JP7296848B2

JP7296848B2 - 吊足場及びその設置方法

Info

Publication number: JP7296848B2
Application number: JP2019191441A
Authority: JP
Inventors: 和也小松原; 孝石川; 匠藤田
Original assignee: IHI Infrastructure Systems Co Ltd
Current assignee: IHI Infrastructure Systems Co Ltd
Priority date: 2019-10-18
Filing date: 2019-10-18
Publication date: 2023-06-23
Anticipated expiration: 2039-10-18
Also published as: JP2021067030A

Description

本発明は、例えば橋梁の新設、補修、床版取替等の作業現場に用いられ、橋梁本体から吊り下げて設置される吊足場及びその設置方法に関するものである。

従来、一般道や高速道路等の橋梁において、鋼橋を建設する場合、鋼桁の架設、組立に伴い鋼桁直下に作業足場を設置し鋼桁の組立・塗装を行う。また、既設の鋼桁が劣化損傷した場合は、鋼桁直下に作業足場を設置し損傷箇所の補修・補強・加工を行う。更に、既設の床版が老朽化した場合は、既設床版を主桁上から撤去して新たな床版を架設する床版取替施工が行われる。その際においても、橋梁本体には作業用の足場が設置されるが、その下方及び下方近傍には車道等がある場合が多く、地上から足場を組み上げることができない。そこで、このような橋梁においては、橋桁等から吊り下げられた吊足場が用いられる（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００４－３１６０７０号公報

ところで、従来の吊足場を設置する際には、橋梁本体の下方の車道を交通規制して足場用部材（吊チェーン、単管パイプ、足場板等）の搬入及び組立作業を地上から高所作業車等を用いて行う必要があるが、交通量の多い市街地等では長時間に亘る交通規制ができないため、夜間等を利用しながら短区間ずつ行う必要がある。このため、足場の設置作業を効率よく行うことができず、足場の設置工期が長期化するという問題点があった。

本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、橋梁本体の下方に車道等がある場合でも交通規制を少なくして効率よく設置することのできる吊足場及びその設置方法を提供することにある。

本発明は前記目的を達成するために、橋梁本体から吊り下げて設置される吊足場において、橋軸直角方向に延びる梁材によって形成され、互いに橋軸方向に所定間隔をおいて橋梁本体から橋軸方向に移動可能に吊り下げられる複数の足場部材と、各足場部材の間に配置され、内部に気体を充填することにより橋軸方向に所定の形状に膨張して足場部材を橋軸方向所定位置まで移動させる膨張部材と、足場部材から橋軸方向に延設され、膨張部材を下方から支持する支持部材と、膨張部材の上方に位置するように各足場部材上に載置される床パネルとを備えている。

また、本発明は前記目的を達成するために、橋梁本体から吊り下げて設置される吊足場の設置方法において、内部に気体を充填することにより所定の形状に膨張可能な膨張部材と、橋軸直角方向に延びる梁材によって形成されるとともに橋梁本体から橋軸方向に移動可能に吊り下げられる複数の足場部材と、膨張部材を下方から支持する支持部材と、各足場部材上に載置される床パネルとを用い、前記支持部材を足場部材から橋軸方向に延設するとともに、橋梁本体からそれぞれ吊り下げられた足場部材と他の足場部材との間に収縮状態の膨張部材を配置し、膨張部材を橋軸方向に膨出させることにより前記他の足場部材を橋軸方向所定位置まで移動させ、前記床パネルを膨張部材の上方に位置するように各足場部材上に載置するようにしている。

これにより、収縮状態の膨張部材を膨張させることにより、橋軸方向に延びる足場本体が容易且つ迅速に形成される。この場合、膨張部材によって足場本体の面剛性が高められることから、従来のような多数の単管パイプ等を用いずとも十分な強度と安定性を有する吊足場が形成される。

本発明によれば、橋軸方向に延びる足場本体を容易且つ迅速に形成することができるので、橋梁本体の下方に車道等がある場合でも交通規制を少なくして吊足場を効率よく設置することができる。この場合、膨張部材によって足場本体の面剛性を高めることができるので、従来のような多数の単管パイプ等を用いずとも十分な強度と安定性を有する吊足場を形成することができ、吊足場に要する部材点数及び組立工数を大幅に低減することができる。これにより、従来のように足場用部材（吊チェーン、単管パイプ、足場板等）の搬入及び組立作業を現場で行うようにした場合に比べ、吊足場を短時間で容易に形成することができるので、吊足場の設置工期を大幅に短縮することができる。また、従来の吊足場の組立方法に見られるように、多数の足場部材を人力により空中で延べ出すような不安定な作業を大幅に減らすことができる。

