JPH0125381Y2

JPH0125381Y2 -

Info

Publication number: JPH0125381Y2
Application number: JP1980188023U
Authority: JP
Priority date: 1980-12-26
Filing date: 1980-12-26
Publication date: 1989-07-31
Also published as: JPS57168140U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、複数の負荷を相互に関連付けて電気
的に開閉制御する場合に好適するレバーコンビネ
ーシヨンスイツチに関する。

上記の如き負荷としては、例えば自動車におけ
る車幅灯、計器照明灯等のスモールランプ並びに
自動車の前部に設けられて道路を照明するハイビ
ームヘツドランプ、ロウビームヘツドランプがあ
る。ハイビームヘツドランプは光軸が高く、ロウ
ビームヘツドランプは光軸が低い照明をなすもの
である。上記のようなランプを一定の条件のもと
に相互に関連付けて制御するために、自動車には
ライトスイツチ及びデイマ・パツシングスイツチ
を設けている。ライトスイツチは、前記スモール
ランプの点灯、ヘツドランプの点灯及びこれらす
べての消灯を制御し、また、デイマ・パツシング
スイツチは、ロウビームヘツドランプ及びハイビ
ームヘツドランプを電源に対して交互に切換え、
或いはハイビームヘツドランプを点滅させるよう
に制御する。

以上のようにこれらスイツチは夫々個有の目的
をもつた操作部材によつて制御されるものである
ことから従来より当然の事として夫々独立して構
成されその両者間を配線手段によつて関連付けて
いた。このためスイツチ機構の構成が大形化して
設置スペースも広く占有し、更には電気回路の構
成も複雑になる欠点があつた。また、自動車のレ
バーコンビネーシヨンスイツチにおいて、操作レ
バーの揺動操作によつてデイマ・パツシングスイ
ツチを操作し、操作レバーに貫通した操作軸のね
じり回動によつてライトスイツチを操作するもの
がある。このものは夫々のスイツチを個別に操作
するために、操作レバーと操作軸とに夫々作動部
材を別々に設けており、これらは互に関連する操
作であるが故に両作動部材間の変位関係を調和さ
せる必要があつてスイツチ作動機構が複雑になる
と云う欠点があつた。

本考案は上記の欠点を除去すべくなされたもの
であり、その目的は二重軸構造の操作レバーの外
側軸及び内側軸による操作の組合せによつて複数
の負荷を相互に関連付けて電気的に制御するもの
に好適し、このことを共通のスイツチ要素によつ
て達成でき、従つてスイツチ機構自体の小形化を
図れる上に電気的構成も簡単化でき、その上、操
作レバーの上記両軸による異なる変位を単一の移
動部材の変位に変換してその単一の移動部材によ
つてスイツチ機構を所期のとおり操作できる構成
とすることにより作動機構の構成も簡単になるレ
バーコンビネーシヨンスイツチを提供するにあ
る。

