを作動させた時、
即ち該可動部材７を左、または右方向へ揺動させ
た時、先端側に形成されている鉤部７ｊが抑え盤
８に設けられた突起部８ｅと係合し操作方向位置
を保持するものである。

８は抑え盤であり、該抑え盤８はケース５の上
部側の角穴５ａに嵌着せしめるべく周壁には突起
状の爪８ａが設けられており、所定位置に固着さ
れるものである。そして前記可動盤７の他方の軸
７ｂがケース５の軸穴５ｃに嵌着されるのと対応
して、上面側の一方の軸７ａを承支する軸受８ｂ
を設けており、上下両側で挾持し左右方向への揺
動のみを自在にしている。更に該抑え盤８は中央
の先端側に所定の長穴８ｃを穿設しており、該長
穴８ｃにはキヤンセルカム１０を装着し、支持部
材１のステアリングシヤフト挿通穴１ａの軸心方
向へ摺動自在にガイドするものである。また、該
長穴８ｃの左右には、突起柱８ｄが設けられてお
り、弾性部材９の両端を係止する。また更に、下
面側には先端側が鋭角状に突き出しを形成する突
起部８ｅを、左右両側対称の所定位置に設けてお
り、前記可動部材７が、左または右方向に揺動さ
れた時腕７ｉの鉤部７ｊが係合し、操作方向の位
置を協働で保持させるものである。

９は弾性部材であり、例えばコイルスプリン
グ、あるいは帯状の薄板バネでも良い。該弾性部
材の両端は、前記抑え盤８の突起柱８ｄ部で係止
され、中央部は抑え盤８の下面側より上面側に長
穴８ｃを挿通して突き出されるキヤンセルカム１
０の上面部に設けられた突起部１０ａの側面を押
圧し、ステアリングシヤフトの軸心方向へ付勢す
るものである。１０はキヤンセルカムであり、所
定の厚みを有する略長方形をなし、上面側にはＴ
字状に円柱軸１０ｂの上に、当該キヤンセルカム
１０の長手方向と直交する方向に突き出した突起
部１０ａを一体的に形成している。また、下面側
にも前記上面側の円柱軸１０ｂと同心で円柱軸１
０ｃが所定の長さで設けられている。該キヤンセ
ルカム１０は、その長手方向を水平に90度回動し
た姿勢で、前記抑え盤８の下面側より長穴８ｃを
挿通して、突起部１０ａを上面側に突き出し、円
柱軸１０ｂ部で元の姿勢に戻すべく再び水平に90
度回動し、長手方向がステアリングシヤフトの軸
心方向に対向するように装着される。

そして、抑え盤８の下面と、可動部材７の上面
の凸面７ｈ部との間に摺動可能に挾持され、下面
側に設けられた円柱軸１０ｃが可動部材７の上面
の凸面７ｈの頂点位置に前記弾性部材９の付勢に
抗して係止されているものである。

１１は抑え板であり、上面部には可動部材７の
軸７ａに嵌着される穴１１ａを穿設しており、更
に両側には脚部１１ｂが形成されている。該抑え
板１１は可動部材７の軸受部７ｄに装着されるレ
バーガイド１２の支軸１２ａを脚部１１ｂで抑え
るもので上面の穴１１ａが可動部材７の軸７ａに
嵌着され、その上から抑え盤８で押えられる。両
側の脚部１１ｂは正面側の左右の段部に穿設され
た角孔７ｋへ挿通して固着されるものである。

１２はレバーガイドであり、操作レバー軸１３
を挿通保持する軸受部１２ｃを一方端に有し、操
作レバー１４と直交する方向に支軸１２ａを設け
ている。また、上下方向への揺動を所定位置で係
合拘束されるように、前記可動部材７の節度山７
ｅに対向して弾接する弾接部材１７とスプリング
１６とを挿装する穴１２ｄを、他方の先端部１２
ｂに設けている。更にまた、上下面には操作杆１
８を、操作レバー軸１３に取付けるための装着穴
１２ｅを穿設している。また、下面側には操作杆
１８に挿装される弾接部材２０と対向して、節度
山１２ｆを形成した衝壁１２ｇを設けている。

１３は操作レバー軸であり、一方端はレバーガ
イド１２に挿通され、操作杆１８を固着するため
の取付穴、例えばネジ穴１３ａが穿設され、他方
端には、ノブ前半体部１４ａを形成する操作レバ
ー１４を挿通したのち、操作レバー軸１３を回動
操作するためのノブ後半体をなす操作ノブ１５が
緊締具２１等で取付けられる。

