JP7314301B2 - 小型ブレーキと組立方法 - Google Patents

Description

本開示は、電磁ブレーキに関する。特に、本開示は、比較的高いレベルのブレーキトルクを生成することができる比較的小さいブレーキの製造を容易にするために、従来の留め具を使用せずに構成要素がつなげられる電磁ブレーキに関する。

従来の電磁ブレーキでは、ブレーキ構成要素は、ねじ付き留め具、ボルト、ピン、スエージング及び／又は圧入を使用して一緒に結合される。しかしながら、特定の用途は、比較的小さいブレーキを必要とし、従来の留め具は、多くの場合、ブレーキの小型化を制限する。特に、従来の留め具は、一般に、ブレーキの容易な取り扱い及びアッセンブリーを可能にするのに十分な大きさを維持する必要がある。さらに、従来の留め具が必要とするブレーキ内の隙間は、ブレーキの電磁構成要素の潜在的なサイズを制限し、したがって生成され得るブレーキトルクを制限する。

本発明者らは、本明細書において、上記で特定された欠陥の１つ又は複数を最小化及び／又は排除するブレーキの必要性を認識した。

本明細書において、ブレーキ及びブレーキを組み立てる方法が記載される。ブレーキは、比較的高いレベルのブレーキトルクを生成することができる比較的小さいブレーキの製造を容易にするために、従来の留め具を使用せずに組み立てられる。

本発明の一実施形態によるブレーキは、回転軸の周りで回転体と共に回転するために回転体に結合するように構成された摩擦板を含む。ブレーキは、摩擦板の第１の側で軸の周りに配設され、回転に対して固定された圧力板と、摩擦板の第２の側で軸の周りに配設されたアーマチュア板とを更に含む。ブレーキは、アーマチュア板の、摩擦板に対して反対の側で軸の周りに配設された電磁石を更に含む。ブレーキは、ブレーキを係合するために、アーマチュア板を摩擦板に向かって、かつ、電磁石から離れて第１の軸方向にバイアスするスプリングを更に含む。ブレーキは、圧力板を電磁石に結合する留め具を更に含む。留め具は、圧力板と電磁石との対向面間の隙間に一致し、硬化すると圧力板を電磁石に接合する。

本発明の一実施形態によるブレーキを組み立てる方法は、摩擦板、圧力板、アーマチュア板及び電磁石の第１の部材を配置するステップであって、それにより、摩擦板は、回転軸の周りに配設され、圧力板及びアーマチュア板は、摩擦板の反対側で軸の周りに配設され、電磁石の第１の部材は、アーマチュア板の、摩擦板とは反対の側で軸の周りに配設され、及び圧力板は、圧力板と電磁石の第１の部材との対向面間に隙間を画定するように、電磁石の第１の部材と整列される、ステップを含む。この方法は、圧力板を電磁石の第１の部材に留め具で結合するステップを更に含む。留め具は、圧力板と電磁石の第１の部材との対向面間の隙間に一致し、硬化すると圧力板を電磁石の第１の部材に接合する。この方法は、電磁石の第１の部材にスプリングを挿入するステップと、導体を支持する電磁石の第２の部材を電磁石の第１の部材に結合するステップを有し、導体は、電磁石の第１の部材と第２の部材との間に径方向に配設され、及びスプリングは、電磁石の第１の部材を通して延在し、アーマチュア板と電磁石の第２の部材との間に据えられる、ステップとを更に含む。

本教示によるブレーキ及びブレーキを組み立てる方法は、従来のブレーキ及び組立方法と比較して有利である。特に、本明細書に記載のブレーキは、従来の留め具を使用せずに作製される。結果として、比較的高いレベルのトルクを生成するために、ブレーキの電磁構成要素に十分なサイズを維持しながら、ブレーキを比較的小さくすることができる。従来の留め具を排除することにより、ブレーキのより効率的なアッセンブリーも可能になり、従来の留め具で多くの場合に使用されるねじ山固定接着剤によるブレーキの摩擦面の汚染が防止される。本明細書に記載のブレーキは、ブレーキ構成要素の公差積み重ねの影響を取り除くことにより、アッセンブリー中にアーマチュア板と電磁石との間の正確なエアギャップを確立することも可能にする。

本発明の前述及び他の態様、特徴、詳細、有用性及び利点は、以下の詳細な記載及び特許請求の範囲を読み、例として本発明の特徴を示す添付の図面を検討することから明らかになるであろう。