以下、本考案を自動車用レバースイツチ装置に
組み込まれたライトスイツチ、デイマ・パツシン
グスイツチに適用した一実施例によつて具体的に
説明する。１はステアリング用のジヤケツトパイ
プの回りに固定されるコラムボデイで、このコラ
ムボデイ１の中央には上記ジヤケツトパイプを貫
通させる開口部２が形成され、及びこの開口部２
から第２図中右方に離間した位置に中空軸３が突
出状に形成されている。この中空軸３の外周には
レバー保持枠４の第２図中右端軸を回動自在に装
着させ、これによりレバー保持枠４が第一の操作
レバー５によつてコラムボデイ１の前面（第２図
中上面）にて中空軸３を中心に回動されるように
なつている。第一の操作レバー５は第４図及び第
５図に示すように、外側軸６とこの外側軸６にね
じり回動可能に挿通された内側軸７とから成る。
外側軸６の左端位置後面（第５図中下面）には突
起部たるＵ字状突起８が設けられ、そして内側軸
７の左端に作動部材９が固着され、この作動部材
９には前記Ｕ字状突起８の空間８ａ内に突出する
被係合部たる頭部９ａが設けられている。この構
成の結果、内側軸７がねじり回動操作されると作
動部材９の頭部９ａがＵ字状突起８の空間８ａ内
で回動する。内側軸７の右端にはノブ１０が固着
され、このノブ１０の左端面部分と外側軸６の右
端部分との間には公知の節度動作機構１１が設け
られ、ノブ１０を外側軸６に表示したマークＡに
ランプオフ位置A₁、スモールランプ位置A₂、及
びヘツドランプ位置A₃が夫々合致する各回動位
置に保持できるようになつている。このような操
作レバー５はこれ自体の左端に設けた軸１２を前
記レバー保持枠４の溝（図示せず）に嵌め込むこ
とによつてこの保持枠４に回動自在に連結され
る。これにより操作レバー５は軸１２を中心に、
第２図に示すロウビーム位置HL、ハイビーム位
置HU及びパツシング表示位置HPとに揺動操作
可能になる。このような方向への操作レバー５の
操作はデイマ・パツシング操作に相当し、このデ
イマ・パツシング操作と直交する方向（第１図中
上下方向）への操作は方向指示操作に相当し、こ
の方向指示操作は操作レバー５を中立位置Ｎから
左折指示位置Ｌ及び右折指示位置Ｒに揺動操作す
ることによつて前記レバー保持枠４が中空軸３を
中心に回動される。この場合、操作レバー５の外
側軸６の一方の揺動中心を軸１２とし、他方の揺
動中心を中空軸３としており、この中空軸３と外
側軸６のＵ字状突起８とが互いに同心となるよう
に設定されている。従つて、操作レバー５（外側
軸６）が中空軸３を中心に揺動しても、Ｕ字状突
起８は揺動せずに定位置に止どまる。１３は操作
レバー５をパツシング表示位置HP、ロウビーム
位置HL、ハイビーム位置HUに夫々保持させる
ための節度動作機構である。さて、このようにレ
バー保持枠４に操作レバー５が組込まれた状態で
はその操作レバー５の前記Ｕ字状突起８及び作動
部材９の頭部９ａは第２図に示すようにコラムボ
デイ１の中空軸３内に位置される。前記コラムボ
デイ１の左側に延出状に配置された第二の操作レ
バー１４は自動車の前面ガラスを払拭するワイパ
ーのワイパー制御スイツチ（図示せず）及び上記
前面ガラスに洗浄液をポンプにより噴射すること
を制御するウオツシヤスイツチ１７を夫々制御す
るためのものである。この操作レバー１４はその
右端部分が回動部材１５にピン１６を介して第２
図中ON₁位置とOFF₁位置との間で揺動できるよ
うに連結され、その揺動操作によつてウオツシヤ
スイツチ１７を開閉し得るようになつている。１
８はこの操作レバー１４をON₁位置からOFF₁位
置へ自動復帰させるための自動復帰機構である。
前記回動部材１５はこれ自体の第２図中、上下位
置に設けた軸１５ａ，１５ｂを介してコラムボデ
イ１に回動自在に設けられ、これによつて操作レ
バー１４が第１図中ON₂位置及びOFF₂位置との
間で揺動操作可能になり、その揺動操作によつて
前記ワイパー制御スイツチを操作できるようにな
つている。１９は操作レバー１４をON₂位置及
びOFF₂位置に保持するための節度動作機構であ
る。そして前記ワイパー制御スイツチ及びウオツ
シヤスイツチ１７は第３図に示すワイパウオツシ
ヤスイツチ機構２０内に組込まれ、更にこのワイ
パウオツシヤスイツチ機構２０はコラムボデイ１
の後面側に装着されている。前記レバー保持枠４
には開口部２を間に置いた形状の二本のアーム２
１，２２が一体に設けられ、そしてこれらアーム
２１，２２の先端間にラチエツトカム２３が渡さ
れており、これによつて周知のキヤンセル機構が
構成されている。２４は第一の操作レバー５を中
立位置Ｎ、左折指示位置Ｌ、右折指示位置Ｒに保
持するための節度動作機構である。ハザードウオ
ーニングスイツチ機構２５は非常指示ランプを制
御するためのものであり、またパーキングスイツ
チ機構２６は停車中表示ランプを制御するための
ものであり、これら両スイツチ機構２５，２６は
第３図に示すようにコラムボデイ１の裏面に装着
された夫々押引き形のノブ２５ａ，２５ａによつ
て操作されるようになつている。２７はコラムボ
デイ１の後面に装着された方向指示スイツチであ
り、これは前記第１の操作レバー５を中立位置
Ｎ、左折指示位置Ｌ、右折指示位置Ｒに操作する
ことによつて制御されるようになつている。２８
はコラムボデイ１に取付けられた警報用スイツチ
コンタクトである。以上の構成中、第１の操作レ
バー５にＵ字状突起８及び頭部９ａ付きの作動部
材９を設けた点以外の構成は公知であり、且つこ
の考案の特徴とは直接関連しないので、上述程度
の説明に止どめておくこととする。