本発明の一実施形態を示す吊足場の正面図吊足場の平面図吊足場の側面図Ｘ－Ｘ矢視方向における吊足場の側面図吊足場の設置工程を示す側面図吊足場の設置工程を示す側面図吊足場の設置工程を示す側面図吊足場の設置工程を示す側面図吊足場の設置工程を示す平面図吊足場の設置工程を示す平面図吊足場の設置工程を示す平面図

図１乃至図１１は本発明の一実施形態を示すもので、例えば橋梁の新設施工や既存の橋梁の補修施工、更には床版取替施工の作業現場に用いられる吊足場の設置方法を示すものである。

本実施形態の吊足場は、橋軸方向に伸縮可能な足場本体１０を備え、橋梁本体の主桁１から吊り下げられた縮小状態の足場本体１０を橋軸方向に伸長させることにより設置される。

足場本体１０は、内部に気体を充填することにより所定の大きさに膨張可能な膨張部材１１と、互いに橋軸方向に間隔をおいて橋梁本体の主桁１から吊り下げられる複数の足場部材１２と、足場部材１２同士を連結する連結部材１３と、各足場部材１２上に配置される床パネル１４と、膨張部材１１を下方から支持する複数の支持部材１５とから構成されている。

膨張部材１１は、気密性を有する可撓性の袋体からなり、内部に気体（例えば空気）を充填することによりブロック状に膨張するようになっている。膨張部材１１は、橋軸直角方向両側にそれぞれ配置される一対の第１の膨張部１１ａと、橋軸直角方向中央側（各第１の膨張部１１ａの間）に配置される第２の膨張部１１ｂとからなり、各第１の膨張部１１ａ及び第２の膨張部１１ｂによってブロック状の膨張部材１１の全体を形成している。また、各第１の膨張部１１ａ及び第２の膨張部１１ｂはそれぞれ橋軸方向に収縮した状態から空気を充填することにより橋軸方向に膨出するようになっている。

足場部材１２は、橋軸直角方向に延びる鋼材からなり、膨張部材１１の橋軸方向の端面とほぼ同等の長さ寸法及び高さ寸法に形成されている。足場部材１２は、足場本体１０及び足場に搭載される荷重を主として支持する高強度な梁材として例えばトラス構造からなり、単体で足場本体１０を支持可能な剛性を有するように形成されている。

連結部材１３は、互いに長手方向一端同士を回動自在に連結された一対の可動部１３ａからなり、各可動部１３ａの他端はそれぞれ足場部材１２の長手方向一端側に回動自在に連結されるようになっている。この場合、連結部材１３は各可動部１３ａを一直線状に伸長した長さが膨張部材１１の橋軸方向の長さとほぼ等しくなるように形成されている。

床パネル１４は膨張部材１１の上面とほぼ同等の大きさを有する板パネル状の部材からなり、その橋軸方向両端側が足場部材１２の上端に載置されるようになっている。

支持部材１５は、橋軸方向に延びる棒状部材からなり、伸長状態の連結部材１３よりもやや長く形成されている。支持部材１５は、足場部材１２の下端に固定されるとともに、互いに継ぎ合わせることにより橋軸方向に延設されるようになっている。また、支持部材１５は各第１の膨張部１１ａの下方に位置するように足場部材１２の橋軸直角方向両側にそれぞれ配置されるようになっている
以上のように構成された足場本体１０は、足場部材１２の長手方向両端側を吊チェーン１６によって主桁１から吊り下げられ、図３及び図４に示すように複数の足場本体１０を橋軸方向に連続するように順次設置することにより、橋軸方向に延びる吊足場が形成される。尚、図４は膨張部材１１を図２におけるＸ－Ｘ矢視方向から見た図である。

ここで、図５乃至図１１を参照し、本実施形態の吊足場を橋梁本体に設置する方法を示す。尚、以下の説明では、既に吊チェーン１６によって橋梁本体の主桁１から吊り下げられている足場本体１０に新たな足場本体１０を橋軸方向に順次設置する場合を示す。また、図９乃至図１１における主桁１及び床パネル１４の図示は省略する。尚、図５乃至図８は膨張部材１１を図２におけるＸ－Ｘ矢視方向から見た図である。