本発明の一実施形態によるブレーキの分解斜視図である。 本発明の別の実施形態によるブレーキの分解斜視図である。 図１～２のブレーキの断面図である。 図１～２のブレーキの断面図である。 図１～２のブレーキの特定の構成要素間の関係を示す拡大分解図である。

ここで、様々な図において同様の参照番号を使用して同一の構成要素を識別する図面を参照すると、図１～４は、本発明の一実施形態によるブレーキ１０を示す。ブレーキ１０は、回転ボディの回転を減速若しくは停止するか又は静止ボディの回転を防止するために（すなわちパーキングブレーキ）、シャフト、ギア、プーリ、ブレード等などの回転体にブレーキトルクを提供する。ブレーキ１０は、ブレーキを必要とする多様な産業及び他の用途で使用できることが当業者に理解されるであろう。ブレーキ１０は、摩擦板１２、圧力板１４、アーマチュア板１６、アーマチュア板１６を一方向にバイアスするためのスプリング１８などの手段及びアーマチュア板１６を別の方向に促すための電磁石２０などの手段を含み得る。図３を参照すると、本教示の一態様によれば、ブレーキ１０は、圧力板１４と電磁石２０とを一緒に結合するために使用される１つ又は複数の留め具２２も含み得る。

摩擦板１２は、ブレーキトルクをシャフト又は他の回転ボディに伝達するために設けられる。摩擦板１２は、従来の金属又はプラスチックから作製することができ、スタンピング、成形及び／又は機械加工によって作製することができる。摩擦板１２は、形状が環状であり得、回転軸２４の周りに配設され得、回転軸２４を中心とし得る。図３～４を参照すると、図示の実施形態では、摩擦板１２の外径は、摩擦板１２の軸方向長さに沿って変化し、より小さい直径の部分２６は、圧力板１４の一部内に配設され、それと径方向に整列される一方、より大きい直径の部分２８は、圧力板１４とアーマチュア板１６との間に軸方向に配設される。摩擦板１２は、軸２４の周りのシャフト（図示せず）又は他の回転ボディに結合され、一緒に回転するように構成される。摩擦板１２は、シャフトに対する摩擦板１２の軸方向の動きを可能にしてブレーキ１０の適切な動作を可能にし、摩耗、振動、振れ又は熱膨張を考慮する様々な方法でシャフトに回転結合することができる。例えば、摩擦板１２の径方向の内面及びシャフトの径方向の外面は、スプライン、キー及びキー溝、単一又は二重のＤ形状又は六角形状など、相補的なトルクを伝達する形状を有し得る。摩擦板１２は、ブレーキ１０の係合中、圧力板１４及びアーマチュア板１６にそれぞれ係合するように構成された反対側３０、３２に摩擦面を含む。

再び図１～２を参照すると、圧力板１４は、ブレーキ１０の適用中に摩擦板１２と係合して、ブレーキトルクを摩擦板１２に伝達するように構成される。圧力板１４は、ブレーキ１０の適用中、アーマチュア板１６が摩擦板１２を押し付ける反応面を提供する。本教示の一態様によれば、圧力板１４はまた、ブレーキ１０の構成要素の相対位置及び向きを確立し、軸２４の周りでのそれらの構成要素の相対回転を抑止する。圧力板１４は、従来の金属、プラスチック又は複合材料から作製することができる。圧力板１４は、環状体（ボディ）３４と、ボディ３４から延在する複数のアーム３６とを含む。ボディ３４とアーム３６とは、圧力板１４を、電磁石２０などの回転的に固定された構造に結合することによって回転に対して固定され得る単一の（ワンピース）構造を一緒に形成し得る。図３を参照すると、ボディ３４は、摩擦板１２の側３０に配設され、軸２４の周りに配設され得、軸２４を中心とし得る。ボディ３４は、ブレーキ１０の適用中に摩擦板１２と係合するように構成された反応面を提供する。再び図１～２を参照すると、アーム３６は、ブレーキ１０の他の構成要素に対して圧力板１４を配置及び方向付け、構成要素間の相対的な動きを防止する。ボディ３４とアーム３６との組み合わせは、単一の構成要素が反応面として機能し、ブレーキ１０の構成要素の軸方向及び周方向の位置を確立し、ブレーキ１０内の構成要素の相対回転を防止し、それによりブレーキ１０の設計及びアッセンブリーを単純化することを可能にする。アーム３６は、ボディ３４から、特にボディ３４の径方向外側部分から軸方向に延在することにより、ボディ３４及びアーム３６は、圧力板１４の一定の外径を確立する。図示の実施形態では、圧力板１４は、３つのアーム３６を含む。しかしながら、アーム３６の数は、変化し得ることを理解されたい。図示の実施形態では、アーム３６は、軸２４の周りに等しく周方向に間隔をあけられている。しかしながら、アーム３６間の間隔は、変化し得ることを理解されたい。各アーム３６は、径方向から見たとき、形状が実質的に長方形である。図５を参照すると、各アーム３６は、アーム３６の径方向内面及び外面４４、４６間に延在する複数の壁３８、４０、４２を画定する。壁３８は、ほぼ周方向に延在し、ボディ３４から離れたアーム３６の１つの軸方向の端部に配設される。壁４０、４２は、ボディ３４と壁３８との間でほぼ軸方向に延在する。図示の実施形態では、各アーム３６は、以下に記載する目的のために、アーム３６の表面４４、４６間でアーム３２を通して径方向に延在する開口４８を更に画定する。