次にこの考案の特徴部分であるデイマ・パツシ
ングスイツチ作用とライトスイツチ作用とを有す
る複合スイツチ機構２９について説明する。この
複合スイツチ機構２９はコラムボデイ１の後面中
特に開口部２に右方で隣接する位置に固定された
本体、即ち平板状の基板３０を含んで構成され
る。この基板３０の後面（第２図中下面）側に
は、第７図乃至第１０図に示す如く三枚の接点ば
ね３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔが平行配置され、夫々
の一端がリベツト３２によつて基板３０に固着さ
れ、且つ図示していないが、接点ばね３１Ｕはハ
イビームヘツドランプに接続され、接点ばね３１
Ｌはロウビームヘツドランプに接続され、接点ば
ね３１Ｔはスモールランプ用電源に接続されてい
る。各接点ばね３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔの自由端
には接点３３，３４，３５が固着され、そして、
接点ばね３１Ｕ，３１Ｌの自由端部分と基板３０
との間に介在される帯状のヘツドランプ用電源端
子３６が基板３０に固着され、このヘツドランプ
用電源端子３６に接点３３，３４が接点ばね３１
Ｕ，３１Ｌのばね力によつて常時接触されるよう
になつている。これと同様に、スモールランプ端
子３７が基板３０に固着され、このスモールラン
プ端子３７に接点３５が接点ばね３１Ｔのばね力
によつて常時接触されるようになつており、そし
てスモールランプ端子３７にはスモールランプが
接続されている。従つて、ヘツドランプ用電源端
子３６に接点ばね３１Ｕの接点３３が接触すると
ハイビームヘツドランプに電源が与えられ、ヘツ
ドランプ用電源端子３６に接点ばね３１Ｌの接点
３４が接触するとロウビームヘツドランプに電源
が与えられ、更にスモールランプ端子３７に接点
ばね３１Ｔの接点３５が接触するとスモールラン
プに電源が与えられる。このような基板３０の略
中間領域には三個の段付透孔３８が形成され、そ
してこれら段付透孔３８は一個ずつ各接点ばね３
１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔの中間位置と対向するよう
に一列に並んでいる。各段付透孔３８には段付棒
状のカム接子Ｘ，Ｙ，Ｚが軸方向移動自在に収納
され、この状態で各カム接子Ｘ，Ｙ，Ｚの径大部
分の端面が夫々接点ばね３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔ
に接触され、各径小部分の先端部が基板３０の前
面側に突出される。各基板３０の前面側には第６
図に示す如く略コ字状配置の立上り壁３９ａ，３
９ｂ，３９ｃによつて包囲された摺動面４０を形
成しており、この摺動面４０上には第１１図乃至
第１４図等に示すような第二の移動部材、即ち第
二の摺動板４１が第６図中、軌跡L₁，L₂及びこ
れに直交する軌跡L₃，L₄に沿い往復移動し得る
ように配置され、更にこの第二の摺動板４１と重
なるように第一の移動部材即ち第一の摺動板４２
が配置される。前記第二の摺動板４１の構造は第
１１図、第１２図、第１５図、第１６図に示され
ている。これらの図のように、第二の摺動板４１
は矩形の平板状をなし、基板３０の摺動面４０に
接触する側の面には前記各段付透孔３８と所定の
関係（この関係は後述の動作説明によつて理解さ
れる）をもつた山カム部４３及び谷カム部４４，
４５，４６，４７を形成している。上記山カム部
４３は本質的に平坦面であり、これに対して窪ん
でいるのが前記谷カム部４４乃至４７である。ま
た、この第二の摺動板４１の前記谷カム部４４乃
至４７の配列方向の両端縁には両側面方向に突出
する脚部４１ａ，４１ｂが形成されている。他
方、第二の摺動板４１の反対側の面には係合突起
４８が突設され、これの上端に凹所４８ａが形成
されている。

