JP7388735B2 - 二輪車駐輪機 - Google Patents
二輪車駐輪機 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7388735B2 JP7388735B2 JP2021072356A JP2021072356A JP7388735B2 JP 7388735 B2 JP7388735 B2 JP 7388735B2 JP 2021072356 A JP2021072356 A JP 2021072356A JP 2021072356 A JP2021072356 A JP 2021072356A JP 7388735 B2 JP7388735 B2 JP 7388735B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston rod
- movable
- cylinder
- pulley
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 70
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 59
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 49
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 47
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
第1に、前記第二付勢部材80’は、前記支柱3’の内部に配置されたガススプリングで構成され、このガススプリングのシリンダ80S’は、前記支柱3’に対し直接又は取付部材を介して間接的に取り付けられ、下向きに突出して牽引力を発揮するピストンロッド80R’の先端部は、動滑車8M’を含む巻き掛け伝動機構8’を介して前記第二可動体21’に接続される。
第2に、前記第一付勢部材81’は、前記第二付勢部材80’のガススプリングとは別個に前記支柱3’の内部に配置された補助ガススプリングで構成され、この補助ガススプリングの補助シリンダ81S’は、前記支柱3’に対し直接又は取付部材を介して間接的に取り付けられ、下向きに突出して牽引力を発揮する補助ピストンロッド81R’の先端部は、前記動滑車8M’とは別個に設けられた補助動滑車8N’を含む、前記巻き掛け伝動機構8’とは別個に設けられた他の巻き掛け伝動機構である補助巻き掛け伝動機構800’を介して前記第一可動体12’に接続される。
第3に、前記巻き掛け伝動機構8’は、一端を前記支柱3’に固定された連結部材(ワイヤー8w’)が、前記ピストンロッド80R’の先端部に取り付けられた前記動滑車8M’と前記支柱3’に取り付けられた定滑車8F’とに巻き掛けられ、他端を前記第二可動体21’に固定されて構成される。
第4に、前記補助巻き掛け伝動機構800’は、一端を前記支柱3’に固定され且つ前記連結部材(ワイヤー8w’)とは別個に設けられた他の連結部材である補助連結部材(ワイヤー8x’)が、前記補助ピストンロッド81R’の先端部に取り付けられた前記補助動滑車8N’と、前記支柱3’に取り付けられ且つ前記定滑車8F’とは別個に設けられた他の定滑車である補助定滑車8E’とに巻き掛けられ、他端を前記第一可動体12’に固定されて構成される。
第5に、前記巻き掛け伝動機構8’と前記補助巻き掛け伝動機構800’とは、前記ラック11’の長手方向に沿う幅中心線11y’に対して左右に分かれ且つ前記支柱3’の内部で上下方向に並列して配置される。
第6に、平面視において、前記定滑車8F’及び前記補助定滑車8E’の巻き掛け中心線8f’、8e’は、長手方向に所定距離離隔した位置で前記幅中心線11y’とそれぞれ交差するように傾斜して配置されると共に、前記定滑車8F’に巻き掛けられた前記連結部材(ワイヤー8w’)は、前記幅中心線11y’との交点から垂下して前記第二可動体21’に至り、前記補助定滑車8E’に巻き掛けられた前記補助連結部材(ワイヤー8x’)は、前記幅中心線11y’との交点から垂下して前記第一可動体12’に至る。
11’ ラック、
12’ 第一可動体、
3’ 支柱、
81’ 第一付勢部材、
81S’ 補助シリンダ、
81R’ 補助ピストンロッド、
800’ 補助巻き掛け伝動機構、
8N’ 補助動滑車、
8x’ ワイヤー、
8E’ 補助定滑車、
20’ 第二昇降部、
21’ 第二可動体、
80’ 第二付勢部材、
80S’ シリンダ、
80R’ ピストンロッド、
8M’ 動滑車、
8’ 巻き掛け伝動機構、
8w’ ワイヤー、
8F’ 定滑車、
30U’ 係合部、
30L’ 係合部、
11y’ 幅中心線、
8f’ 巻き掛け中心線、
8e’ 巻き掛け中心線、
821’ ガイドローラ、
822’ ガイドローラ、
1 第一昇降部、
11 ラック、
12 第一可動体、
13 第一付勢部材(第一逆方向引張ガススプリング)、
131 第一ピストンロッド、
132 第一シリンダ、
11y 幅中心線、
2 第二昇降部、
21 第二可動体、
22 第二付勢部材(第二逆方向引張ガススプリング)、
221 第二ピストンロッド、
222 第二シリンダ、
3 係合部、
4 支柱、
41 取付部、
5 第一巻き掛け伝動機構、
51 第一ワイヤー、
52 第一動滑車、
53 第一定滑車、
531 第一フロント定滑車、
L1 巻き掛け中心線、
6 第二巻き掛け伝動機構、
61 第二ワイヤー、
62 第二動滑車、
63 第二定滑車、
631 第二フロント定滑車、
L2 巻き掛け中心線。
Claims (9)
- ラック、第一可動体及び第一付勢部材を有する第一昇降部と、前記第一昇降部の下方に配置され、第二可動体と第二付勢部材を有する第二昇降部と、前記第一昇降部と前記第二昇降部との間に設けられる係合部と、支柱と、を備える二輪車駐輪機であって、