再び図１～２を参照すると、アーマチュア板１６は、ブレーキ１０の適用中に摩擦板１２と係合して、ブレーキトルクを摩擦板１２に伝達するように構成される。アーマチュア板１６は、鉄又は鋼など、磁気抵抗が比較的低い金属若しくは金属合金又は他の材料から作製され得る。図３を参照すると、アーマチュア板１６は、摩擦板１２の側３２に配設される。アーマチュア板１６は、形状が環状であり、軸２４の周りに配設され得、軸２４を中心とし得る。アーマチュア板１６は、ブレーキ１０の係合及び切離しを可能にするために、摩擦板１２及び圧力板１４に向かって、かつ、摩擦板１２から離れて軸方向に移動可能である。図１～２を再度参照すると、アーマチュア板１６は、軸２４の周りでの回転に対して固定されている。特に、アーマチュア板１６は、圧力板１４のアーム３６を受け入れるように構成された複数の溝５０を径方向外周に画定する。アッセンブリー時、圧力板１４のアーム３６は、アーマチュア板１６の溝５０を通して延在し、各アーム３６の壁４０、４２は、対応する溝５０を形成するアーマチュア板１６の対応する壁と周方向に整列され、それにより圧力板１４とアーマチュア板１６との相対回転を抑止する。

スプリング１８は、アーマチュア板１６を一方向に軸２４に沿って摩擦板１２及び圧力板１４に向かって、かつ、電磁石２０から離れてバイアスして、ブレーキ１０を係合する手段を提供する。スプリング１８は、アーマチュア板１６と電磁石２０の表面との間に捉えられ、バイアス力をアーマチュア板１６に及ぼして、摩擦板１２を圧力板１４に向けて促す。スプリング１８は、軸２４の周りに環状アレイで配設され、軸２４の周りに等しく周方向に間隔をあけることができる。

電磁石２０は、アーマチュア板１６を反対方向に軸２４に沿って摩擦板１２及び圧力板１４から離れるように促して、ブレーキ１０を切り離すための手段を提供する。電磁石２０は、構造的支持も提供し、圧力板１４及びスプリング１８を含むブレーキ１０の他の構成要素を方向付ける。電磁石２０は、アーマチュア板１６の、摩擦板１２とは反対の側に配設され、内側及び外側部材５２、５４と、従来の巻線コイル又は同様の導体を含み得る導体５６とを含む。導体に通電すると、アーマチュア板１６、部材５２、５４及び導体５６間に電磁回路が形成され、これは、アーマチュア板１６をスプリング１８のバイアス力に抗して電磁石２０に向かって、かつ、摩擦板１２から離れるように促して、ブレーキ１０を切り離す。部材５２、５４は、鉄又は鋼など、磁気抵抗が比較的低い金属若しくは金属合金又は他の材料から作製することができる。

