JPH0575003U

JPH0575003U - 安全機能付き自動車用収納装置

Info

Publication number: JPH0575003U
Application number: JP2220792U
Authority: JP
Inventors: 和範浅野
Original assignee: 加藤発条株式会社
Priority date: 1992-03-16
Filing date: 1992-03-16
Publication date: 1993-10-12
Also published as: DE69302733T2; DE69302733D1; EP0561278B1; EP0561278A1; US5386636A

Abstract

(57)【要約】【目的】安全機能付き自動車用収納装置の改良。【構成】ハウジングＨと、収納箱Ｂと、該収納箱を常
時開放方向に付勢する付勢手段と、収納箱の開閉動を制
御するロック手段とを備え、該ロック手段の作用で、収
納箱を付勢手段に抗してハウジング内の閉塞位置にロッ
クできると共に、収納箱を更にハウジング内に押し込む
と、収納箱をハウジングの開口部から自動的に開放方向
に移動させる構成の自動車用収納装置において、ハウジ
ング側に、ばね圧２を介して一方向への回転力が付与さ
れた回転体１と、待機位置と作動位置に移動できる慣性
応動体４とを設け、収納箱側に、自身の閉塞ロック状態
の解除時に回転体をばね圧に抗して逆方向に回転させる
突起９を設けて、慣性力が作用した時のみ、上記慣性応
動体を作動位置に移動させて、回転体の逆方向への回転
を阻止することにより、収納箱が誤って外方に突出する
ことを防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のインストルメントパネル等に設けられる各種収納装置に関し、特に詳しくは、安全機能付き収納装置の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種安全機能付き収納装置として、例えば、実開平２−２５３３２号公報に示すものが存する。該従来の収納装置は、具体的には図示しないが、インストルメントパネル側に設けられるハウジングに収納箱を開閉動可能に支承して、該収納箱を付勢手段のばね圧で常時開放方向に付勢する一方、ハウジング側にカム溝を有するカム部材を旋回可能に設け、収納箱側に該カム部材のカム溝内を移動するピン部材を設けて、該ピン部材とカム部材をロック手段として利用する構成を前提として、上記カム部材の後端部側にガイド片を一体に延設し、該ガイド片上に重量のある慣性応動体を摺動可能に配すると共に、この慣性応動体を引張スプリングでカム部材の後端部方向に付勢する一方、ハウジングの対応部位に該慣性応動体の端部の突入を許容するロック筒体を設ける構成となっている。

【０００３】依って、斯る構成の収納装置にあって、通常の使用に供される場合には、収納箱をハウジング内に押し込めば、これと連動して、ピン部材がカム部材を所定方向に旋回させながらそのカム溝のロック部に係止して、収納箱が付勢手段のばね圧に抗してハウジング内の閉塞位置にロックされ、この閉塞ロック状態のまま、当該収納箱を更にハウジング内に押し込めば、上記ピン部材のカム溝のロック部に対する係止が解除されて、カム部材のロック解除方向への旋回を許容するので、これにより、収納箱はハウジングの開口部から付勢手段のばね圧で自動的に開放方向に移動できることとなる。

【０００４】そして、この収納箱の閉塞位置でのロック状態において、自動車の衝突時や急ブレーキ時等に、大きな慣性力が作用すると、上記引張スプリングの付勢力に抗して、カム部材のガイド片上に配された慣性応動体の端部がロック筒体内に突入し、カム部材のロック解除方向への旋回を阻止するので、これにより、収納箱が誤ってハウジングの開口部から外方に突出することが防止される。従って、従来の収納装置の下では、例え、収納箱の閉塞位置でのロック解除を行なう操作方向と、衝突時等に発生する慣性力の方向とが同じであっても、上記した安全機能の作用により、収納箱が誤ってハウジングの開口部から外方に突出することがないので、運転者や同乗者に危害を与える心配がなくなる訳である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

然し乍ら、従来の収納装置は、慣性力の作用で収納箱の外方突出を防ぐ安全機能を得るために、ピン部材と一緒にロック手段を構成するカム部材に対して、慣性応動体を直接的に作用させる構成を採用している関係で、この慣性応動体とその付属部品の付設場所がロック手段側に限定されて、これに伴い、ロック手段自体が大型化してしまう問題点を有していた。又、従来の収納装置にあって、収納箱のロック解除ストロークが短い場合には、慣性応動体がガイド片上を移動する前に、カム部材がロック解除方向に旋回して、収納箱を誤って外方に突出させることも否定できないので、信頼性に欠ける嫌いがあった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、斯る従来の安全機能付き収納装置の課題を有効に解決するために開発されたもので、開口部を有するハウジングと、該ハウジング内に開閉動可能に支承される収納箱と、該収納箱を常時開放方向に付勢する付勢手段と、収納箱の開閉動を制御するロック手段とを備え、該ロック手段の作用で、収納箱を上記付勢手段に抗してハウジング内の閉塞位置にロックできると共に、収納箱を更にハウジング内に押し込むと、この閉塞ロック状態を解除して、収納箱をハウジングの開口部から自動的に開放方向に移動させる構成の自動車用収納装置を前提として、ハウジング側に、ばね圧を介して一方向への回転力が付与された回転体と、待機位置と作動位置とに移動できる慣性応動体を設け、収納箱側に、自身の閉塞ロック状態の解除時に上記回転体をばね圧に抗して逆方向に回転させる突起を設けて、慣性力が作用した時のみ、上記慣性応動体を作動位置に移動させて、回転体の逆方向への回転を阻止する構成を採用した。