第二付勢部材は、前記支柱の内部に配置され、第二ピストンロッドが自然状態で第二シリンダの中に収縮し、内へ収縮すると牽引力を発揮する第二逆方向引張ガススプリングで構成され、前記第二ピストンロッドと前記第二シリンダのうちの一端は、直接又は間接的に前記支柱に取り付けられる固定端であり、前記第二ピストンロッドと前記第二シリンダのうちの他端は、第二ワイヤー、第二動滑車及び第二定滑車を含む第二巻き掛け伝動機構を介して前記第二可動体に接続される可動端であり、
前記第二巻き掛け伝動機構の前記第二定滑車のうちの少なくとも1つは、可動端移動軌跡の前方に位置する第二フロント定滑車であり、
前記第二ワイヤーは、可動端移動軌跡が前記第二フロント定滑車と固定端との間にあるように、一端が前記第二フロント定滑車と可動端に取り付けられた前記第二動滑車とに巻き掛けられ、他端が前記支柱の頂上部の前記第二定滑車を通して前記第二可動体に接続されることを特徴とする、二輪車駐輪機。 - 前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が固定端であり、前記第二ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が固定端であり、前記第二ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が可動端であり、前記第二ピストンロッドの先端は固定端であり、
或いは、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が可動端であり、前記第二ピストンロッドの先端は固定端であることを特徴とする、請求項1記載の二輪車駐輪機。 - ラック、第一可動体及び第一付勢部材を有する第一昇降部と、前記第一昇降部の下方に配置され、第二可動体と第二付勢部材を有する第二昇降部と、前記第一昇降部と前記第二昇降部との間に設けられる係合部と、支柱と、を備える二輪車駐輪機であって、
第一付勢部材は、前記支柱の内部に配置された、第一ピストンロッドが自然状態で第一シリンダの中に収縮し、内に収縮すると牽引力を発揮する第一逆方向引張ガススプリングで構成され、前記第一ピストンロッドと前記第一シリンダのうちの一端は、直接又は間接的に前記支柱に取り付けられる固定端であり、前記第一ピストンロッドと前記第一シリンダのうちの他端は、第一ワイヤー、第一動滑車及び第一定滑車を含む第一巻き掛け伝動機構を介して前記第一可動体に接続される可動端であり、
前記第一巻き掛け伝動機構の前記第一定滑車のうちの少なくとも1つは、可動端移動軌跡の前方に位置する第一フロント定滑車であり、
前記第一ワイヤーは、可動端移動軌跡が前記第一フロント定滑車と固定端との間にあるように、一端が前記第一フロント定滑車と可動端に取り付けられた前記第一動滑車とに巻き掛けられ、他端が前記支柱の頂上部の前記第一定滑車を通して前記第一可動体に接続されることを特徴とする、二輪車駐輪機。 - 前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が固定端であり、前記第一ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が固定端であり、前記第一ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が可動端であり、前記第一ピストンロッドの先端は固定端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が可動端であり、前記第一ピストンロッドの先端は固定端であることを特徴とする、請求項3記載の二輪車駐輪機。 - ラック、第一可動体及び第一付勢部材を有する第一昇降部と、前記第一昇降部の下方に配置され、第二可動体と第二付勢部材を有する第二昇降部と、前記第一昇降部と前記第二昇降部との間に設けられる係合部と、支柱と、を備える二輪車駐輪機であって、
第一付勢部材は、前記支柱の内部に配置された、第一ピストンロッドが自然状態で第一シリンダの中に収縮し、内に収縮すると牽引力を発揮する第一逆方向引張ガススプリングで構成され、前記第一ピストンロッドと前記第一シリンダのうちの一端は、直接又は間接的に前記支柱に取り付けられる固定端であり、前記第一ピストンロッドと前記第一シリンダのうちの他端は、第一ワイヤー、第一動滑車及び第一定滑車を含む第一巻き掛け伝動機構を介して前記第一可動体に接続される可動端であり、
前記第一巻き掛け伝動機構の前記第一定滑車のうちの少なくとも1つは、可動端移動軌跡の前方に位置する第一フロント定滑車であり、
前記第一ワイヤーは、可動端移動軌跡が前記第一フロント定滑車と固定端との間にあるように、一端が前記第一フロント定滑車と可動端に取り付けられた前記第一動滑車とに巻き掛けされ、他端が前記支柱の頂上部の前記第一定滑車を通して前記第一可動体に接続され、
第二付勢部材は、支柱内部に配置された、第二ピストンロッドが、自然状態で第二シリンダの中に収縮し、内へ収縮すると牽引力を発揮する第二逆方向引張ガススプリングで構成され、前記第二ピストンロッドと前記第二シリンダのうちの一端は、直接又は間接的に前記支柱に取り付けられる固定端であり、前記第二ピストンロッドと前記第二シリンダのうちの他端は、第二ワイヤー、第二動滑車及び第二定滑車を含む第二巻き掛け伝動機構を介して前記第二可動体に接続される可動端であり、
前記第二巻き掛け伝動機構の前記第二定滑車のうちの少なくとも1つは、可動端移動軌跡の前方に位置する第二フロント定滑車であり、