図３～４を参照すると、内側部材５２は、導体５６を支持し、電磁回路の一部として機能することに加えて、スプリング１８のためのシートを提供する。内側部材５２は、概して環状の形状であり、軸２４の周りに配設され得、軸２４を中心とし得る。内側部材５２は、部材５２の軸方向長さに沿って変化する外径を有する。部材５２のより小さい直径の部分５８は、アーマチュア板１６に近接する部材５２の一方の軸方向端部に近接して配設され、導体５６及び外側部材５４をその上に支持するようなサイズになっている。部材５２のより大きい直径の部分６０は、アーマチュア板１６から離れた部材５２の反対側の軸方向端部に近接して配設される。図４を参照すると、部分６０は、各スプリング１８のスプリングシートとして機能する径方向に延在する表面６２を画定する。環状の軸方向に延在するフランジ６４は、部分６０の径方向の外面からアーマチュア板１６の方向に延在し、圧入関係で外側部材５４と係合するように構成される。

外側部材５４は、電磁回路の一部として機能することに加えて、電磁石２０を圧力板１４に結合するための手段を提供する。外側部材５４は、形状が環状であり、軸２４の周りに配設され得、軸２４を中心とし得る。外側部材５４は、部材５４の一方の軸方向端部から部材５４の反対側の端部まで延在し、スプリング１８を受け入れるように構成された複数のボアを画定し、それにより、スプリング１８は、導体５６の径方向に外側に配置される。図３を参照すると、外側部材５４は、部材５４の軸方向長さに沿って変化する外径を有する。部材５４の小さい径部分６６は、アーマチュア板１６から離れた部材５４の一方の軸方向端部に近接して配設され、圧入関係で部材５２のフランジ６４と係合するように構成される。部材５４のより大きい径部分６８は、アーマチュア板１６に近い部材５４の軸方向端部に近接して配設され、部材５２の６０の部分の外径に等しい外径を有する。部分６６、６８は、部材５２、５４を互いに対して配置するようにフランジ６４と係合するように構成されたショルダ部分をそれらの間に画定する。図１を参照すると、部材５４の部分６８は、アーマチュア板１６の溝５０と軸方向に整列され、圧力板１４のアーム３６を受け入れるように構成された複数の凹部７０を径方向外面に画定する。アーム３６及び凹部７０の形状は、相補的である。特に、各凹部７０は、径方向から見たとき、実質的に長方形の形状である。図５を参照すると、各凹部７０は、アーム３６の径方向内面４４と係合するように構成されたフロア７２と、フロア７２から部材５４の径方向最外面まで径方向に延在する複数の壁７４、７６、７８とによって画定される。壁７４は、ほぼ周方向に延在し、凹部７０の一方の軸方向端部に配設される。壁７６、７８は、壁７４と部材５４の一方の軸方向端部との間でほぼ軸方向に延在する。壁７４、７６、７８は、アッセンブリー時、それぞれアーム３６の壁３８、４０、４２と係合するように構成される。アーム３６の壁４０、４２及び部材５４の壁７６、７８は、アッセンブリー時に圧力板１４と電磁石２０との相対回転を抑止する。図示の実施形態では、部材５４は、各凹部７０のフロア７２に形成された井戸８０を更に画定する。井戸８０は、ブレーキ１０のアッセンブリー時にアーム３６の開口４８と径方向に整列するように構成される。図３を参照すると、井戸８０の軸方向寸法及び井戸８０の周方向寸法の少なくとも一方は、以下に記載する目的のために、開口４８の対応する軸方向又は周方向寸法よりも大きい。

留め具２２は、圧力板１４を電磁石２０に結合するために提供される。一実施形態によれば、留め具２２は、ポリマー、特に圧力板１４と電磁石２０との対向面間の隙間に自由に流れ込み、隙間に一致し、硬化すると圧力板１４を電磁石２０に接合する、プラスチック、ポリエステル、エポキシ、ポリイミド、ポリウレタン、シリコーン又はメラミン樹脂を含む熱硬化性ポリマーから作製される。別の実施形態によれば、留め具２２は、抵抗溶接（及び、特にスポット溶接）から形成された溶接を含む。抵抗溶接（及び、特にスポット溶接）では、アーム３６と電磁石２０との接する面をつなぐために、圧力下で圧力板１４及び電磁石２０に電流を流すことにより、アーム３６と電磁石２０との間の界面で熱が発生する。同様に、溶接は、圧力板と電磁石との対向面間の隙間に一致し、硬化すると圧力板１４と電磁石２０を接合する。この実施形態では、アーム３６の開口４８及び電磁石２０の部材５４の井戸８０を排除することができる。これらの留め具（すなわちポリマー材料及び／又は溶接）を使用して圧力板１４と電磁石２０を結合することにより、ねじ、ボルト、ピン等などの従来の留め具を使用せずにブレーキ１０を形成することができる。ポリマー留め具を使用するブレーキ１０の実施形態のアッセンブリー中、圧力板１４のアーム３６は、電磁石２０の部材５４の凹部７０に挿入され、各アーム３６の開口４８は、部材５４の対応する井戸８０と径方向に整列する。ポリマー材料は、開口４８を通して押出しされ、井戸８０に入り、開口４８及び井戸８０の形状並びに圧力板１４と電磁石２０との間の隙間に一致する。図３を参照すると、井戸８０の軸方向及び周方向の寸法の少なくとも一方は、開口４８の対応する軸方向及び周方向の寸法よりも大きいため、材料は、圧力板１４の径方向の内面（特にアーム３６の表面４４（図５を参照））と、電磁石２０の径方向の外面（特に部材５４の凹部７０のフロア７２（図５を参照））との間の隙間を満たし、圧力板１４の径方向の内面及び電磁石２０の径方向外面に接合する。