１８は操作杆であり、レバーガイド１２へ挿通
された操作レバー軸１３の一方端に緊締具２２で
固着可能に上面部に取付穴１８ａを設けており、
下面側には球形部１８ｂを先端に形成した腕１８
ｃを所定の長さで設けている。更に前記レバーガ
イド１２の衝壁１２ｇの節度山１２ｆに対向する
正面側にはスプリング１９、弾接部材２０を挿装
する穴が設けられており、操作ノブ１５の回動操
作で所定の回動角度に応じて係合拘束される節度
装置を有している。

２３はカム盤であり、矩形状の平面基盤よりな
る上面には前記操作杆１８の腕１８ｃの球形部１
８ｂが、可動部材７の他方の軸７ｂの穴７ｃを貫
通して係合する穴２３ａを設けている。また前後
の壁面にはガイド板２４が装着され、左右方向へ
水平に摺動可能に溝２３ｂが形成されている。ま
た、該カム盤２３の下面側には山状の突起２３ｄ
及び谷状の窪み２３ｅが一体的に形成されており
カム作用をなすものである。

２４はガイド板であり、例えば鋼板等でコ字状
に形成した枠形をなし、前記カム盤２３を溝２３
ｂ部よりコ字状の内側に装着し、左右方向に所定
距離だけ水平に摺動可能にガイドするものであ
る。尚、該ガイド板２４は四方向を囲んだ枠形と
し、カム盤２３の上面側より圧入的に溝２３ｂに
装着可能にすべく溝２３ｂの上部の鍔部２３ｃを
弾性を有する形態にすることも出来る。また、該
ガイド板２４で一方は連結され、他方は開放され
た左右の両側は、固定側としての基盤２５の左右
の壁２５ａの上面に橋絡して支持されると共に上
面側はケース５の段部５ｆとで所定の空〓を形成
し、該ガイド板２４が前後方向へのみ摺動自在に
挾持されている。

２５はプラスチツク材料で形成された基盤であ
り、外周壁にはケース５の下側の角孔５ｂに嵌着
せしめるべく突起状の爪が設けられており、また
左右の両側は前記ガイド板２４の左右両側を、所
定の高さ位置で支持すべく壁２５ａが設立されて
いる。該基盤２５は、操作レバー１４の左右方向
の揺動操作により作動される方向指示灯用スイツ
チ３を形成する固定接点２６，２７，２８、及び
ホーン用端子２９、更に操作レバー１４の上下方
向への操作で作動するメーンデイマーパツシング
用スイツチと、操作ノブ１５の回動操作で作動す
るライトスイツチとを兼備するライテングスイツ
チ４の可動接片３０，３１，３２と、該可動接片
３０，３１，３２と対応する固定接点板３３，３
４、を内部側をなす上面側に配備しており、更に
また、前記各スイツチの接続端子をなす各端子３
５，３６，３７，３８，３９，４０，４１、及び
４２等を下面側に装備しているものである。

３０，３１，３２、は導電材で弾性を有する薄
板バネよりなる可動接片であり、一方端は固定さ
れ、他方自由端側には接点が付設されており、対
向する固定接点板３３，３４側に所定の圧力で付
勢されている。

３０ａ，３１ａ，３２ａはプツシユロツドであ
り、前記可動接片３０，３１，３２の略中央部に
それぞれ設置されており、先端側は前記カム盤２
３の下面に当接している。

４３は可動接点板であり、方向指示灯用スイツ
チの固定接点２６，２７，２８へスプリング４４
での所定の圧力で押圧されるべく可動部材７へ挿
装されている。

４５はスプリングであり、該スプリングは、可
動部材７の左右の側面を所定の圧力で押圧すべ
く、ケース５の左右の所定個所に挿装されてい
る。該スプリング４５は、方向指示灯用スイツチ
を操作し、可動部材７が左または右方向に揺動さ
れた時、所定位置で、該可動部材７の腕７ｉの鉤
部７ｊで抑え盤８の突起部８ｅに係合し、係止さ
れるものであるが、キヤンセルカム１０により、
該係合が解除された時自動的に可動部材７が元の
ニユートラル位置Ｎに復帰させるための自動復帰
用のスプリングである。而して、１つのケース内
に方向指示灯用スイツチ及びメーンデイマーパツ
シング用スイツチとライトスイツチとを兼備する
ライテイングスイツチがユニツト構成で完備され
ているためコンパクトであり、本体ボデーをなす
支持部材への着脱も容易で組立性が良くなり、ま
た、車両側の種類等に関与されず汎用的に使用出
来、標準化統合化が容易となる。