前記第一の摺動板４２は第１３図、第１４図及
び第１７図に示す如く、矩形の平板状をなし、そ
の前記第二の摺動板４１に重なる側の面（第１４
図及び第１７図中の下面）の長手方向両端にガイ
ド壁４９ａ，４９ｂが形成されていると共に、一
方のガイド壁４９ａに近接した位置には、このガ
イド壁４９ａの長手方向に略平行に延びる長孔５
０が形成されている。また、この第一の摺動板４
２の第１３図及び第１７図中の上面にはその長辺
縁部に沿う脚部５１ａ，５１ｂが形成され、且つ
長孔５０の中間位置を挾む両位置には互に対向す
る係合部たる係合突起５２，５３が形成されてい
る。

さて、以上の構成において、第２図に示す如く
前記第二の摺動板４１は基板３０の摺動面４０上
に、山カム部４３等の形成面が該摺動面４０と対
向する関係に配置され、そしてこの第二の摺動板
４１に重なるようにして第一の摺動板４２が配置
される。この配置において、第一の摺動板４２の
両脚部５１ａ，５１ｂがコラムボデイ１に対向し
て形成してある案内突条部（第２図に一方のみ図
示）１ａ間に位置して、第一の摺動板４２の第１
図中左右方向以外へは移動されないようになる。
また、以上の配置状態において、第二の摺動板４
１の係合突起４８が第一の摺動板４２の長孔５０
に貫通し且つ第一の摺動板４２のガイド壁４９
ａ，４９ｂ内側面に第二の摺動板４１の脚部４１
ａ，４１ｂの外側面が摺動可能に当接するように
する。このような配置の結果として、長孔５０を
貫通した第二の摺動板４１の係合突起４８の凹所
４８ａ及び第一の摺動板４２の係合突起５２，５
３が第２図に示す如く前記コラムボデイ１に形成
した前記中空軸３の内部空間中に位置され、且つ
係合突起４８の凹所４８ａ内に前記作動部材９の
頭部９ａが嵌合状態に係合され、更に一対の係合
突起５２，５３が操作レバー５における外側軸６
と一体のＵ字状突起８内に嵌合状に係合する。こ
の場合、係合突起４８の凹所４８ａは、第一の方
向たる左右方向（第６図中矢印L₃，L₄方向）を
開放し、これによつて、操作レバー５（外側軸
６）の第２図上下方向の揺動に伴う頭部９ａの左
右方向の変位を逃がして、該頭部９ａの左右方向
変位を係合突起４８に伝達しないようにしてい
る。但し、頭部９ａの少なくとも一部は、常に凹
所４８ａ内に残つて、内側軸７のねじり回動操作
に伴う頭部９ａの第二の方向たる前後方向（第６
図中矢印L₁，L₂方向）の変位を係合突起４８に
伝達し得るようにしている。

