JPH01192971A

JPH01192971A - ステアリングロック装置

Info

Publication number: JPH01192971A
Application number: JP63017324A
Authority: JP
Inventors: Satoru Kobayashi; 悟小林; Riichi Kobayashi; 利一小林
Original assignee: Alpha Corp
Current assignee: Alpha Corp
Priority date: 1988-01-29
Filing date: 1988-01-29
Publication date: 1989-08-03
Anticipated expiration: 2011-03-13
Also published as: JPH0826702B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用この発明は、ロック装置、特に自動車のステアリングシ
ャフトの回転を制御するステアリングロック装置に関連
する。

従来の技術現在の自動車では、例えば特開昭６１−２９５１５４号
公報に示されるように、自動車のステアリングシャフト
とイグニッションスイッチとを同時に制御するステアリ
ングロックが使用されている。このステアリングロック
は、フレーム内に収容されかつキーによりｔＭ解錠位置
び解錠位置間で回転されるキーシリンダと、キーシリン
ダと共に回転されるカムと、ステアリングシャフトに係
合する施錠位置とこの係合が解除される解錠位置との間
でカムとスプリングにより移動されるロッキングロッド
と、カムの後方に作動連結されたイグニッションスイッ
チとを有する。キーシリンダにキーを挿入して回転する
と、キーは、ｆＬＯＩＣＫ位置」、ｒＯＦＦ位置」、「
ＡＣＣ位置」、エンジンの「ＯＮ位置」、スタータモー
タを作動する１’５ＴＡＲＴ位置」の各位置に順次回転
することができる。ｒＬＯＣＫ位置」でキーを抜き取る
と、キーシリンダの回転が不能となりイグニションスイ
ッチの作動を禁止すると共に、ロッキングロッドがステ
アリングシャフトと係合し、ステアリングシャフトの回
転が阻止され盗難防止が図られている。

自動車が坂道等を走行中に、燃料節約のため又は誤って
運転者がキーをステアリングロックから抜き取ることが
ある。この場合、ステアリングシャフトの回転が不能と
なり衝突事故が発生する危険がある。このような事故を
防止するため、ステアリングロックには、ｒＬＯＣＫ位
置」への回転防止装置が設けられる１例えば、特公昭４
９−１１９０８号公報に示されるように、ｒＬＯＣＫ位
置」への回転防止装置は、ステアリングロックのキーシ
リンダ回動部材に係合する係止片を設け、この係止片を
抑圧した後、キーをｒＬＯＣＫ位置」に回転できる機械
的構造が公知である。また、実公昭５５−１９６６号公
報に示されるように、キーシリンダにフレームとの係合
部を設け、キーと共にキーシリンダを内側に抑圧した後
、キーをｒＬＯＣＫ位置」に回転できる機械的構造が公
知である。ｒＬＯＣＫ位置」への回転防止装置は。

運転者がｒＬＯＣＫ位置」にキーを回転する前に、係止
片又はキーを抑圧する付加的操作を打つことにより運転
者にキーの抜取り操作を再考する機会を与え、安全性の
向上が図られている。

■が　決しようとする課ところで、完全に自動車の走行が停止し運転者が自動車
から降車するときに、キーを「ＬＯＣＫ位置」に回転す
る場合にｒＬＯＣＫ位置」への回転防止装置は運転者に
係止片の抑圧等の付加的操作を要求している。しかし、
このような付加的操作は一方の手の指で係止片を抑圧す
ると同時に、他方の手でキーを回転しなければならない
から、運転者には煩瑣である。このため、簡略化された
操作で作動できる係止片の取付構造が要求されていた。

しかし、従来ではこのような要求に合致したステアリン
グロック装置は開発されておらず、緊急な開発が望まれ
ていた。

この発明は、上記要求に対応できかつ運転者の誤抛作を
防止できるステアリングロック装置を提供することを目
的とする。

課題を解゛するための手この発明のステアリングロック装置は、ケーシングと、
キーにより回動可能かつ軸方向移動可能にケーシング内
に配置されたキーシリンダと、キーシリンダの前部にお
いてケーシングに固定されたカバーと、カバー又はキー
シリンダの一方に形成された突起部と、キーシリンダを
カバーに対し付勢するばねと、カバー又はキーシリンダ
の他方に形成されかつ突起部と係合するカム部と、カム
部及び突起部の各々に設けられた２つのストッパ面と、
ストッパ面から一定角度離れた位置においてカム部及び
突起部の少なくとも一方に形成された傾斜面とを有し、
キーシリンダ内にキーを挿入してｒＬＯＣＫ位置」から
［）Ｎ位置］へキーシリンダを円滑に回転でき、キーシ
リンダをＦＯＮ位置」からｒＬＯＣＫ位置」に回転する
とき、係止解除位置においてキーシリンダ及びカバーの
２つのストッパ面が互いに当接してキーシリンダの回動
が阻止され、キーシリンダを押圧すると、２つのストッ
パ面の係合が解除され、キーシリンダをｒＬＯＣＫ位置
」へ回転できる構成を有する。