再度図１～２を参照すると、ブレーキ１０は、以下の方法に従って組み立てることができる。この方法は、摩擦板１２、圧力板１４、アーマチュア板１６及び電磁石２０の部材５４を配置するステップであって、それにより、摩擦板１２は、軸２４の周りに配設され、圧力板１４及びアーマチュア板１６は、摩擦板１２の反対側で軸２４の周りに配設され、電磁石２０の部材５４は、アーマチュア板１６の、摩擦板１２に対して反対の側で軸２４の周りに配設され、及び圧力板１４は、電磁石２０の部材５４と整列されて、圧力板１４と電磁石２０の部材５４との対向面間の隙間を画定する、ステップによって開始される。このステップは、圧力板１４及び／又はアーマチュア板１６を移動させ、圧力板１４のアーム３６をアーマチュア板１６の溝５０に挿入するサブステップを含み得る。このステップは、圧力板１４及び／又は電磁石２０の部材５４を移動させ、圧力板１４のアーム３６を部材５４の凹部７０に挿入するサブステップを更に含み得る。ポリマー留め具が使用される実施形態では、アーム３６は、好ましくは、アーム３６の開口４８を部材５４の対応する井戸８０と径方向に整列させるために十分に凹部７０内に延在する。この方法は、アーマチュア板１６と電磁石２０の部材５４との間に所定の距離を確立するステップによって継続し得る。このステップは、アーマチュア板１６と電磁石２０の部材５４との間に既知の厚さを有するシムを挿入するサブステップを含み得る。このようにして、アーマチュア板１６と部材５４との間のエアギャップは、アッセンブリー中、公差積み重ねに依存するのではなく、所定の距離に設定される。この方法は、１つ以上の留め具２２で圧力板１６を電磁石２０の部材５４に結合するステップによって継続し得る。このステップは、熱硬化性ポリマーなどの材料を圧力板１４の各アーム３６の開口４８及び部材５４の各凹部７０の対応する井戸８０に挿入するサブステップを含み得る。材料は、圧力板１４と部材５４との対向面間（例えば、アーム３６の径方向の内面４４と、部材５４の凹部７０のフロア７２との間（図５を参照））の隙間に一致し、硬化すると圧力板１４を部材５４に接合する。代わりに、このステップは、圧力板１４のアーム３６と電磁石２０との間の界面に圧力を加え、界面で熱を発生させ（すなわち、抵抗溶接し）、アーム３６と電磁石２０との対向面間に溶接の形態で留め具を形成するサブステップを含み得る。溶接は、同様に、圧力板１４と電磁石２０の部材５４との対向面間（例えば、アーム３６の径方向の内面４４と、部材５４の凹部７０のフロア７２との間（図５を参照））の隙間に一致し、硬化すると圧力板１４を部材５４に接合する。この方法は、スプリング１８を電磁石２０の部材５４に挿入するステップによって継続し得る。次に、この方法は、導体５６を支持する電磁石２４の部材５２を電磁石２０の部材５４に結合するステップによって継続し得る。結合されると、導体５６は、部材５２、５４間に径方向に配設され、スプリング１８は、アーマチュア板１６と電磁石２０の部材５２（特に、部材５２の表面６２）との間に据えられる。

本教示によるブレーキ１０及びブレーキを組み立てる方法は、従来のブレーキ及び組立方法と比較して有利である。特に、本明細書に記載のブレーキ１０は、従来の留め具を使用せずに作製される。結果として、比較的高いレベルのトルクを生成するために、ブレーキ１０の電磁構成要素に十分なサイズを維持しながら、ブレーキ１０を比較的小さくすることができる。従来の留め具を排除することにより、ブレーキ１０のより効率的なアッセンブリーも可能になり、従来の留め具で多くの場合に使用されるねじ山固定接着剤によるブレーキ１０の摩擦面の汚染が防止される。本明細書に記載のブレーキ１０は、ブレーキ構成要素の公差積み重ねの影響を取り除くことにより、アッセンブリー中にアーマチュア板１６と電磁石２０との間の正確なエアギャップを確立することも可能にする。

本発明を、その１つ又は複数の特定の実施形態を参照して示し、記載してきたが、本発明の趣旨及び範囲から逸脱することなく、様々な変更形態及び修正形態がなされ得ることが当業者によって理解されるであろう。

Claims (19)

1. ブレーキであって、
   回転軸の周りで回転体と共に回転するために前記回転体に結合するように構成された摩擦板と、
   前記摩擦板の第１の側で前記軸の周りに配設され、回転に対して固定された圧力板と、
   前記摩擦板の第２の側で前記軸の周りに配設されたアーマチュア板と、
   前記アーマチュア板の、前記摩擦板に対して反対の側で前記軸の周りに配設された電磁石と、
   前記ブレーキを係合するために、前記アーマチュア板を前記摩擦板に向かって、かつ、前記電磁石から離れて第１の軸方向にバイアスするスプリングと、
   前記圧力板を前記電磁石に結合する第１の留め具とを備え、
   前記第１の留め具は、前記圧力板と前記電磁石との対向面間の第１の隙間に一致し、硬化すると前記圧力板を前記電磁石に接合し、
   前記電磁石は、第１の凹部を画定し、前記圧力板は、前記第１の凹部内に軸方向に延在する第１のアームを含み、前記第１のアーム及び前記第１の凹部は、前記軸の周りでの前記圧力板と前記電磁石との相対回転を抑止するように構成された、ブレーキ。
   