次に作用を説明する。

第１図において、操作レバー１４を左方向の位
置Ｌに操作すると、可動部材７の揺動により方向
指示灯用スイツチ３の可動接点板４３が左方向に
移動し、固定接点２６，２７と接触し、また操作
レバー１４を右方向のＲ位置に操作すると、同様
にして可動接点板４３が右方向に移動し、固定接
点２６，２８と接触し、それぞれ所望の電気回路
を形成し方向指示灯を点滅させる。

尚、該方向指示灯用スイツチ３を操作すべく、
操作レバー１４を前記の如く位置Ｌあるいは位置
Ｒへ操作した時、操作レバー軸１３に固着され、
カム盤２３と係合する先端の球形部１８ｂの位置
は、操作レバー１４の上下方向の各ポジシヨン及
び操作ノブ１５の各回動ポジシヨンにおいても、
操作レバー１４の揺動中心位置の略中央直下に相
当するように配慮されているため、ほとんど変動
することなく従つてカム盤２３は方向指示灯用ス
イツチ３の操作で駆動されることがなく、当初の
位置が保持されるものである。

次に操作レバー１４を、上下方向に操作する構
成では第２図に示す如く、位置Ｄ，Ｍ及びＰの３
ポジシヨンが有り、操作レバー１４が図示の位置
Ｄでは、ヘツドライトの下向きが点灯され、位置
Ｍではヘツドライトの上向きが点灯される。また
位置Ｐでは昼夜を問わずヘツドライトの上向きが
点灯出来、即ち、操作レバー１４が位置Ｐより位
置Ｄへ自動復帰されるように、可動部材７の節度
装置をなす節度山７ｅと、レバーガイド１２に挿
装した弾接部材１７とで構成されていることで、
繰返して位置Ｄより位置Ｐへ操作することが容易
であり、且つ夜間は、ヘツドライトの下向きと上
向きが交互に点滅出来、昼間は、ヘツドライトの
上向きを点滅させることが出来るものである。即
ち、メーンデイマーの切換とパツシングスイツチ
をなすものである。

次に、操作ノブ１５を回動操作する構成では第
５図及び第６図に示す如く、位置OFF，、及
びの３つのポジシヨンが有り、これ等は前記メ
ーンデイマーの切換スイツチに供給される電源の
ON，OFFを行なうライトスイツチを構成するも
のであり、位置OFFでは前記メーンデイマーの
切換スイツチの上下方向の操作ポジシヨンで位置
Ｐを除く、位置Ｄ，Ｍともスイツチは作動せず、
即ち、ヘツドライトの下向きも、上向きも点灯さ
れず、また、位置ではテールライト等が点灯さ
れるもので、この位置でも前記ヘツドライトのス
イツチは作動しない。

また位置ではヘツドライトが点灯されるもの
である。

以上、操作レバー１４の上下方向及び操作ノブ
１５の回動操作での操作方向とポジシヨンとの係
合で作動するライテングスイツチ４の電気接続回
路は第７図に示す如く構成されているものであ
る。

次に、第７図に示す如くそれぞれの操作ポジシ
ヨンと係合してスイツチ作動をなすライテングス
イツチ４の作用を説明する。

操作レバー軸１３に固着された操作杆１８の先
端の球形部１８ｂはカム盤２３と係合している。
即ち、操作レバー１４あるいは操作ノブ１５を、
上下方向へ揺動操作すると、第２図及び第４図に
示す如く共に揺動される操作杆１８が、該操作杆
１８に係合しているカム盤２３を所定距離だけ、
第１の方向としての前後方向へガイド板24にガイ
ドされ共に水平にスライド移動させるものであ
る。この時カム盤２３の下面に当接しているプツ
シユロツド３０ａ，３１ａ，３２ａの先端が、山
状の突起２３ｄ及び谷状の窪み２３ｅに即応して
上下に移動し、可動接片３０，３１，３２を可動
せしめ、対応する固定接点板３３，３４との接
触、または開離をなし、前記メーンデイマーの切
換及びパツシングスイツチのON，OFF作用をな
すものである。

次に、操作ノブ１５を回動操作すると、第５図
及び第６図に示す如く回動される操作杆１８が、
カム盤２３を所定距離だけ、第２の方向としての
左右方向へ水平にスライド移動させるものであ
る。この時カム盤２３の下面に当接しているプツ
シユロツド３０ａ，３１ａ，３２ａがカム盤２３
の山状の突起、２３ｄあるいは谷状の窪み２３ｅ
に即応して、前記同様に可動接片３０，３１，３
２を上下に可動せしめ固定接点板３３，３４との
接触、または開離をなし、前記ライトスイツチの
ON，OFF作用をなすものである。