まず、図５及び図９に示すように、新たな足場部材１２（他の足場部材）を吊上機２０によって既設の足場本体１０の一端側に吊り下げるとともに、支持部材１５を既設の足場本体１０側から橋軸方向に延設し、新たな足場部材１２と既設の足場部材１２との間に膨張部材１１を配置する。また、既設の足場部材１２と新たな足場部材１２とを屈曲状態の連結部材１３によって連結する。この場合、吊上機２０は、例えば電動トロリ付き電動チェーンブロックからなり、主桁１の下フランジに橋軸方向に移動可能に取り付けられる。また、新たな足場部材１２及び膨張部材１１は、予め既設の足場本体１０上に搬入しておいてもよいし、吊上機２０によって地上から吊り上げるようにしてもよい。

次に、図６及び図１０に示すように、コンプレッサ３０を膨張部材１１の各第１の膨張部１１ａに接続し、コンプレッサ３０から各第１の膨張部１１ａに空気を供給する。これにより、各第１の膨張部１１ａが橋軸方向に膨出し、足場部材１２が各第１の膨張部１１ａに押圧されて橋軸方向所定位置まで移動する。その際、吊上機２０を足場部材１２と共に橋軸方向に移動することにより、足場部材１２が吊上機２０によって吊り下げられたまま移動する。また、足場部材１２の移動と共に足場部材１２の両側の各連結部材１３が屈曲状態から伸長し、伸長した各連結部材１３によって足場部材１２の移動が所定位置で規制される。

この後、図７に示すように新たな足場本体１０の上に床パネル１４を載置した後、図８に示すように足場部材１２を吊チェーン１６によって主桁１に連結する。その際、新たな足場本体１０のうち、各第１の膨張部１１ａにより第２の膨張部１１ｂに先行して膨出した部分の上を作業者が足場部材１２まで移動することにより、足場部材１２と主桁１との吊チェーン１６の連結作業を行う。そして、コンプレッサ３０を膨張部材１１の第２の膨張部１１ｂに接続し、コンプレッサ３０から第２の膨張部１１ｂに空気を供給する。これにより、図８及び図１１に示すように第２の膨張部１１ｂが橋軸方向に膨出して新たな足場部材１２まで膨張する。

以上の工程を繰り返すことによって足場本体１０を順次橋軸方向に設置することにより、橋軸方向に延びる吊足場が設置される。

このように、本実施形態によれば、内部に気体を充填することにより所定の形状に膨張可能な膨張部材１１と、橋梁本体の主桁１から吊り下げられる複数の足場部材１２とを用い、主桁１から吊り下げられた足場部材１２と橋軸方向に移動可能に支持された新たな足場部材１２との間に収縮状態の膨張部材１１を配置し、膨張部材１１を橋軸方向に膨出させることにより新たな足場部材１２を橋軸方向所定位置まで移動させ、新たな足場部材１２を主桁１から吊り下げるようにしたので、収縮状態の膨張部材１１を膨張させることにより、橋軸方向に延びる足場本体１０を容易且つ迅速に形成することができ、橋梁本体の下方に車道等がある場合でも交通規制を少なくして吊足場を効率よく設置することができる。この場合、膨張部材１１によって足場本体１０の面剛性を高めることができるので、従来のような多数の単管パイプ等を用いずとも十分な強度と安定性を有する吊足場を形成することができ、吊足場に要する部材点数及び組立工数を大幅に低減することができる。これにより、従来のように足場用部材（吊チェーン、単管パイプ、足場板等）の搬入及び組立作業を現場で行うようにした場合に比べ、吊足場を短時間で容易に形成することができるので、吊足場の設置工期を大幅に短縮することができる。

また、足場部材１２を橋軸方向に伸縮可能な連結部材１３を介して新たな足場部材１２に連結し、足場本体１０の膨出による新たな足場部材１２の移動を連結部材１３によって橋軸方向所定位置で規制するようにしたので、新たな足場部材１２を容易に位置決めすることができる。