生−ルキーを「ＯＮ位置」からｒＬＯＣＫ位置」へ回転すると
き、キーシリンダがｒＬＯｃ：に位置」から一定角度離
れた係止解除位置において、キーシリンダ及びカバーに
形成された２つのストッパ面が互いに当接して、キーシ
リンダの回転が阻止される。キーを手動で押圧すると、
２つのストッパ面の係合が外れ、抛作者は片手のみによ
りキーをｒＬＯＣＫ位置」へ回転することが可能となる
。

実施例以下、この発明の実施例を第１図〜第７図について説明
する。

第１図に示すように、この発明のステアリングロック装
置１０は、ケーシング１１と、ケーシング１１内に配置
されたハウジングケース１２と。

ハウジングケース１２の前部に固定されたカバー１３と
を有する。ケーシング１１に形成された孔１４内には、
フランジ部１５を有するキーシリンダ１６が回転可能に
配置される。キーシリンダ１６には複数のタンブラ孔１
７が形成され、詳細には図示しないが、各タンブラ孔１
７には公知のようにタンブラが装着されている。

ハウジングケース１２にはチエツクレバー２０が長さ方
向に滑動可能に取付けられ、またキーシ。

リンダ１６のフランジ部１５に形成された孔２１にはド
グ２２が径方向に滑動可能に装着される。

また、ロッキングロッド１８は、ケーシング１１の孔１
９から進退可能に取付けられる。しかし、これらのチエ
ツクレバー２０及びドグ２２は特公昭６０−４２０５５
号公報に開示されたものと同一の構造及び機能を有し、
キー検出部材２６及びキー検出スイッチ２７は、特開昭
５９−３８２９号公報に開示されたものと同一の構造及
び作用効果を有するので、詳細な説明を省略する。キー
シリンダ１６の内端部３３はケーシング１１内に回転可
能にかつキーシリンダ１６と同軸上に配置された回動部
材２３の孔２４に装着される。また、キーシリンダ１６
は回動部材２３の゛孔２４内においてキーシリンダ１６
と回動部材２３との間に配置されたばね２５により外側
に抑圧される。

第４図及び第５図に示すように、カバー１３の内壁には
突起部３０が設けられる。突起部３０はカバー１３のダ
イカスト成形の際にカバー１３と一体に成形される。突
起部３０は、傾斜面３０ａと傾斜面３０ａから一定角度
だけ離れた位置に形成されたス′トツバ面３０ｂとを有
する。また、キーシリンダ１６のフランジ部１５の外周
部には、突起部３０が嵌合するカム部３１が設けられる
。

カム部３１は、ｆ＃４斜面３１ａと傾斜面３１ａから一
定角度だけ離れた位置に形成されたストッパ面３１ｂと
を有する。

また、第３図及び第７図に示すように、キーシリンダ１
６のフランジ部１５には、ハウジングケース１２に形成
されたカム面４０に沿って移動する第一の突起３６を有
する。第７図（Ｂ）に示すカム面４０の展開図から明ら
かなように、第一の突起３６は例えば［ＯＦＦ位置位置
の係止解除位置においてカム面４０に形成された凹部４
１に嵌合される。また、キーシリンダ１６のフランジ部
１５には第一の突起３６の内側に第二の突起３７が形成
される。第７図（Ａ）に示すように、ハウジンクケース
１２はキーシリンダ１６の回転角度を制限する２つの係
止部４２．４３を有する。キーシリンダ１６の第二の突
起３７は係止部４２と４３との間に配置され、係止部４
２と４３と当接することによりキーシリンダ１６の回転
角度規制が行われる。

キーシリンダ１６内にキーを挿入してｆＬＯＣＫ位置」
から［ＯＮ位置」へ回転するとき、カバー１３の突起部
３０は第４図においてカム部３１のＡで示す位置にある
。この位置からキーを「ＯＮ位置」に回転すると、キー
シリンダ１６のカム部３１は第４図において時計方向に
回転される。

従って、カム部３１の傾斜面３１ａは突起部３゜の傾斜
面３０ａに当接して摺動し、キーシリンダ１６はばね２
５の弾力に抗して内側に移動しながら回転される。その
後、カバー１３の突起部３゜の平坦部３０ｃとカム部３
１の平坦部３１ｃが接触する。キーシリンダ１６を更に
回転すると、突起部３０はばね２５の弾力によりカム部
３１のＢで示す位置に嵌合される。従って、キーシリン
ダ１６を「ＡＣＣ位置」、「ＯＮ位置」及び「５ＴＡＲ
Ｔ位置」に回転することができる。