尚、更に前記メーンデイマーの切換スイツチの
作用は、前記ライトスイツチの回動操作ポジシヨ
ン位置に係合して前記の如くなされるものである
がパツシングスイツチをなす位置Ｐへの操作のみ
はライトスイツチの回動操作ノブ１５の位置
OFF，、及びのいずれにも関係なく常時ヘ
ツドライトの上向きが点灯されるようになつてい
るものである。

また更に、前記メーンデイマーパツシング用ス
イツチとライトスイツチの操作関係は、方向指示
灯を点滅作動させる左右方向の揺動位置Ｌ、また
はＲにおいても同様になされることは勿論であ
る。

かくしてなるライテングスイツチ４のそれぞれ
の操作位置による電気接続回路は第７図の如く作
用するものである。

第７図において、端子３８は固定接点板３３
と、端子３９は可動接片３２と、端子４０は固定
接点板３４と、端子４１は可動接片３１と、端子
４２は可動接片３０とそれぞれ接続されている。
４６はヘツドライトであり、４７はテールライト
である。

尚、該電気接続回路の構成は一実施例でありカ
ム盤２３の下面の突起２３ｄ、及び窪み２３ｅの
構成を変えることにより、所望する他の電気接続
回路に変えることも容易に出来るものである。

上記構成、作用をなす本考案に係る車両用コン
ビネーシヨンスイツチは下記の効果を奏するもの
である。

(イ) 可動接片の接点をON，OFFせしめるカム盤
の駆動において、該カム盤がガイド板に吊り下
げ機構で保持されているため摩擦抵抗が極めて
少く、上下方向への揺動操作及び操作ノブの回
動操作時の操作フイーリングが快適に出来、且
つ、カム盤の受面が不要となるため小型化が容
易となる。

(ロ) メーンデイマーパツシング用スイツチとライ
トスイツチとを兼備するライテングスイツチが
１つの操作杆で１つのカム盤を駆動する機構で
あるため構成部品点数が極めて少なくなり、且
つ単純な部品形状で構成されているため、製造
コストが安価となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用コンビネーシヨン
スイツチで要部を断面した平面図である。第２図
は第１図の矢視線Ａ−Ａ方向の断面図である。第
３図は第１図の底面図である。第４図は第１図の
矢視線Ａ−Ａ方向の断面図であり更に操作レバー
がＭポジシヨンにある状態を示したものである。
第５図は第１図の矢視線Ｂ−Ｂ線方向の断面図で
ある。第６図は第５図中において操作ノブが位置
にある時の状態を示す説明図である。第７図は
本考案に係る車両用コンビネーシヨンスイツチの
ライテングスイツチの電気接続回路図である。第
８図は本考案に係る車両用コンビネーシヨンスイ
ツチの部品構成を示す斜視図である。１……支持部材、３……方向指示灯用スイツ
チ、４……ライテングスイツチ、５……ケース、
７……可動部材、７ａ，７ｂ……軸、７ｄ……軸
受部、７ｅ……節度山、７ｉ……腕、８……抑え
盤、８ｂ……軸受、８ｃ……長穴、８ｅ……突起
部、１０……キヤンセルカム、１１……抑え板、
１２……レバーガイド、１２ａ……支軸、１２ｄ
……穴、１２ｆ……節度山、１３……操作レバー
軸、１４……操作レバー、１５……操作ノブ、２
３……カム盤、２４……ガイド板、２５……基
盤、２６，２７，２８……固定接点、３０，３
１，３２……可動接片、３０ａ，３１ａ，３２ａ
……プツシユロツド、３３，３４……固定接点
板、４３……可動接点板。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

操作レバーの左右揺動に係合して作動する第１
のスイツチと前記左右揺動方向と直交する上下方
向への揺動操作で作動する第２のスイツチと、前
記操作レバーの先端部に配備された操作ノブの回
動操作で作動する第３のスイツチを有するコンビ
ネーシヨンスイツチにおいて、前記操作レバー内
に回動自在に挿通されて一端に前記操作ノブを固
着した操作レバー軸と、前記操作レバー軸の他端
に固着され且つ前記操作レバー軸の上下揺動操作
に応じて第１の方向へ移動すると共に前記操作ノ
ブの回動操作に応じて第２の方向へ移動する操作
杆と、前記操作杆と係合して前記第２のスイツチ
と第３のスイツチとを作動させると共に側壁に溝
を形成した１つのカム盤と、固定側に一方向に摺
動自在に橋絡承支され、且つ前記カム盤の溝に装
着することにより前記カム盤を他方向に摺動自在
に吊り下げ保持する板状のガイド板とを具備した
ことを特徴とする車両用コンビネーシヨンスイツ
チ。