【０００７】

【作用】

依って、本考案にあっても、通常の使用に供する場合には、収納箱をハウジング内に押し込めば、収納箱をその付勢手段に抗してハウジング内の閉塞位置に確実にロックでき、又、この閉塞ロック状態のまま、収納箱を更にハウジング内に押し込めば、収納箱側に設けられた突起で、ハウジング側に設けられた回転体をばね付勢方向と逆方向に回転させて、ロック手段のロックを解除するために必要な収納箱の押し込みを許容するので、これにより、収納箱はハウジングの開口部から自動的に開放方向に移動する。

【０００８】しかし、収納箱の閉塞位置でのロック状態において、自動車の衝突時や急ブレーキ時等に、大きな慣性力が作用すると、本考案にあっては、ハウジング側に設けられている慣性応動体が待機位置から作動位置に移動して、回転体がばね付勢方向と逆方向に回転することを即座に阻止するので、例え、収納箱が慣性力を受けてロック手段のロック解除方向に移動しようとしても、該収納箱側に設けられた突起が回転体に衝突して、収納箱は同ロック解除方向に移動することが確実に阻止される。この結果、ロック手段のロック解除が不可能となって、収納箱はハウジング内の閉塞位置に留まり、ハウジング内から外方に誤って突出する心配がなくなる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図示する一実施例に基づいて詳述すれば、該実施例に係る安全装置付き自動車用収納装置も、その基本構造は、具体的には図示しないが、インストルメントパネル側に設けられるハウジングに収納箱を開閉動可能に支承して、該収納箱を付勢手段のばね圧で常時開放方向に付勢する一方、ハウジング側と収納箱側に該収納箱の開閉動を制御するロック手段を設けて、該ロック手段の作用で、収納箱を上記付勢手段のばね圧に抗してハウジング内の閉塞位置に確実にロックでき、又、この閉塞ロック状態のまま、収納箱を更にハウジング内に押し込めば、ロック手段による閉塞ロック状態を解除して、収納箱を上記付勢手段のばね圧でハウジングの開口部から自動的に開放方向に移動させる構成を前提としている。尚、上記ロック手段に関しては、従来の収納装置で使用されているカム部材とピン部材を使用することは勿論可能であるが、これ以外にも、その他公知のロック手段を使用することも十分に可能である。

【００１０】しかし、本実施例は、従来の如く、斯るロック手段に対して、慣性応動体を直接作用させるものではなく、該ロック手段の機能と安全機能とを完全に分離して、安全機能を発揮する部品をハウジングの底部と収納箱の底部の間に画成されるデッドスペースに設置することを意図して開発されたものである。

【００１１】これを具体的に説明すると、本実施例にあっては、図１に示す如く、ハウジングＨの奥側底部内面の所定個所に、トーションスプリング２のばね圧で、図中反時計方向への回転力が付与される扇形の回転体１を軸３を介して回転可能に枢設すると共に、該回転体１の近傍個所に、筒状のガイド壁５を介して待機位置と作動位置とに移動できる慣性応動体４を設けて、該慣性応動体４を引張コイルスプリング６で上記回転体１から離間する待機位置に付勢する一方、収納箱Ｂの対応する底部外面に、収納箱ＢがハウジングＨ内に押し込まれた時に、上記回転体１をトーションスプリング２のばね圧に抗して逆方向に回転させる突起９を一体に設ける構成を採用している。

【００１２】尚、図中、７は回転体１の付勢位置を規制するストッパー部、８はトーションスプリング２の一端部を係止する係止部で、これらも、ハウジングＨの底部内面に一体に形成されている。又、慣性応動体４を待機位置に付勢する手段として、上記引張コイルスプリング６に代えて圧縮コイルスプリングを使用することも実施に応じ任意である。従って、本実施例にあっては、いずれにしても、上記の回転体１・慣性応動体４や突起９等を、全て、ハウジングＨの底部と収納箱Ｂの底部間に画成されるデッドスペースを利用して、簡単に設置することが可能となる訳である。