このような係合関係が確立された結果、操作レ
バー５を第２図中上下方向に軸１２を支点に揺動
操作すると、そのＵ字状突起８に係合突起５２，
５３が係合されている第一の摺動板４２は第２図
中左右方向に、即ち、第６図中矢印L₃，L₄方向
に基板３０の摺動面４０上で往復移動される。こ
のような第一の摺動板４２の往復移動は該第一の
摺動板４２のガイド壁４９ａ，４９ｂ間に嵌合さ
れた第二の摺動板４１を一体に伴つて行なわれ
る。以上に対して操作レバー５を第１図中上下方
向に揺動操作した場合は、その揺動支点が中空軸
３であり、この支点に位置する第一の摺動板４２
の係合突起５２，５３には何の変位も与えない。
他方、ノブ１０によつて操作レバー５の内側軸７
を往復ねじり回動操作すると、該内側軸７と実質
的に一体の作動部材９の頭部９ａと係合突起４８
の凹所４８ａとが係合されている第二の摺動板４
１は第６図中矢印L₁，L₂方向に往復移動する。
この第二の摺動板４１の上記のような往復移動は
第一の摺動板４２を残して、且つそのガイド壁４
９ａ，４９ｂを案内面として行なわれる。従つ
て、前記操作レバー５による第２図中上下方向揺
動操作であるデイマ・パツシング操作と、ノブ１
０のねじり回動操作であるライト切換操作との組
合せ操作が行なわれると、第二の摺動板４１は矢
印L₁，L₂，L₃，L₄で示すあらゆる方向に移動さ
れる。

次に、上記のような第二の摺動板４１の移動に
よる前記接点ばね３１Ｕ，３１Ｌ及び３１Ｔの動
きにつき、第１８図及び第１９図を参照して説明
する。第１９図は第二の摺動板４１の山カム部４
３及び谷カム部４４，４５，４６，４７形成面に
対してカム接子Ｘ，Ｙ，Ｚ群が移動するものとし
て示したものである。この第１８図において、
LA₁はノブ１０をランプオフ位置A₁に設定した
状態でのカム接子Ｘ，Ｙ，Ｚの移動軌跡、LA₂は
ノブ１０をスモールランプ位置A₂に設定したと
きのカム接子Ｘ，Ｙ，Ｚの移動軌跡、LA₃はノブ
１０をヘツドランプ位置A₃に設定したときのカ
ム接子Ｘ，Ｙ，Ｘの移動軌跡、縦線に付した符号
HP，HL，HUは第２図に示した操作レバー５の
操作位置名、即ち、第２図のパツシング表示位置
HP、ロウビーム位置HL及びハイビーム位置HU
に相当する。また、符号３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔ
は前記接点ばね３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔに相当す
る。符号X₁，X₂，X₃はカム接子Ｘが三位置に移
動するものとしてその各位置を示し、そのうち
X₁は操作レバー５がハイビーム位置HUに設定さ
れたときのカム接子Ｘの位置、X₂はロウビーム
位置HLに設定されたときの位置、X₃はパツシン
グ表示位置HPに設定されたときの位置を示す。
これと全く同様に、Y₁，Y₂，Y₃及びZ₁，Z₂，Z₃
は操作レバー５がハイビーム位置HU、ロウビー
ム位置HL、パツシング表示位置HPに操作され
たときの夫々のカム接子Ｙ，Ｚの各位置を示す。

一方、第１９図は操作レバー５及びノブ１０の
操作位置と、端子３６，３７と、接点ばね３１
Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔとの関係を示すもので、同図
中、直線で結ばれた丸印は、その丸印を付した端
子と接点ばねとの間が、接点３３，３４，３５の
所定のものを介してスイツチオンの状態にあるこ
とを示している。

さて、カム接子Ｘ，Ｙ，Ｚが第二の摺動板４１
の山カム部４３面に接している状態では各接点ば
ね３１Ｕ，３１Ｌ，３１Ｔをそれらの接点３３，
３４及び３５がヘツドランプ用電源端子３６及び
スモールランプ端子３７から離れる方向に押しや
つている。そしてカム接子Ｘ，Ｙ，Ｚが谷カム部
４４，４５，４６，４７に接触した位置では接点
３３，３４及び３５が接点ばね３１Ｕ，３１Ｌ，
３１Ｔのばね力によつてヘツドランプ用電源端子
３６及びスモールランプ端子３７に接触する。
今、ノブ１０をランプオフ位置A₁に設定してい
る状態で、操作レバー５をハイビーム位置HU、
ロウビーム位置HL、パツシング表示位置HPへ
と切換えていくと、カム接子Ｘ，Ｙ，Ｚは第１８
図中の軌跡LA₁に沿い、X₁，X₂，X₃、Y₁，Y₂，
Y₃、Z₁，Z₂，Z₃へと移動する。従つて、ノブ１
０がランプオフ位置A₁に設定されている状態で
は操作レバー５をパツシング表示位置HPに設定
操作したときのみ、カム接子Ｘが谷カム部４４内
に位置し、接点３３がヘツドランプ用電源端子３
６に接触し、パツシング表示がなされる。このパ
ツシング表示は操作レバー５をパツシング表示位
置HPに繰返し操作することによつて行なわれ
る。

ノブ１０がランプオフ位置A₁からスモールラ
ンプ位置A₂に設定されると、カム接子Ｘ，Ｙ，
Ｚは軌跡LA₁位置からLA₂位置に切換えられ、こ
の状態で操作レバー５が操作されると軌跡LA₂に
沿つて移動する。この場合、第１８図に示すよう
にカム接子Ｚは谷カム部４７内に三位置Z₁，Z₂，
Z₃をもつようになるから、操作レバー５が方向指
示操作（Ｎ，Ｒ，Ｌ）及びデイマ・パツシング操
作（HL，HU，HP）何れの操作位置にあつても
接点ばね３１Ｔの接点３５がスモールランプ端子
３７に接触しスモールランプを点灯状態にする。
そして操作レバー５がパツシング表示位置HPに
設定されると、カム接子Ｘが、軌跡LA₂上のX₃
で示すように谷カム部４４内に位置し、前記同様
のパツシング表示がなされる。

ノブ１０をスモールランプ位置A₂からヘツド
ランプ位置A₃に切換えると、カム接子Ｘ，Ｙ，
Ｚは軌跡LA₂からLA₃に切換えられ、操作レバー
５のデイマ・パツシング操作に伴いこの軌跡LA₃
に沿い移動する。従つてこの軌跡LA₃上では、カ
ム接子Ｚは操作レバー５が何れの位置にあつても
谷カム部４７内に位置してスモールランプを点灯
状態に保ち、カム接子Ｙは軌跡LA₃上のY₂で示
す如く、操作レバー５がロウビーム位置HLに設
定されたときのみ谷カム部４６内に位置して接点
ばね３１Ｌの接点３４をヘツドランプ用電源端子
３６に接触させ、以てロウビームヘツドランプを
点灯させる。一方、カム接子Ｘは操作レバー５が
ハイビーム位置HU及びパツシング表示位置HP
に選択的に操作されたとき、軌跡LA₃上のX₁，
X₃で示す如く、谷カム部４５及び４４内に選択
的に位置し、これによりハイビームヘツドランプ
の点灯表示がなされる。

以上のようにして、この複合スイツチ機構２９
は操作レバー５及びノブ１０の組合せ操作によつ
て、スモールランプ及びヘツドランプに関する点
灯制御と、デイマ・パツシング表示制御との両者
を組合わせ制御することができるものである。

ところで、内側軸７のねじり回動操作変位を第
二の移動部材４１の係合突起４８に伝達するため
の頭部９ａの移動軌跡は、内側軸７を中心とする
円弧を描き、且つこの軌跡は、内側軸７と直交す
る平面上に位置する（以下、この平面を「軌跡平
面」という）。このため、操作レバー５の揺動操
作位置をHP，HL，HU間で切換えて内側軸７の
揺動角度を変えると、それに応じて頭部９ａの軌
跡平面の角度も変わる。この軌跡平面が、第二の
移動部材４１と垂直で、該第二の移動部材４１の
移動方向（第２図前後方向）に沿つている場合に
は、上記頭部９ａの前後方向の回動軌跡に、左右
方向の変位成分は含まれない。

しかしながら、頭部９ａの軌跡平面が第二の移
動部材４１と垂直でない位置に切換えられると、
その軌跡平面の傾きによつて上記頭部９ａの前後
方向の回動軌跡に、左右方向の変位成分も含まれ
るようになつてしまう。この場合において、仮
に、上記頭部９ａと第二の移動部材４１の係合突
起４８との係合関係に左右方向の逃げの要素がな
いものとすると、第二の移動部材４１の前後方向
の移動軌跡に左右方向の変位成分も加わつてつて
しまい、第二の移動部材４１を直線的に前後方向
に移動させることができないという不具合が生ず
る。このような構成では、内側軸７のねじり回動
操作によつてスイツチのオン・オフを正確に行わ
せるには、スイツチの配列方式を修正したり第二
の移動部材４１下面のカム部４３乃至４７の形状
を修正する等の面倒な対策が必要となり、設計が
難しくコスト高になつてしまう欠点がある。

この点、本実施例では、第二の移動部材４１の
係合突起４８に、上記頭部９ａの左右方向変位を
逃がす凹所４８ａを形成したので、たとえ上記頭
部９ａの前後方向の回動軌跡に左右方向の変位成
分が含まれるような位置に切換操作されたとして
も、上記凹所４８ａの作用によつて、頭部９ａの
左右方向変位は逃がされ、前後方向変位のみが係
合突起４８に伝達される。この結果、操作レバー
５の揺動操作位置がいずれにあつても、内側軸７
のねじり回動操作時に、第二の移動部材４１を常
に直線的に前後方向のみに移動させることができ
る。このため、内側軸７のねじり回動操作による
スイツチのオン・オフを正確に行わせることがで
きて、スイツチ切換の信頼性を高め得ると共に、
基板３０側のスイツチの配列等も直線的な単純な
もので良く、設計が簡単でコスト安になし得る。
しかも、操作レバー５（外側軸６）のパツシング
操作方向（第２図中上下方向）への揺動変位を第
一の摺動板４２の係合突起５２，５３に伝達する
ためのＵ字状突起８は、外側軸６の他方の揺動中
心たる中空軸３と同心となるように配置されてい
るから、操作レバー５（外側軸６）を、該中空軸
３を中心にターンシグナル操作方向（第１図中上
下方向）に揺動しても、該Ｕ字状突起８は揺動せ
ずに定位置に止どまり、第一の摺動板４２の係合
突起５２，５３には何の変位も与えない。このた
め、操作レバー５（外側軸６）をターンシグナル
操作方向に操作しても、第一の摺動板４２は何等
変位せずに定位置に止どまり、ターンシグナル操
作による第一の摺動板４２のずれ動きを防止でき
て、この面からもスイツチング精度の向上を図り
得る。

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば、二重軸構造の操作レバーの揺動操作変位と、
操作レバーの内側軸のねじり回動操作変位とが最
終的にカム部を有する第二の移動部材に組合わせ
変位として変換され、そのカム部によつてカム接
子を選択的に変位させて夫々対応関係にあるスイ
ツチ要素を開閉させる構成であるから、スイツチ
要素を互に関連操作される各操作部材に対して共
通化が図れ、スイツチ機構自体の小嵩化が可能に
なると共に、配線数も削減できる。しかも、内側
軸の被係合部と係合する第二の移動部材の係合突
起に、上記被係合部の第一の方向への変位を逃が
す凹所を形成したので、操作レバーの揺動操作位
置がいずれにあつても、内側軸のねじり回動操作
時に被係合部の第一の方向への変位を逃がして第
二の移動部材を常に直線的に第二の方向のみに移
動させることができ、これによつて内側軸のねじ
り回動操作によるスイツチのオン・オフを正確に
行わせることができて、スイツチ切換の信頼性を
高め得ると共に、スイツチの配列等も直線的な単
純なもので良く、設計が簡単でコスト安になし得
る。しかも、操作レバー（外側軸）の一方の揺動
中心の周りへの揺動変位を第一の移動部材に伝達
するための突起部は、外側軸の他方の揺動中心と
同心となるように配置されているから、操作レバ
ー（外側軸）を、該他方の揺動中心を中心に揺動
しても、該突起部は揺動せずに定位置に止どま
り、それによつて第一の移動部材のずれ動きを防
止できて、この面からもスイツチング精度の向上
を図り得る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１
図、第２図及び第３図はレバーコンビネーシヨン
スイツチの平面図、横断面図及び底面図、第４図
及び第５図は第一の操作レバーの平面図及び横断
面図、第６図は基板の斜視図、第７図は基板の底
面図、第８図は第７図のイ−イ線に沿う断面図、
第９図は第７図のロ−ロ線に沿う断面図、第１０
図は第７図のハ−ハ線に沿う断面図、第１１図及
び第１２図は第二の摺動板の異方向斜視図、第１
３図及び第１４図は第一の摺動板の異方向斜視
図、第１５図は第二の摺動板の底面図、第１６図
は第１５図のニ−ニ線に沿う断面図、第１７図は
第１３図のホ−ホ線に沿う断面図、第１８図及び
第１９図は作動説明図である。図中、１はコラムボデイ、３は中空軸（他方の
揺動中心）、４はレバー保持枠、５は操作レバー、
６は外側軸、７は内側軸、８はＵ字状突起（突起
部）、９ａは頭部（被係合部）、９は作動部材、１
０はノブ、１２は軸（一方の揺動中心）、２９は
複合スイツチ機構、３０は基板（本体）、３１Ｕ，
３１Ｌ，３１Ｔは接点ばね、３３，３４，３５は
接点、３６はヘツドランプ用電源端子、３７はス
モールランプ端子、４１は第二の摺動板（第二の
移動部材）、４２は第一の摺動板（第一の移動部
材）、４３は山カム部、４４，４５，４６，４７
は谷カム部、４８は係合突起、５０は長孔、５
２，５３は係合突起（係合部）、４８ａは凹所、
L₁及びL₂は前後方向（第二の方向）、L₃及びL₄は
左右方向（第一の方向）である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

複数のスイツチ要素及びこれらを開閉するカム
接子を配設した本体と、直交する２方向に揺動可
能に支持された外側軸に内側軸をねじり回動可能
に挿通した操作レバーと、前記本体に移動自在に
配置され前記外側軸の一方の揺動中心の周りへの
揺動によつて第一の方向へ往復動される第一の移
動部材と、この第一の移動部材と前記カム接子と
の間に位置して該第一の移動部材と一体状態で前
記第一の方向への往復動が可能で且つ該第一の移
動部材を残して第二の方向に前記内側軸のねじり
回動によつて往復動される第二の移動部材と、こ
の第二の移動部材に設けられこれの第一及び第二
の方向への移動に伴い前記カム接子を選択的に変
位させるカム部とを備えたものであつて、前記外
側軸にその他方の揺動中心と同心となるように設
けられた突起部と、前記第一の移動部材に前記第
二の方向に延びるように形成された長孔と、この
長孔の側縁部に設けられ前記突起部と係合するこ
とによつて前記外側軸の前記一方の揺動中心の周
りへの揺動に伴う該突起部の前記第一の方向への
変位を前記第一の移動部材に伝達する係合部と、
前記第二の移動部材に前記長孔を貫通した状態で
該長孔に沿つて前記第二の方向に移動可能に設け
られ前記内側軸に設けられた被係合部と係合して
該被係合部の第二の方向への変位を前記第二の移
動部材に伝達し且つ該被係合部の前記第一の方向
への変位を逃がす凹所が形成された係合突起とを
具備して成るレバーコンビネーシヨンスイツチ。