「ＯＮ位置」からｒＬＯＣＫ位置」にキーを回転すると
きは、突起部３０がＢの位置にあるため。

係止解除位置において突起部３ｏのストッパ面３０ｂと
カム部３１のストッパ面３１ｂとが互いに当接するので
、キーを回転することができなくなる。

そこで、キーを内側に押圧すると、突起部３ｏのストッ
パ面３０ｂとカム部３１のストッパ面３１ｂの係合が解
除され、キーをｒＬＯＣＫ位置」へ回転することができ
る。

このように、キー及びキーシリンダは、「ＬＯＣＫ位置
」から「ＯＮ位置」へは円滑に回転できるが、キーシリ
ンダ１６をＦＯＮ位置」から「ＬＯＣＫ位置」に回転す
るとき、キーシリンダ１６の係止解除位置においてカバ
ー１３のストッパ面３０ｂとカム部３１のストッパ面３
１ｂとの係合により、キーシリンダ１６の回動が阻止さ
れる。その係止解除位置においてキーシリンダー１６を
押圧すると、ストッパ面３０ｂと３１ｂとの係合が解除
され、キーシリンダ１６をｒＬＯＣＫ位置」へ回転する
ことができる。

この発明の上記実施例は変更が可能である。上記の実施
例では、カバー１３に突起部３０を設けると共に、キー
シリンダ１６にカム部３１を設けた例を示したが、逆に
、第６図に示すように、カバー１３にカム部３１を設け
ると共に、キーシリンダ１６に突起部３０を設けること
も可能である。

また、第二の突起３７及び係止部４２と４３を除去して
、突起部３０とカム部３１によりキーシリンダの回転角
度を制限する構造を採用することができる。更に、傾斜
面３０ａ及び３１ａの一方を省略することもできる。

また、第４図及び第６図に示すように、カム部３１の平
坦部３１ｃはカム部３１の両端部３１ｄ及び３１ｅより
内側にすれば、係止部４２．４３及び第二の突起３７を
省略して、両端部３１ｄ及び３１ｅと突起部３０とによ
りキーシリンダ１６の回転角度規制を行うことも可能で
ある。

免匪叫夙米上述のように、この発明では、キーシリンダがｒＬＯＣ
Ｋ位置」の手前の係止解除位置にあるとき、キーを手動
で抑圧すると、キーの移動によりキーシリンダとカバー
との係合が解除される。従って、キーから手を離すこと
なく片手で連続的に「ＯＮ位置」からｒＬＯＣＫ位置」
にキーを回転することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のステアリングロック装置の断面図、
第２図は正面図、第３図はキーシリンダの斜視図、第４
図はこの発明の主要部の分解斜視図、第５図はカバーの
背面図、第６図はこの発明の他の実施例を示す主要部の
分解斜視図、第７図（Ａ）はハウジングケースに形成さ
れた２つの係止部により回転角度を規制されたキーシリ
ンダの第二の突起の回転角度範囲を示す展開図、第７図
（Ｂ）はハウジングケースに形成されたカム面とキーシ
リンダに形成された第一の突起の移動状態を示す展開図
である。１００．ステアリングロック装置、　　１１．。ケーシング、　　１２０．ハウジングケース、　　１３
０．カバー、　　１５０．フラシジ部、　　１６．。キーシリンダ、　２３００回動部材、　２４．。孔、　２５１．ばね、　３００．突起部、　　３゜ａ６
．傾斜面、　３０ｂ、、ストッパ面、　　３１．。カム部、　３１ａ、、傾斜面、　　３１ｂ、、ストッパ
面、第１図第２図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ケーシングと、キーにより回動可能かつ軸方向移
動可能にケーシング内に配置されたキーシリンダと、キ
ーシリンダの前部においてケーシングに固定されたカバ
ーと、カバー又はキーシリンダの一方に形成された突起
部と、キーシリンダをカバーに対し付勢するばねと、カ
バー又はキーシリンダの他方に形成されかつ突起部と係
合するカム部と、カム部及び突起部の各々に設けられた
２つのストッパ面と、ストッパ面から一定角度離れた位
置においてカム部及び突起部の少なくとも一方に形成さ
れた傾斜面とを有し、キーシリンダ内にキーを挿入して
「ＬＯＣＫ位置」から「ＯＮ位置」へキーシリンダを円
滑に回転でき、キーシリンダを「ＯＮ位置」から［ＬＯ
ＣＫ位置」に回転するとき、係止解除位置においてキー
シリンダ及びカバーの２つのストッパ面が互いに当接し
てキーシリンダの回動が阻止され、キーシリンダを押圧
すると、２つのストッパ面の係合が解除され、キーシリ
ンダを「ＬＯＣＫ位置」へ回転できることを特徴とする
ステアリングロック装置。
（２）キーシリンダはハウジングケースに形成されたカ
ム面に沿って移動する突起を有し、突起は係止解除位置
においてカム面に形成された凹部に嵌合される請求項（
１）記載のステアリングロック装置。
（３）ハウジングケースはキーシリンダの回転角度を制
限する２つの係止部を有する請求項（１）記載のステア
リングロック装置。
（４）カバーに突起部が形成されキーシリンダにカム部
が形成された請求項（１）記載のステアリングロック装
置。
（５）カバーに突起部が形成されキーシリンダにカム部
が形成された請求項（１）記載のステアリングロック装
置。
（６）キーシリンダは、キーシリンダと共に回転可能に
ケーシング内に配置された回動部材の孔に装着された端
部を有し、キーシリンダは回動部材の孔内においてキー
シリンダと回動部材との間に配置されたばねにより外側
に押圧される請求項（１）記載のステアリングロック装
置。