前記第二ワイヤーは、可動端移動軌跡が前記第二フロント定滑車と固定端との間にあるように、一端が前記第二フロント定滑車と可動端に取り付けられた前記第二動滑車とに巻き掛けられ、他端が前記支柱の頂上部の前記第二定滑車を通して前記第二可動体に接続されることを特徴とする、二輪車駐輪機。 - 前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が固定端であり、前記第一ピストンロッドの先端は可動端であり、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が固定端であり、前記第二ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が固定端であり、前記第一ピストンロッドの先端は可動端であり、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が固定端であり、前記第二ピストンロッドの先端は可動端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が可動端であり、前記第一ピストンロッドの先端は固定端であり、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが上向きに伸びることができるように、下にあり且つ上に向けて開口し、底部が可動端であり、前記第二ピストンロッドの先端は固定端であり、
或いは、前記第一逆方向引張ガススプリングの前記第一シリンダは、前記第一ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が可動端であり、前記第一ピストンロッドの先端は固定端であり、前記第二逆方向引張ガススプリングの前記第二シリンダは、前記第二ピストンロッドが下向きに伸びることができるように、上にあり且つ下に向けて開口し、頂上部が可動端であり、前記第二ピストンロッドの先端は固定端であることを特徴とする、請求項5記載の二輪車駐輪機。 - 前記第一逆方向引張ガススプリングと前記第二逆方向引張ガススプリングとは、前記支柱の内部で左右に分かれ上下方向に並列して配置され、前記第一巻き掛け伝動機構と前記第二巻き掛け伝動機構も前記支柱の内部で左右に分かれ上下方向に並列して配置されることを特徴とする、請求項5記載の二輪車駐輪機。
- 前記支柱を平面視する時に、
前記第一巻き掛け伝動機構における前記支柱の頂上部に取り付けられた前記第一定滑車の巻き掛け中心線は、前記ラックの長手方向の幅中心線と交差するように傾斜して配置されると共に、頂上部の前記第一定滑車に巻き掛けられた前記第一ワイヤーは頂上部の前記第一定滑車の巻き掛け中心線と幅中心線との交点から垂下して前記第一可動体に至り、
前記第二巻き掛け伝動機構における前記支柱の頂上部に取り付けられた前記第二定滑車の巻き掛け中心線は、幅中心線と重なり合うように配置されると共に、頂上部の前記第二定滑車に巻き掛けられた前記第二ワイヤーは垂下して前記第二可動体に至ることを特徴とする、請求項7に記載の二輪車駐輪機。 - 前記支柱を平面視する時に、
前記第一巻き掛け伝動機構における前記支柱の頂上部に取り付けられた前記第一定滑車の巻き掛け中心線は、前記ラックの長手方向の幅中心線と重なり合うように配置されると共に、頂上部の前記第一定滑車に巻き掛けられた前記第一ワイヤーは垂下して前記第一可動体に至り、
前記第二巻き掛け伝動機構における前記支柱の頂上部に取り付けられた前記第二定滑車の巻き掛け中心線は、幅中心線と重なり合うように配置されると共に、頂上部の前記第二定滑車に巻き掛けられた前記第二ワイヤーは垂下して前記第二可動体に至り、頂上部の前記第二定滑車は、頂上部の前記第一定滑車の下方に位置し、直径が頂上部の前記第一定滑車より小さくて、頂上部の前記第一定滑車の投影にあることを特徴とする、請求項7記載の二輪車駐輪機。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110288628.6A CN112900936A (zh) | 2021-03-18 | 2021-03-18 | 一种两轮车停放器 |
CN202110288628.6 | 2021-03-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022145361A JP2022145361A (ja) | 2022-10-04 |
JP7388735B2 true JP7388735B2 (ja) | 2023-11-29 |
Family
ID=76105357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021072356A Active JP7388735B2 (ja) | 2021-03-18 | 2021-04-22 | 二輪車駐輪機 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7388735B2 (ja) |
CN (1) | CN112900936A (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6095344A (en) | 1998-01-07 | 2000-08-01 | White; Kenneth D. | Overhead storage system |
JP2016014311A (ja) | 2014-06-11 | 2016-01-28 | 株式会社Oss | 駐輪機 |
CN107042851A (zh) | 2016-12-26 | 2017-08-15 | 杭州奥斯停车设备有限公司 | 一种垂直升降式自行车停车架 |
JP2018039493A (ja) | 2016-09-05 | 2018-03-15 | 株式会社Oss | 駐輪機 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203733379U (zh) * | 2013-12-30 | 2014-07-23 | 广州广船国际股份有限公司 | 一种试验小车的弹射装置 |