【００１３】依って、斯る構成の収納装置にあっても、通常の使用に供される場合には、収納箱ＢをハウジングＨ内に付勢手段（図示せず）のばね圧に抗して押し込めば、ロック手段（図示せず）の作用で、収納箱Ｂを付勢手段のばね圧に抗してハウジングＨ内の閉塞位置に確実にロックすることが可能となるが、斯る閉塞ロック状態にあっては、図２・図３に示す如く、上記扇形の回転体１は、トーションスプリング２のばね圧を受けて、ストッパー部７に当接するまで反時計方向に付勢されており、又、慣性応動体４は、引張コイルスプリング６のばね圧を受けて、回転体１から離間する待機位置に付勢されている。

【００１４】又、この閉塞ロック状態のまま、収納箱Ｂを更にハウジングＨ内に押し込めば、図４に示す如く、収納箱Ｂ側に設けられている突起９が、扇形の回転体１をばね圧に抗して逆方向に回転させて、ロック手段のロックを解除するために必要な収納箱Ｂの押し込みを許容するので、その後は、収納箱Ｂに対する押し込み操作を解けば、収納箱Ｂは付勢手段のばね圧でハウジングＨの開口部から自動的に開放方向（図中矢印方向）に移動することとなる。尚、収納箱Ｂが開放方向に移動すると、回転体１は再び反時計方向に付勢されることは言うまでもない。

【００１５】そして、上記収納箱Ｂの閉塞位置でのロック状態において、自動車の衝突時や急ブレーキ時等に、大きな慣性力Ｇが作用すると、今度は、図５・図６に示す如く、ハウジングＨ側に設けられている慣性応動体４が待機位置から作動位置に移動して、回転体１がばね付勢方向と逆方向に回転することを即座に阻止するので、例え、収納箱Ｂが慣性力を受けてロック手段のロック解除方向（ハウジングＨの内方）に移動しようとしても、該収納箱Ｂ側に設けられた突起９が回転体１に衝突して、ロック手段のロックを解除するために必要な距離だけ、収納箱Ｂが同方向に移動することが確実に阻止される。従って、この結果、収納箱ＢはハウジングＨ内の閉塞位置に留まって、ハウジングＨ内から外方に誤って突出する心配がなくなる。又、上記した慣性力Ｇが消えると、慣性応動体４は引張コイルスプリング６のばね圧で待機位置に自動的に復帰し、扇形の回転体１もトーションスプリング２のばね圧で付勢位置に自動的に復帰するので、これにより、通常の開閉操作が保障されることとなる。

【００１６】

【考案の効果】

以上の如く、本考案は、安全機能を発揮する回転体と慣性応動体をハウジング側に設け、同突起を収納箱側に設けて、ロック手段と完全に分離する構成を採用したので、従来の収納装置の如く、ロック手段が大型化する心配が全くなくなると共に、上記構成の採用は、ハウジングと収納箱の間に画成されるデッドスペースを利用することが可能となるので、収納箱の収納量が制限される心配も全くなくなる。又、本考案にあっては、慣性力が作用した時には、回転体の逆方向への回転を確実に阻止できるので、従来のものと比較すると、その信頼性も大巾に向上できることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る安全機能付き収納装置を
示す要部分解斜視図である。

【図２】収納箱のロック状態を示す要部縦断面図であ
る。

【図３】収納箱のロック状態を示す要部平断面図であ
る。

【図４】収納箱のロック解除状態を示す要部平断面図で
ある。

【図５】安全機能が作動した状態を示す要部縦断面図で
ある。

【図７】安全機能が作動した状態を示す要部平断面図で
ある。

【符号の説明】

１回転体２トーションスプリング４慣性応動体６引張コイルスプリング９突起ＨハウジングＢ収納箱Ｇ慣性力

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【手続補正書】

【提出日】平成４年１２月８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図２】収納箱のロック状態を示す要部縦断面図であ
る。

【図３】収納箱のロック状態を示す要部平断面図であ
る。

【図６】安全機能が作動した状態を示す要部平断面図で
ある。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】開口部を有するハウジングと、該ハウジ
ング内に開閉動可能に支承される収納箱と、該収納箱を
常時開放方向に付勢する付勢手段と、収納箱の開閉動を
制御するロック手段とを備え、該ロック手段の作用で、
収納箱を上記付勢手段に抗してハウジング内の閉塞位置
にロックできると共に、収納箱を更にハウジング内に押
し込むと、この閉塞ロック状態を解除して、収納箱をハ
ウジングの開口部から自動的に開放方向に移動させる構
成の自動車用収納装置において、ハウジング側に、ばね
圧を介して一方向への回転力が付与された回転体と、待
機位置と作動位置とに移動できる慣性応動体を設け、収
納箱側に、自身の閉塞ロック状態の解除時に上記回転体
をばね圧に抗して逆方向に回転させる突起を設けて、慣
性力が作用した時のみ、上記慣性応動体を作動位置に移
動させて、回転体の逆方向への回転を阻止するように構
成したことを特徴とする安全機能付き自動車用収納装
置。