更に、足場部材１２の橋軸直角方向両端側に配置される一対の第１の膨張部１１ａと、各第１の膨張部１１ａの間に配置される第２の膨張部１１ｂとからなる膨張部材１１を用い、各第１の膨張部１１ａをそれぞれ橋軸方向に膨出させることにより新たな足場部材１２を橋軸方向所定位置まで移動させた後、新たな足場部材１２を主桁１に吊り下げるとともに、第２の膨張部１１ｂを橋軸方向に膨出させるようにしたので、膨張部材１１を足場部材１２の移動に必要な部分（各第１の膨張部１１ａ）のみを膨張させることができ、足場部材１２の橋軸方向への移動を速やかに行うことができる。即ち、各第１の膨張部１１ａの膨張時は第２の膨張部１１ｂへの空気の充填は必要ないので、その分だけ各第１の膨張部１１ａの膨張完了までの時間を短縮することができる。その際、各第１の膨張部１１ａの膨張させた後、足場部材１２と主桁１とを吊チェーン２０で連結する作業中に第２の膨張部１１ｂを膨張させるようにすれば、足場設置作業に要する時間をより短縮することができる。

また、各第１の膨張部１１ａにより第２の膨張部１１ｂに先行して膨出した部分の上で新たな足場部材１２を主桁１から吊り下げる作業を行うことにより、作業中の安定した足場を確保することができるので、足場組立作業において部材を延べ出して主桁１に連結するといった不安定な作業を減らすことができる。

また、前記実施形態は本発明の一実施例であり、本発明は前記各実施形態に記載されたものに限定されない。

１…主桁、１０…足場本体、１１…膨張部材、１２…足場部材、１３…連結部材、１４…床パネル、１５…支持部材、１６…吊チェーン。

Claims

橋梁本体から吊り下げて設置される吊足場において、
橋軸直角方向に延びる梁材によって形成され、互いに橋軸方向に所定間隔をおいて橋梁本体から橋軸方向に移動可能に吊り下げられる複数の足場部材と、
各足場部材の間に配置され、内部に気体を充填することにより橋軸方向に所定の形状に膨張して足場部材を橋軸方向所定位置まで移動させる膨張部材と、
足場部材から橋軸方向に延設され、膨張部材を下方から支持する支持部材と、
膨張部材の上方に位置するように各足場部材上に載置される床パネルとを備えた
ことを特徴とする吊足場。
前記足場部材同士を連結する連結部材を備え、
連結部材を橋軸方向に伸縮可能に形成するとともに、伸長状態の橋軸方向の長さが各足場部材の前記所定間隔と等しくなるように形成した
ことを特徴とする請求項１記載の吊足場。
前記膨張部材を、足場部材の橋軸直角方向両端側に配置される一対の第１の膨張部と、各第１の膨張部の間に配置される第２の膨張部とから形成し、
各第１の膨張部と第２の膨張部とをそれぞれ単独で膨張可能に形成した
ことを特徴とする請求項１または２記載の吊足場。
橋梁本体から吊り下げて設置される吊足場の設置方法において、
内部に気体を充填することにより所定の形状に膨張可能な膨張部材と、橋軸直角方向に延びる梁材によって形成されるとともに橋梁本体から橋軸方向に移動可能に吊り下げられる複数の足場部材と、膨張部材を下方から支持する支持部材と、各足場部材上に載置される床パネルとを用い、
前記支持部材を足場部材から橋軸方向に延設するとともに、
橋梁本体からそれぞれ吊り下げられた足場部材と他の足場部材との間に収縮状態の膨張部材を配置し、
膨張部材を橋軸方向に膨出させることにより前記他の足場部材を橋軸方向所定位置まで移動させ、
前記床パネルを膨張部材の上方に位置するように各足場部材上に載置する
ことを特徴とする吊足場の設置方法。
前記足場部材を橋軸方向に伸縮可能な連結部材を介して前記他の足場部材に連結し、
足場本体の膨出による他の足場部材の移動を連結部材によって橋軸方向所定位置で規制する
ことを特徴とする請求項４記載の吊足場の設置方法。
前記足場部材の橋軸直角方向両端側に配置される一対の第１の膨張部と、各第１の膨張部の間に配置される第２の膨張部とを有し、各第１の膨張部と第２の膨張部とをそれぞれ単独で膨張可能に形成された膨張部材を用い、
各第１の膨張部をそれぞれ橋軸方向に膨出させることにより前記他の足場部材を橋軸方向所定位置まで移動させた後、
前記他の足場部材を橋梁本体から吊り下げるとともに、
第２の膨張部を橋軸方向に膨出させる
ことを特徴とする請求項４または５記載の吊足場の設置方法。
前記各第１の膨張部により第２の膨張部に先行して膨出した部分の上で前記他の足場部材を橋梁本体から吊り下げる作業を行う
ことを特徴とする請求項６記載の吊足場の設置方法。