2. 前記第１の凹部は、前記電磁石の径方向の外面に形成される、請求項１に記載のブレーキ。
3. 前記アーマチュア板は、前記電磁石の前記第１の凹部と軸方向に整列された第１の溝であって、それを通して前記圧力板の前記第１のアームが延在する、第１の溝を含み、前記第１のアーム及び前記溝は、前記軸の周りでの前記圧力板と前記アーマチュア板との相対回転を抑止するように構成された、請求項１に記載のブレーキ。
4. 前記第１のアームは、それを通して径方向に延在し、前記電磁石の井戸と径方向に整列された開口を含み、前記第１の留め具は、前記開口及び前記井戸内に配設された、請求項１に記載のブレーキ。
5. 前記井戸の軸方向の寸法及び前記井戸の周方向の寸法の少なくとも一方は、前記開口の対応する軸方向の寸法及び前記開口の対応する周方向の寸法よりも大きい、請求項４に記載のブレーキ。
6. 前記電磁石は、前記第１の凹部から周方向に間隔をあけられた第２の凹部を画定し、前記圧力板は、前記第１のアームから周方向に間隔をあけられ、前記第２の凹部内に軸方向に延在する第２のアームを含み、前記第２のアーム及び前記第２の凹部は、前記軸の周りでの前記圧力板と前記電磁石との相対回転を抑止するように構成された、請求項１に記載のブレーキ。
7. ブレーキであって、
   回転軸の周りで回転体と共に回転するために前記回転体に結合するように構成された摩擦板と、
   前記摩擦板の第１の側で前記軸の周りに配設され、回転に対して固定された圧力板と、
   前記摩擦板の第２の側で前記軸の周りに配設されたアーマチュア板と、
   前記アーマチュア板の、前記摩擦板に対して反対の側で前記軸の周りに配設された電磁石と、
   前記ブレーキを係合するために、前記アーマチュア板を前記摩擦板に向かって、かつ、前記電磁石から離れて第１の軸方向にバイアスするスプリングと、
   前記圧力板を前記電磁石に結合する第１の留め具とを備え、
   前記第１の留め具は、前記圧力板と前記電磁石との対向面間の第１の隙間に一致し、硬化すると前記圧力板を前記電磁石に接合し、
   前記電磁石は、第１及び第２の部材と、前記第１及び第２の部材間に径方向に配設された導体とを含み、前記第１の部材は、前記導体の径方向に外側に配設され、それを通して軸方向に延在し前記スプリングを受け入れるように構成されたボアを画定し、前記スプリングは、前記電磁石の前記第２の部材と前記アーマチュア板との間に据えられた、ブレーキ。
8. 前記圧力板を前記電磁石に結合する第２の留め具を更に備え、前記第２の留め具は、前記圧力板と前記電磁石との前記対向面間の第２の隙間に一致し、硬化すると、前記圧力板を前記電磁石に接合する、請求項７に記載のブレーキ。
9. 前記圧力板と前記電磁石との前記対向面は、径方向に整列され、かつ、前記圧力板の径方向の内面と、前記電磁石の径方向の外面とを含む、請求項７に記載のブレーキ。
10. ブレーキを組み立てる方法であって、
    摩擦板、圧力板、アーマチュア板及び電磁石の第１の部材を配置するステップであって、前記摩擦板は、回転軸の周りに配設され、前記圧力板及びアーマチュア板は、前記摩擦板の反対側で前記軸の周りに配設され、前記電磁石の前記第１の部材は、前記アーマチュア板の、前記摩擦板とは反対の側で前記軸の周りに配設され、前記圧力板は、前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との対向面間に第１の隙間を画定するように、前記電磁石の前記第１の部材と整列される、ステップと、
    前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に第１の留め具で結合するステップであって、前記第１の留め具は、前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との前記対向面間の前記第１の隙間に一致し、硬化すると前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に接合する、ステップと、
    前記電磁石の前記第１の部材にスプリングを挿入するステップと、
    導体を支持する前記電磁石の第２の部材を前記電磁石の前記第１の部材に結合するステップであって、前記導体は、前記電磁石の前記第１の部材と前記第２の部材との間に径方向に配設され、前記スプリングは、前記電磁石の前記第１の部材を通して延在し、前記アーマチュア板と前記電磁石の前記第２の部材との間に据えられる、ステップとを含む方法。
11. 前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に前記第１の留め具で結合するステップの前に、前記アーマチュア板と前記電磁石の前記第１の部材との間に所定の距離を確立するステップを更に含む、請求項１０に記載の方法。
12. 前記配置するステップは、前記軸の周りでの前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との相対回転が抑止されるように、前記圧力板の第１のアームを前記電磁石の前記第１の部材の第１の凹部に挿入するサブステップを含む、請求項１０に記載の方法。
13. 前記第１の凹部は、前記電磁石の前記第１の部材の径方向の外面に形成される、請求項１２に記載の方法。
14. 前記配置するステップは、前記電磁石の前記第１の部材の前記第１の凹部と軸方向に整列された前記アーマチュア板の溝を通して前記第１のアームを挿入するサブステップを更に含み、前記第１のアーム及び前記溝は、前記軸の周りでの前記圧力板と前記アーマチュア板との相対回転を抑止するように構成された、請求項１２に記載の方法。
15. 前記配置するステップは、前記第１のアームを通して径方向に延在する開口を前記電磁石の前記第１の部材の井戸と径方向に整列させるサブステップを含み、前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に結合する前記ステップは、前記第１の留め具を前記開口及び前記井戸に挿入するステップを含む、請求項１２に記載の方法。
16. 前記井戸の軸方向の寸法及び前記井戸の周方向の寸法の少なくとも一方は、前記開口の対応する軸方向の寸法及び前記開口の対応する周方向の寸法よりも大きい、請求項１５に記載の方法。
17. 前記配置するステップは、前記圧力板の前記第１のアームから周方向に間隔をあけられた前記圧力板の第２のアームを前記電磁石の前記第１の部材の第２の凹部に挿入するサブステップを含み、前記第２の凹部は、前記第１の凹部から周方向に間隔をあけられ、前記第２のアーム及び前記第２の凹部は、前記軸の周りでの前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との相対回転を抑止するように構成された、請求項１２に記載の方法。
18. 前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に第２の留め具で結合するステップを更に含み、前記第２の留め具は、前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との前記対向面間の第２の隙間に一致し、硬化すると前記圧力板を前記電磁石の前記第１の部材に接合する、請求項１０に記載の方法。
19. 前記圧力板と前記電磁石の前記第１の部材との前記対向面は、径方向に整列され、かつ、前記圧力板の径方向の内面と、前記電磁石の前記第１の部材の径方向の外面とを含む、請求項１０に記載の方法。
    

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