CN205096735U (zh) * | 2015-11-10 | 2016-03-23 | 南京光谷诺太精工科技有限公司 | 一种升降式激光切割机防护门 |
CN209291871U (zh) * | 2018-11-07 | 2019-08-23 | 金宸天恒(北京)科技发展有限公司 | 一种升降装置 |
CN209096578U (zh) * | 2018-11-30 | 2019-07-12 | 三河市新宏昌专用车有限公司 | 一种车辆运输车及其平台提升装置 |
CN209353337U (zh) * | 2018-12-17 | 2019-09-06 | 广东力源液压机械有限公司 | 一种液压打桩锤快速提锤装置 |
CN110620268A (zh) * | 2019-10-22 | 2019-12-27 | 东莞泓宇智能装备有限公司 | 一种锂离子电池制片卷绕机的超小阻力缓存机构 |
CN210854006U (zh) * | 2019-11-12 | 2020-06-26 | 上美塑胶(南京)有限公司 | 一种周转箱举升机 |
CN216553245U (zh) * | 2021-03-18 | 2022-05-17 | 杨朋烨 | 一种两轮车停放器 |
-
2021
- 2021-03-18 CN CN202110288628.6A patent/CN112900936A/zh active Pending
- 2021-04-22 JP JP2021072356A patent/JP7388735B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6095344A (en) | 1998-01-07 | 2000-08-01 | White; Kenneth D. | Overhead storage system |
JP2016014311A (ja) | 2014-06-11 | 2016-01-28 | 株式会社Oss | 駐輪機 |
JP2018039493A (ja) | 2016-09-05 | 2018-03-15 | 株式会社Oss | 駐輪機 |
CN107042851A (zh) | 2016-12-26 | 2017-08-15 | 杭州奥斯停车设备有限公司 | 一种垂直升降式自行车停车架 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2022145361A (ja) | 2022-10-04 |
CN112900936A (zh) | 2021-06-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7395901B2 (en) | Lift device for industrial vehicle | |
CN109403612B (zh) | 一种可伸缩式吊篮及包含其的施工设备 | |
JP7388735B2 (ja) | 二輪車駐輪機 | |
CN216553245U (zh) | 一种两轮车停放器 | |
JP3154652U (ja) | 配線長さの調整機構を有するx線撮影装置 | |
WO2022193241A1 (zh) | 一种两轮车停放器 | |
JP2022121349A (ja) | 二輪車駐輪装置 | |
KR200177136Y1 (ko) | 4주식 리프트의 케이블 연결구조 | |
JP7205184B2 (ja) | アウトリガ装置 | |
JP2951205B2 (ja) | 多段伸縮ブームのホース保持構造 | |
ITMI20112056A1 (it) | Apparato di collegamento per veicoli da traino | |
JP2006206242A (ja) | 作業車の伸縮ブーム | |
CN211492275U (zh) | 一种绳锯机张紧装置 | |
JP4326053B2 (ja) | 伸縮ブーム装置 | |
IT201800010080A1 (it) | Modulo per copertura di protezione telescopica e copertura telescopica realizzata con una pluralità di detti moduli. | |
CN207608856U (zh) | 一种智能障碍车 | |
CN202138356U (zh) | 支腿式工程机械、伸缩式组件及其管线布置装置 | |
JP2012188189A (ja) | テーブルリフト装置 | |
JP2002128486A (ja) | 伸縮ブーム | |
CN214609821U (zh) | 带式输送机拉紧装置 | |
KR101028318B1 (ko) | 텔레스코픽 스티어링 칼럼의 장착구조 | |
CN216917999U (zh) | 钢带自调节张力架 | |
CN221343842U (zh) | 一种适用于平衡重叉车特种属具用线束引导装置 | |
JP3743710B2 (ja) | 伸縮体 | |
CN220116104U (zh) | 用于管线滑轮机构的限位总成和伸缩臂架总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20221026 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20231031 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20231107 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231109 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7388735 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |